腾势D9 2024款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型

【满意】用车这几个月对腾势D9空间比较满意，我们家两个小孩，加上爸妈帮忙带，经常就是六口人出动，这车把我们的出行问题解决得明明白白的。 三排座椅都能舒舒服服坐人，第二排调好位置，我爸一米七七的个子还能翘个二郎腿。最实用的就是中间的过道，小孩在车里来回窜也不会磕碰。后备箱也是真能装，两个孩子的折叠推车，再加几个大行李箱，塞进去毫无压力，出个远门特别安心。
【不满意】车机屏幕触摸太灵敏了感觉有点连键了，还有一些发热，无线充电手机发烫。 D9这车比一般的MPV好像要高那么一点，上周进一个老商场的地库，坡顶那里离顶棚感觉就差几厘米，我手心都出汗了，慢慢挪过去的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买车的时候目标非常的明确，就想要一个家用商用都能兼顾的mpv，家里人口多，过年回家以前小车根本坐不下，工作上呢有时候也要接送客户，车子太掉价也不合适，看了朋友同事推荐的很多经典mpv，总感觉少点什么。家用差点意思，内饰质感智能化方面都没有达到我预期的想法，最后看到腾势d9 一下子心动了。指导价不便宜，但是配置，性能，智驾方面都符合我的要求，咬咬牙就拿下了。
【不满意】上了高速速度跑起来后胎噪有点大，其他倒没有什么不太满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不管是家用还是我商用，腾势D9都能不错的去胜任，家里人多放假的时候一起出去玩，空间大舒适性高，老人孩子都能长时间坐的舒舒服服。要是商务接待，这个外观这个档次，绝对能让客户眼前一亮，面子里子都有了。
【不满意】没有备胎是硬伤，出去跑长途的情况下，上了高速没有备胎，如果爆胎了有点麻烦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是腾势D9的空间和舒适度，内部乘坐空间足够大，过年家里人也多，很适合我们家的用车场景。这样就不用再开两台车了，一台车足够把家里人装得下。
【不满意】仪表盘UI设计应该设计的更加好看，我是比较喜欢过去的机械指针设计，看着舒适有感觉，现在都是液晶仪表盘，看上去还有一点不太习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为上有老下有小的二胎奶爸，换车时就锁定了7座MPV，前后对比了丰田赛那、别克GL8和腾势D9这三款热门车型。赛那空间够用但配置偏简陋，中高配还要加价，性价比太低；GL8油耗太高，市区开着心疼，而且智能配置跟不上家用需求。最终敲定腾势D9，最满意它能完美兼顾全家舒适性和实用性，四驱系统在雨天或近郊非铺装路面也很稳，偶尔带家人短途出游更有底气，而且混动模式既省油又安静，完全贴合我们家的用车场景，开了三个多月，全家人都很认可这份选择。
【不满意】细节上还是有一些小瑕疵，最明显的是亏电状态下急加速，1.5T发动机的嗡嗡声会穿透座舱，虽然开点音乐就能盖住，但还是有点突兀。另外，中控的钢琴漆面板太容易留指纹，每天带娃上车，随手一碰就是一串印子，得经常用湿巾擦，有点麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我自己开了一家小公司，平时既要用车子接客户、跑业务，周末还要带家人出游，所以换车时就想找一台能兼顾商务和家用的MPV。看上这个腾势D9的全能性，商务接待时够体面，家用时够舒适，四驱系统在雨天跑高速更稳，而且混动模式安静又省油，不管是接客户还是带家人，都能胜任。选车时还特意看了配置，旗舰型的配置完全能满足我的需求，不用额外加钱选装，不管是商务场景还是家用场景，都没让我失望。
【不满意】车机系统，偶尔会出现卡顿的情况，切换APP的时候会慢半拍，而且内置的应用不算太多，想装个办公软件都不行，临时处理工作只能连手机热点，有点不方便。还有就是后备箱开启高度太高，我老婆身高163cm，关后备箱的时候得踮脚，不太贴心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】12月下旬提的车，当初订车时销售说大概要等一个月，结果半个月就通知提车了，效率超出高，本来一直在GL8和腾势D9之间纠结，家里人更倾向于新能源，试驾过一次就果断下订了。整个的提车流程很顺畅，4S店工作人员服务专业，从验车到讲解功能都很细致。用车把不到一个多月跑了近2000公里，我觉得这款车不管是商务接待还是家庭出行都完全稳住场面。
【不满意】1.车机导航的细节识别有待优化，有时候会把前方的货车识别成了SUV，作为高端车型这种小瑕疵我还是希望能通过OTA升级改进一下的。2. 高速行驶时的风噪有点明显，车速超过120km/h后前排对话需要稍微提高音量，其他方面的话就没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的腾势D9的空间和舒适性，之前开的是轿车，一家人出去，小孩老是挤着不耐烦，老人坐久了也腰酸背痛的，现在买了腾势D9，这些问题都解决了。他宽敞的三排空间，一家人舒舒服服的坐车里大人聊天，小孩玩耍。第二排的独立座椅更是让家里人赞不绝口，每次出门大家都抢着坐第二排。这点真的是以前轿车完全不能比得了。再就是它的混动油电混动切换灵活，市区用电省钱又环保，长途自驾游的话用混动。不用担心续航问题，也不用去服务区去抢充电桩。我平时在市区通勤，用纯电就够了，一个月的电费也没多少钱。过年回老家就用混动模式。满电满油能跑好几百公里，轻轻松松。
【不满意】底盘侧倾有一点转弯，如果说转的比较急的话，它的侧倾有一点。刹车刹的急的情况下，有一点点头像坐船一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为上有老下有小的二胎家庭，换车目标很明确：7座MPV、混动无里程焦虑、兼顾舒适与智驾。腾势这样的大七座商务车完全戳中我家用需求。选车时对比过GL8 ES和极氪009，GL8内饰老气、车机脱节，极氪009纯电补电麻烦且超预算。腾势背靠比亚迪的混动技术让人放心，L2 智驾和第二排舒适性是决胜点。高速长途智驾能自动跟车、车道保持，解放双脚；二排零重力座椅带按摩加热，老人孩子坐久了也不喊累，全家人都认可的舒适感，比单纯堆配置更重要。
【不满意】细节小瑕疵不少。亏电急加速时，1.5T发动机噪音会穿透座舱，开音乐才能盖住；中控钢琴漆面板极易沾指纹，每天都要擦；车机偶尔卡顿，部分功能入口太深，长辈上手难。另外后备箱开启高度偏高，163cm的家人关箱得踮脚，不够贴心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前腾势D9已经是我们家里不可缺少的一部分，我最满意的地方就是它的内饰了，因为当时买车的时候看了很多车型的车子。有合资品牌的车子和国产品牌，但是最后选择腾势D9就是因为觉得它在做工用料上比较厚道。细节处理的也是相当到位，尤其是这个座椅方面，摸起来手感特别的好，很精致，特别大气，高端。还有就是他的空间也挺大的，作为一款中大型MPV来说的话，这个空间是绰绰有余了
【不满意】一家人挺喜欢的，也没有说太大的不满意，只是买车的时候感觉贵了一点，没有优惠不说保险的要8000块钱，是汽油车的一倍了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】