瑞虎8 L 2024款 2.0T 两驱尊贵版 5座

【满意】从最一开始决定要买车，各个品牌的汽车也是看了很多，试驾了很多。捷途的X70L，吉利的星越L，博越L，长安的CS95等等，来回对比了很长时间，最终选择了瑞虎8L。接下来我分享一些我自己的体验感受。现在跑了600多公里，市区通勤、周末郊游、长途自驾都试过，作为普通家庭用户带全是日常开出来的感受。它是耐看型选手，细节见心思 选车时没追求花里胡哨的设计，瑞虎 8L 的硬朗风格刚好戳中我。虎啸式前脸平时看着低调，但洗车后在阳光下，点阵格栅的镀铬饰条会透出细腻的光泽，比那些大面积熏黑的设计更显稳重。凌眸 LED 大灯是实用派，晚上走没有路灯的乡间小路，光束能铺到路边的灌木丛，远光灯开启时，对面来车基本都会主动切换灯光，可见亮度确实够劲儿。 19 英寸轮毂配的是马牌 UC6 轮胎，刚提车时觉得胎壁有点薄，担心过坑洼会鼓包，结果半年前在郊外蹭到路边石头，轮胎居然只是轻微划痕，现在反而觉得这轮毂的支撑性很靠谱。车身侧面的腰线从车头一直延伸到尾灯，每次从车库后视镜看它，总觉得比同价位的 SUV 更显修长。 内饰：科技感不浮夸，实用至上 中控台的 15.6 英寸屏幕刚上手时有点惊艳，用久了发现最香的是 2.5K 分辨率 —— 导航时路边的店铺招牌看得清清楚楚，连广告牌上的电话号码都能看清。高通 8155 芯片的反应速度可以这么形容：早上上车说 小奇，播放昨晚没听完的歌。话音刚落就开始播放，比我手机解锁还快。 仿皮座椅的包裹性超出预期，上周带父回老家三个小时车程下来，老爸说比家里的沙发还舒服。加热功能在冬天特别实用，早上提前用 APP 远程启动，上车时座椅已经暖暖的；通风功能夏天必备，哪怕后背出汗，下车时裤子也不会湿一片。 最让我惊喜的是储物空间：中央扶手箱深到能竖着放进 13 寸笔记本电脑，前排门板能同时塞下折叠伞、保温杯和车载吸尘器，连副驾手套箱里都有专门放行驶证的夹层。有次带孩子去游乐园，零食、湿巾、备用衣物分分钟归类放好，不像以前开轿车时到处乱塞。 空间：七座不是噱头，灵活度是王道 2770mm 轴距带来的空间，在实际使用中比参数更直观。平时用五座模式，后排跷二郎腿毫无压力，上周同事搭车，185cm 的身高坐在中间，膝盖离前排还有两拳距离。后备箱常规状态下能塞下两个 28 寸行李箱加一个婴儿车，上次搬家时放倒第二排，居然装下了一台滚筒洗衣机，连搬家师傅都夸 这 SUV 比小货车能装。 2.0T 鲲鹏动力开起来的感觉，就像手里有把用着顺手的工具 —— 平时市区代步，2000 转以内就能轻松跟车；周末去郊外爬坡，深踩油门到 3000 转，动力会源源不断涌上来，连带着车身姿态都很稳。在盘山公路超车，降到 3 档后转速飙升到 4000 转，发动机虽然有声浪但不刺耳，超车动作干净利落，完全没有小排量车那种力不从心的感觉。 8AT 变速箱的表现可圈可点，正常驾驶时换挡几乎无感，只有在拥堵路段低速跟车时，偶尔会在 2-3 档切换时有轻微顿挫，就像手动挡换挡时离合没踩到底的感觉，但比我之前开的双离合平顺多了。高速上定速 120km/h，转速稳定在 2100 转左右，噪音和油耗都控制得不错。 加 92 号油这点必须点赞，每次去加油站看着别人加 95、98，总觉得自己省了笔钱。市区通勤早晚高峰堵车时，表显油耗稳定在 9.5L 左右 高强度钢占比 85% 这个数据，平时没感觉，但有次被一台电动车追尾，下车查看发现后保险杠只是轻微变形，对方电动车前叉却弯了，那一刻真觉得这钱花得值。7 个气囊的配置希望永远用不上，但知道它们在那里，心里就踏实。 主动安全配置是真的帮过我：在小区门口，一个小孩突然从两车中间冲出来，AEB 系统直接帮我把车刹停了，当时离小孩也就两米距离，现在想起来还后怕；跑高速用 ACC 自适应巡航，跟车距离保持在两格，前车减速时它会平稳降速，完全不用频繁踩刹车，长途驾驶轻松多了。 高速上超过 110km/h 后，胎噪会明显起来，尤其是跑那种水泥路面，音乐音量得调到 20 才能盖过。过减速带时如果速度超过 20km/h，后排会感觉有点颠，现在养成了过减速带提前减速的习惯。车机系统偶尔会抽风，有次语音控制突然没反应，重启后才恢复，希望后续 OTA 升级能解决。
【不满意】没有最不满意的地方，目前都是很喜欢的。整个车都是很不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 澎湃动力随叫随到：这台2.0T鲲鹏发动机绝对是“灵魂所在”。平时开的话，舒适模式下动力输出很线性、平顺。一旦上了高速或者需要快速超车，切换到运动模式，深踩油门，推背感瞬间就来，时速超过100km/h后再加速能力依然非常强劲，变道超车信心十足，完全不像开一台大车。 2. 奢侈空间全家好评：“L”的加长绝对是点睛之笔。最直观的感受就是后排，我身高1米75，坐在后面腿部空间至少还有三拳多的距离，甚至可以轻松翘起二郎腿。后备箱又深又平整，上次全家自驾游，两个大号行李箱、一个婴儿车、一堆杂物随便放，实用性满分。 3. 舒适配置提升幸福感：尊贵版的配置几乎拉满了。索尼音响的音质非常纯净，下班路上听歌是一种享受；前排座椅通风和加热在夏天和冬天简直是神器，谁用谁知道；还有L2级的驾驶辅助，跑长途时能大大减轻驾驶疲劳，车道保持和自适应巡航都很靠谱。
【不满意】1. 油耗表现中规中矩：动力强的代价就是油耗不会太低。本人不建议用这台车在市区代步，因为市区代步的话表显平均油耗在10-12个油之间，还不如骑小电驴。而我这台车大部分时间是外出游玩开，所以经常跑高速，而在跑高速的时候最低降到过5.2个油。对于这个体量和动力的SUV来说，属于预期之内，但如果您是极度追求省油的用户，可能需要考虑一下。 2. 车机系统有小瑕疵:15.6英寸的中控屏科技感很强，8155芯片流畅度也没问题。但车机的操作逻辑需要时间适应，有些功能藏得比较深。语音助手识别率还不错，但偶尔会出现网络连接不稳定的情况，有时反应会慢半拍，希望后续OTA升级能优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前开的是一辆小型轿车，空间小，动力也一般，随着家庭成员的增加和生活品质的提升，换车的需求愈发迫切。选车的时候，我对空间、动力和配置都有较高要求，预算在15万左右。看了很多车型，像吉利星越L、长安CS75 PLUS等，也去4S店试驾了好几款车，最终被瑞虎8L的综合实力所吸引。 霸气时尚，回头率高 瑞虎8L的外观设计十分大气，车身线条流畅且硬朗，有一种不怒自威的气场。大尺寸点阵式中网搭配上扬的全LED光刃大灯，极具辨识度，每次晚上开车出去，大灯一亮，感觉整个世界都被照亮了。浅云灰的车漆不仅好看，还有抗刮涂层，对于我这种经常不小心刮蹭的人来说，简直太实用了。19英寸的大轮毂造型独特，运动感十足，开在路上回头率超高。
【不满意】当然，瑞虎8L也不是十全十美的。目前发现的小问题就是，高速行驶的时候，胎噪和风噪有点明显，特别是速度超过100km/h之后，会对车内的交谈和听音乐有一定的影响；还有就是过减速带或者坑洼路面的时候，悬挂偏硬，颠簸感会比较明显地传递到车内，舒适性会受到一些影响。不过这些问题对我来说都还能接受，毕竟这个价位的车，不能要求它面面俱到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提瑞虎8L满月，我的真实用车体验 上个月，我终于把心仪已久的瑞虎8L开回了家，这一个月的相伴，让我对它有了深入了解，现在就来和大家分享下真实感受。 先聊聊外观，瑞虎8L的设计十分大气，虎啸式仿生前脸搭配大尺寸六边形前格栅，点阵式镀铬装饰条让整个车头极具辨识度。一体式分体大灯造型狭长犀利，点亮后“眼神”犀利。车身线条流畅，腰线笔直有力，搭配大尺寸轮毂，运动感与高级感兼具。车尾部分，贯穿式LED灯组搭配高位刹车灯，不仅造型美观，点亮效果也非常出色，夜晚辨识度极高。 再说说空间，作为一款中型SUV，瑞虎8L的空间表现让我十分满意。车长近4.8米，轴距达到2.77米，车内宽敞舒适。我175cm的身高，坐在驾驶位头部和腿部空间都很充裕，调整好座椅后，后排乘客腿部空间仍有两拳左右，翘个二郎腿不成问题，一家人出行也不会觉得拥挤。后备箱容积也相当可观，日常购物、出游行李都能轻松装下，后排座椅还能放倒，形成一个超大的平整空间，搬运大件物品或者临时休息都很方便。 动力方面，我选择的2.0T涡轮增压发动机搭配鲲鹏8AT变速箱，简直就是黄金组合。最大马力254匹，最大扭矩390牛米，日常在市区行驶，动力随叫随到，起步轻快，加速超车毫不费力。前段时间跑了趟高速，开启运动模式后，深踩油门，推背感十足，那种驾驶的快感真的让人欲罢不能，而且在高速上超车也非常轻松。 配置上，瑞虎8L也十分丰富，像10.25英寸立体全液晶仪表盘、15.6英寸的窄边2.5k悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155芯片，车机系统操作流畅，功能也很丰富，日常使用足够。座椅通风加热、360度全景影像、定速巡航、车道保持等实用配置也一应俱全，极大提升了驾驶的舒适性和安全性。 当然，车无完车，瑞虎8L也有一些小缺点。目前我发现的就是在市区拥堵路段，油耗相对会高一些，不过考虑到它2.0T的排量和较大的车身，也还在能接受的范围内。还有就是车机偶尔会出现反应迟缓的情况，希望后续通过升级能有所改善。 总体来说，这一个月瑞虎8L的表现让我非常满意 ，如果你也在考虑一款动力强、空间大、配置丰富的SUV，不妨去4S店试驾体验一下瑞虎8L。
【不满意】要说最不满意目前还没有发现，如果非要说最不满意，就是油耗跑市区的话有点高！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇瑞瑞虎8L黑色尊贵版本，去年10月份入手的，目前已经跑了7800公里左右，分享一下我的用车感受 之前本来打算买艾瑞泽8的，后来考虑偏家庭选择了看看suv，就搜索10-15w左右的suv一眼就看上了虎8L，外观非常帅，看着也比较大气，自主研发底盘，变速箱，底盘。选择这款车就看上了外观，轮毂，内饰，动力，本来看的豪华考虑到安全问题看了尊贵配置，直接就选择顶配版本，油耗目前感觉良好9.9-10个油，经常跑下面，最低的一次油耗是6.9 跑了100多公里，人生中的第一辆车，动力非常强劲，路上想超谁就超谁，座椅也比较舒服，有通风，按摩，还有腰脱。对新手来说很友好，去掉安全带自动拉手刹，不绑安全带也会提示你。唯一不足的是有点轻微顿挫，方向盘也有点偏，不过偏点也好，能让自己一直扶着方向盘，还有的是不好停车，车太大了，但不影响整体使用，目前打算一直开到报废了，还是比较喜欢这款车的，可以带我去看诗和远方，下雨了也会在原地等我。作为家用车的话，可以值得入手，性价比非常高AT变速箱也非常耐造，如果有家人朋友买车，也会给他们推荐的，空间大，舒适性也好，第二排放倒也可以当床睡，出去旅游玩也不会太累
【不满意】有点轻微顿挫，方向盘跑偏，高速上不开音乐的话胎噪声音有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大家好，第一次发帖，都是根据自身感觉说几句，有不到位说错地方见谅，这车价格实惠，动力油耗均符合预期，空间实用性拉满，配置够用，突出一个性价比，花10多万能买到中型SUV的尺寸、2.0T的动力以及丰富配置，再加上终身质保政策，还是相当满意的。
【不满意】不耐脏 实体按键较少,隐藏式门把手.用起来还不习惯 ,内饰颜色单一,不耐脏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车也有两个月了，决定买车的时候，看了好多车型，像吉利博越L，还有本田CRV，最后选的是奇瑞瑞虎8L尊贵，有很多人都不理解我这么年轻的一个小伙子为什么会考虑这款车，而且这款车落地也不便宜，13万可以买到合资品牌很多车型了。今天我就给大家说说我买这台车的初衷，为什么会选择奇瑞这个国产品牌！ 首先，我会选则瑞虎8L这款车，相信大家有了解过汽车的应该都知道有轿车跟SUV之分，车子的外观都是大同小异，外观中规中矩，瑞虎8L就是一款中型的SUV，具有空间宽敞，舒适的特点，这个车的车身尺寸长宽高都是比较适中的，还有七座车型可以选择，当然我选的是五座的，家里是七口车市的可以考虑七座，而且后排还支持比例的放倒，容积达到2065L的纯平空间，可以放很多的物品，有一点不是很满意的地方就是第三排看见有点小，只能当做应急备用，而且还没有空调出风口坐着会比较压抑。所以我选的是5座，这样后备箱空间宽大一点。 空间大还不够，还要动力强，瑞虎8L搭载奇瑞自主研发的奇瑞鲲鹏2.0T动力，外加奇瑞自主研发的8AT变速箱，可以直接跟爱信AT变速箱对比，也完全不在话下。换挡起步会比较急，不过这个动力起步有推背感是很正常的，车上的配置功能也是比较灵敏，像8155车机芯片，30秒内可以识别20多项指令，对比CRV还是比较灵敏的，其次是高强度高的占比85%，国际标准才65%，远超国标，跟吉利博越对比的时候，同样都是国产车，我也有重点关注过这个问题，两者对比，在这种看不见的地方都能做到这样，在看得到的地方我相信也不会做的很差，而且吉利是没有这么长时间的质保，它只有三年或者是10万公里的质保，奇瑞是整车终身质保，对比下来终身质保更有保障。 说实在的，买车还是要看自己的核心需求，我愿意花13万万买这款瑞虎8L，空间，动力，安全，质保全都有了。这些就是我买这款车的初衷。虎8L的实用性和奇瑞的技术底子，我已经给大家测试过了，选到适合自己的就是最好的，没必要在意别人怎么看～我相信选择奇瑞这个品牌是我最正确的一次选择~
【不满意】有一个不好的点就在于要在4S店里保养维修，5000公里或者是半年就需要保养一次，中途不在的话就会失效，如果考虑不想在4S店维修保养的话建议不要选择奇瑞！
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【其他】

【满意】超车变道时车身姿态稳健无过多侧倾！ 动力响应灵敏，标准模式够用！ 滤震效果很好！ 转向轻盈！ 后备箱空间巨大😂！ 油耗因人而异，有的车友能跑到6.3，我个人急加速比较多，所以油耗将近9L，不过对于这么大的车来说，我认为可以了！
【不满意】二排座椅空间中规中矩，不可调节，七座可以二三排电调，个人无七座需求，如果后备箱空间给二排匀十公分，那就完美了！
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【满意】2025年5月，我正式开启了选车之旅。先是跑了几家4S店，在展厅里把热门车型挨个看了个遍，从内饰做工摸到发动机舱，总觉得差点意思。直到在一场车展上看到虎8L，瞬间被它的气场吸引——车身线条流畅又不失硬朗，前脸设计大气耐看，坐进驾驶座时，宽敞的空间更是让人眼前一亮，后排翘个腿完全没问题，后备箱装下全家出游的行李也绰绰有余。 不过选车这事总得货比三家，听说沈阳的车价可能更划算，我索性抽了个周末专程跑了趟沈阳。对比下来，确实感觉有议价空间，加上当时不急着用车，便决定先观望一阵。就这样磨到6月15日，觉得价格差不多触底了，才果断交了定金，把这台心仪已久的虎8L定了下来。 提车后越开越觉得值，外观属于那种越看越有味道的类型，每次停在路边都忍不住多看两眼。空间更是没话说，不管是日常通勤还是周末带家人出游，都能轻松应对。要说唯一的小遗憾，就是隐形门把手了——虽然设计很新潮，但冬天偶尔会有点卡顿，开门时得稍微用点力，总担心会不会给掰坏了。 油耗方面，刚提车那会儿显示13.8L，心里还嘀咕了一下：“这油耗是不是有点高？”好在跑了半个多月，随着发动机逐渐磨合，油耗慢慢降到了12.2L，市区代步这个水平也算能接受。 前几天遇到个小插曲，车里的大屏幕突然频繁弹出馈电提示，吓得我以为新车出了啥大毛病。赶紧联系4S店，跑过去检查了两次都没查出问题。今天4S店干脆派了技师上门，一番检查后才弄明白——原来是我自己操作不当，停车后没及时打开电源，车辆进入了电池保护模式，纯属自己无知闹了个笑话。技师耐心解释完，还手把手教了我几个电池保养的小技巧，服务态度是真没话说。 总的来说，这段时间开下来，虎8L的驾驶感受很舒服，方向盘轻重合适，底盘调校也很稳，加上4S店贴心的服务，这台车买得是真不后悔。
【不满意】瑞虎8l的隐形门把手，车的实体键较少有点不适应
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大家好，第一次发帖，都是根据自身感觉说几句，有不到位说错地方见谅，我感觉这车价格实惠，动力油耗平衡，空间实用性拉满，配置诚意足，性价比突出，花10多万能买到中型SUV的尺寸、2.0T的动力以及丰富配置，再加上终身质保政策，后期使用也更放心。
【不满意】不满意的地方就是实体按键有点少，我还有点不习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】