岚图FREE 2025款 318 259km 四驱探索版

【满意】首先必须是这颜值，真的太对我胃口了！机甲仿生进气格栅，就跟变形金刚似的，充满了未来感，上翘的尾翼搭配星环五辐动感轮毂，走在路上，辨识度那叫一个高，再配上那超帅的红色卡钳，运动感直接拉满，每次停车我都忍不住多看几眼，太帅了，开出去就感觉自己特有面儿，再就是这驾驶感受，四驱版零百加速只要4.5秒，红绿灯起步的时候，一脚电门下去，那种强烈的推背感，瞬间让我热血沸腾，旁边的车都被我远远甩在身后。而且它还有100mm可调空气悬架，这可太好玩了。跑高速的时候，我就喜欢打开高能模式，把空悬调到最低，整个车就像贴地飞行的猛兽，又稳又快，这时候的岚图FREE 318看着不像SUV，倒像是一台超酷的猎装车，帅到没朋友。要是碰到烂路，那就切换到郊游模式，车身一下子升高，通过性超强，什么坑洼、石子路都不在话下，又变成了一辆硬派越野，不管啥路况，它都能轻松应对，驾驶乐趣十足。
【不满意】车机系统真的太让人头疼了，应用市场里的APP少得可怜，像我平时等人的时候，就想在车上看看腾讯视频或者哔哩哔哩打发时间，结果根本没办法，车机里没有这些软件，这就很尴尬。而且系统还特别封闭，想自己下载点喜欢的应用都不行，感觉就像回到了好多年前的老式车载系统，这对于习惯了智能手机丰富功能的我来说，真的太不友好了，希望厂家能尽快升级优化，多增加些实用的APP ，开放一下系统权限。还有这隔音效果，也有待加强。平时在市区开，速度不快的时候还好，但上了高速，速度一上来，风噪、胎噪就比较明显了，特别是旁边有大货车经过的时候，车内的噪音一下子就大了起来，对驾乘体验有不小的影响。我试过把音乐音量调高来掩盖噪音，可效果也不是很好，还是能听到外面的嘈杂声。我觉得如果隔音方面能改善一下，这车就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意：这个车让我最满意的主要就是车型是suv，而且设计的很好看，前脸特别有辨识度，立体感特别强
【不满意】不满意：第二排的靠背角度有点差事，后备箱空间很大，但是第二排乘坐体验不是很友好，角度不能调节，我身高187，平时开车的时候坐姿还可以，头部空间也是充足，唯独坐在第二排的时候，一是坐的太直了，二是顶头，等于是买完这个车只能开车或者坐在前面，没法正常坐后面，这个希望可以稍微改善一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯电续航里程长，性能强悍：4.5秒零百加速，铝合金底盘+空气悬架，兼顾操控与舒适，同价位用料天花板级别，
【不满意】后排座椅没有通风加热靠背不可调节，车机软件太少，不能装软件，没有方向盘加热，方向盘不是电容的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控好，底盘用料扎实，4秒多破百，电机响应迅速。
【不满意】中控屏尺寸较小，看导航需凑近；无线充电板发热严重，夏季使用受限；后排座椅角度不可调，长途乘坐舒适性一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点就是它的外观，区别于市面上所有的车，前脸刀锋设计很硬朗，凌厉的线条很有特点，它宛如一头蓄势待发的机械兽——机甲刀锋前脸、熏黑轮毂与赤焰红卡钳的碰撞，在阳光下熠熠生辉。比市面上圆圆的造型更符合我的审美。
【不满意】最不满意的应该是它的后排座椅角度不可调节，后排长途乘坐的话会有点不舒服，不能放松，靠背太直了，也有可能是我个子比较高，我180坐里面觉得有点小板凳，但是我媳妇163说坐里面空间很大，挺够用的，哈哈哈，可能空间这个东西因人而异吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最大优点就是不偏科。外观第一眼就戳中我，机甲风硬朗又带点科幻感，钛晶灰车漆阳光下质感拉满，红色卡钳和轮毂搭配，开出去回头率老高了。座椅简直是长途救星，通风加热功能秒开，腰靠支撑到位，连续开三小时腰都不酸。智能驾驶辅助也很实在，高速开智能巡航能解放右脚，底盘调教得很稳，过减速带干脆利落，烂路也能稳稳当当通过。
【不满意】隔音效果只能说普普通通，上了高速风噪和胎噪就冒出来了，想安静听歌得把音量调高。车机系统偶尔犯懒，导航反应慢半拍，语音识别也不太灵光，还有冬天续航确实会打折，开着暖风电量掉得明显，虽然混动模式能救场，但心里还是有点小别扭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对动力这块儿最满意，一脚电门下去，后背直接被座椅按在椅背上，4.5秒破百的推背感简直能让人肾上腺素飙升到爆表 ！尤其切换到高能模式，电机响应快得像闪电，超车变道那叫一个干净利落，连隔壁宝马X3车主都忍不住摇下车窗竖大拇指。最绝的是爬陡坡的时候，增程器和电机配合得严丝合缝，完全没有传统油车那种干吼不走的尴尬，360kW的峰值功率和720N·m的扭矩，简直就是移动的“动力怪兽” ！
【不满意】虽然三联屏看起来很酷炫，但车机芯片还是8155的，现在都2025年了，好多新车都用上8295芯片了。用起来流畅度一般，而且还不能自己安装软件。有一次我想在车里看个视频，结果发现只能用自带的播放器，还不支持高清格式，更闹心的是，360全景影像偶尔会黑屏，重启车机才能恢复。蓝牙钥匙的感应距离也是一个问题，每次离车5米开外就解锁了，等走到车跟前就自动落锁让我罚站。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】FREE 318综合表现太均衡了！驾驶质感没得说，不管是过减速带还是走烂路，底盘滤震效果超棒，家人坐后排都不会觉得颠。动力也很给力，高速超车、市区起步都轻松拿捏。智能驾驶功能简直是救星，停车困难户秒变老司机，高速开智驾模式也能减轻不少驾驶疲劳。而且车还能OTA升级，感觉每次更新都有新惊喜，这体验真的很值！
【不满意】那肯定是刚提车时的车机了。语音指令反应慢半拍，喊嗨，岚图，说出指令后，经常要等一会儿才有回应，用着特别着急。虽然OTA升级后好了很多，但对比其他品牌的车机，还是能感觉到反应速度上的差距。还有就是智能驾驶在复杂路况下还是不太靠谱，不能完全依赖，还得自己随时接管，希望后续升级能改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意：底盘和空气悬架，过减速带时基本感受不到什么颠簸，底盘支撑特别稳，侧弯完全不担心车子失控。特别满意
【不满意】最不满意：没有CarPlay，没有HUD抬头显示，没有空悬软硬调节。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是省钱属性拉满，以前开油车每月加油费几百块，现在换成岚图FREE，充电几十块就能搞定，电费比停车费还便宜，长期下来能省下不少开支。其次是智能化配置太实用，自动跟车、车道保持功能在拥堵的上下班路上和高速驾驶时，极大减轻了驾驶压力。舒适性也堪称一绝，座椅加热通风、全景天窗让家人赞不绝口，孩子说坐在车里像太空舱，过减速带时颠簸感微弱，隔音效果出色，关上车门瞬间就能隔绝外界喧嚣，每天开车都成了一种享受。
【不满意】目前使用一个月，整体体验都很棒，但硬要说不足的话，纯电续航在满电状态下和官方宣传的还是有些许差距，特别是开空调跑长途的时候，电量消耗比想象中快一点。另外，车机系统偶尔会出现反应稍慢的情况，比如刚启动时打开导航，需要等几秒才能加载出来，希望后续通过系统升级能优化这些小问题。不过这些小瑕疵不影响整体的使用感受，期待岚图后续能做得更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】