网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势D9 » 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型 » 点评
| 购买车系 | 腾势汽车腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 38.68万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6588公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】25款的腾势D9不得不说零重力座椅真的好舒服,25款比24款底盘更稳防晕车功能,4s店销售说自动泊车辅助功能比亚迪会兜底,只要用自动泊车发生了意外碰撞比亚迪保险都会给你赔,真不要太香了。一开始喜欢N9但是N9后备箱真的好小,N9的长宽比D9大一点,但是说起空间利用率还是D9完胜,真的太适合家庭出行了。
【不满意】1.首先必须吐槽的是发动机介入后的动静,发动机基本在电量剩余20%左右就启动介入,发动机声音和震动前排感受非常明显,同时发动机声音还会随着车速的增加不断攀升!
2.地盘高度设计得挺尴尬,踏一步上去太费劲,两步又太多,实际上是一步半左右的高度,导致上下车流畅度一般。
3.动力只能说勉强够用,在同级零百加速时间完全不占优势。对比岚图梦想家的5秒多加速时间那是差距甚远。
4.车身高度重心比较高,加上没有空气悬挂,侧倾明显。
5.高速路隔音效果马马虎虎,特别是发动机舱的声音完完全全送进驾驶舱,副驾也听得清清楚楚。
6.无钥匙进入有两次感应不了,右侧车门无法开关。
7.方向盘和中控的按键几乎都是触控屏的操作方式,需要用力按下去才行,实际使用效果很一般,有几次按完没反应,震动反馈也不太直接。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】