极氪7X 2025款 75kWh 后驱智驾版

【满意】我是油车换电车，最满意的就是终于不用听到发动机的轰鸣和换挡的顿挫了。电车加速丝滑，开起来也很安静，推背感满满的。 而且黑武士这款车太帅了，帅到没边，等红绿灯旁边的司机都要多看两眼。 用了电车后越来越喜欢开车了，不到一个月开了3000多公里，开得非常享受。
【不满意】隔音效果有待加强，但是还是比油车好很多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观没得说很帅，空间也很大满足日常需求。内饰也很符合我的审美。 可以说非常满足我的需求。开着也很舒服 分享一下提车十几天来的用车感受 10.08提车提车等方式上牌一条龙（真帅啊我的黑武士。熊是老演员了） 然后就跟着我奔波 第一次用v2极充桩。不得不说800v带来的自信，充电就是快，20分钟冲了74度电 小黑也陪着我跑了1300公里 不得不说空间无敌。坐上来很舒适。驾驶操控也完全在线。 最重要的是标配遮阳帘。对怕晒星人实在是太友好了。 接下来小黑还要陪我好长好长时间。期待下一次极氪出发? 还有补充一下能耗方面也是比较满意的。市区加高速跑了大概2000公里了总的功耗大概在19左右 如果单纯城区跑的话16左右。主要是suv纯电，2吨多的车重有这个能耗也是比较满意了 还有比较后悔的是没选装后排沙发和卡钳。不过黑武士也是很帅的
【不满意】高速风噪和胎噪有点大。音响希望加入一些更多的可玩的功能
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观和内饰布局都让人很满意。干净整洁的前排设计，设计优美的氛围灯，全景电动天幕遮阳帘，后排遮阳帘，恰到好处的大仪表盘、中控屏、HUD样样都有。
【不满意】浩瀚智驾2.0是期货产品🤣，希望全量交付时能给力点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】行驶质感比较好，外观以及内饰都挺满意的。
【不满意】车机流畅度有待加强，相比第一梯队仍有差距
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形帅，空间大，开着稳，反应灵敏。作为一款家用车都完全够用了，车内宽敞，后备箱也很大。开起来很稳，提速快，超车够用。每日通勤60km周末充个电就够了。
【不满意】没啥很不满意的，非要说一个的话就是期待系统更新，想要像007一样设置锁车声音哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，非常帅气，尤其绿色，在路上非常的吸睛，内部配置也非常高，选配的后排沙发，科技感满满，后面买了几个灵动贴也可以提升驾驶感觉。
【不满意】第一不用说就是电耗，由于车重，所以电耗一直比较高，如果开了空调和哨兵的话，基本就是一周两次充电，我一天开70公里，高速比较多。第二就是智驾，还不支持城区，而且有时候感觉不是这么智能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】行驶质感非常好，九月底发布的几款车我大概都试驾过，一下子就相中了极氪7x，不论外观还是驾驶体验机械素质都非常吸引我，全力倚父直接全款拿下！里面空间很大，周末出行带着一家人出远门也一点不拥挤，我妈总是感叹现在出的车真是越来越好了。极氪7x开起来也非常爽，比我之前的油车强多了。我是选配了一个后排座椅，性价比非常高，不仅增加了后排的加热按摩，后备箱还有一个220v的外放电，后排中间扶手的大屏幕真的逼格拉满，配上后排隐私玻璃真的给人一种豪华的感觉！极氪7x开起来也极为舒适，该有的配置都有了驾驶时的辅助还有泊车辅助都非常好用，特别难停的车位都能一把搞定，让我爸这个老司机哑口无言。不禁感叹，真是科技改变生活。
【不满意】Ota升级能不能搞快点！001 007有的功能都安排上，7x作为现在极氪的销量担当，希望极氪赶紧重视起来，馋锁车自定义音效好久了，赶快安排！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、出色的动力表现，即便是单电机配置，其加速体验亦远超我昔日驾驶的奔驰E级燃油车，且全程平稳无眩晕之感。2、宽敞舒适的内部空间，得益于2.92米的长轴距设计，虽与旧款奔驰E略有差距，却胜过了体型更为庞大的大众揽巡（一周的自驾租赁体验）。3、稳健的底盘调校，赋予了这辆SUV超越普通轿车的操控乐趣，尽管为了追求乘坐舒适性而牺牲了一些过弯时的稳定性，但整体驾驶感受依然令人满意。4、较好的配置，这个价位基本能给的都给了，性价比很高。
【不满意】1、作为首批车主之一，我在发布会结束后的第二天便喜提爱车，然而短短数月内，已两次感受到被品牌“背刺”的滋味。首次是在发布会后的一个月，官方推出了令人瞩目的黑武士版车型，其全黑的外观套件及轮胎设计恰是我心之所向，遗憾的是，这一选项并未向我们这些先期用户开放。更令人唏嘘的是，在双十一期间推出的两年免息购车政策，按20万车价计算，若以年化5%的固收 产品收益为基准，这意味着我无形中多支出了约两万元的利息成本。对于这样的处理方式，极氪显然欠我们一个合理的解释与应有的补偿。2、在日常城市驾驶中，车辆的能耗表现略显偏高，平均电耗通常维持在16-17kWh/100km左右，这意味着实际续航里程大约在450公里之内，稍低于预期。3、虽然车辆整体表现尚可，但仍偶遇一些小故障，例如上车关门后偶尔会出现屏幕黑屏的情况，每周大约发生四到五次。尽管这一问题并不频繁出现，但在咨询售后时被告知需待问题更加频发时才可进行检测，初步推测可能是座椅感应系统的问题。希望这些问题能够得到及时有效的解决。4、智驾仍然是个期货，虽然已推公测，但实际到手完全不知道什么水平，对此不抱太大希望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是内饰和内部空间吧。7x的内饰真的是一眼相中，简约高档，且方向盘和中控屏幕下都有实体按键，座椅花纹也很好看且座椅软硬舒适，大家都吐槽的网格顶，其实我还觉得挺好的。空间真的大，所有坐过车的人都在说空间好大，整车储物的地方也很多，后备箱也很大。
【不满意】电耗稍微有点高了，现在天津快入冬，气温在10℃之下，续航也就460左右，我估计冬天冷的时候可能就6-7折了。再有就是智驾水平确实同级别较差，智驾芯片和激光雷达感觉现在都用不上，硬件都有了，希望官方赶紧ota优化吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观内饰漂亮，传统suv的外观，加上极氪的设计语言，特别是蓝白拼色个人非常喜欢。 空间大，前后排空间非常宽裕，后备箱空间也很大。 性价比高，75度电池搭配甄选和下定权益，性价比非常好，甄选还送了卡钳 驾驶体验感好，虽然是suv，但是操纵感非常好，油门刹车很线性，兼顾了舒适度和操纵感 因为没有长途的需求，再加上性价比和甄选权益的考虑，最终选择了75度的版本，实际体验来说周边自驾里程是完全够用了。
【不满意】从个人角度来说没有什么不满意的地方，和新车还在蜜月期，主要说两个个人觉得还有进步空间的点吧 智驾：目前还没开放城市nzp 期待能尽快开启，高速高架上的表现还是不错的，距离第一梯队的车型还有些差距，用来辅助是足够的 交付： 交付的体验一般般，提车当天的服务还是不错的，交车的交付很热情，服务也很到位。 在验车付款阶段的交付服务就一般般，我们要求先验车再付款，这个事情就battle了很久，验车过程中也不是很耐心，希望这是个别交付的原因，比较每个车主下订的时候都是非常开心的，不应该因为某些交付而影响了品牌的口碑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】