五菱星光S 2024款 130km 旗舰型

【满意】五菱星光S还是很适合作为我们家里的第一台车的，一方面是这实惠的价格不会给人带来太大的购车压力，另一方面是比较低的能耗以及不会太大的维修和保养花费不至于让人有太大的养车压力，再说这台中型车的空间实用性也特别棒，而且五菱汽车的综合素质也是值得认可的，所以我觉得这台车的性价比特别高
【不满意】最不满意是车身有点大，会车有点麻烦，特别是老家路窄的地方，不过还好有360，相对好一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最后选择的是五菱星光S 130km旗舰型，它的动力强能耗低，标配就配了四轮独立悬挂、6安全气囊、高配这台更是有全景影像、快充和外放电功能，对比同价位合资车型简直是降维打击。 当然，最让我满意的是它的空间表现，长轴距带来了宽敞空间，轻松翘起二郎腿，头部空间也不压抑。还有后备箱空间真的很大，出行能塞下全部行李和露营装备，而且它还有第二层空间，很适合放隐私物品。
【不满意】五菱星光S 130km旗舰型这款车，还是有点小遗憾，车机系统还没开放应用商店，希望厂家后期给OTA升级;还有就是中央扶手的置物区要是能安排上无线充电就太棒了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚开始要买这个款车的时候我的潜意识里是抗拒的，女士开太大了吧，应该不好驾驭吧，在店里我跟老公都试驾了一圈，试驾后内心不是那么抗拒了SUV的视野就是开阔，360的倒车影像，电子尾门等 你还别说开起来还是蛮舒服的， 五菱一直以来都以可靠的品质和亲民的价格著称，五菱星光 S 也不例外。它不仅是一款实用的交通工具，更是你生活中的好伙伴。无论是日常通勤、周末出游还是长途旅行，五菱星光 S 都能满足你的需求。
【不满意】车子每次停车的时候是真的费劲，我觉着开到90就有噪音还不小需要开音乐，还有软件不能自己下载，车机卡，只能语音不好用，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话买了这么大一个车 都挺惊讶的 都觉得我驾驭不了 但是我真的喜欢suv 从看车时问了下家人意见，都说让我买小点的车，太大了我驾驭不了，怕刮伤了心疼，我抱着好奇心试驾了下五菱星光S，然后就爱上它了，再看其它车型就看不上了，可以说是一见钟情吧 内心也是很喜欢suv 图视野开阔 于是不顾家人反对和劝说我果断买了它，可是360倒车影像电子尾门座椅加热真的很香，这车开起来真的挺舒服的，颜值很高，觉得很帅。 特别值得一提的是它的一些隐藏功能，比如后视镜加热功能，在雨天或者寒冷天气下依然能保持清晰视野;部分车型还配备有车道居中辅助系统，后车辆能够自动保持在车道中央行驶，提高了行车安全性能
【不满意】在高速行驶时或亏电的时候，噪音会比较大。 音乐开大声即可解决~ 车机封闭没有互联系统，停车监控没有，空调逻辑有问题老是上车调整。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】别的不说，星光S确实降低了我每个月通勤的成本，之前每个月得用1000多的油费，现在一半不到！剩下的钱，带孩子出去吃喝玩乐，确实很不错啊！现在每天开车通勤，家里门口就是充电桩，近距离出去遛弯，逛夜市，直接用电就可以了。
【不满意】车机的软件有点少！而且自己不能下载。所以有点局限，希望五菱可以改进啊！车机反应稍微有点慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，动力够用，大灯照射广，全景天窗，将窗帘打开，全景天窗的隔热处理还是处理的很好。
【不满意】没有车内温度显示，没有哨兵模式，没自带行车记录仪。 后视镜的是平面白镜，这就差了点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为连云港的一名普通上班族，我在3月购入了五菱星光S插混130km旗舰型，指导价11.98万元，叠加国家及地方补贴后实际落地约9.28万元（含国家报废补贴2万元、厂商至高7000元补贴等）。提车1个多月，行驶里程已突破1400公里。 最满意点：后排空间与能耗表现超预期，L2级辅助驾驶在跨海大桥堵车时解放双脚。
【不满意】最不满意也就是待优化点：胎噪在80km/h以上较明显，建议换静音胎；车机第三方应用生态需加强！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】县城通勤每天40公里，油车每月烧1200元肉疼；星光S能油能电，后排能跷二郎腿，关键五菱4S店就在我家隔壁 纯电模式跑县城简直了，在公司免费充电，我每天通勤电费没费用😏 我们县城常修路，之前开轿车过减速带颠到头晕。星光S的独立悬架确实稳，上周暴雨压过塌方碎石路，底盘“砰砰”两声干脆利落，方向盘都不带抖的。不过过大坑时还是得慢点
【不满意】快充口在车头就更好了，我们老小区倒车入库充电得揉两把不是很方便 -车机应用少了点，要是能刷抖音就更完美了 不带记录仪需要自己单独再买一个原车带的话就比较好了😁 座椅没有记忆功能，每次调整后都需重新设置。USB播放口没有播放记忆功能，每次插入优盘都从第一首开始播放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意: 首先肯定是颜值在线，家人朋友看到实车后基本不太相信是十万级别的车。然后是内部空间和内饰，选择的是白外棕内，高级感满满，空间确实巨大，驾驶位调到正常驾驶角度，副驾调整到舒适角度也并不影响后排乘坐。全车前后都有座椅加热，这个值得好评，有一次降温全家一起出去游玩儿，打开座椅加热，确实算是亮点。开了将近一个月了，综合油耗能保持在4-5个左右，驾驶感受也是挺不错的。
【不满意】最不满意的地方，发动机共振声音巨大，速度不快时候还可以，高速超过110就开始有震动了，很吵。智能语音不灵敏，叫完小菱做不出相应的回应。车机不更新，加入过车友群，普遍反应车机不能及时OTA升级，安装第三方软件还得自己研究。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车五菱星光S130KM旗舰型已经三个月了，行驶里程也突破了3000公里。从最初在4S店看车时的犹豫不决，到现在每天开着它通勤、接送孩子、周末全家出游的亲密接触，我对这款车有了全面而真实的感受。要说最满意的地方，那必须是这款车超高的性价比了！裸车价11.98万（我是在年底促销时买的，还享受了5000元的地方补贴），却给了我远超这个价位的配置和体验。尤其是续航能力，130km的纯电续航完全覆盖了我一周的通勤需求，而满油满电状态下官方宣称能跑1100公里，实际使用下来确实不虚。上个月带全家去邻省旅游，来回800多公里，中途完全不用加油充电，彻底告别了续航焦虑。
【不满意】要说最不满意的地方，可能和其他车主不太一样——我后悔选了这个颜色！当时在4S店看展车是星际蓝，特别漂亮有质感，但销售说白色保值率高、耐脏，而且当时白色有现车不用等，我就脑子一热定了白色。现在越看越觉得普通，马路上白色车太多了，完全没有辨识度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】