腾势D9 2024款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型

【满意】我是25年9月份提的腾势D9，经过一个月的相处也有了更深层次的了解。最让我满意的是它宽敞舒适的空间布局和续航能力。作为一款中大型MPV，它不仅能满足家庭出行的需求，还能兼顾商务接待，无论是空间还是动力表现挺让我满意的。
【不满意】这台腾势D9整体性能表现还行，也有点不太满意的地方，我觉得就是内饰异味有点。尽管已经提车一个月，但车内仍然能闻到一股怪怪的气味，后面多开窗通风希望能改善些吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】腾势D9 DM-i是一款兼顾了家庭与商务的一台七座MPV，特别适合二胎家庭的用车需求，而且用于商务接待也挺有面子。我是今年十月份刚提的新车，现在才开了六百多公里，最让我满意的地方除了空间还有它的综合续航表现，可油可电的双重续航确实挺给力。
【不满意】有两点小遗憾：一是车子底盘悬挂系统偏硬，在开车经过减速带或者坑洼路段的时候，坐在车里会感觉到一些颠簸感，减震效果不是很理想；二是车机操控流畅度不及预期，尤其是在车辆刚打火启动的是偶，感觉响应时间有点长呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于我们二胎家庭来说，现在大空间的座驾基本上已经成了家庭刚需。今年10月份我也成功拿下了腾势D9DM-i这款七座的大空间MPV。它宽敞舒适的空间布局设计也是我比较喜欢的地方，另外外观也挺有商务气息，家庭和工作使用两不误。
【不满意】提车时间不长，通过我最近的用车磨合了解，我觉得它有两点表现略微差强人意。一是驾驶操控感受一般，底盘悬架偏舒适，支撑力不足，开车快速过弯的时候还有点侧倾感；二是智能化表现略微有点逊色，主要表现在车机操控流畅度不是太理想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从生了娃就发现家里轿车空间太小，觉得特别需要一台大车。从理想L8看到mpv，从去年看到了今年，终于吧、在今年五一老公提了25款D9。期间试驾了24款腾势D9，岚图梦想家，极氪009，小鹏X9，最后还是选择了腾势。聊聊提车5个多月的用车感受，车坐着是真的很不错，没有晕车，包括跑高速长途都没有晕车，但是亏点状态下车内噪音确实不小，不过能接受，反正不影响我女儿睡觉。开着也还算好开的，至少女司机觉得开起来还可以的，毕竟辅助驾驶拉满，有了360不再怕停车费劲。此外真的要夸夸我的销售，真的是在能力范围内把能给的给到了，无论价格还是赠品现阶段都是顶顶好的，而且我也对比了几家店，确实也是能谈到最好的。在提车以后也第一时间回复我的各种问题，提醒我领省补，帮我操作厂家补贴。给大家分享我们要到的赠品！地区差异~仅供参考:车衣，太阳膜，终身保养，5000积分，底盘护板、电池护板，车载话筒，头枕+腰靠（2），航空铝地板地垫，便携式充电桩，放电枪，家用充电桩露营套装大概就这些了。
【不满意】1.低速有点晃。我在车库的时候明显的左右晃高速上倒没这个感觉。 2、提速慢。就是90往上提的时候都感觉慢，感觉要慢半拍，要反应一会才会慢慢提速，出不了一点推背感。 3、语音唤醒不好用，基本上都是按键唤醒的。 4、保电效果不行。设置的50，智能保电，但是电量一直在往下掉，保不住，于是切换强制保 电，还是保不住，所以干脆还是智能保电。 5、噪音大。一是电量低，发动机声音大，没有油车那么大，但还是很明显。二是高速以后，比如120左右，有很明显的噪音，非发动机噪音。 6、安全带提醒不精确。就是没有精确哪一个安全带有问题，只是有个大宝剑的图标，不知道是谁没有系。这个对于家用来说，其实很重要，而且很好实现，基本上不存在什么成本。 7、空调是联动的。就是左边定了以后，右边也一样。不知道是不是我没设置对。 8、后备箱太小。但是MPV好像都很小。外出露营啥的，就不够放，除非加个顶棚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先先说一下西安有没有车友一起组车队自驾游啊！下面正式说一下我满意的地方，一家人热热闹闹的在一个车上是很幸福的感觉，这个车就是为我们这种大家庭的人群打造的，以前出门都要开多个车，我们家三口，我妹家三口，还有我爸妈，两个孩子不再分成两个车，能在一起热热闹闹地看动画片，老婆还可以和我妹以及我妈抱怨我的一些坏习惯，妹夫也相中了这个车，说明年也要提一个，在副驾驶上和我一起讨论车子的众多优势，起步不仅平顺，开起来还非常的省油，最关键的是他们家想要老二了，现在的5座车已经不够用了，其实这个车还有一个很大的优势，那就是驾驶辅助功能太全面了，跑高速或者是日常上下班都可以开启众多辅助功能，安全系数直接顶格。
【不满意】没有具体去看新能源车到底发生了什么，以前看二手市场新能源车保值还挺高的，5000公里的这款车比新车便宜不了多少，最近去看好多品牌的新能源车开了1万公里后，直接掉价一半。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观是我选择它的理由之一，整个造型很有高端格调，气场还很强，硕大的前进气格栅、锐利的前大灯组提升了前脸的辨识度，侧面轮廓也很饱满，也有一定的运动感，开出去老拉风有回头率了；而舒适性体验也很赞，车内静谧性以及隐私性到位，滤震能力也强，走烂路是颠簸感很小，座椅更像个移动的家用沙发，包裹感很强。
【不满意】在操控上面确实需要时间熟系，毕竟车身属实不小，自然导致在狭窄的市区内不太灵敏，转弯半径要偏大些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为土生土长的合肥人，家里俩娃加上经常要接老人，换MPV成了去年的刚需。预算40万上下，市面上主流的就三款，别克GL8、传祺 M8和腾势D9，前前后后跑了汽车城三次才定下来。先看别克GL8，老一辈都认这个牌子，说是商务标杆。试驾时感觉底盘很稳，但内饰实在太老气，塑料感重。最关键的是喝95号油，合肥现在油价快8块了，市区开百公里12个油，长期用成本太高。而且没有纯电模式。接着试传祺M8乾崑，华为智驾确实亮眼，滨湖新区的复杂路况都能应付，纯电续航248km看着也诱人。但第二排座椅太硬，我妈坐了十分钟就说硌腰，而且第三排头部空间局促，儿子坐进去直碰头。最要命的是合肥传祺 4S店太少，保养得跑离家二十多公里地方，实在不方便。最后试腾势D9，2025款刚上云辇C系统是个惊喜。在翡翠湖周边的坑洼路上开，车身一点不晃，比老款那种 坐船感强太多。纯电模式下安静得很，过南二环的隔音带几乎没噪音。
【不满意】全景天窗夏天太晒，遮阳帘跟摆设似的，我自己贴了天窗冰甲才好点。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】大家好，我是一位新晋的腾势D9车主，8月份提车到现在已经相处了两个多月的时间，今天给大家分享一下这段时间我的用车体验。这款车最打动我的地方有两个，一是挺喜欢它七座宽大舒适的乘坐空间；而是挺喜欢它大气时尚还有点商务气息的外观，能够兼顾家庭和商务。
【不满意】提车到现在已经开了3375公里，这期间没出现大问题，如果一定要让我说点不太理想的地方，我觉得可能就是内饰有点小遗憾。刚提的新车内饰有点异味，经过这段时间的开窗通风以及在车里放置活性炭除味剂，目前这个问题不那么明显了。
【空间】
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【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】D9这台车的配置很给力，360 度影像加透明底盘太实用 。 我们小区车位紧张，以前开旧车停车得倒三四把，还常蹭到后视镜，现在看中控屏就能清楚看到车轮离路牙子多远，连后轮有没有压到车位线都能看见，一两分钟就能停好。前两排座椅的按摩、通风加热也好用，我爸腰不好，坐副驾开着腰部按摩，一路没喊过酸，天凉的时候开加热，座椅很快就暖了，不像以前的车得等半天。最方便的是分区控温，我爸妈喜欢 28 度的暖风吹脚，孩子嫌热要 25 度吹脸，对着中控屏说一句就能调，不用弯腰找按钮。
【不满意】纠结最久的就是价格，前后看了快一个月，试驾了三回，后来决定用旧的紧凑型 SUV 置换，抵了 2 万，加上新能源补贴，还是很实惠的。本来还想让点优惠，结果到店谈了好几次都不行，最后只多送了套行车记录仪，没占到啥便宜，心里多少有点不舒坦。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】我们家算上老人孩子一共 6口人，以前逢年过节聚会，总得我开一辆、我爸开一辆才能装下，换车后终于不用分两拨走了。对比过丰田赛那、问界 M7，最后选了这台混动智驾版 D9，提车到现在一个多月了越用越觉得选对了。最让老人开心的是上下车方便，电动踏板一打开，我爷爷奶奶不用踮脚就能上去，坐第二排打开按摩功能，非常舒服，而且把智驾功能全打开后，像有人在旁边帮着看路，变道时车会提前提醒，掉头一把就过，停车时 360 度影像自动弹出来，车轮在哪、离旁边车多远看得清清楚楚。这几天算下来，就算亏电用燃油，百公里油耗也才 7 个左右，比我以前开的燃油 MPV 省太多，养车压力小了不少。
【不满意】还是非常的不错的，要是不满意的地方，可能就是速度高了之后噪音有些大，尤其是跑高速的时候，在市区里还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】