腾势D9 2024款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型

【满意】我最满意的点我觉得有三个，第一个是第二排的座椅真的是太舒服了，太适合出去旅游，或者是商务洽谈的时候乘坐，不管是自己坐还是家人乘坐，都非常的舒适很惬意。长途坐车大家再也不会觉得太累，座椅坐的不舒服了。尤其是我家父母出门，他们坐第二排都感觉比之前的车舒服太多了，有时候坐久了还能调节个座椅角度特别的不错。第二个点就是它的续航和油耗，现在开车出门最肉疼的还是油价，混动的动力平时通勤，短途我都是用电，长途才会用油很省事，跑高速也不怕堵车不用担心车没有电，要去服务区充电了。第三是车辆的外观非常的好看。看上去非常的有面子，不会给人一种很便宜的感觉。
【不满意】车辆的车身长度是比较长的，停一些比较小的停车位，倒车的时候还是需要小心翼翼的，不像之前开小车那么方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车最让我满意的就是豪华舒适体验与DM-i 混动 高阶智驾。作为中大型MPV，开起来沉稳不笨重，纯电起步安静平顺，发动机介入几乎无感，全程无顿挫。双层隔音 静谧调校，高速行驶车内依然安静，商务接待、全家出行都够体面。DiPilot智驾好用靠谱，高速NOA省心省力；车机流畅、语音灵敏，六音区控制精准，前后排都能轻松操作。四驱系统 齐全主动安全配置，雨天、湿滑路面更稳，对多人口家庭与商务用户都非常友好。
【不满意】车身尺寸偏大，老小区、窄路会车与停车需要多适应；满员状态下后备厢容积有限，大件行李要放倒第三排才能放下。纯电续航日常够用，但长途高速亏电时，动力会比满电状态稍弱，急加速体感没那么轻快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一台MPV，它把大和舒服做到了极致。平时带一家老小出门，第三排也不是摆设，每个人都能坐得很舒展。而且可油可电，市区开省钱，长途开不焦虑，完美解决了传统MPV油老虎的痛点。车里科技感也很足，冰箱彩电大沙发配齐了，无论是接待客户还是周末遛娃，面子里子都有了。
【不满意】要说缺点，首先就是车子太大了。虽然空间爽，但在市区老小区或者窄路掉头、停车时，真的有点费劲，对新手司机不太友好。虽然内饰豪华，但在颠簸路段，偶尔会听到内饰板有一点点轻微的异响，感觉装配工艺上还有一点点提升空间。还有就是降价波动，虽然早买早享受，但看着后来的价格，心里还是有点小波澜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为上有老下有小的二胎奶爸，换车时就锁定了7座MPV，前后对比了丰田赛那、别克GL8和腾势D9这三款热门车型。赛那空间够用但配置偏简陋，中高配还要加价，性价比太低；GL8油耗太高，市区开着心疼，而且智能配置跟不上家用需求。最终敲定腾势D9，最满意它能完美兼顾全家舒适性和实用性，四驱系统在雨天或近郊非铺装路面也很稳，偶尔带家人短途出游更有底气，而且混动模式既省油又安静，完全贴合我们家的用车场景，开了三个多月，全家人都很认可这份选择。
【不满意】细节上还是有一些小瑕疵，最明显的是亏电状态下急加速，1.5T发动机的嗡嗡声会穿透座舱，虽然开点音乐就能盖住，但还是有点突兀。另外，中控的钢琴漆面板太容易留指纹，每天带娃上车，随手一碰就是一串印子，得经常用湿巾擦，有点麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】置换加上优惠和厂里的补贴，24000的优惠，赠送了车衣，车膜，提车回来群里和车友们分享，他们说我的这个优惠拿得很多，好多问我怎么谈的这个价格，我就分享分享吧，不过我本来有车开，当时销售也没有直接放这么多优惠出来，我说我再看看对比，过了几天，销售给我发消息，他们最近有个活动，有几万的优惠，去之后他们确实拿出了诚意，最后优惠了两万多，在他们店里买的保险，又加赠了几次保养，最后加起来有六次保养。这就是这次购买D9的经过。
【不满意】市区通勤用纯电确实非常省，续航也比较实，跑高速，3吨重，1.5T的D9是不太省油，虽然我的混动的，但整体来说D9还是更偏向电车，市区才是它的强项。如果拿它的短板跟油车的最好的工况比确实会让人有些失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我这提车没多久，HUD就升级了，升级后左侧还增加了时间显示，升级后还有增加了导航显示，尤其驶入驶出匝道或者转弯的时候，都有箭头体型显示，而且图文清晰度很不错，显示在右HUD右侧的位置，还有P/R/D挡的挂挡显示也会在HUD上显示，而且升级后显示的数字亮度清晰度我觉得也更好了，看来迪子的车机智能化迭代更新还挺快的，爱爱爱了。
【不满意】虽然优惠了三万，但保险费用不低啊，我走的厂家保险，保险费都话了1.1万，提车后进了车车友群，我才知道他们自己买的保险有的才六千多，便宜好多啊，当时我就是图方便，外加走厂里的保险可以多给三次保养，我就心动了，现在想象真的不应该贪图那三次保养啊，结果把多的都搭进去了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的绝对是空间和舒适度！我家二胎加老人，以前出门开SUV都得挤着坐，现在第三排都能舒舒服服跷二郎腿。二排航空座椅简直是家庭和谐神器，老人坐着腰不疼了，孩子上车就抢着要坐。周末全家去郊游，行李塞满后备箱还能放下婴儿车，实用性拉满。
【不满意】车机系统偶尔会思考人生。特别是刚启动的时候，点导航要等几秒才有反应。语音助手识别率还行，但有时候孩子在后排闹，它会突然插话：“我在呢，请说…”吓一跳。另外这么大的车，窄路会车和侧方停车真是考验技术，虽然360度影像好用，但车身宽还是得小心翼翼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的空间和舒适度，而且家用、商用能兼顾，太省心了。我们家过年过节人多，以前出门得开两台车，特别折腾，换了D9之后，一台车就能把全家人都装下，完全不用凑车。内部乘坐空间足够大，不管是前排、后排还是第三排，都能踏踏实实坐人，没有拥挤的情况。平时家用，老人孩子坐着都舒服；要是有商务接待，这外观和档次也能拿得出手，客户看了也有面子，面子里子都兼顾到了。
【不满意】就是没有备胎，出去跑长途、上高速，万一爆胎了，处理起来会很麻烦，这一点确实有点不省心，除此之外，别的地方都还能接受，没有什么大毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是，终于不用再开两辆车带全家出门了！以前一家人出门，要么开两辆车，要么挤一辆车，特别折腾，换了D9之后，六口人一台车全搞定，太省心了。三排空间是真的够用，不是那种虚标，第三排绝对不是摆样子的，我身高不算矮，坐进去也不压抑，头部和腿部都有富余，我爸177cm，坐第二排调好座椅，跷二郎腿一点问题没有。中间过道也宽，孩子在车里前后走动、找老人，也不会磕碰，特别方便。座椅的配置也很到位，通风、加热、按摩都有，我爸妈年纪大了，长时间坐车容易腰酸，开上按摩功能，能缓解不少。最关键的是DM-i可油可电，市区开用电，电费便宜到忽略不计，比加油省太多；跑长途就用油，完全不用惦记找充电桩，没有一点里程焦虑。新车异味也很小，提车通风几天就基本没味了，家里有孩子，这点我特别在意，D9这点做得很到位，全家人的出行体验，比以前真的提升太多了。
【不满意】说实话，这车没什么大毛病，毕竟定位就是家用舒适，咱也不能指望它能劈弯、追求什么驾驶乐趣，开它就是图个稳，所以激烈驾驶就别想了，踏踏实实开，保证家人舒服就好。 小槽点还是有两个，一个是车机屏幕，太灵敏了点，有时候不小心碰一下，就会连键误触，而且长时间开着导航或者看视频，屏幕还会有点发热。另一个就是无线充电，手机放上去充电，发烫特别明显，有时候充一会儿，手机就烫得不行，只能拿下来，这点用着不太顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里俩孩子加上爸妈，六口人出门终于不用挤了。第二排的座椅真是谁坐谁知道，通风加热按摩一开，长途旅行也不累。第三排空间也比想象中好，我175的身高坐进去膝盖还有一拳多，应急坐成年人完全没问题。还有就是这车开起来很安静，纯电模式下基本没声音，高级感一下就上来了。
【不满意】屏幕是挺大，但有时候反应不太流畅还发热。想装个常用的视频软件还得费点劲。还有就是车太宽太大，下老小区的机械车位或者窄路会车，都得打起十二分精神，360影像虽然清楚，但车身尺寸摆在这儿，还是有点虚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】