腾势Z9GT 2024款 1100四驱Ultra版

【满意】入手腾势Z9GT也有一周多时间了，可以说最近开着这台车真的一下都不想开家里其他两台车了，因为这台车子不管是在驾驶感受还是在智能化方面都做得非常棒的，首先就拥有着相当出色的性能，而且用车成本非常低，像我们这段时间开车基本上都是用的纯电模式比普通的油车要省钱太多了，而且在底盘方面也相当可以，悬架支持软硬调节，也就是说可舒适，可运动，同时也带有高低调节，这样也很好的保证了整个车子的通过性，同时从内饰的用料方面来讲，这台车也是相当给力的，至少对于同价位的很多车型来说，这个用料真的是相当舍得了，包括整体的设计也非常漂亮，并没有那种跟风去做极简的造型，而是这种特别有设计感的风格，看起来就很有韵味，同时这个车内的配置也非常丰富，各种的智能化配置都配备了齐全，尤其是在这支架系统上还是相当给力的，同时整个车子的舒适性配置也相当可以，整体的用车的时候是真心挺棒的。
【不满意】不知道大家怎么看，总之我是不太喜欢腾势Z9GT的这个前脸设计，虽然说看起来也挺漂亮的，但就是感觉不太协调，可以说是没有特别强的气场，主要是这个灯组的设计做的一般般，其实辨识度挺高的，就是看起来不太显档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我很满意车子的综合性的，首先外观颜值这一块，我觉得没得说，非常符合我对于他的要求，整个车身设计就有一股跑车的样子，同时空间能够满足我们家的需求，无论是在城市里面代步，或者高速自驾游，装行李都能够胜任。
【不满意】目前觉得不太满意的地方就是内饰的味道，虽然说达不到胶水味异味那个等级，但是新车的皮革味道还是明显存在的，我只有把车子放在露天停车场，晒了几天之后，现在味道就基本上闻不到了。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】车辆的外形线条十分独特，led大灯和运动套件搭配，车型或者弹出式影藏车门也展现出个性和时尚，车内的大屏十分满意，还配备了帝瓦音响，冷暖冰箱。座位的材质也十分讲究，车辆还有多维控制，三电机独立驱动的技术也十分先进，还提供了纯电和混动两种动力选择。
【不满意】售价和我的心理价位比较而言偏高一点，后备箱有点小，不过这个车型都差不多，流媒体的后视镜清晰度不是特别高，方向盘和空调的出风口造型略丑，车实在太重了，还是有一点担心能耗，电池是祖传的磷酸铁锂优点是安全一点，但缺点是能量密度低，不知道二代刀片会不会用上。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我很喜欢车子的综合性能，尤其第一点颜值在线，我看车的时候非常的惊艳，无论是车头的正面还是车身的侧面，看上去都有他大哥仰望跑车的范儿。
【不满意】我提车不到一个月的时间，味道比刚提车那会儿已经淡了非常多了，虽然达不到异味那个等级，但是闻到的明显的新车的味道挺浓重的
【空间】
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我是非常满意车子的外观颜值的，它是一辆GT车型，侧面看上去真的非常有超跑的样子，这个线条造型非常复杂，而且整个腰线饱满，显得很有肌肉感，车头和车尾设计很有未来科技感的。
【不满意】目前我觉得不太满意的地方就是新车内饰的味道还是比较重的，当时我提完车之后就把车子放在露天停车场晒了5天的时间，到了5天之后基本上味道就闻不到了。就是车子因为悬挂支撑比较足，在速度快的时候过减速带，感觉车内的颠簸感挺明显的
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【性价比】
【其他】

【满意】自从今年10月份提车以来，我的爱车---腾势Z9 GT，已经陪伴我走过了近一千公里的旅程。这辆车不仅是我通勤的好帮手，更是我们家不可或缺的好伙伴。要说最满意的方面，那不得不提的就是它高颜值的外观和优秀的综合续航表现啦。
【不满意】如果说有什么让我感到略微遗憾的地方，那就是车内储物空间相对有限以及内饰设计上还有待提升。对于追求极致细节品质的人来说，可能会觉得内饰细节做工处理不太到位，这么高端豪华的车型出现这样低端的问题，属实有点不应该。
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【性价比】
【其他】

【满意】我觉得腾势Z9GT可以算是一台好开的车子，驾驶体验没有让我失望，毕竟价格也不算太低，也算是一部高端车型了。开起来手感挺好的，方向感很清晰，不存在发虚以及发飘的感觉。动力响应也很快，提速感觉比传统的燃油车型快多了，不用怎么踩加速踏板车速立马就起来了。减震也非同一般，我觉得它默认的软硬度很合适，适合跑一些砂石路段以及一些小坑洼的路段，坐在车里面挺舒坦的。
【不满意】我选车的时候最在意的就是操控配置以及颜值这些方面，其他方面可以不太在意。但是要是说让我不满的一点，其实我后来才发现它的优惠在这个级别车型里面并不算太多，毕竟也是四十万级别的车型了，有的品牌车型动辄四五万的优惠说实话还是挺让人动心的。Z9GT的价格优惠有一点小可怜，只是经销商那边给的一点补贴，但是优惠不如别的牌子我总感觉像是少享受到了让利似的。当然,腾势Z9GT后面用他的实用性,经济性打消了我的不快。
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【性价比】
【其他】

【满意】在生活水平不断提高的当下，我们也越来越注重出行的品质和体验。为了提升家人的出行生活品质，同时也为了满足自己小小的 “面子工程”，在家人的全力支持下，今年十月，我们家迎来了一位新成员 —— 腾势 Z9 GT，豪华大气，独具魅力的外观，超长的综合续航能力，更加丰富的智能化配置等是我们最满意的方面。经过这段时间的相处，它的性能表现给我提交了一份满意的答卷。在未来的日子里，我相信它将继续陪伴我们家，为我们的出行生活带来更多的惊喜和便利。
【不满意】自从腾势Z9 GT来到我们家之后，优秀的性能表现，赢得了我们全家人的喜欢，虽然整体的性能表现挺不错，但是它也有不太理想的地方，虽然整车尺寸比较大，但是后备箱的空间相对来说小了一些，在自驾游出行装载一些较大尺寸物品的时候会显得有些吃力。不过平时主要还是以家人代步为主，日常生活中也很少会拉大尺寸的物件，所以也没必要去纠结太多。提车只是一个开始，希望它能够再接再厉把优秀的性能表现进行到底，我们负责享受，剩下的交给时间，路遥知马力日久见人心。
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【其他】

【满意】腾势Z9GT的动力足够完美，新能源车的驾驶体验真香、平顺、运动，两者都很好，而且还解决了车辆限行的烦恼，超车变道非常轻松随意，只要踩下踏板就能感觉到它有多快，而且比亚迪这两年的技术积累是肉眼可见的，而且这个腾势品牌之前是奔驰的，我觉得这个价位买这个车还是值得的，这个车有很多优点配置，出行方便，还省钱，此外，比亚迪的新能源汽车也是标杆车型，另外我觉得这辆车的配置等各方面都还不错，所以就买了，在家工作非常方便，我喜欢急加速的出行，一辆腾势Z9GT解决了所有的问题，因为我以前开的是燃油车，但是严格的环保政策之后，车辆限制的问题一直伴随着我，所以我决定买一辆新能源车，众所周知，比亚迪的三电技术非常成熟，所以我决定试驾一下比亚迪旗下的高端子品牌腾势，而腾势Z9GT的外观特别出众，所以我就抱着试一试的心态去试驾了，最终我瞬间就被这辆车吸引了。
【不满意】现在是新车期间也谈不上什么不满意的，各方面都在我的预期之内，在这里非要填写的话就做一个对比吧，他这个车型是插电混动，它的主要优势就是纯电模式或者是混动模式，你要是在溃电的情况行驶的话，就是说完全使用发动机工作的话，这个车型真的没有什么优势，你让我说哪里不合适，我又说不出来，反正驾驶质感有很大的差别。
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【其他】

【满意】那当然是外观了！请问世界上有哪个男孩能拒绝一台车长近5米2，外观又如此帅气的猎装车呢，平时开在路上能收到许多注目礼，提供的情绪价值简直拉满了！
【不满意】虽然是拉满的帝瓦雷音响，但感觉可能声场没有调教好，人声有点闷不够透，不过帝瓦雷听动次打次的歌还是很给力的～
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