腾势D9 2024款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型

【满意】人到中年，定是绕不开一台mpv的。腾势D9这车质量可靠，外观配置都在线，开回家也有面子，腾势现在也算是国产里面的豪华车了。买车的时候也对比了不少，无非就是魏派高山、东风岚图梦想家、别克GL8、腾势D9这几个里面选。我其实是更喜欢梦想家的，梦想家的造型更时尚年轻。但考虑到买车要兼顾家用和商用，D9的外形气质更加稳重而且售后保障更好些，就和老公简单商量了下，就定D9了。目前也就开了一周多，D9给我的感受就是动力充沛，方向轻盈，除了车身较大不好掉头转弯啥的，操控感满分。
【不满意】1：我家爸妈坐着总是会说有些头晕，上车就想睡觉。坐车途中看小屏幕眼睛会受，不了座椅后面的小屏幕更多的时候是摆设。不过过年回老家，能彰显这车是高配，让同乡羡慕一下。 2：车身较高，遇到限高的地库，总是心里发虚，虽然知道一般碰不到但每次还是会把悬架调到最低。 3：全系18寸轮毂，235的胎。刚开始还不觉得，直到看到我朋友的岚图梦想家20寸宽胎，我的D9看起来就像个小脚老太太了，往后面看是真的有点不协调。 4：刹车感觉有点软，下脚总是没啥信心，还有就是新车有点沙沙声。 5：电续航相对较短，网传D9L 马上就要来了，我这刚买就要变老款？？？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从看车到提车只花了两周的时候，驾驶感受方便，D9给我的最直观的感受就是好开，压根不像一台长度超过5m的大车。方向盘相当的灵巧，高速智驾省心省事，噪音也小。40度大电池，满电表显示190km实际能跑150km左右，电耗不虚标，续航也稳定。还有就是这车豪华又有质感的内饰，全车用了真皮，后排还带两个娱乐屏，我家两个小的就特喜欢放学后座车里看动画。买车嘛，不就是为了提升家庭的生活质量。
【不满意】后备箱关门的声音有点大，还有就是后摄像头在关尾门的时候经常会识别不到，有一次把车停的靠树比较近，关后备箱的时候刮了一大把树叶进来，当时我车里还带着客户，尴尬死了。希望厂家对这个方面会有所改进。对于车辆空间方面还有个建议，就是第二排是不支持全部放倒的，而且不能像极氪MIX宝宝巴士一样，第二排座椅还能旋转。因为想开车出去自驾，省点过夜住宿费啊，哈哈哈。不满意的目前就这么多，其他的等我再开几个月多点感受再说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年8月在宜春提了25款腾势D9，裸车价40.98万，优惠2万，40万出头拿下这台豪华中大型MPV，发小是24年买的，但是吐槽智驾不行，结果有次逛商场发现这车上了天神之眼B智驾，二话没说直接谈，第二天就下定了。 优点:第一，这车的长度足够了，而且车里的空间在mpv当中也算是比较不错的了。第二，底盘开着是真舒服，一点都没有大车的感觉，过湾也比较顺滑，整体开起来比较满意，没有晕车的感觉，这之前也试驾了岚图，魏派高山一些列的车，小朋友坐着都感觉晕晕的，所以不考虑，高山感觉底盘没有这个好，前脸也欣赏不了（个人感觉），传祺因为是两驱的，就不考虑了，而且还必须把旧车卖给他家，所以也不考虑，终于下手腾势D9了，不过这车也有不好的地方，下面说一下。希望厂家能改进。
【不满意】谈谈缺点 1.续航确实虚，190KM的纯电续航，冬天在宜春估计就是110KM左右;希望固态电池出来以后厂家能出个换电池方案，那就完美了。 2.第三排放脚的地方是斜的，成年人坐确实有点难受，好在我第三排坐小朋友，而且第三排椅背放倒不能和后备箱持平; 3.露天停车后尾灯偶尔出现轻微雾气，感觉是通病，好多车友也有。 4：前两排的座椅不能放平，白瞎这么大的空间了，别的现在六座suv都能放平了，但这个车不能，想买个床垫都费劲，除了割限位器没有别的好办法，但有安全隐患不考虑，希望厂家能出解决办法
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】25款的腾势D9不得不说零重力座椅真的好舒服，25款比24款底盘更稳防晕车功能，4s店销售说自动泊车辅助功能比亚迪会兜底，只要用自动泊车发生了意外碰撞比亚迪保险都会给你赔，真不要太香了。一开始喜欢N9但是N9后备箱真的好小，N9的长宽比D9大一点，但是说起空间利用率还是D9完胜，真的太适合家庭出行了。
【不满意】1.首先必须吐槽的是发动机介入后的动静，发动机基本在电量剩余20%左右就启动介入，发动机声音和震动前排感受非常明显，同时发动机声音还会随着车速的增加不断攀升！ 2.地盘高度设计得挺尴尬，踏一步上去太费劲，两步又太多，实际上是一步半左右的高度，导致上下车流畅度一般。 3.动力只能说勉强够用，在同级零百加速时间完全不占优势。对比岚图梦想家的5秒多加速时间那是差距甚远。 4.车身高度重心比较高，加上没有空气悬挂，侧倾明显。 5.高速路隔音效果马马虎虎，特别是发动机舱的声音完完全全送进驾驶舱，副驾也听得清清楚楚。 6.无钥匙进入有两次感应不了，右侧车门无法开关。 7.方向盘和中控的按键几乎都是触控屏的操作方式，需要用力按下去才行，实际使用效果很一般，有几次按完没反应，震动反馈也不太直接。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选MPV时对比了好几款，最后选了腾势D9，用了一个月多整体挺满意，外观看着大气，家用带家人出门偶尔接个客户都合适，不丢面。空间够用一家五口坐进去，前后排都不挤，第三排坐两个成年人也不会觉得憋屈，后备箱放几个行李箱和杂物没问题，平时混动开着挺平顺，踩油门没什么顿挫感，市区纯电开安静，油耗也省，平均百公里不到7个油。
【不满意】没有大问题，就是有些小细节用着不顺手： 1.第二排座椅调节按钮有点隐蔽，家里老人第一次用没找到。2.自动泊车对车位要求高，稍微窄点就识别不准，基本用不上。3.送的充电枪线有点短，有时候得用延长线，不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是外观和空间。霸气不失优雅，就像一位绅士，看一眼就被他深深吸引了。还有就是7座大空间，一家人出行游刃有余，再也不拥挤了，中排座椅可以前后调节，腿部空间非常大，随意伸展，长途乘坐简直不要太舒服了，第三排座3个成年人问题都不大，头部空间都有的多，商务接待也有面子，经常开D9去谈生意，都说这车坐的舒服，也谈成不少单子，D9可谓是功不可没
【不满意】纯电续航太少，要是有个300KM就完美了，短途出差就不用烧油了，其次就是轮胎磨损有点重，问了好多车友情况都一样，不知道是不是MPV的通病，去检查告知定期做四轮定位就可以了，这个有待后续验证
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为有国补政策，然后家庭需要购入一台7座车，随之开始选车，看过荣威imax8dmh，车很好，价格也合适，作为备选。还看了老款高山四驱旗舰，价格也在预算范围内，只是0公里二手车没有首任车主，又转头看了新款高山8。试驾感受很好，空间也很好，价格稍微超预算，销售说可以等等7，时间来到了9月份，7预售价格发布，我也下了小定。小定之后就是漫长等待，他也不公布价格也不上市，我和家人在一个周末偶然的路过腾势，又鬼使神差的去试驾了一圈d9，然后算了算价格挺合适，车也挺好，直接下单提车了。 总体来说这个车的空间很大，乘坐舒服，操控简易，功能也全面，使用简单方便，设计很大气，媳妇很喜欢它的外观，晚上点亮后的灯的效果太棒了，解锁灯光打开的瞬间帅呆了。后尾的流星利箭灯效果也很好，特别有辩识度，离很远了一看就知道是腾势d9。
【不满意】1.高速超车，在快要超车完成、大约车头接近与被超车辆齐平时，车辆突然刹车！很吓人，很不理解这什么逻辑！出现频率也很高。 2.过路口时，绿灯，过到一半左右突然刹停！急刹、刹停！很容易被追尾！2000公里左右了， 遇到过两次了 3.临车靠近功能有时突然启动，抢方向盘 4.自动改变驾驶模式，体现在当你要用智驾时提示你当前车辆非经济、舒适…….模式，不能开启智驾 5.车窗自动关闭，貌似当车速发到80时就自动关闭，不管你是否需要开窗透气。每次锁车天窗及天幕自动，很担心后期天窗天幕出问题，暂时这么多吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观好看整体大气沉稳，适合我们这种家用、接待客户都不错。中间的两个头等舱座椅的舒适度好，有零重力功能，腿部空间和腰部的支撑度都相当舒服，按摩的力度强，这个天穿的多，模式开到三档很舒服；有外放电源功能，偶尔和朋友出去钓鱼，应急烧个热水充电都很实用。
【不满意】二排娱乐屏小，三排放倒无法与后备箱连成齐平，会高出来一截。纯电续航少了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的主要是两个大部分！第一个是它的行驶质感真无敌，底盘调教的好 电机辅助的关系，让它开起来确实会比大多数mpv舒服，另一个部分是它的乘坐体验，首先是空间大，第一第二排空间就不用多说了，无敌的空间，就算是第三排空间也是会比大多数的suv空间都更宽敞一些， 而且全车到处都是充电口和出风口，加上这个完美的座椅，确实能够让坐在车上的每个人都有着充足的享受
【不满意】实体按键太少啦，其实应该更多的用实体按键这样盲操作会更方便一些，另外一个就是轮毂稍微小了点，全系不管是高中低配都是这么一个18寸的轮毂感觉有点不实在啊！还有一个毛病就是这个内饰，虽然说用着蛮顺手，但是样式有点老气了不是我喜欢的类型
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近这一段时间也是算是深度驾驶了腾势D9，从刚提车的兴奋到现在归于平常心，现在细细想来让我满意的地方还是蛮多的，首先就是座椅舒适度确实可以算得上是完美，座椅确实是舒服，有按摩和通风加持，而且承托完美，可以让整个腰部都像有一双手稳稳的支撑住一样， 坐着确实舒服不少，另外还有一个比较让我喜欢的地方就是D9的行驶质感，确实要比我开过的其他大车子容易上手多了
【不满意】首先是晕车，不知道是我自己的问题还是车子的问题，我坐其他车虽然偶尔也会晕车但频率不高，坐自己车子在后排的话晕车概率明显会高一些，但我自己又感觉D9坐着又很舒服，也没有明显的顿挫，不知道是什么原因，另外一个问题是流量不够用，基本二十五六号左右就没流量了，还有冰箱不制冷，或者可以说效果太差了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】