腾势Z9 2024款 1100km 四驱Max版

【满意】车子的交付时间，比我预期的要快很多，真的很快，销售服务也很热情，超级赞！！！
【不满意】这个不满意的话，可能就是他的ota升级吧，还有些功能不是很完善感觉，要等他的ota升级，可能急着交付吧、也能理解、只要版本稳定，也就还好啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】腾势 Z9 的外观犹如一位气宇轩昂的绅士，以其独树一帜的设计风格，在车水马龙中勾勒出一道令人瞩目的风景线。那霸气的轮廓，恰似酒店大堂中最耀眼的水晶吊灯，散发着无与伦比的魅力，每一次出行都如同酒店的移动招牌，吸引着路人的惊鸿一瞥。
【不满意】其油耗犹如一位略显 “贪吃” 的伙伴，在日常使用中稍显逊色。在城市的繁华街巷中，百公里油耗宛如一个略显沉重的包袱，大约在 8 升左右徘徊，即便踏上高速之旅，油耗也未能如期望中大幅下降。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我已提车给真实的用车体验告知大家：（车型Z9四驱Max） 1广告宣传和标注的车辆参数及功能严重不相符。 2目前哨兵模式、智能驾驶含城市和高速、自适应巡航、主动刹车、车道偏离、自动泊车、脚感尾盖开启等很多功能都没有，销售商和厂家的回复是现在还没有这些功能，什么时候会有这些功能未知。 3理论纯电续航是201公里，实际开空调的续航里程为54—62公里。 4方向盘操纵比一般国产车都要重，很费力。 5尾部空间比想象的要小很多，基本放不了什么东西，后置冰箱凸出也有降低空间影响，内部空间也很一般，没有理想中的5.2米长车身价值，车内无收纳箱，传统收纳箱位置改为了冰箱，驾驶员无论什么小件都没地方放，设计严重不足。 总结为：除了失望没有其它。
【不满意】超级不满意，特别不满意，不满意，尤其是智能驾驶及科技，全部是没有的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身尺寸真的很大，不管是外部尺寸带来的气场，还是内部空间带来的豪华体验感，完全不会输市面上百万内任何一款车，地盘的调教可以说把舒适度和操控感完美结合到一起？
【不满意】智能驾驶还是没有上，硬件都有做，但是软件不知道什么时候能跟上，这一点做的不是很好，按理说产品线已经很全了，这些东西都应该跟上才对，希望能够早日推出城区智能驾驶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车就是各方面都让我满意的。也不是家里的第一个车所以买车的时候也是精挑细选的，想着买个实用的车，不光是自己平常上下班可以用，主要也是能方便一下家里，真的一块出去玩的时候用着更加舒服一点的。毕竟之前开的车也是特别小的一个a0车，主要就是空间用的不是很舒服，时间长了多少会觉得腿比较憋屈的样子，因为没有多少空间可以动，然后头部的空间也是比较一般的感觉的，然后换了元之后感觉就是完全不同了，首先就是高度变化很多了，这样在后排做着的时候明显的会有不少空间，稍微伸懒腰之类的还是很轻松的，不会碰头了。然后就是腿部的空间多了不少的，可以二郎腿或者是伸直一点，做的时间长了也舒服多了。还有的就是动力的体验一点都不同了，之前是觉得动力够用就可以了，完全不会觉得大动力会有什么不同的体验的，但是现在感受之后明显回不去了，就是在可以超车的时候轻松超车，以前速度不够的时候就等的地方现在选择的就多了，而且起步在也不慢了，说实话都觉得像是我这种动力的话，城市交通都不容易堵车了
【不满意】缺点肯定也是有的，车比较大，首先就是盲区会有，虽然有倒车影像，但是日常开车的时候明显会需要多注意，在一个就是这个车的续航，毕竟是要考虑在高速的时候续航会降低的情况
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不说别的，光外观就已经超级满意了，超酷的外观超级好看
【不满意】这个车的动力很强，但是开着动能回收收油门很难受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】