网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势D9 » 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的空间和舒适度,而且家用、商用能兼顾,太省心了。我们家过年过节人多,以前出门得开两台车,特别折腾,换了D9之后,一台车就能把全家人都装下,完全不用凑车。内部乘坐空间足够大,不管是前排、后排还是第三排,都能踏踏实实坐人,没有拥挤的情况。平时家用,老人孩子坐着都舒服;要是有商务接待,这外观和档次也能拿得出手,客户看了也有面子,面子里子都兼顾到了。
【不满意】就是没有备胎,出去跑长途、上高速,万一爆胎了,处理起来会很麻烦,这一点确实有点不省心,除此之外,别的地方都还能接受,没有什么大毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是,终于不用再开两辆车带全家出门了!以前一家人出门,要么开两辆车,要么挤一辆车,特别折腾,换了D9之后,六口人一台车全搞定,太省心了。三排空间是真的够用,不是那种虚标,第三排绝对不是摆样子的,我身高不算矮,坐进去也不压抑,头部和腿部都有富余,我爸177cm,坐第二排调好座椅,跷二郎腿一点问题没有。中间过道也宽,孩子在车里前后走动、找老人,也不会磕碰,特别方便。座椅的配置也很到位,通风、加热、按摩都有,我爸妈年纪大了,长时间坐车容易腰酸,开上按摩功能,能缓解不少。最关键的是DM-i可油可电,市区开用电,电费便宜到忽略不计,比加油省太多;跑长途就用油,完全不用惦记找充电桩,没有一点里程焦虑。新车异味也很小,提车通风几天就基本没味了,家里有孩子,这点我特别在意,D9这点做得很到位,全家人的出行体验,比以前真的提升太多了。
【不满意】说实话,这车没什么大毛病,毕竟定位就是家用舒适,咱也不能指望它能劈弯、追求什么驾驶乐趣,开它就是图个稳,所以激烈驾驶就别想了,踏踏实实开,保证家人舒服就好。
小槽点还是有两个,一个是车机屏幕,太灵敏了点,有时候不小心碰一下,就会连键误触,而且长时间开着导航或者看视频,屏幕还会有点发热。另一个就是无线充电,手机放上去充电,发烫特别明显,有时候充一会儿,手机就烫得不行,只能拿下来,这点用着不太顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 河南-安阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】家里俩孩子加上爸妈,六口人出门终于不用挤了。第二排的座椅真是谁坐谁知道,通风加热按摩一开,长途旅行也不累。第三排空间也比想象中好,我175的身高坐进去膝盖还有一拳多,应急坐成年人完全没问题。还有就是这车开起来很安静,纯电模式下基本没声音,高级感一下就上来了。
【不满意】屏幕是挺大,但有时候反应不太流畅还发热。想装个常用的视频软件还得费点劲。还有就是车太宽太大,下老小区的机械车位或者窄路会车,都得打起十二分精神,360影像虽然清楚,但车身尺寸摆在这儿,还是有点虚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 河南-安阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】用车这几个月对腾势D9空间比较满意,我们家两个小孩,加上爸妈帮忙带,经常就是六口人出动,这车把我们的出行问题解决得明明白白的。
三排座椅都能舒舒服服坐人,第二排调好位置,我爸一米七七的个子还能翘个二郎腿。最实用的就是中间的过道,小孩在车里来回窜也不会磕碰。后备箱也是真能装,两个孩子的折叠推车,再加几个大行李箱,塞进去毫无压力,出个远门特别安心。
【不满意】车机屏幕触摸太灵敏了感觉有点连键了,还有一些发热,无线充电手机发烫。
D9这车比一般的MPV好像要高那么一点,上周进一个老商场的地库,坡顶那里离顶棚感觉就差几厘米,我手心都出汗了,慢慢挪过去的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 988公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买车的时候目标非常的明确,就想要一个家用商用都能兼顾的mpv,家里人口多,过年回家以前小车根本坐不下,工作上呢有时候也要接送客户,车子太掉价也不合适,看了朋友同事推荐的很多经典mpv,总感觉少点什么。家用差点意思,内饰质感智能化方面都没有达到我预期的想法,最后看到腾势d9 一下子心动了。指导价不便宜,但是配置,性能,智驾方面都符合我的要求,咬咬牙就拿下了。
【不满意】上了高速速度跑起来后胎噪有点大,其他倒没有什么不太满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 广东-云浮 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不管是家用还是我商用,腾势D9都能不错的去胜任,家里人多放假的时候一起出去玩,空间大舒适性高,老人孩子都能长时间坐的舒舒服服。要是商务接待,这个外观这个档次,绝对能让客户眼前一亮,面子里子都有了。
【不满意】没有备胎是硬伤,出去跑长途的情况下,上了高速没有备胎,如果爆胎了有点麻烦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 770公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是腾势D9的空间和舒适度,内部乘坐空间足够大,过年家里人也多,很适合我们家的用车场景。这样就不用再开两台车了,一台车足够把家里人装得下。
【不满意】仪表盘UI设计应该设计的更加好看,我是比较喜欢过去的机械指针设计,看着舒适有感觉,现在都是液晶仪表盘,看上去还有一点不太习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为上有老下有小的二胎奶爸,换车时就锁定了7座MPV,前后对比了丰田赛那、别克GL8和腾势D9这三款热门车型。赛那空间够用但配置偏简陋,中高配还要加价,性价比太低;GL8油耗太高,市区开着心疼,而且智能配置跟不上家用需求。最终敲定腾势D9,最满意它能完美兼顾全家舒适性和实用性,四驱系统在雨天或近郊非铺装路面也很稳,偶尔带家人短途出游更有底气,而且混动模式既省油又安静,完全贴合我们家的用车场景,开了三个多月,全家人都很认可这份选择。
【不满意】细节上还是有一些小瑕疵,最明显的是亏电状态下急加速,1.5T发动机的嗡嗡声会穿透座舱,虽然开点音乐就能盖住,但还是有点突兀。另外,中控的钢琴漆面板太容易留指纹,每天带娃上车,随手一碰就是一串印子,得经常用湿巾擦,有点麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我自己开了一家小公司,平时既要用车子接客户、跑业务,周末还要带家人出游,所以换车时就想找一台能兼顾商务和家用的MPV。看上这个腾势D9的全能性,商务接待时够体面,家用时够舒适,四驱系统在雨天跑高速更稳,而且混动模式安静又省油,不管是接客户还是带家人,都能胜任。选车时还特意看了配置,旗舰型的配置完全能满足我的需求,不用额外加钱选装,不管是商务场景还是家用场景,都没让我失望。
【不满意】车机系统,偶尔会出现卡顿的情况,切换APP的时候会慢半拍,而且内置的应用不算太多,想装个办公软件都不行,临时处理工作只能连手机热点,有点不方便。还有就是后备箱开启高度太高,我老婆身高163cm,关后备箱的时候得踮脚,不太贴心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2024款 DM-i 智驾版 1020四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】12月下旬提的车,当初订车时销售说大概要等一个月,结果半个月就通知提车了,效率超出高,本来一直在GL8和腾势D9之间纠结,家里人更倾向于新能源,试驾过一次就果断下订了。整个的提车流程很顺畅,4S店工作人员服务专业,从验车到讲解功能都很细致。用车把不到一个多月跑了近2000公里,我觉得这款车不管是商务接待还是家庭出行都完全稳住场面。
【不满意】1.车机导航的细节识别有待优化,有时候会把前方的货车识别成了SUV,作为高端车型这种小瑕疵我还是希望能通过OTA升级改进一下的。2. 高速行驶时的风噪有点明显,车速超过120km/h后前排对话需要稍微提高音量,其他方面的话就没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】