腾势D9 2024款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊享型

【满意】首先得提一下D9的外观，那真是大气上档次。前脸的设计很独特辨识度很高！车身线条流畅自然且动感十足；尾部设计也很有层次感和运动气息了~另外就是它的空间表现也很不错呀～乘坐起来非常宽敞舒适
【不满意】目前用车的时间也不是很长，对车子也没有太多的了解。不过我觉得这台车的内饰设计有些过于简单了点吧！虽然整体看起来还是比较大气上档次一些但是缺乏一点科技感与豪华气息在里面的感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】25款D9交车体验：科技与豪华的完美融合 在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，25款D9以其独特的产品定位和卓越的科技配置，为用户带来了全新的交车体验。这款车型不仅展现了比亚迪在新能源领域的深厚技术积累，更通过人性化的细节设计，重新定义了高端电动MPV的交付标准。 一、科技赋能的全新交付体验 25款D9的交车仪式充满了科技感与仪式感。当车主靠近车辆时，智能迎宾系统自动启动，隐藏式门把手缓缓弹出，配合动态灯光秀，营造出极具未来感的交车氛围。车内搭载的15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，在交车时自动播放定制化的欢迎界面，让车主第一时间感受到专属尊贵感。 交付专员通过车载系统演示了智能语音交互功能，只需一句你好，腾势，即可实现导航、娱乐、空调等多项功能的语音控制。OTA远程升级功能的展示，让车主了解到车辆将始终保持最新状态，无需频繁到店即可享受最新功能。 在交付过程中，最令人印象深刻的是车辆搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统。交付专员详细讲解了L2+级自动驾驶功能，包括全速域自适应巡航、自动泊车等实用功能，让车主对未来的驾驶体验充满期待。 二、人性化设计的细节呈现 25款D9的空间设计充分考虑了家庭用户的需求。交付专员特别展示了2+2+3的座椅布局，第二排座椅支持多向电动调节，配备加热、通风、按摩功能，配合超长滑轨，可实现灵活的空间组合。第三排座椅的折叠演示，展现了车辆在载物与载人模式间的自如切换。 车内空气质量控制系统是另一大亮点。交付专员启动了智能空气净化系统，实时显示车内PM2.5数值，配合负离子发生器，确保车内空气始终保持清新。这一细节设计，充分体现了对用户健康的关注。 在储物空间方面，25款D9展现了出色的设计巧思。中控台下方的镂空设计、门板储物格的合理布局、后备箱的隐藏式储物空间，都经过精心规划，满足家庭用户的日常使用需求。 三、服务体系的全面升级 25款D9车主有专属的售后服务方案。交付专员详细介绍了8年或15万公里的电池质保政策，以及终身免费道路救援服务，让车主无后顾之忧。同时，品牌还推出了上门取送车服务，极大提升了服务便利性。 在充电服务方面，25款D9支持多种充电模式。交付专员演示了家用充电桩的安装流程，并介绍了全国范围内的充电网络布局。车辆搭载的V2L对外放电功能，更是为户外活动提供了更多可能。 品牌还推出了车主专属APP，集成了远程控制、充电预约、服务预约等多项功能。交付专员现场指导车主完成APP绑定，展示了远程空调预约、车辆定位等实用功能，让车主充分感受到智能化服务的便利。 25款D9的交车体验，不仅是一次简单的车辆交付，更是一场科技与豪华的完美展示。从智能配置到空间设计，从服务体系到细节关怀，每一个环节都彰显着比亚迪对用户需求的深刻理解。这款车型的成功交付，不仅为用户带来了全新的出行体验，更为新能源汽车行业树立了新的服务标杆。随着更多用户开始体验25款D9，相信它将重新定义高端电动MPV的市场格局，推动整个行业向着更智能、更人性化的方向发展。
【不满意】整体挺满意的，交付人员还专业。下次再带朋友一起来
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的动力性能。四驱系统在市区和高速上都表现得游刃有余，超车加速一气呵成。不过，车机系统的开机速度稍显迟缓，每次上车启动都需要稍等片刻，这点小瑕疵让我略感不便。
【不满意】最不满意的是座椅通风功能的效率。马上就到夏天了，但座椅通风似乎不够强劲，长时间驾驶背部还是会感到闷热。希望厂家能在后续版本中加强这一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是外观，一眼相中！25款腾势D9的颜值暴击，家里面小朋友也非常喜欢 第一次在4S店门口见到25款腾势D9，我差点以为这是哪个科幻电影里的道具车！这车的设计，简直把“大气”和“科技感”揉碎了重新捏了一遍，每一寸都透着高级。 前脸：钻石切出来的气场 最抓眼的就是那个钻石切割前脸，阳光下闪得跟真钻似的。原先觉得商务车都是方头方脑的老干部风，结果腾势D9愣是把格栅玩出了花——L型镀铬饰条像两把利剑劈开空气，中间嵌着密密麻麻的鳞片状装饰，远看像星空，近看又像铠甲，连隔壁修车铺的老王都说：“这车一看就气质稳重！更绝的是车顶上那个激光雷达“小帽子”，不仔细看还以为是个时髦的行李架，一问销售才知道是“天神之眼B”智驾系统的核心部件，瞬间觉得这车脑门上顶着的不是雷达，是未来。 侧面：流畅得像个滑板鞋 绕到侧面，车身线条简直丝滑得像德芙广告。官方说用了全球首创的滑门分缝技术，门缝藏得严严实实，乍一看还以为这车是整块钢板雕出来的。最让我意外的是车身高度比老款降了20毫米，原本担心MPV会显得笨重，结果现在车顶到车尾的过渡像溜冰一样顺，轮毂也暗藏心机，双色运动套件配235宽胎，马牌轮胎既有商务车的稳重，又带着点跑车的躁动 车尾：晚上亮灯秒变网红 转到车尾，我当场掏出手机拍照发朋友圈。贯穿式“天际线”尾灯像一条发光的红绸带，晚上亮起来能照半条街，后车司机估计得戴墨镜。新增的“天神之眼”金属标识藏在尾灯下方，在考虑是否网上买一个没有《没有》贴在后面，最贴心的是电动侧滑门，手里拎着超市塑料袋也能用脚一划就开门，隔壁GL8车主看得直咽口水 繁星灰虽然看到过，个人觉得黑色依旧经典 设计哲学：让实用和美感谈恋爱 以前总觉得MPV要么像面包车要么像棺材车，腾势D9却把空气动力学和豪华感谈成了恋爱。降低的车身高度不仅为了好看，还让风阻系数降到0.23，比很多轿车都低。车顶激光雷达看着酷炫，实际是为了更精准的自动驾驶；电动滑门缝线藏得好，雨天开门裤腿再也不沾泥。这哪是设计车？分明是在写一首给成年人的工业情诗。 说实话，看完这车的外观，我突然理解为什么有人贷款也要买豪车——25款腾势D9光是静静停在路边，就已经把“高级”两个字焊死在车门上了。下次同学聚会，我准备借朋友的D9开过去，让当年嘲笑我买国产车的二狗子们看看，什么叫做“颜值即正义”！
【不满意】最不满意续航，纯电续航最不满意，就目前电池的价格，相对于几年前，已经下降很多了，混动版纯电续航依然为190，本身背靠电池厂，却在电池上面这么抠门，上一个大电池纯电干到250以上，完全没有问题，随着宁王的逍遥电池装车，纯电还保持不到200公里，那着实竞争力不够啊！！！
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【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】座椅坐着非常的舒服，内饰的设计好像融合了高端车车中的各种功能，7座的车子开起来很顺手，我有准确的掉头转弯以及停车，二排座椅的按摩功能，可以消除疲劳，车子还配有多色的氛围灯，让开车的氛围直接拉满，既惬意又温馨。
【不满意】好像城市的车子内饰配色都很少，这款车只有黑棕和黑米两个配色，看上去挺耐脏但缺少了一些跳脱感。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】D9的外观没的说，最初也是因为被它的颜值吸引，才慢慢地深入了解。我选它有百分之四十都是因为它的颜值，车的实用空间和座椅的舒适性也都不错，智能化的配置更是让人舒心、省心。
【不满意】语音控制系统有待提高，有时候需要重复三到四遍，有时还要控制语速和发音才能识别。驾驶的时候偶尔还会自己冒出来。
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【其他】

【满意】我买我家用，25款腾势D9用车分享 25款提车用车已经一个半月了，说一下实际使用的分享吧。之前试驾的是24款D9，带云撵和不带云撵都试了，感觉24款的底盘还是有点松散，只是比赛纳好一些。带云撵的感觉就紧致很多，而且还能调节软硬，25款是标配，3598的带激光雷达，所以就毅然选了25款，虽然没什么优惠。在买之前还试驾了009，赛纳，高山，梦想家，其中还是009的底盘感觉高级感最足，高山和梦想家的底盘也挺好，但就是D9的大天窗和智驾吸引了我，哈哈没办法，老婆喜欢！ 不过从内饰的细节、设计、材质的搭配感觉还是D9的考虑的后周全一些，让我这个刚从油车转过来的司机比较舒服。说说驾驶感受，虽然没什么操控感和驾驶乐趣，但就是开着舒服，小震动能过滤的很舒服，不像梦想家和高山细小的碎震很多，当然我说的是云撵的25款，试驾的时候24款感觉还是差点意思。再说说车机，智能化不错，虽然比理想还是差些，但比高山和梦想家还是好的，而且兼容安卓系统，这点很重要，拓展了应用范围，可玩性很高。接下来说说音响，这点25款必须点赞，帝瓦雷的声音效果比老款的丹拿好太多了，感觉上了一个层次，虽然我觉得高山和梦想家的音响也挺好，但至少不会是D9的一个短板了。再说一下智驾，目前仅能用在高速高架，市区地面道路还没开通，目前用下来还不错，就是进闸道是速度有点高，我一般会退出，毕竟车上都是最重要的人，我还是比较小心，但高速上用着确实挺省心的，自驾游轻松很多。最后分享一下车品吧，D9因为销量高，上市早，所以周边用品也比较成熟。比如车内的那些硅胶保护垫做的就很合尺寸，冰箱垃圾桶也很不错，后备箱照明灯，还有密封胶条，水晶按钮，防虫网三样我用下来挺必要的，不过可以拼夕夕上买，不用去抖音那个直播，同款可以便宜挺多的。密封胶条提高了隔音效果，之前车外能清晰的听到车内音响，用了胶条以后车外就基本听不到了。水晶按钮可以提升高级感，如果能晚上亮灯就更好了。防虫网很匹配，关键安装超方便。我买的是25款新的灰色车漆，终于是金属漆了，钣金比24款有提升。简单说一下比亚迪的插混系统，它主要还是电为主，如果电量较低了体验就会不太好，发动机运转时感觉像拖拉机。确实用惯纯电以后就一直不太想用油了，因为用电太丝滑了，不过高速上还是用插混模式比较好，不然纯电跑不了多久。纯电续航还是短了些，估计以后改款时电池会再加大吧。以上就是这一个半月来D9的一些使用分享，供大家车友分享。
【不满意】插混系统还有待提升，纯电续航还是有点短。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】我买这款车主要是为我公司客户和家人，宽敞的车内空间，豪华的内饰，舒服的乘坐体验，还带有按摩的功能，小桌板的设计，让我们家小朋友都能在车上吃东西，安全系数是非常高的，各种智能化的驾驶系统都配备，感觉空间和舒适度简直无敌。
【不满意】我觉得这款车的白色外观有点不耐脏，我感觉棕色高级但是棕色吧就感觉到没有那么精致而且这个车子也没有棕色外观选择，配色选择真的不多，所以我只有最后选择了黑色的比较商务。
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【其他】

【满意】首先对我一个新手司机来说， 最喜欢这操控感了，方向盘的手感很轻，又有扎实的底盘调教，刹车制动也不会出行猛烈往前倾感，总之开起来能自信满满，其次还很满意内饰，风格简洁，材质用料够足，中控大屏还很显高大上，智能化娱乐系统到位。
【不满意】它后备箱的大小不算多深，行李物品一多就有点不够用，得好好琢磨怎么放东西
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【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我发现它的价格还是比较良心的，纵观同级别车型它的定价并不算贵，而且优惠也挺多的。我买它回来最主要的就是用来代步，其实我想很多打工族买车用途基本都是上下班代步吧。选它代步让我感觉这钱花的比较值。
【不满意】它也有一些不足的地方，比如后排座椅的头部空间我个人感觉不算很大。我本人身高一米七八，但是当我坐在后排的时候，总感觉头部空间有一些局促。要是它的后排头部空间能够稍微再大一些那么体验就更好了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】