网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势Z9 » 2024款 1100km 四驱Max版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 腾势Z9 |
| 购买车型 | 2024款 1100km四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 36.45万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1562公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】腾势Z9的外观设计无疑是吸引我购买的重要因素之一。大气而不失精致的造型便深深打动了我。车身线条流畅而富有张力,既展现了豪华SUV的稳重,又不失运动气息。我要特别提一下腾势品牌的售后服务。自从购车以来,我深刻感受到了品牌对于客户的关怀和重视。无论是日常的保养维修还是遇到问题时的咨询解答,售后服务团队都表现出了极高的专业素养和服务态度。他们不仅为我提供了及时、有效的解决方案,还定期为我推送车辆保养提醒和优惠政策,让我感受到了宾至如归的服务体验。
【不满意】价格优惠有点少,其次送的礼品比较寒酸,车辆在高速上面风噪还是有点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势Z9 |
| 购买车型 | 2024款 1100km四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 36.48万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我和腾势Z9相约在春天,提回家到现在已经累计行驶了650公里,经过亲身磨合体验,我发现外观和智能化配置是最令我满意的两个方面。首先从外观上看,这车设计秀气,造型独特,看着时尚新颖,车身线条流畅自然,运动感好,年轻帅气。车子在智能化配置上也比较超前,科技智能的应用,提升了驾驶体验。
【不满意】操控感受一般,在用车过程中,当车辆经过坑洼路段或者减速带的时候,我和家人坐在车里感觉有点颠簸感,应该是悬架调校偏硬的原因。别的地方做的都还行,刚开上时间不长,这车也没有发现什么大问题,当然车子还是需要时间去检验的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势Z9 |
| 购买车型 | 2024款 1100km四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 36.48万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 云南-曲靖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】本来是想选择比亚迪汉的,被展厅中的腾势z9吸引,确实年轻时尚,无框的车门,隐藏的把手特别高端,车身侧面还有动感的线条,超大的轮毂以及溜背的设计更具有运动的气质,智能化的设计也很给力,遥控泊车记忆泊车都具备。
【不满意】第1次询问时就知道只能优惠3000,以为年底优惠力度会更大一些,没想到价格上没有变动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势Z9 |
| 购买车型 | 2024款 1100km四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 36万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】腾势这款车外形很漂亮,酷似跑车的造型深入我心,这款车是我见过比较漂亮的车型了,侧面的造型、轮毂、大灯等细节都很漂亮
我最满意的就是这个车的科技,真的是科技十足,像圆规掉头、智能蟹行等我都体验了一遍,感觉比亚迪的智驾真的很不错。车子的内饰
很精致、两款内饰我都看了,都很不错,后排地板很平,座椅的包裹性很强,很舒适、车内连屏的感觉豪华感十足
【不满意】价格太高了,像我等平民得努力攒钱,目前优惠不多,另外这个车的后备箱空间很小,展厅有台车有4个箱子我趴着看了,空间不大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势Z9 |
| 购买车型 | 2024款 1100km四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 36.45万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这台车的外观设计,我觉得它的颜值很高。整体的造型设计得相当的运动年轻时尚大气上档次!前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯组组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉呢~另外车内的空间也是比较大的啦~坐在里面感觉很宽敞舒适自在不会觉得压抑或者局促的感觉出现
【不满意】要说最不满意的地方,那就是新车刚提回来那会车内会有一股内饰味。虽然这种味道不是很重但长时间通风后还是会有些刺鼻的感觉!另外就是它的操控感受也不是很好一些吧~转弯半径大了些点嘛~而且方向盘指向精准度不高指哪打哪儿没有虚位存在让我在行驶过程中感到更加安心放心地享受行车的乐趣与便利程度了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势Z9 |
| 购买车型 | 2024款 1100km四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 36.48万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1688公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我中意的就是这车方方面面都够实用。先说空间,我们一家五口坐进去特别宽敞,我身高一米七八不管是坐驾驶位还是后排都能舒展开腿。平时全家出门,车里完全不会有挤着蜷着的感觉。再说动力,别看车身大,在市区里开特别跟脚,起步加速都轻快,完全不像在开大块头的感觉。
【不满意】唯一头疼的就是新车味儿,我这车才提回来一个多月,跑了1600多来公里,现在一开车门还是能闻到皮座椅那股子胶水味。前些天特意把车停在太阳底下晒了两天,味道确实淡了不少,但还没完全散干净。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势Z9 |
| 购买车型 | 2024款 1100km四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 36.48万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子有时尚的外观,卓越的动力,用起来还非常的省钱,百公里提速仅需几秒钟,中控屏是17.3英寸的,操控起来特别的丝滑,语音输入指令就能快速实现,驾驶的舒适性很好,方向盘以及油门刹车都很好用,混动的车子还能挂绿牌,没有电就用燃油,日常纯电会更节约,L2级的智能辅助驾驶系统让驾车过程更加安全,就是有一丢丢超出预算,要是能再便宜一点,我就下定决心了。
【不满意】我的预算是30,这款车有点超出我的预算,要是活动力度再大一些,或许我就不再犹豫了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势Z9 |
| 购买车型 | 2024款 1100km四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 36.48万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】Z9刚上市发布的时候就和我老婆一直在关注,也是继Z9GT上市后比较关注的一款车,作为D级豪华旗舰轿车。今日一见,果然名不虚传!我是跟朋友一起来的腾势店,他是腾势N7车主,年后回来给车子保养,我顺道跟他一起来看看,到店后一眼就看到Z9实车,真的非常漂亮一点也不夸张。坐到车内体验一下Z9带来的奢华感。水晶档把、帝瓦雷音响、无边框车门、自动车门、高级感的内饰等等,让人坐进车内瞬间感到静谧+奢华!因为本来就也在关注Z9,对它的易3方平台很感兴趣。趁着下午没什么事情,就和店里销售预约了试驾Z9,试驾是由试驾专员全程服务讲解,先试乘后试驾,选择试驾路线2,高架+城市内道路。
坐上试驾车后试驾专员很详细地介绍了本次试驾车型、车辆介绍、试驾路线、易3方平台介绍,先是进行了圆规掉头和蟹行展示。之前只在视频里看过,真正自己试驾的时候还是被震撼到,真的很厉害,而且易三方是比亚迪独创的!易三方发布时专门听了技术解读,三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术等,打造多项全球首创与全球领先的功能,并打造极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行五大标志性核心功能,让用户能够感受到超安全、超灵动、超智慧、超澎湃四大核心的体验。(这段讲解过于官方,简单看看哈~哈哈哈)试乘过程中专员介绍了Z9所拥有的高速爆胎稳定控制、制动增稳、倒车稳定、雷达主动避让等亮点功能。整体乘坐感受也非常平稳。包括路过坑洼路段提前预瞄也很从容,各种领先成绩+真实乘坐体验,能够真实感受到这辆车的高级感。试驾过程中我更重点关注Z9的动力和刹车表现。起步时提速很快,根本感觉不到这是一辆D级车,感受很轻盈。刹车距离最短32.6米,也是非常安全了。总体试驾下来,能够给这辆车打一个满分!
【不满意】后备箱太小,个人觉得圆规掉头用处不大,总担心对轮胎磨损大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势Z9 |
| 购买车型 | 2024款 1100km四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 36.48万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2432公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了一段时间之后我现在最满意的还是Z9的舒适性,不论是驾驶起来的感觉还是后排座椅的舒适性,都是让我很满意的。虽然平时都是我在开车,但是休息的时候还是很喜欢到后排打开零重力模式放松下,座椅整体都是很柔软的,就像在家里坐真皮大沙发一样。
【不满意】目前不满意的地方是有异响,提车不久副驾驶的A柱总会发出声音,准备近期有时间去售后检查下。而且到现在智驾的功能也没有完全开放,前段时间软件也有问题会导致水箱坏,吓得我急忙去售后更新程序,软件层面还是需要继续改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势Z9 |
| 购买车型 | 2024款 1100km四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 36.48万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 江西-吉安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】他的外观未来感十足,线条流畅,灯组设计惊艳,科技感爆棚,颜值在线,开出去回头率超高,绝对是街头焦点!智能黑科技那就更加值得信赖了,易三方、天神之眼等,既有面子又有里子。
【不满意】车我也喜欢,就是现在没有优惠,感觉现在下手会被割韭菜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】