极氪7X 2025款 75kWh 后驱智驾版

【满意】车辆外观符合审美，车内空间大，底盘质感厚重，稳。行驶质感有操控性。
【不满意】都要选配，没送Napa真皮座椅，智驾推送有点慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总结，车子是真的不错，目前没有发现市面上哪个车能与之媲美，它让我全方位满意。外观时尚大气，车身线条流畅，辨识度超高。内饰豪华且舒适，智能座舱体验极佳。空间宽敞，全家出行无压力！动力强劲，操控精准稳定。续航能力靠谱，日常通勤与长途旅行都不在话下，好了，我好好享受一下我的爱车了，拜拜！
【不满意】电量续航7折左右，稍微少了一点，但是可以接受，因为我的每天行驶路程不长家里有充电桩，😊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为9月第一批车主，提车到现在将近一个月了，里程也到了3434公里，7x无论是外观还是内饰，都是非常满意的，作为20-30万价格的车，金砖二代电池，宁德麒麟电池，全系标配激光雷达浩瀚智驾2.0，每一个点都是可以拿出来说的，做到了真正入门即满配。 提车到现在，75度电池足够市区通勤和短途高速，金砖5.5C的充电倍率，补能速度非常快，完全没有续航焦虑。国庆出行体验了浩瀚智驾2.0高速nzp，表现非常不错，期待城区无图nzp的早日推送。
【不满意】车内顶棚稍微有一点不满意，不是007和001的翻毛顶棚，织物顶棚稍微有一些廉价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】九月份上市，交了小定定金，十月国庆假期3号试驾完立即转了大定，10月13号就提车了，选的甄选，因为没有选配，所以提车特别快，真正的极氪速度，这里必须点赞👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 提车以后就跑了一百多公里的高速回家，试了下高速NZP，那是真香，第一次体验智驾，确实为自己省事省心了很多，开车就没有这么累个。 开回来以后那回头率超高的，毕竟是我这个十线小城市的第一台极氪7X！黑武士确实帅气，好多人问我这车怎么样，多少钱，我那嘴角上扬的，纷纷安利他们买买买。这里要不要问极氪要点广告费。哈哈哈。
【不满意】车子很重，轮胎很宽，又用的单层玻璃，所以行驶过程中，噪音稍微有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是驾驶很顺畅，单电机超车也没有任何问题，以前开的是手动挡，比手动挡好开太多了，它的加速响应迅速，无论是城市道路还是高速行驶，都能提供充足的动力。
【不满意】车的体积有点大，停车得小心，以前开小车随便有个缝就能塞进去，现在得找个大点的位置
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是极氪7x给我带来的操控驾驶体验，指哪打哪，真的是无敌的状态
【不满意】用车过程中不满意的是内饰的顶鹏部分，如果用上绒麂皮，质感会好很多！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车比较满意，最满意的地方是驾驶，感受很好，有点德国车的味道，底盘有点韧劲，是属于驾驶者之车。同时又能够兼顾一些家用，比如说后排的这个空间是非常大，有个公主座椅坐在后排，真非常惬意，加上他那个后排这样的电动遮阳帘非常棒，内饰的手感还有触摸还不错。
【不满意】不太满意的地方，本来就是价格稍微有点贵，然后捆绑的东西不是说比较细吗，其实说如果不用选那个那个那个脚踏板那个完全也可以细一点，毕竟这个是每个人都想要就是说选配的东西，然后再细化一些会更好，单独的一些选配的，可以在交付时候施工，小的个性化的东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极氪7X到家已经一个半月了，9月21号下单，28号提车，也算是第一批车主了，整体体验让我惊喜。
【不满意】售后服务是真的需要紧跟，人人都说服务止于大定不是空穴来风，还好我遇到的是一个好销售，除了销售，感受不到其他工作人员对我的帮助。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时买车的时候在乐道l60和极氪7x之间纠结了很久，直到两车的试驾同时开启。麻溜的带着媳妇去试驾，本来在试驾前是更倾向于乐道的，毕竟给我抽了近2000块的充电权益。但是试驾后，让我直接绷不住了，这啥路感和手感呀…而且销售还不愿意带我们去试驾路线之外的地方。隔天又马不停蹄的去极氪试驾，销售小姐姐听说我想多试试烂路，直接就带我去周边的最差的坑洼地带跑了两大圈，好家伙试完直接爱了。然后，老婆对极氪的内饰也是更爱不释手，就说有高级感。而且，最重要的是车子有电动遮阳帘，电动遮阳帘！再加上后窗也有两个遮阳帘，直接黑科技加高级感拉满。我得说，电动遮阳帘是新能源汽车上最伟大的发明😂。毕竟我在家里的深蓝上面吃过苦。 然后说说提车1200km的体验吧，油门很像很像油车，运动模式下又猛的一批。音响很不错，就是音源不够多，要是能支持酷狗就好了。 关于续航的话，75度版本给我是够用的，因为这辆车是作为我家第三辆车进行增补的。如果是只能一辆车的话，我建议必须上100度。 总体来说给我是满意的，如果让我再选一次，我会选择四驱版本的7x😉。
【不满意】电控和车机上面真的需要加强一下，车机还是需要多升级一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽然是基础款，但是入门不输顶配，除了四驱和悬挂不同，75度和100度对于城市出行，基本没有差异，智驾硬件配置全系标配，也方便了我们这些有纠结症的人群，下定刷卡闭眼入。
【不满意】电耗和续航真的是极氪的软肋。新车一个月下来，从电耗焦虑到各种黄金脚法的尝试，从13.5到10.8电耗，但是回过头想来，用电已然如此划算了，为何还要在乎那么点电耗，三线城市出行用车，单日也不会超过100km，家里又有家充。想通之后，哪怕电耗20又何妨?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】