腾势D9 2024款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型

【满意】作为二胎奶爸兼创业公司负责人，这台腾势D9提车7个月行驶16500公里，每天在家庭接送和工作用车之间来回，最满意的是它完美平衡商务与家用的全能表现，还有云辇-C悬架和智驾系统带来的双重舒适感。选车时我在汉兰达双擎、岚图梦想家和腾势D9之间反复对比：汉兰达双擎空间小，第三排只能坐孩子，商务接待显小气；岚图梦想家底盘偏硬，纯电续航短，亏电油耗高，而且智驾系统不够成熟。直到试驾腾势D9，按摩的零重力座椅、可升降桌板和车载冰箱让商务接待有面子，云辇-C悬架过滤颠簸的能力让孩子在后排安稳睡觉，DM-i混动的经济性和智驾系统的实用性彻底打动我。最关键的是它能同时满足我接送孩子、商务洽谈、周末露营的多重需求，这种一车多用的属性是我最终下单的核心原因。
【不满意】一是触摸式按键泛滥，方向盘、中控和后排调节屏全是触控，开车时调空调或音量必须低头看，不如实体键踏实；二是车机偶尔卡顿，尤其是同时开导航、音乐和后排视频时，界面切换会延迟1-2秒；三是是自动大灯反应慢，进隧道或地库要等2秒才亮。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是空间和能耗，空间大，全家人出门都能坐的舒舒服服，再也不用挤一辆车了，能耗低，用车成本真的太低了，现在开车一点都不心疼油钱了。然后就是配置高冰箱、座椅通风加热按摩，这些配置真的太提升，幸福感了。
【不满意】亏电的时候发动机噪音比较明显，尤其是急加速的时候，有点影响舒适性，车机应用太少了，而且不能自己安装第三方APP，有点儿不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之所以买腾势D9，是因为它的价格很有优势，比较便宜，这一点比较能打动我，还有D9的外观设计也不错，是那种看起来气场比较足的，很豪迈的这种豪华设计，能够满足我的虚荣心，所以我很喜欢就拿下了它。
【不满意】唯一不满意的就是新车刚拿到手的时候坐在里边确实是会有一股子包装的味道，不过它内部是有车载空气净化器的，简单的用了一小段时间，通了一下风就没什么难闻的味道了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这辆车，我最为满意的一个点应该它是家用MPV的综合属性，首先绝对的核心当然是空间，我们家之所以会选择MTV，也是因为家里有了二胎宝宝，第3排空间就是核心中的关键。当时一家人去试乘的时候，6口人坐在车内，每一个人觉得身体都不会憋屈难受，这是我最为核心的一个点，我的身高做个例子是175坐在第3排的身。之后，前排座椅调整到一个适当的位置，其实第3排座椅的舒适度还是足够到的。第2个就是它的科技配置，因为怕自己以后后悔，直接就选择顶配，智能辅助驾驶，包括各种舒适功能几乎是拉满的状态，第三个就是车子混合动力，让我这个有强迫症的人不再有续航里程的焦虑。
【不满意】目前来讲，这辆车缺点有两个，第1个就是高速巡航的时候，其实风噪还是比较大的。可能是因为整个车子设计的比较方正，撞风面积大，所以噪音就比较明显。城市里面倒是很安静，第2个就是新车状态下，这辆车还是有明显的内饰味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买腾势D9一是考虑到家里孩子一天天长大了，家里原本的小轿车空间不够坐，就需要一台像腾势D9一样空间大，座位多的中大型MPV，还有第二点是腾势这个品牌口碑好，价格在众多中大型MPV中也最便宜的，所以当时和老婆去看了好几个车型后，我俩就一致的认为腾势D9最好，于是买了它。
【不满意】如果要说最不满意的地方，我可能会提到这车的储物空间设计。驾驶位的储物空间有点局促，尤其是水杯架的位置，深度不太够，要放一个大号的水杯有点勉强。希望厂家在这方面能做些改进。还有一点，就是价格方面的优惠力度不太大。虽然有置换补贴和店内优惠，但综合下来，总价还是有点偏高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意空间和二排舒适度，全家 6 口出行，每排都不挤，我父母专属二排，我 1 米 8驾驶位调好头都有距离，座椅带通风、加热按摩，老人孩子坐久了不难受。纯电 随便跑也能坚持140公里， 够日常通勤，市区基本不用油，家用我觉得挺满意。
【不满意】要说不满意，也是车太大5 多的车长，之前开习惯了小车还得适应一下，小区窄路、老地库会车、停车费劲。车机偶尔卡顿，语音助手偶尔喊几遍没反应。 内饰刚提车味道有点大，开窗通风半个月才好转。第三排放倒后，后备箱有小斜坡，放大件东西容易滑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前觉得MPV是妥协之选，开了腾势D9才发现，这哪是妥协，分明是升级。我家俩娃，老大5岁，老二2岁。以前开轿车，每次出门跟打仗似的——儿童推车、玩具、换洗衣物、零食，后备箱塞到关不上门。换了D9之后，所有东西往里一扔，还有空余。最让我满意的是这车带来的情绪价值：媳妇不再抱怨坐得累，老人不再嫌挤，孩子在车里不哭不闹。以前开车是任务，现在开车是享受。每次全家坐进车里，那种踏实感，比什么推背感都值。
【不满意】车机启动有点慢。每天早上冷车启动，中控屏要等个十几秒才能完全反应过来。虽然不影响驾驶，但着急导航出门的时候，那十几秒还挺煎熬的。还有就是第三排座椅放倒后不是纯平的，拉大件东西的时候得费点心思摆弄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】换车的时候，我既要家用，还要带娃，空间够大，坐的舒服，能装东西，偶尔还能商务接待客户，够体面，油耗也不能太高，用车成本要低，最好还能有点动力，别开着，像个笨船，腾势D9这些方面都能兼顾到，没有特别明显的短板，该有的都给了，也没什么花架子，开着很省，对于我们这种有家庭的人还要兼顾工作来说，省心，够用，能打这些都让我很满意。
【不满意】底盘有点硬，过减速带的时候速度稍微快一点，颠簸感还是比较明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是它的用车成本低，平时上下班通勤不用花钱，直接用电，太省钱了，跑长途也没有续航焦虑，加满油，充满电，随便跑，也不用频繁的进服务区，别人堵车，担心充电问题，我一点都不担心，往后一年使用下来，油费这块能省不少钱，比我当年开燃油车要省的太多了，我平时用车比较频繁，这一点费用低，对我来讲非常的友好。
【不满意】第一个就是洗车要比其他车型要贵，mpv在洗车里面是最贵的，每次洗车都要多花钱，其次就是车身的漆面有点薄，稍微碰一下就要有一点划痕，要经常打蜡，保护有点麻烦，后期我想贴个车衣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前觉得MPV是妥协之选，开了腾势D9才发现，这哪是妥协，分明是升级。我家俩娃，老大5岁，老二2岁。以前开轿车，每次出门跟打仗似的——儿童推车、玩具、换洗衣物、零食，后备箱塞到关不上门。换了D9之后，所有东西往里一扔，还有空余。最让我满意的是这车带来的情绪价值：媳妇不再抱怨坐得累，老人不再嫌挤，孩子在车里不哭不闹。以前开车是任务，现在开车是享受。每次全家坐进车里，那种踏实感，比什么推背感都值。
【不满意】车机启动有点慢。每天早上冷车启动，中控屏要等个十几秒才能完全反应过来。虽然不影响驾驶，但着急导航出门的时候，那十几秒还挺煎熬的。还有就是第三排座椅放倒后不是纯平的，拉大件东西的时候得费点心思摆弄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】