腾势D9 2024款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型

【满意】大家好，我是一位新晋的腾势D9车主，8月份提车到现在已经相处了两个多月的时间，今天给大家分享一下这段时间我的用车体验。这款车最打动我的地方有两个，一是挺喜欢它七座宽大舒适的乘坐空间；而是挺喜欢它大气时尚还有点商务气息的外观，能够兼顾家庭和商务。
【不满意】提车到现在已经开了3375公里，这期间没出现大问题，如果一定要让我说点不太理想的地方，我觉得可能就是内饰有点小遗憾。刚提的新车内饰有点异味，经过这段时间的开窗通风以及在车里放置活性炭除味剂，目前这个问题不那么明显了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】D9这台车的配置很给力，360 度影像加透明底盘太实用 。 我们小区车位紧张，以前开旧车停车得倒三四把，还常蹭到后视镜，现在看中控屏就能清楚看到车轮离路牙子多远，连后轮有没有压到车位线都能看见，一两分钟就能停好。前两排座椅的按摩、通风加热也好用，我爸腰不好，坐副驾开着腰部按摩，一路没喊过酸，天凉的时候开加热，座椅很快就暖了，不像以前的车得等半天。最方便的是分区控温，我爸妈喜欢 28 度的暖风吹脚，孩子嫌热要 25 度吹脸，对着中控屏说一句就能调，不用弯腰找按钮。
【不满意】纠结最久的就是价格，前后看了快一个月，试驾了三回，后来决定用旧的紧凑型 SUV 置换，抵了 2 万，加上新能源补贴，还是很实惠的。本来还想让点优惠，结果到店谈了好几次都不行，最后只多送了套行车记录仪，没占到啥便宜，心里多少有点不舒坦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我们家算上老人孩子一共 6口人，以前逢年过节聚会，总得我开一辆、我爸开一辆才能装下，换车后终于不用分两拨走了。对比过丰田赛那、问界 M7，最后选了这台混动智驾版 D9，提车到现在一个多月了越用越觉得选对了。最让老人开心的是上下车方便，电动踏板一打开，我爷爷奶奶不用踮脚就能上去，坐第二排打开按摩功能，非常舒服，而且把智驾功能全打开后，像有人在旁边帮着看路，变道时车会提前提醒，掉头一把就过，停车时 360 度影像自动弹出来，车轮在哪、离旁边车多远看得清清楚楚。这几天算下来，就算亏电用燃油，百公里油耗也才 7 个左右，比我以前开的燃油 MPV 省太多，养车压力小了不少。
【不满意】还是非常的不错的，要是不满意的地方，可能就是速度高了之后噪音有些大，尤其是跑高速的时候，在市区里还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我很喜欢腾势D9的大空间，当时选这种大块头车型也是因为家里人多起来了，需要一辆足够大的车，能舒舒服服拉上一家子人在城里跑。我把这个价位里能看到的7座SUV几乎都看了个遍，发现它们的第三排啊，真的就是临时凑合用的。要是让大人长时间坐在后面跑远路，那憋屈难受劲儿就别提了。所以我就干脆放弃了7座SUV这条路。
【不满意】当时选择这个黑色是错误的，一点也不耐脏，还有就是我老妈说坐第三排会晕车，坐第二排就不会，我也不知道是什么原因造成的，只是希望后面慢慢习惯吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初选车就一个想法：预算有限，不想花冤枉钱，想淘一台皮实、省油还舒服的 MPV，毕竟平时要上下班通勤，周末还得带着一家老小出门。D9提车两个多月跑了 2300 多公里，越用越觉得没选错。我爸开的是台老日系燃油车，百公里油耗得 10 个出头，我这台车日常纯电开，1 公里才一毛多，我妈天天念叨这油钱省得太实在了。跑长途也不慌，满油满电续航能到 1100 公里左右，亏电油耗也就 9 个上下，三周充个 3 次电，每次充电费都超不过 15 块。动力方面我觉得够用，1.5T 的混动，开着平顺又安静才是关键，上次喝剩的半杯豆浆放杯架里，超车的时候都没洒出来，完全没有开大车的笨重感。方向盘很轻盈，女生开也不费劲
【不满意】最不适应的就是停车了！以前开的是大众朗逸，紧凑型车，小区里随便一个小空位就能塞进去，现在换了这台 MPV，车身宽还长，我们小区的车位本来就窄，还得靠抢。下班要是晚半小时，就得在小区里绕个四五圈找车位，有时候实在没位置，只能停到小区外的市政停车场
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是这款腾势D9的颜值外观吧，自己买的是旗舰版的，黑色车身看起来更加具有冲击感，配上犀利的大灯，可以说颜值是真的非常高。车身的侧面也不错，看起来修长，比例感很好，简约的线条设计也让D9看起来更简单更耐看。
【不满意】让我到现在一直都不怎么满意的就是腾势D9的悬架偏硬了点，减震效果没有预想的好，走烂路的时候整个车内抖动感还是比较大的，并不是很舒适的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一方面看中他稳重大气的外观，第二方面就是车内的空间，车内比较宽敞，当时考虑换车的原因，也是希望一家人出行的时候，可以相对舒适一点；其次二排的航空座椅，坐上去蛮舒服，乘坐感舒适，还有座椅按摩；头枕屏可以让老婆孩子分开看视频，也不用纠结。当时和家人考虑了很久，最终还是选择相信我们国产品牌，在比亚迪的品牌加持下，腾势也就成为了我们的选择。
【不满意】前面说到空间满意，并不是全部，仅限于乘坐空间认可，他的后备箱，就相当于那些小型SUV的大小，想要后备箱大又想7座，好像不怎么现实吧，还有一个吐槽点就是那个冰箱就是鸡肋，使用率非常低，而且还浪费电。然后提车送的脚垫，是很普通的，准备后期买一套新的装上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我当时选择这辆车，最重要的一个原因就是它的三排座加上动力，首先我们家换车就是因为人多了，5座车坐不下去，所以只能换一部。7座的车型我直接放弃了suv，因为suv第3排和mpv还是不能比的。第九和梦想家我是考虑了很久的实际的体验之后我最终还是选了第九，第3排空间做得很宽敞。再加上插混的动力，对于整个车辆来说绰绰有余，一脚油门踩下去纯电输出很安静，所以即使是一辆这么大这么重的车，在日常的驾驶过程中也很轻盈不笨重。
【不满意】我开了一个多月的时间，目前这辆车我觉得唯一让我觉得不太满意的点就是在高速的隔音表现。把速度提升到100之后，整个车子还是比较吵的，风噪声和轮胎滚动的声音能够很清晰传递到车厢里面来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先得说说腾势D9的舒适性，那真的是没得挑。无论是开车的我还是坐车的家人朋友，都对腾势D9的座椅赞不绝口。座椅不仅宽大柔软，还支持多向电动调节和加热通风功能，冬天不冷夏天不热，坐着就是一种享受。再加上车内隔音做得好，跑高速的时候几乎听不到外面的噪音，安静得很。另外，智能科技也是让我非常满意的一点。中控台上的大屏幕操作流畅，导航、娱乐、车辆设置等功能一应俱全，还能和手机无缝连接，用起来特别方便。智慧助理也很聪明，识别率高，反应快，开车时喊一声就能完成很多操作，安全又省心。
【不满意】当然啦，没有一辆车是完美的，腾势D9也有一些让我觉得可以改进的地方。比如它的底盘调校，虽然整体来说挺稳重的，但在过一些减速带或者坑洼路面时，颠簸感还是比较明显的，没有那种“如履平地”的感觉。还有就是车漆比较薄，稍微刮擦一下就容易留下痕迹，这让我在停车和行驶过程中都得更加小心翼翼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车真是买对了！最让我满意的是它的智能驾驶系统和全能的车机。每天上下班高峰期，自适应巡航和车道保持功能让我轻松不少，开车不再精神紧绷。语音识别也特别灵敏，一句“你好腾势”，开空调、放儿歌、设导航全搞定，女儿坐在后排经常被逗得哈哈笑——这才叫真正的智能家庭用车。
【不满意】说实话，这车我整体非常满意，真要挑一点的话，就是新车内饰有点味道。不算刺鼻，但我爸妈鼻子比较敏感，刚开始会注意到。后来我每天停车留窗缝通风，两三周后味道就淡了很多，现在基本没感觉了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】