腾势D9 2024款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型

【满意】作为上有老下有小的二胎奶爸，换车时就锁定了7座MPV，前后对比了丰田赛那、别克GL8和腾势D9三款热门车型。赛那空间够用但配置偏简陋，中高配还要加价，性价比太低；GL8油耗太高，市区开着心疼，而且智能配置跟不上家用需求。偶然试驾腾势D9后，就彻底被圈粉，它既能满足全家出行的舒适性，又有四驱系统应对复杂路况，配置拉满还不浮夸，要说最满意的就是它的全能性，完美兼顾家用和偶尔的商务接待。选车时最看重舒适性和实用性，这台车的第二排零重力座椅真的超出预期，按摩、通风、加热一应俱全，老人久坐不累，孩子上车就抢着坐。而且四驱系统很实用，家住郊区，偶尔遇到雨天或者非铺装路面，行驶稳定性拉满，比两驱版更有底气。
【不满意】一是车身尺寸太大，我家小区车位较窄，每次停车都得小心翼翼，就算有自动泊车辅助，窄车位也得来回调整，对新手不太友好；二是中控的钢琴漆面板太容易留指纹，带娃上车随手一碰就是一串印子，得经常用湿巾擦拭；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总共优惠了3万，问了群里25款的车友，目前我了解到的，我的优惠应该是拿到比较多的了，税钱 保险费全部覆盖后还有剩余，一点风吹草动油价就跟着上涨，幸亏过完年没多犹豫换了这款D9，不仅舒适性提高了，开着见客户也不输气场，面子也有了，现在大家讨论得火热的油价我也不再关心了。现在这个行情下，做生意既要讲面子，又不能亏了自己的荷包，这款D9正好满足我的这个需求。
【不满意】因为我用车量比较大，虽然主要都是在城里及周边，但我平时能用电的情况下我都是用的纯电，这个大高个的纯电续航有限，基本上每天回家都要充电，好在家里车库按了充电桩充电也是方便，如果是家里没有充电桩的话，这样天天充电还是不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的第一辆车是一辆轿车，那个时候孩子还很小，是我结婚的时候买的，当初的空间是够用的，现在孩子都已经10岁了，出门的时候空间是真的不够用了。买车的时候对比过SUV和mpv，最终还是选择了mpv，空间真的是宽敞舒适。而且我们也喜欢骑自行车，自行车只有mpv是比较容易摆放的，其他车型不太方便。腾势D9的大空间绝对让我们全家都很满意，不管是日常开还是里面装着自行车出去骑行都很方便。
【不满意】车头跟屁股确实是有点长了，在特别小的路掉头，没有轿车那么方便，还是有一点点盲区的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是它的空间和舒适性，家用Mpv核心需求就是能装舒服，中排的航空座椅，不管是家里的老人还是小孩子，坐久了都不会觉得累，长途出行的时候，家人都能舒舒服服的休息。我开车也能更加的安心，还有混动模式，续航完全没有一点续航焦虑，市区用电省钱，长途也不担心车没有电的。整体这车真的是太符合我的用车需求了。
【不满意】车身太大，停车不方便一些，主城区停车位比较难停车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车买回来主要是为了家里老小出门方便。顶配这个座椅，真皮手感细腻，坐上去软和但又有支撑，通风加热按摩一应俱全。尤其是第二排，那妥妥的是老板位，老婆和孩子现在上车就抢后排，我这个司机只有羡慕的份儿。再就是这车的隔音做得真不错，关上车窗，外面的嘈杂声基本隔绝了，高速上跑到120，车里聊天也不用提高嗓门，家人能在车上安安稳稳睡一觉，这钱花得就值了。
【不满意】最不满意的有两点吧。第一，冰箱的制冷效果确实不如家里的大冰箱，夏天想喝透心凉的饮料，得开最低档跑很久，而且冰箱启动的时候有点嗡嗡声，安静的时候能听到。第二，就是虽然智驾硬件堆得猛，但在一些修路的地方，或者复杂的地下停车场，那个自动泊车有时候会犹豫，不如我自己停得快。还有就是方向盘上的触控按键，虽然看着高级，但开车时候容易误触，还是实体按键盲操方便。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的点我觉得有三个，第一个是第二排的座椅真的是太舒服了，太适合出去旅游，或者是商务洽谈的时候乘坐，不管是自己坐还是家人乘坐，都非常的舒适很惬意。长途坐车大家再也不会觉得太累，座椅坐的不舒服了。尤其是我家父母出门，他们坐第二排都感觉比之前的车舒服太多了，有时候坐久了还能调节个座椅角度特别的不错。第二个点就是它的续航和油耗，现在开车出门最肉疼的还是油价，混动的动力平时通勤，短途我都是用电，长途才会用油很省事，跑高速也不怕堵车不用担心车没有电，要去服务区充电了。第三是车辆的外观非常的好看。看上去非常的有面子，不会给人一种很便宜的感觉。
【不满意】车辆的车身长度是比较长的，停一些比较小的停车位，倒车的时候还是需要小心翼翼的，不像之前开小车那么方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车最让我满意的就是豪华舒适体验与DM-i 混动 高阶智驾。作为中大型MPV，开起来沉稳不笨重，纯电起步安静平顺，发动机介入几乎无感，全程无顿挫。双层隔音 静谧调校，高速行驶车内依然安静，商务接待、全家出行都够体面。DiPilot智驾好用靠谱，高速NOA省心省力；车机流畅、语音灵敏，六音区控制精准，前后排都能轻松操作。四驱系统 齐全主动安全配置，雨天、湿滑路面更稳，对多人口家庭与商务用户都非常友好。
【不满意】车身尺寸偏大，老小区、窄路会车与停车需要多适应；满员状态下后备厢容积有限，大件行李要放倒第三排才能放下。纯电续航日常够用，但长途高速亏电时，动力会比满电状态稍弱，急加速体感没那么轻快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一台MPV，它把大和舒服做到了极致。平时带一家老小出门，第三排也不是摆设，每个人都能坐得很舒展。而且可油可电，市区开省钱，长途开不焦虑，完美解决了传统MPV油老虎的痛点。车里科技感也很足，冰箱彩电大沙发配齐了，无论是接待客户还是周末遛娃，面子里子都有了。
【不满意】要说缺点，首先就是车子太大了。虽然空间爽，但在市区老小区或者窄路掉头、停车时，真的有点费劲，对新手司机不太友好。虽然内饰豪华，但在颠簸路段，偶尔会听到内饰板有一点点轻微的异响，感觉装配工艺上还有一点点提升空间。还有就是降价波动，虽然早买早享受，但看着后来的价格，心里还是有点小波澜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为上有老下有小的二胎奶爸，换车时就锁定了7座MPV，前后对比了丰田赛那、别克GL8和腾势D9这三款热门车型。赛那空间够用但配置偏简陋，中高配还要加价，性价比太低；GL8油耗太高，市区开着心疼，而且智能配置跟不上家用需求。最终敲定腾势D9，最满意它能完美兼顾全家舒适性和实用性，四驱系统在雨天或近郊非铺装路面也很稳，偶尔带家人短途出游更有底气，而且混动模式既省油又安静，完全贴合我们家的用车场景，开了三个多月，全家人都很认可这份选择。
【不满意】细节上还是有一些小瑕疵，最明显的是亏电状态下急加速，1.5T发动机的嗡嗡声会穿透座舱，虽然开点音乐就能盖住，但还是有点突兀。另外，中控的钢琴漆面板太容易留指纹，每天带娃上车，随手一碰就是一串印子，得经常用湿巾擦，有点麻烦。
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【性价比】
【其他】

【满意】置换加上优惠和厂里的补贴，24000的优惠，赠送了车衣，车膜，提车回来群里和车友们分享，他们说我的这个优惠拿得很多，好多问我怎么谈的这个价格，我就分享分享吧，不过我本来有车开，当时销售也没有直接放这么多优惠出来，我说我再看看对比，过了几天，销售给我发消息，他们最近有个活动，有几万的优惠，去之后他们确实拿出了诚意，最后优惠了两万多，在他们店里买的保险，又加赠了几次保养，最后加起来有六次保养。这就是这次购买D9的经过。
【不满意】市区通勤用纯电确实非常省，续航也比较实，跑高速，3吨重，1.5T的D9是不太省油，虽然我的混动的，但整体来说D9还是更偏向电车，市区才是它的强项。如果拿它的短板跟油车的最好的工况比确实会让人有些失望。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】