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网上车市 » 汽车大全 » 极氪 » 极氪7X » 2025款 75kWh 后驱智驾版 » 点评

2025款75kWh 后驱智驾版

综合评分 4.79 (174人点评)
具体指标用户评分SUV平均分
空间 4.36
动力 4.13
操控 4.29
油耗 4.07
舒适性 4.18
外观 4.50
内饰 4.13
性价比 4.16

极氪7X 2025款75kWh 后驱智驾版全部评论

我要点评
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全部 最满意 最不满意 空间 动力 操控 油耗 舒适性 外观 内饰 性价比
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安心亞心安
安心亞心安
2024-11-27 发表
购买车系极氪7X
购买车型2025款 75kWh后驱智驾版
裸车购买价22.69万元
购买时间2024年11月
购买地点广东-东莞
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
越野
泡妞
油耗
目前行驶
0升/百公里
300公里
空间5
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】10月31号大定,11月16号通知可以提车,交付速度还是可以的。交付中心拍了一张美照,还有新车显示只行驶了6公里,后续验车上牌都是自己去的,也挺简单的,验车不到一个半钟就搞定了。 说说为什么选择极氪7X吧: 当时小定了智己,阿维塔和极氪,最终选了个7x,主要是这款车外观符合传统SUV,后排有电动遮阳帘,也有顶部遮阳帘,这很加分。选了甄选黑武士,外观全车黑色,轮毂熏黑,除了车标,都是黑色的,新车的时候看到,第一感觉就是这车真帅,黑色显得很高级,配了马牌的轮胎,265宽20寸显大气。车的空间很大,智能化高,基本上都可以语音控制,动力很猛,充电速度很快,因为家充还没弄好,半夜12点找了一个250kw的充电桩充电,去到发现都已经好多人了,只剩下3个位置。第一次充电,有点不懂,还咨询了隔壁大哥怎么用,尴尬😳捣鼓一番,00:02开始充电,显示功率148kw,在车上开着休憩模式,18%开始充,差不多半个钟,充到99%就自动跳表了,其他人都还在充,800V平台不错。周末放假,车停在路边,特意开了哨兵模式测试一下耗电情况,我是白天中午12点开的,到了晚上差不多12点,一共12小时,APP显示86%变为84%,可能停的位置没什么人经过,12小时2%挺满意的。还有电车有很多人性化的功能,其中一个就是前车起步提醒,测试了一下,前车移动大概一个车位的距离,就会发出滴滴滴提醒。这车空间很大,前后排乘坐空间充足,后排跷二郎腿都可以。储物空间也大,后备箱盖板下面都可以放好多东西。之前油车的东西放到新车上,全部塞到盖板下面都还有空间多。以后露营可以带好多东西。
【不满意】目前电耗没有达到预期,满电提车开了差不多300,剩下18%的电,行车电脑显示剩余续航81公里,广东目前天气20度左右,应该对电池影响不大,有可能是第一箱电,在车上静态调整各种功能比较多,导致电耗偏高。发现nzp的话电耗会比我自己开要低,应该是没有我开得激进用nzp经常被人加塞。还有就是希望能尽快开放城市智驾和端到端功能,车机增加极拓功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
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临时的临时工
临时的临时工
2024-11-27 发表
购买车系极氪7X
购买车型2025款 75kWh后驱智驾版
裸车购买价22.99万元
购买时间2024年10月
购买地点北京-朝阳区
购车目的越野
油耗
目前行驶
0升/百公里
2000公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】极氪7X用车体验:动力澎湃,安全无忧,充电迅捷 🚗 车辆动力强劲,驾驶体验卓越 极氪7X的动力表现让我印象深刻。无论是起步加速还是中途超车,车辆都能迅速响应,带来澎湃的动力输出。尤其是在高速公路上,只需轻轻一踩油门,就能感受到强烈的推背感,让驾驶变得充满激情。 🛡️ 安全性高,行车更放心 在安全性方面,极氪7X同样表现出色。车辆配备了多项主动和被动安全配置,如ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统等,让我在行驶过程中更加安心。此外,极氪7X的车身结构坚固,能够在碰撞时提供有效的保护,让我和家人出行更加放心。 ⚡ 充电速度快,续航无忧 极氪7X的充电速度也是我非常满意的一点。车辆全系标配800V高压平台,快充模式下,只需短短几十分钟就能将电量从10%充至80%。这大大缩短了我的充电时间,让我在长途旅行中也能轻松应对续航问题。同时,极氪7X的续航里程也十分可观,无论是城市通勤还是长途旅行,都能满足我的需求。 总的来说,极氪7X的用车体验非常出色。它不仅拥有强劲的动力和卓越的安全性,还拥有快速的充电速度和可观的续航里程。让我每一次驾驶都能感受到舒适和安心。如果你也在寻找一款性能卓越的电动车,不妨考虑一下极氪7X。
【不满意】天冷了,电耗明显变高了,不过充电速度非常快,也是弥补了续航不足的确定,预算充足可买长续航版本。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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杰8士邦
杰8士邦
2024-11-26 发表
购买车系极氪7X
购买车型2025款 75kWh后驱智驾版
裸车购买价23.19万元
购买时间2024年10月
购买地点广东-东莞
购车目的上下班
购物
油耗
目前行驶
0升/百公里
1200公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】极氪 7X 是一款性价比很高的纯电 SUV,兼顾了驾驶感和舒适感,它在外观、空间、驾驶感受、智能化以及后备箱空间等方面都表现出色,车内的科技配置更是为我的驾驶体验增添了不少乐趣和便利。
【不满意】7x也有让人稍微有点不满的地方,就是胎噪,抽到的是米其林的轮胎,颜值真的高,比马牌好看了一个级别,但是胎噪也大了一点,不过这个对于我来说倒不是什么问题,因为从国产油车转到电车,这点噪音不算啥了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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洛阳东海64386361
洛阳东海64386361
2024-11-26 发表
购买车系极氪7X
购买车型2025款 75kWh后驱智驾版
裸车购买价22.69万元
购买时间2024年9月
购买地点北京-朝阳区
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
越野
泡妞
油耗
目前行驶
0升/百公里
2300公里
空间5
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】车子发布会当天锁单了甄选标配现车,同级别对比了乐道l60后退了乐道的定金,7x低配性价比已经足够高,考虑早点提车申请置换补贴便放弃了本想选配的沙发,甄选额外送了四活塞卡钳,颜值和性能都有进一步提升,还是很划算。 9.30号赶在国庆前完成了提车,而且还是送上门提车,服务和速度都很好,第二天启假后直接上了高速,全程智驾,接管率很低,最主要是能耗完全高于预期,16的高速智驾能耗让人满意。 尽管后面还接连上市了阿维塔07,智己ls6以及r7之选,详细对比后发现22左右预算只有7x标配是真的符合品牌,空间,配置,技术的六边形战士。 提车之前虽然从来没去看过实车也没试驾过,但是凭着对001的好感和品牌的信任盲订,最后结果没有让人失望,确实是良心且成熟的好产品! 这车的智驾水平也远高于预期,高速基本0接管,伊娃反映还是相当智能,自动超车,上下闸道,提前减速和锥形桶等的识别很到位。 外形中庸但是非常耐看,没有一味采用溜背造型,空间得以最大化,虽然尺寸不大,但是二排体验非常奢侈,电动可调的角度,老板键,后排抽屉,全景天幕,电动遮阳帘,这些配置都非常加分,再加上香氛,午休的话非常舒适,音响效果也高于预期,有三四十万车的越级体验!
【不满意】智能化和智驾距离第一梯队还有差距,ota频率够了,但是逻辑混乱,挤牙膏形式
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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贝加尔湖畔边
贝加尔湖畔边
2024-11-25 发表
购买车系极氪7X
购买车型2025款 75kWh后驱智驾版
裸车购买价22.7万元
购买时间2024年11月
购买地点湖南-长沙
购车目的上下班
购物
接送小孩
油耗
目前行驶
0升/百公里
967公里
空间5
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰5
性价比4

【满意】 我对这款车的外观设计比较满意吧,因为从领克换到了极氪,都是喜欢独特的外观,提车之前我有了解到极氪7X是由全球顶级设计大师Stefan Sielaff领衔操刀的,确实名不虚传啊,它的这个优雅的车身轮廓就是我一直想要的那种比较豪华的SUV车型。
【不满意】 总觉得智驾还没有更新,太慢了,其他车主城市NZP都更新了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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老朱2302475
老朱2302475
2024-11-24 发表
购买车系极氪7X
购买车型2025款 75kWh后驱智驾版
裸车购买价22.99万元
购买时间2024年11月
购买地点湖南-长沙
购车目的上下班
购物
接送小孩
油耗
目前行驶
0升/百公里
300公里
空间5
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】ZEEKR 7X 2025 款 75kWh 后驱智驾版智驾超出色,高阶系统结合高精地图与多传感器,城市复杂路况也能精准应对,自动跟车、变道行云流水,减负又安心。车内座椅布局灵活,二三排按需放倒,载人舒适,载物宽敞,实用性满分。
【不满意】低温时电池续航打折厉害,北方冬天下调超两成,长途出行添忧。车机偶尔卡顿,功能切换或多应用运行时,屏幕会延迟一两秒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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SimonTan59116486
SimonTan59116486
2024-11-21 发表
购买车系极氪7X
购买车型2025款 75kWh后驱智驾版
裸车购买价22.99万元
购买时间2024年11月
购买地点湖南-岳阳
购车目的上下班
购物
油耗
目前行驶
0升/百公里
1058公里
空间5
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】最满意的就是这款车帅气的外观了。买的时候在智己ls6和7x之间犹豫,我实在是受不了智己的外观,感觉就像把l6拉伸了一下,跟个馒头一样,线下看了7x,觉得线条流畅,外观大气有辨识度,走到哪儿都吸睛。还有车内空间也是宽敞的不行,一家老小坐进去都舒舒服服的。选装了电动沙发,这样全坐就有了通风加热按摩,座椅的舒适度也还可以,皮质摸起来挺舒服,而且它的车机系统很流畅所以操作起来也比较简单好上手,各种功能一目了然用起来特别顺手,没那么多复杂的步骤,Eva反应挺不错,总体满意很高。
【不满意】希望极氪快点跟新城市nzp,好好调教,把唯一的短板补全,售后还需要更加完善,别让老车主寒心,作为一个电车高端品牌还需要努力,其余的都挺满意的,车辆不满意的地方有待考察一下哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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风有才
风有才
2024-11-21 发表
购买车系极氪7X
购买车型2025款 75kWh后驱智驾版
裸车购买价22.99万元
购买时间2024年11月
购买地点湖南-长沙
购车目的上下班
油耗
目前行驶
0升/百公里
246公里
空间4
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】 就是冲着空间买的,全家出行时,老人、孩子都能坐得舒服。空间够大,孩子能在后排自在玩耍。带家人看病、出游都方便,空间大真的很实用。 【续航】 续航能满足日常和短途。续航里程还行,正常开实际续航和标称接近。 【性价比】 在电车中性价比不错。空间大、配置多、续航够,价格合理。比豪华品牌车便宜且科技配置好,比新品牌更可靠,买它挺划算。 【空间】 车内空间是亮点。布局合理,全家出行装备都能放下。 【智能化】 智能座舱功能多。中控屏清、界面简。智能语音和驾驶辅助实用,智能泊车在停车场好用,手机远程控制能提前调空调、热座椅,很贴心。 【内饰】 内饰材料好,环境舒适。座椅真皮软且透气,中控台和车门软包多,手感好,有一定豪华感。 【驾驶感受】 驾驶平稳又舒适,方向盘力度合适、转向准,底盘调校好,过颠簸路车内不颠。动力输出顺,加速减速稳,高速行驶也稳,全家出行有保障。
【不满意】 整体空间确实不错,也要吐槽一下开惯小车车有点大。还要多练练手,多开开才会习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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孤城130557570
孤城130557570
2024-11-20 发表
购买车系极氪7X
购买车型2025款 75kWh后驱智驾版
裸车购买价22.99万元
购买时间2024年11月
购买地点湖南-长沙
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
越野
油耗
目前行驶
0升/百公里
2580公里
空间5
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰5
性价比4

【满意】我最满意的就是这车的空间和内饰了。空间是真的大,我儿子坐安全座椅,旁边还再坐个奶奶看着他,一点都不挤。后备箱也是,每次带孩子出去玩,婴儿车、玩具、吃的喝的,都能一股脑儿放进去,特别方便。内饰也挺有质感的,座椅是皮质的,摸着就舒服,而且黑色的内饰比较耐脏,特别适合家用。
【不满意】不满意的就是高速上噪音有点大,不过平时市区开还好,影响不大。考虑增加了一键破窗功能,提升了安全性,所以玻璃用的单层,隔音就差点,二者不可兼得也无妨。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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大米140214011
大米140214011
2024-11-20 发表
购买车系极氪7X
购买车型2025款 75kWh后驱智驾版
裸车购买价22.6万元
购买时间2024年10月
购买地点广东-肇庆
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
油耗
目前行驶
0升/百公里
2686公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】7X森林绿的颜色、外观大气高档,商城里面也有好玩的尾标可以自己组合(我的7倍好运) 驾驶感受很好,整个座舱的智能化和舒适度很高。车内空间很大,驾乘人员的体验都非常好!电动侧窗遮阳帘和全景天窗更显档次。 智能泊车、指尖泊车和直入直出功能很好用,很方便。 高速和快速路的Nzp驾驶挺好用的,以安全为核心,自动避让预警大型车辆,智能调整跟车距离和变道。第一次使用nzp的时候,还有很大的顾虑,不敢开启自动变道,使用的是确认后才允许变道的功能。 回程的时候抱着试一试的态度尝试一下让7X自动变道,刚刚开始的时候还有点担心,开了20分钟后,就放心下来了,每次的变道、加速和刹车都很丝滑,没有一点不舒服的感觉。
【不满意】一个多月使用下来,没有不满意的地方。 唯一不满意的就是首批Nzp城市公测没有提前选上。😂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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