腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max首发版

【满意】Z9GT外观设计应该是比亚迪系车型里面最帅的，对大部分车友来说应该没意见吧，D级车的体型，低趴的姿态，开到路上回头率超高。这张图是MAX版原装轮毂，后来我给换掉了。
【不满意】其一，水晶档把和后面的杯架，这个设计基本等于左边的杯架就不能放矿泉水瓶了，经常会挡到手肘；其二，空调出风口的设计挺没有美感的，比亚迪还是缺少些艺术思维，这个USB出风口体现出满满的工程师思维。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是这车的外观和配置。首先从外观上看，车子偏向运动风格，符合年轻人审美，车身线条流畅完美，颜色漂亮，颜值高。里面配置也不错，手机互联，语音识别控制系统，还有面部识别，APP远程控制等功能都比较实用，科技智能的车。
【不满意】要说不满意的地方，我感觉这车也并不是完美无缺。比如后备箱空间，给我感觉不大，容纳空间有点小。还有就是内饰用料方面，存在点异味，这点处理的不好。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】之前从来没有关注过比亚迪旗下的品牌，第一次刷到是在抖音，第一眼看上去我以为是帕美出新款了。是我自己非常喜欢车子外观，第一眼看到是很喜欢的，因为车子的侧面线条就跟瓦罐车一样，它是 GT车型的，但是有旅行车的样子，同时车子的侧面线条方方正正，感觉就是一个随时准备起跑的短跑运动员一样的矫健。
【不满意】其实也没有特别不满意的地方，冬季续航一般所有的车都这样。座椅太容易凹陷了，大概可能真皮座椅都这样吧。还有就是OTA升级有点慢，当时买车说有的功能现在还都没有呢，尤其是哨兵模式和预瞄太重要了，还是希望长江总能抓紧更新。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.车子外观巨帅无比，前脸，腰线，尾部，都独一无二的特色与美感。 2.内饰豪华感拉满，所见之处都是真皮，实木，能摸到的地方都很舒服。门框这些比较厚重，给人很沉稳的感觉。 3.车子操控感拉满，90+的麋鹿给人的信心感是无与伦比的。随时随地，尽在掌握。 4.车内乘坐空间很大，一米九大高个后排也不会拥挤。腿部空间绰绰有余，很舒适。 5. 易三方带来的机动性，狭小空间转弯，掉头，蟹行，实用性不错。
【不满意】图1是冬天亏电上山开空调的油耗，这也是开出过最高的油耗了。平常冬天正常开大概是6-7个油，换算成电大概是21-24度电。看得出来这个车子尽管是个插混但由于自身两点七吨的重量，油耗还是比较高的。 图2是后备箱，看得出来确实后备箱空间不大，我看过的电车里，可以说是后备箱最小的之一。比极氪001后备箱还小点儿。 图3是水晶档把，水杯放着真的会影响换挡。不过据说以后会更新成怀挡。 然后前风挡会有帝瓦雷的音响的反光，不至于影响开车的安全，但看着真不是很安逸。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方挺多的，除了插电混动系统带来的强劲性能和经济的用车成本之外，还有就是他的智能化驾驶表现足够优秀，全速自适应巡航功能，对车距的把控以及加减速的平稳度做的都很好，配合车道居中保持功能，在市区遇到缓行的路况都可以给我一个很平顺的驾驶感受。
【不满意】首先就是车身尺寸大了之后，操控起来会有一些笨重感，底盘悬架的响应速度没那么快，支撑性还是稍微有些不足。
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【其他】

【满意】首先就是它的动力表现非常出色。搭载的混合动力系统能够提供强劲而平顺的动力输出和出色的加速性能；其次它的底盘调校也很扎实稳定性好无论是在城市道路还是高速公路上行驶都能保持稳定的车身姿态与安全感
【不满意】腾势Z9GT这款车从整体上来看表现还是可以的，各方面的表现都还不错。但有一点不太满意的地方就是新车刚提回来的时候车内会有明显的异味儿存在一些影响乘坐体验的感觉吧！不过这个问题也能理解毕竟很多车子都有这个毛病出现啦
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【满意】底盘舒服又稳，减速带平稳略过几乎没有颠簸感，超高速行驶和较高速转弯时，车子完全不会漂
【不满意】扶手架设计不符合人体工学，不太好挂挡和换挡，尤其在窄路掉头，强烈要求优化。
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【满意】1.对于Z9gt这款车，当初第一眼就被其颜值吸引到了，z9gt完全长在我审美之上，在路上回头率拉满，情绪价值满分。 2.内饰几乎全车的真皮实木，副驾零重力坐椅，后排大空间可调节的坐椅，加上车内氛围灯，帝瓦雷音响以及双冰箱的设计让内部乘坐体验满分。 3.车漆质感很好，整车外部灯光非常好看，辨识度很高，并且上下车都有设定的灯语，情绪价值给的很足。 4.硬件易三方，比亚迪云撵系统加持，带来的极致转弯半径，更多的通过性，将车子动力、安全以及操控都做到非常不错的地步。这辆车对于我来说，无论是日常通勤还是家庭旅游或者出去钓鱼户外，都是完全可以胜任的。
【不满意】最不满意 1.车前面的帝瓦雷升降音响在阳光下反光比较厉害，影响开车视野。 2.车子的座椅自动调节功能有点不太聪明，经常出现设定好开车位置，上车之后不会自动回到设定位置，希望能尽快OTA完善功能。 3.储物空间还是比较少的。
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【满意】1、高颜值，低趴的外观，妥妥的目光收割者，情绪价值拉满；2、扎实的用料，目光所及的不是真皮就是木饰板；3、强大的易三方，并不是很多人说的花里胡哨的功能，是很实用的功能，甩尾侧方停车、极致转弯、蟹行等等平时都是能用的上的；4、操控性好，行驶稳定，高速行驶时尤其是在下大雨的时候也能保证车身稳定，一点不飘；5、帝瓦雷音响效果很好，配合Z9GT出色的隔音效果，让车里听音乐成为享受。
【不满意】1、高速智驾逻辑不够合理，无效变道频繁，出高速减速过快让人不适；2、腾势的营销服务还是要改进下，需要加强人员对产品知识的培训，销售专业化水平需要提升；3、空悬高度锁定解除门槛过低，没办法自定义。
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【其他】

【满意】在日常行驶中，无论是市区拥堵路段还是高速巡航，都能感受到它出色的油耗表现。这不仅为我节省了不少油费开支，也让我对环保事业做出了一份贡献。此外，车辆的悬挂系统调校得非常到位，过减速带或坑洼路面时，颠簸感被有效过滤掉，乘坐起来非常舒适。
【不满意】虽然车辆在高速行驶时的风噪和胎噪控制得还不错，但发动机在启动和加速时的噪音还是有些明显。特别是在安静的夜晚，这种声音就显得格外突兀，影响了整体的驾驶氛围。希望厂家能在后续的改进中加强这一方面的设计。
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【其他】