瑞虎8 L 2024款 2.0T 两驱尊贵版 5座

【满意】最满意的地方: 1.车型设计不大不小，坐进去不憋屈，操控性好，车体也够宽。 2.最高配 （两驱版）配置够丰富，驾 驶感受很舒适，未来科技感很足👍🏻。 3.磨砂灰这个颜色很漂亮，妥妥的高 级感，让人看着很舒服。 4.安全配置很丰富，车里用的材料很 环保，车身用料很足，安全感满满。 5.奇瑞这款车很有传承感，至少“瑞虎 8”这个家族的感觉是有了，作为一瑞虎8老车主，真的很高兴。
【不满意】最不满意的也有啊，而且很多，希望奇瑞能听得进去! 1.首先就是价格方面了，这个车真的贵了，而且跟风云系列重叠了，这就让意向车主很纠结了，风云T9一样的车型，一样的厂家，就连车身尺寸都差不多，8L的优势究竟在哪呢? 2.通病了，丐中丐版本，就是那个11.99车型，他不生产，或者说最近这段时间他就没有生产的打算，对于各位想提配置低的车友很不友好。哪怕就算是舒适版也是没有现车，想提车也不知道啥时候有。 3.磨砂灰这个颜色虽然很好看，很高级，但是提车的时候需要加价，具加多少，这里就不清楚了。 4.本场带的行车记录仪，它没有后摄 像，这点很头疼，既然都带记录仪功能了，后视也给解决了呗! 5.这个双层的隔音玻璃真的很好，但是只有前排有，后排没有配备，要是后排也有那就更好了。 6.隐藏式门把手，见仁见智，这个设计我很不喜欢。 7.空调....…这些实体按键取消了，调整个空调还得去屏幕里找，这点让我很不爽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前脸进气格栅，看起来大气很多，锋齿点阵，比瑞虎9的好看的多，相对没那么保守。
【不满意】四驱的配置反而低了，不明白这么定价意义，不如直接选装四驱更简单。让需要的人群自己选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为奇瑞汽车车主的我、前后拥有了两台奇瑞车型！艾瑞泽5、欧萌哒5。也一直在关注着奇瑞汽车的发展趋势！近日听到了奇瑞汽车推出了 首款“L”全自研车型瑞虎8L！很是激动！据发布后、立马跟4S店里的销售人员取得相关信息、也落实了瑞虎8L到店了！接下来就让我来描述到店体验瑞虎8l的几个满意的答卷！ 瑞虎8L那独特的外观设计，就像是从未来穿越而来的艺术品，每一根线条都蕴含着设计师的心血与巧思。那虎啸般的前脸，不仅霸气侧漏，更透露出一种不可言喻的威严与力量感。而车身的流畅线条与动感姿态，更是让人一眼难忘，仿佛它就是为驰骋而生。 瑞虎8L所搭载的动力系统，简直是我的心头好！那“双十佳”的黄金动力组合，不仅让车辆拥有了强劲的动力输出，更在燃油经济性上表现出色。每当我踩下油门，那种瞬间爆发的推背感，都让我仿佛置身于速度与激情的海洋之中，无法自拔。 作为一辆家庭用车，瑞虎8L在空间布局上的考虑也是相当周全的。它那宽敞舒适的乘坐空间，无论是家庭出游还是朋友聚会，都能轻松应对。而丰富的储物空间和灵活的座椅布局，更是让我对它的实用性赞不绝口。 瑞虎8L在智能化方面的表现也是相当出色。那高清的智能屏幕、智能语音助手以及丰富的智能配置，都让我感受到了前所未有的便捷与舒适。无论是导航、娱乐还是车辆控制，都只需要动动口或者轻轻一点就能实现，真正做到了让科技服务于生活。 我要说的是瑞虎8L的安全性能。它采用了全球标准打造的车身结构和安全系统，让我在驾驶过程中感到无比安心。无论是主动安全还是被动安全方面，瑞虎8L都做到了极致的保障，让我和家人能够放心地享受每一次的出行。 瑞虎8L以其独特的魅力、出色的性能、实用的空间布局、智能化的配置以及卓越的安全性能，深深地吸引了我。它不仅仅是一辆车，更是我生活中的好伙伴和得力助手。我对它的喜爱之情，如同滔滔江水连绵不绝！
【不满意】说到最不满意的点，其实对于瑞虎8L这样一款优秀的车型来说，真的很难挑出太多瑕疵呢。 如果真的要吹毛求疵的话，我个人可能会觉得在某些细节方面还有提升的空间。比如，虽然内饰设计整体很有质感，但有些按键或界面的布局可能对于初次接触的用户来说需要一些时间去适应。当然，这更多是个人使用习惯的问题，并不是所有人都会觉得不方便。 另外，虽然瑞虎8L在隔音降噪方面已经做得相当不错了，但在高速行驶时，偶尔还是能听到一些风噪或胎噪。虽然这些声音并不明显，但如果能进一步优化的话，相信会给驾乘者带来更加静谧舒适的体验。 这些只是一些小小的建议，并不能掩盖瑞虎8L在整体表现上的出色与优秀。我相信随着技术的不断进步和产品的持续迭代升级，这些问题都会得到更好的解决和优化。总的来说，我还是非常喜欢瑞虎8L这款车型的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是内饰大屏设计，主要是奇瑞的双联屏中间黑边儿太宽了比较难看。这种大屏的内饰我个人比较喜欢。比我虎九好看太多了。但是仪表盘感觉有点小平板的感觉。如果是内嵌式就更加完美了。
【不满意】不满意的地方是取消了换挡拨片，没有了换挡拨片少了很多驾驶乐趣。不知道是为了减少成本还是另有想法把换挡拨片给搞没了。我感觉完全没有必要取消换挡拨片。遗憾的后排放倒竟然不是纯平的，有点搞不懂为什么😢，纯平的多好啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个6年老款虎8车主，得知虎8l上市那一刻，就满心期待呀,首先来谈谈最满意的就是变速箱了，全系8at,奇瑞终于上8at变速箱了，家族式星空前脸帅的一笔，腰线勾勒分明。侧面看非常的霸气，和我的虎8对比。确实让人爱 死了，其次空间，空间确实很大，坐在主驾位非常的宽敞。后排也是非常的宽敞，重要的是这次后备箱终于采用了平面设计，舒服多了，我的老款虎8后备箱躺下来碎得慌，懂得都懂!女王座驾哈哈哈。这次副驾驶升级太给力了，赞一个。氛围灯也是拉满了整车的颜值!
【不满意】咱就是说为啥不学学长安设计一体式联动屏幕呢。分啥要屏幕分开呢。给人看不惯的感觉，和我的虎8一样,中控真的拉再来说说顶配之下，没有手动模式呢?手动是一种情怀好吧，这点吐槽一下遗憾了!
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆的外观设计的比较有特点，个人比较喜欢，还有它的贯穿式后尾灯。 使用的是2.0T，8at变速箱，依然可以喝92号汽油，这点让老车主很羡慕。
【不满意】依然是被众人吐槽的隐藏式门把手，这个被提及很多次了。也不知道隐藏式门把手是纯为了好看还是什么原因，个人非常不喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是外观，看起来气场十足大气。加上最新回字形的日行灯更加显得霸气十足。车身线条自然流畅，让整个车显得既年轻又运动。在虎八这大家族中一眼就能辨识出来。
【不满意】不喜欢他取消了换挡拨片儿，没了换挡拨片缺少了很多驾驶的乐趣。而且后座放倒后，后备箱不是纯平，这个设计感觉不是太友好。仪表台有点儿小平板儿的感觉。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前脸进气“星空”格栅确实帅，比T9，T10的前脸好太多了，真是没对比就没有伤害😂
【不满意】这么大一台车，仪表盘就这么一点点，跟整车不太匹配！
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是瑞虎8L是与瑞虎9同平台打造，2.0T动力搭配自研的孚祯8AT。动力那是随叫随到。内饰空间也比较好看，价格的话也是完全可以接受的，座椅支撑性是非常舒服的，而且发动机是2.0的发动机，外观也是十分大气，和瑞虎8plus的前脸相似，自研发动机、自研变速器和自研全场景智控四驱，全部实现全球顶尖实力。自研发动机2.0TGDI鲲鹏动力，兼具四大优势，高效热管理系统：IEM缸盖及电子节温器等技术，暖机缩短30%，二代高效燃烧系统：鱼肚型进气道、TA中置相位器、350bar超高压直喷、燃烧提高20%低阻运动系统：轴瓦涂层、轴承平衡轴等14项降摩擦技术，摩擦功降低到0.52bar，高响应增压系统：电子控制增压器，自研变速器鲲鹏8AT变速器，中国唯一，全球唯四，超平顺：·高性能液力变矩器：平稳液力传动，起步加速线性平稳无冲击；长行程扭转减震器，锁止车速低30%·丝滑换挡：7.8超宽速比，8个档位，换挡平顺性好；全系电子换挡，《0.3S，响应更快·自主开发TCU：整车及发动机定制化开发扭矩实时精准控制，自学习适配多场景
【不满意】瑞虎8L虽说是虎8系列的旗舰SUV，和瑞虎8plus，相差不是很大，也是家族前脸了。最不喜欢的就是隐藏门把手。很多人吐槽就是这个了，开出去外边，估计一般的人以为是8plus，没有特别明显的特征，但是我觉得还是虎9看起来更好看。沉稳一点，
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】颜值即正义，全方位的感觉这车完全不输3-50万车得气场,甚至还要更高，时尚的外观设计,线条流畅,给人一种动感而稳重的感觉，还有车机高德地图定制版的支持红绿灯读秒了，这个可是我们这些老车主梦寐以求的东西，终于适配上去了，而且最重要的一点：三大件全部自研的了，2.0T鲲鹏动力➕浮贞8AT的黄金动力总成全系标配了，这也标志咱们国产汽车在汽车工业里迈出了一大步，人人都能用上咱们自主研发的产品，来证明咱们的汽车工业在飞速的发展，真正做到了在咱们不仅仅在新能源领域可以弯道超车，在油车领域同样可以直线超车，这也是令我们每个人相当自豪的事情了。
【不满意】第一隐藏门把手，第二七座的版本后排坐着没有五座的舒服，有点小硬，第三四驱的最贵但是配置缺不是最高的，有点弄不懂，第五为什么不能给出一款远光大灯自带透镜的。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】