五菱星光S 2024款 130km 旗舰型

【满意】一是大。车身尺寸大，把车停途观L旁边确实比途观大一些。内部空间大，头顶空间充足，座椅比较长腿部承托好，后排也很大，后备箱放倒可以睡两个170cm左右的人。 二是高。配置高，12万带电动尾门，座椅加热通风，双电动座椅，L2辅助驾驶，9个喇叭，就非常具有性价比，非常巴适。今天快充花了14块钱，充了16度电，用时45分钟，80%以内充电功率24左右，超过80%就降低了比较慢。远程启动空调，提前降温就是好。 三是低。能耗低，最开始看网上的测评动辄百公里5个多6个多油，整得我都有点打退堂鼓了。提车后这三天，用电跑了90多公里吧，用油跑了五六十公里的样子。纯电跑市区表显电耗12左右，市区用智能保电亏点跑表显油耗3.7。以前的油车市区油耗11左右，现在市区跑用纯电一公里才0.14元，爽歪歪。能量回收调到“强”，黄金右脚不是吹的。 四是强。底盘很强，感觉底盘素质出人意料的好，过弯侧倾抑制得很好，啥车不点头起步不抬头，过减速带没有多余的弹跳，和之前试驾的秦L一个水平，非常不错，在这个价位的SUV里面独一份。
【不满意】1.隔音还有提升空间。发动机噪音抑制比不上隔壁比亚迪的秦L，底盘和车门隔音有也提升空间，比如石子打在底盘和轮拱上的时候声音很清脆。虽然双层隔音玻璃确实很能打，到是车门还是可以再加点止震材料。 1.发动机介入逻辑可以再优化一下，在某些低速工况下频繁短时介入（介入几秒十多秒就停了），就有点影响驾驶感受。 3.用车机自带的app听音乐，音质非常棒。连蓝牙听歌，音质就不太让人满意了。 4.语音助手智能化方面还有待加上，比如我说“打开主驾座椅座椅通风”，它就没法听懂。需要表扬的是，语音助手能听懂四川话，不用说椒盐普通话就很nice。 5.要是有手机远程观看360全景就好了。本来就有那么多摄像头，完全可以加个哨兵功能进去的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】五菱这次新车五菱星光S配置确实很高呀，无论是座椅通风加热或者是车内高品质的材料做工，这些配置都表示五菱在做乘用车方面也是一点不逊色。
【不满意】主副驾驶中间隔断处，上下两层感觉有点丑，不过挺实用的，手机放上面，杂物放下面。
【空间】
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【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉着最满意的地方就是座椅舒服，内饰空间也大，尤其第二排空间很大，一般都是第二排空间有限，这款车空间真不小，完全没有束缚感。五菱真的是跨越了古老的年代，还有电动尾门呢！
【不满意】整个车里竟然没有发现无线充电功能，后排也没有多余的接触口去充电，不过这个也能接受，开车不是为了充电，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个价格中配置已经非常可以啦， 1.360度全景镜像+透明底盘=整车没有任何盲区 2.电动尾门这个小功能把这款车又提升了一个档次 3.整车内饰非常精致，星光S基本属于五菱的跨时代车型！
【不满意】车机内置软件比较少，而且不能下载，好处是车机一般不会卡，缺点就是啥也干不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】超大空间，这款车的后排空间确实大，身高一米8乘坐起来也没有任何不适感，空间宽敞可以轻松翘起二郎腿。
【不满意】整车没有手机无线充电这个功能，不过也无伤大雅
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】只要你想得到的配置，五菱都给你！放以前座椅通风起码得30多万的豪车才有，感谢国产新能源，让许多舒适功能下放，让我们消费者得益。
【不满意】系统不够开源，车主不能自主安排App，只能ota升级，期待厂家后续的开放。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是五菱宏光MINIEV，第三代马卡龙车主，对五菱的车还是很感兴趣的，因为他的售价比较亲民，特别是对即将要上市的星光S很感兴趣，于是就申请了试驾，刚留资料不久五菱店的电话就来了，就给我预约了试驾，刚好今天有空就跑过去试驾星光S。 最满意的就是五菱店的销售员很热情，到店讲解了一些关于星光S的配置就开始了试驾。 当我第一眼看到星光S这辆车时候完全被他的外观所吸引，这车型很好看，外观看起来比较大气，车型时尚，内饰很不错，中控采用了软包，做工也很好，大大的提升了驾驶感受，空间挺大的，很宽敞，坐着也很舒服，后排座椅就像家里的大沙发。 也最喜欢的就是这车是混动车型，而且还是插混的，这样一来就可以短途用电省钱，长途用油省心了，我一直喜欢插混的车型。 星光S的售价也不高，完全可以接受这样一辆活动车型的价格。
【不满意】最不满意的就是发动机的动力有点偏小，才1.5自然吸气的，要是1.5T的就更好了，毕竟车身也不小了，但是今天只是简单的试驾了一圈，没有满座的情况下，动力还是可以，万一以后以后满座加上行李，就怕动力更不上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是比亚迪宋pro DM-i的老车主，对于即将上市的五菱星光S颇感兴趣，提前探店试驾一番，为关注这款车的车友提供一些帮助。目前五菱星光S还没有正式上市，不过从预售价来看还是很有诚意的，没准儿新车上市还能给人带来惊喜。五菱星光S目前推出了2款纯电版、三款插电混动车型，预售价10.28万到13.28万，价格方面我比较满意。另外特别满意的一点是这车尺寸在同级别中算是比较大的一款，车内乘坐空间大、后备箱和车内储物空间大。还有一点比较满意的是，这款车驾驶感不错，动力比较充沛，加速能力不弱。
【不满意】最不满意的方面，一是车机系统表现不尽人意，尤其是语音功能完成度和准确率不太好，另外语音助手的声音很LOW，给人比较廉价的感觉。二是试驾车为插混版顶配130公里旗舰版，虽说具备一定基础功能的L2级辅助驾驶功能，但实际试驾过程中没有应有的表现，感觉就没有这些功能。三是车内用料有些显廉价，毕竟这是十来万的一台SUV，内饰材料不如我家的宋pro。四是外观设计没有跟上时代的步伐，过于传统了，毕竟已是2024年，新车不说惊艳吧，最起码要耐看，五菱星光S外观太一般了。还有就是顶配也没给配手机无线充电，不应该呀。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】安静 省油 提速快 配置高 科技感十足 车内空间大可以跷二郎腿
【不满意】没有后面来车提示功能 副驾驶没有高低调节按钮
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】