腾势Z9 2024款 1100km 四驱Max版

【满意】要说最让我满意的呀，那肯定是这辆车的智能化配置了，智能化配置非常的丰富，辅助功能很多，无论是在市区开或者是在高速开，都是很好操作的。
【不满意】让我不太满意的就是车机系统偶尔会卡顿。有时候刚启动车，想赶紧打开导航，它就会反应慢半拍，得等一会儿才能正常使用，这在着急出门的时候真的很让人着急，希望厂家能赶紧优化优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它那令人惊艳的外观设计和卓越的驾驶性能。从外观到内饰再到智能化配置，每一项都展现出非凡的魅力与品质感。每次启动车辆，都能迅速响应我的指令，仿佛整个世界都是我有这台车的存在。
【不满意】不满意的地方是车子的动力，感觉这车在起步阶段加速有点慢了。还有就是内饰的用料一般般吧！不过好在它的做工比较细致一些细节处理到位所以整体来说还是可以满足我的用车需求了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车子的外观啊，第一眼看过去就特别心动，很符合年轻人的审美，运动感十足。而且整个车子都在营造出一种欣欣向荣的感觉，看到这台车子，整个心情都要好了很多。
【不满意】其实目前来说的话，没啥不满意的。可能是个人用车习惯的缘故吧，反正我开着混动车子和燃油车的油耗差别不是太大。虽然低了不少，但是总体感觉还是差不多的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我其实对于它的操控感受比较满意，开过不少车型，不过要说操控感还是它稍微好一些，属于挺容易上手的类型，开着省心省力。日常的家用代步还有通勤的话选它是明智的。它的方向握感舒适，指向效果也挺好的。动力方面我觉得提升的也够快，超车真的一点也不着急，舍得给油推背感都能开出来。
【不满意】要说不满意的地方我能想到的就是新车的时候，车里面是存在一点内饰味的。这种内饰味其实刚开始我有些闻不太习惯，而且一时半会儿也祛除不干净，后来我想了一个办法，将车开到太阳底下暴晒，晒了差不多有十来天，内饰味基本去除掉了。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】是朋友推荐的这款车子，说用起来特别的省钱，颜值方面也很不错，最关键的是智能化的设计很给力，刷视频看车评都说选择，毕竟混动模式的车子不用担心续航，因此也对这款车产生了很大的兴趣，试驾后发现空间很不错，还有自动泊车的功能，让爱人开都很放心，真的是科技感满满，又非常的精致。
【不满意】内饰的配色太少了，只有两种选择，要是能进行自由选色就再好不过了，可是要等很长时间，也是纠结。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子有时尚的外观，卓越的动力，用起来还非常的省钱，百公里提速仅需几秒钟，中控屏是17.3英寸的，操控起来特别的丝滑，语音输入指令就能快速实现，驾驶的舒适性很好，方向盘以及油门刹车都很好用，混动的车子还能挂绿牌，没有电就用燃油，日常纯电会更节约，L2级的智能辅助驾驶系统让驾车过程更加安全，就是有一丢丢超出预算，要是能再便宜一点，我就下定决心了。
【不满意】我的预算是30，这款车有点超出我的预算，要是活动力度再大一些，或许我就不再犹豫了。
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【性价比】
【其他】

【满意】最近这段时间最开心的事情莫过于喜提新车腾势Z9，提车的时间不长，目前累计行驶了660公里，经过这段时间的深度驾驶体验，我感觉最满意的就是外观设计和智能化配置两个方面。
【不满意】虽然对腾势Z9整体的性能表现比较满意，但是新车内饰异味比较明显，这个问题不太友好，一定程度上影响了驾驶体验感受。
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【性价比】
【其他】

【满意】随着2024年即将落下帷幕，我有幸在岁末喜提腾势Z9，开启了与这款插电式混合动力车型的相伴之旅。在这不长的用车时间里，通过用车磨合体验，我发现这台新车最令我满意的就是时尚靓丽的外观和比较优秀的综合续航能力。
【不满意】虽然现在还处在“蜜月期”，但是在用车过程中我也发现了两个小问题，第一个小问题是新车内饰比较明显，因为家里还有小孩子，所以挺介意这个问题；第二点是操控感受一般，感觉方向盘比我以前的车轻盈太多，指向反馈不够清晰。
【空间】
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【其他】

【满意】最满意的部分，我觉得外观我是很喜欢的，太合我眼缘了，一看就觉得很有年轻又气势，前脸和车尾都很有设计感，对我们年轻人是相当有吸引力的，像我身边朋友们也都说它长得不错，封闭式的格栅设计，搭配两侧犀利前大灯，带来了很强的视觉冲击力，辨识度是很突出的，车身整体给人的感觉还很运动，同时车漆膜厚度和透亮度都很出色，其次舒适性很不错，座椅包裹性强，坐久了也不会觉得累，车内的噪音也不大，静谧性很好，车内音响音效还很值得夸赞，偶尔放点小音乐，真的是很惬意，过减速带时颠簸感也没那么明显。
【不满意】目前用车下来车辆并没有发现明显什么性能缺点，说一下一些不足的地方吧，第一车，机里面的APP应用很乱。而且有很多是没有什么用途的，它就是在堆应用一样，还有方向盘的功能按键设置比较密集，操作的时候很容易碰到旁边的功能按键。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观设计，优雅流畅又饱含力量感的线条,宛如为其精心裁剪的华丽锦袍，每一道褶皱都在阳光下闪烁着品味与格调的光辉。它如同一幅流动的奢华画卷，成为街头巷尾最亮丽、最独特的风景。有个车评人说过，看一辆车有没有档次不是看尺寸大小，而是看你跟其它豪华品牌的车停在一起会不会被比下去，停在高档场所门口会不会突兀，很显然，腾势Z9做到了，不管是尺寸方面还是气场方面，都不会被比下去。我把Z9停在公司写字楼的地面停车场，妥妥的回头率。还有一点就是电动门必须要加，电动门一定要加，如果不是买高配版的，我强烈建议一定要加装电动门，有了电动门才算有了灵魂，仪式感满满。
【不满意】最不满意的是混动版，电池续航还是偏少了，目前电池满电续航在200公里左右，如果大城市通勤或者跑下业务，多走点路的情况下，估计满电都不够一天开。还有一点就是电量有点虚耗的情况，厂家说是因为哨兵模式，车子停止期间哨兵模式还在工作，所以会耗电，可是我找半天也不知道哨兵模式的开关在哪里。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】