腾势D9 2024款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型

【满意】入手了25款腾势D9，真是越用越顺手。当初选它就是看中了大空间和高配置，实际体验下来完全没让人失望，家里人都夸我选对了车。​ 空间表现绝对是这款车的一大亮点。全家七口人出门，后备箱轻松塞下三个行李箱和几个背包，一点不局促。上次带父母和岳父母出去旅游，两位老人把座椅往后调了调，膝盖离前排还有两拳距离，再也不用像坐其他车那样蜷着腿了，我闺女坐第三排，头刚好能靠在中间，不像以前坐别的车总往下滑，一路都舒舒服服的。​ 智能驾驶方面的表现更是让人惊喜。全系标配的 “天神之眼” 功能太实用了。上周送客户去机场，赶上早高峰堵车，开启领航功能后，前车急刹时它的反应比我还快，有一次差点追尾，系统提前就刹停了，真是让人捏了把汗又暗自庆幸。还有自动泊车功能，我媳妇最头疼侧方停车，现在一键就能搞定，她总说这个功能太值了，帮她解决了大难题。​ 在市区开，纯电续航完全够用，我每天上下班来回 40 公里，有一次回老家跑高速，满油满电跑了快一千公里才进服务区加油，表显油耗特别给力。底盘用了铝合金材料，过减速带比我之前开的车更稳，坑洼路面的颠簸过滤得很干净，后排老人都说坐这车晕车情况好多了，一路都很安稳。​ 内饰细节也有不少让人暖心的改进。帝瓦雷音响效果也很好，周末带孩子去露营，车里放动画片，后排两个屏幕同步播放，音效跟电影院似的，孩子们看得津津有味。​ 我带全家去三亚玩，来回 3000 多公里，一大半路程都用了智能驾驶。高速上设置好导航，自动变道超车很顺畅，遇到修路路段也能自动减速，特别省心。在山区路段，弯道比较多，系统识别到弯道会提前减速，比我自己开还稳当。最近 OTA 升级了城市领航功能，在市区开更省心了。等红绿灯时能自动启停，左转右转也能自己判断路况。有一次在路口遇到加塞的，系统及时刹车避让，避免了剐蹭，太靠谱了。 最近带孩子参加亲子露营活动，D9 的后备箱再次展现出强大的装载能力。除了常规的帐篷、折叠桌、烧烤架，还塞下了两辆儿童自行车和满满一箱零食，空间绰绰有余。第三排座椅前移后，后备箱进深足够平躺两个成年人，休息起来很方便。最贴心的是后备箱左侧的隐藏挂钩，挂湿毛巾和垃圾袋很合适，还避免了物品在行驶中散落，设计得特别人性化。​
【不满意】我觉得没什么特别不满意的地方，毕竟用车时间还不是很长。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家用选一辆MPV相信是很多人的选择，周末带着一家人来一场说走就走的旅行，累了可以开着空调在车上休息。可以用外放电做饭，来个露营也不错。一开始开车身大还不习惯，慢慢的习惯了挺好开，平时用电，跑远路用油，也不用担心续航问题
【不满意】也不能说最不满意，只是说车无完车，还有不少可以改进的空间，档把周围的钢琴烤漆可以改成磨砂的耐脏，有时候偶尔车机反应慢一点，可能跟信号强度有关系，车机升级完就没有这个情况了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的舒适性。自从换了这车，每次带老婆孩子出门，他们俩在后座都舒舒服服的，再也没像以前那样抱怨过坐车累。座椅调节起来特别方便，想怎么调就怎么调。而且还带通风和加热功能，夏天开车的时候，打开通风，后背和屁股就不会闷得慌。有一次老婆生理期，上车就把座椅加热打开了，她坐了一会说肚子都没平时那么痛了。
【不满意】语音助手不太灵敏，有回着急导航去商场，喊语音助手，喊了好几声才反应过来。不知道是不是我表达的不够清晰，希望下次系统升级能优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近这个MPV的热潮是真的流行，街上越来越多的MPV再跑，我和我爱人也有想法换一辆稍微大一点的车了，老二马上上小学了，更多的考虑到乘坐空间和便利上，看最近价格合适也是提了一辆25款的D9，算一算跑了3000多公里，二个多月的用车体验跟大家分享一下，最满意的是这辆车的空间以及性价比，7座的空间三排也很宽敞，可油可电也是平时在市区跑基本上都不怎么用油，很不错。
【不满意】价格优惠较少，说实话24款的也有在考虑比较大，两驱的能到30内还是挺心动的，但是想了想还是更想要智驾，所以最终定了25款，但是差价还是蛮大的，有点不太能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意选车的时候，我既要面子够足能接待客户，又要实用舒服能带全家出去玩。 看了不少车型，像奔驰吧，价格高得有点离谱，性价比不咋地;GL8呢，感觉又有点太商务化，不太适合家用。直到去了长沙中南腾势店体验腾势D9，试驾完的那一刻，就感觉非他莫属了。
【不满意】这车整体是真不错，但有两个地方我得吐槽： • 过弯时底盘有点晃，朋友的同级车用双叉臂的就稳很多 • 二排座椅扶手调起来有点费劲
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的，首先必须得是这车的空间。一家人出行，老人小孩坐在后排，宽敞得很，完全没有那种拥挤的感觉。第二排的零重力座椅简直是“神器”，爸妈坐上去，一键调成躺椅模式，长途旅行也能舒舒服服地休息，直夸比高铁商务座还惬意。第三排的空间也不逊色，我1米8的个子坐进去，腿部和头部都还有一定的余量，不会觉得憋屈。
【不满意】要说最不满意的地方，那就是车机系统偶尔会有点小卡顿。比如有时候我同时打开导航、音乐和其他几个应用程序，车机的反应就会稍微慢一些，切换界面的时候会有短暂的延迟。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台混动的腾势D9最让我满意的就是比较省油。目前我这台车表显的油耗不到4L，大部分时间都在3.2、3.5左右，还是非常省油的。一台家用车省油，肯定就会节省出很大的一部分的用车成本，特别是今年的油价又这么高。
【不满意】这款车没有配置备胎，让我有点不满意。我跑高速还是比较多的，上次就在高速上轮胎出了问题，只是鼓包这么一点小事，但是因为没有备胎就只能等待救援。多花了不少钱不说，关键是耽误很多时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的就是地方大。地方宽敞，我觉得是MPV最拿得出手的。我选它，就是因为家里原来那辆车实在坐不下一大家子了。家里添了小宝贝，人口一下子从五个变成了六个。所以我必须得找辆能舒舒服服坐七个人的车。我也试过不少车，连那些七座的SUV都去看过，但它们第三排坐起来真不行，就只是个摆设。只有MPV，第三排才是真正能坐人的地方，家里人坐在后面能伸展开，舒舒服服的，这点对我来说太重要了。
【不满意】刚提新车那会儿，皮子的味道确实有点大。我鼻子有老毛病，对味道特别敏感。提车那天，一上车，撕掉座椅上那层塑料膜，就闻到一股挺浓的皮子味。可能别人觉得不算重，但对我来说挺明显的。没办法，车开回家后，我就直接把它扔在露天停车场，大太阳底下晒了差不多俩礼拜，再加上一直开着窗户透气，现在味道总算是基本闻不到了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前脸的设计更加时尚大气一些了！车身线条流畅自然且动感十足了~另外一点是这款车的动力表现也很不错呀～起步加速很快而且平顺性也很好没有顿挫感存在让我每次出行都能享受到不错的驾驶乐趣
【不满意】这台车整体来看是很不错的，但缺点也是有的。就是它的操控感受方面稍微差了一些点吧！方向盘手感感觉有点偏重了，我是比较喜欢轻轻的，腾势D9我是还没习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买的腾势D9次顶配版，加上置换各种费用，总共花了大约41万。之前看了不少进口和国产商务车，综合比较下来，腾势D9在经济性和舒适性上真的算是商务车里非常合适的选择了。开起来既不会觉得太奢侈，又能享受到足够的舒适，算是我的最优选择
【不满意】腾势D9的智能语音系统嘛，说实话，就是勉强能用的水平，离好用还有段距离。至于车身高度，确实有点偏高，开起来底盘的感觉挺一般的，整车有点晃，和我开过SUV相比确实一般（其他方面等后续修改）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】