岚图FREE 2025款 318 259km 四驱探索版

【满意】4905mmX1950mmX1645mm的长宽高车身比例简直SUV中的完美比例，车头饱满宽大的中网进气格栅还设计成钢琴四形状，配上家族式一体式鲲鹏展翅贯穿式灯带，简直是太好看啦，尾翼美观大方之余还增加了高速的稳定性，尾部造型圆润流畅360度无死角的帅鸟，车内空间宽敞全车软质皮革包裹，座椅更是采用高档的翻毛皮材质，母婴级0甲醛 尽显运动与豪华，四驱系统＋全铝底盘＋空悬，0-100公里加速4.5秒
【不满意】没有HUD抬头显示，车机相对新势力竞品落后不少，阿波罗NOA智驾进隧道会降级，百度地图限速识别精确度有待提高，最好是厂家升级到最新的百度V20地图，后排座椅靠背增加可调节角度就更好了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 大家好啊！我提岚图FREE 318半年多了，作为一个普通车主，想和大家分享这车的真实感受，想买的朋友可以参考参考。最满意的就是外观了，相信买free318的绝大多数人都是冲着外观去的，特有运动感，还有那红色的运动卡钳真的特别好看。
【不满意】最不满意 车机偶尔犯傻，隔音差点意思，车机系统功能挺全，导航、娱乐啥都有，但反应速度一般，有时候喊“嗨，岚图”，它会没有反应，导航输入地址时打字也有点卡顿，跟手机比差远了。另外高速上胎噪有点明显，速度超过100km/h，风噪和轮胎碾地的声音就挺清楚，虽然用了双层夹胶玻璃，但是隔音还是不太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是安全性能方面，Free318就做得很到位，车身很重2.3吨，1500MPa以上的热成形钢。碰撞测试成绩达到 C - NCAP 5星碰撞标准。车辆还标配备六气囊。四周都是雷达和摄像头随时随地感知四周的物品距离，而且精确到毫米。快追尾前，滴滴响个不停，再也不用担心缝隙中通行了。 另外底盘和动力很意外，可能是之前的油车太菜了，换 Free 之后再也不想开油车了，感觉指哪儿打哪儿，有种冲锋枪的感觉，特别喜欢红绿灯起步和上高架桥，管你是 BBA 还是啥，都只能看我车屁股。 再有，底盘也值得点赞，压井盖，过减速带确实感觉很好，没有别克油车的那种板车感觉。过弯道也没有侧倾感觉了。米其林轮胎的静音效果比固特异强很多。
【不满意】1、车辆的续航里程还有待提高。一周两次充电，有点频繁了，为什么不能是大电池小油箱呢，95号油用不起。 2、车机系统的操作逻辑也需要进一步优化。车机应用太少，投屏软件 HiCar 太难用，时不时自动断开了，不知道是手机原因还是啥，用了几次就不想用了。车机不因还是啥，用了几次就不想用了。车机不能装其它 APP ，本身的 APP 又少，而且都是付费的。还有收音机为什么取消？不合规吧？云听需要流量，搜台不习惯。车机流量每月10G完全不够用，两周用完了，之后只能连手机热点，可是这还不能自动连接，需要手动在中控屏打开 wifi 。 3、车头看起来很长，转弯没把握，可能是新车还处于磨合阶段，幸好车上的摄像头多，四面八方的距离中控屏都能测出来，精确到厘米。 4、方向盘太低了，挡住了部分仪表盘。需要把座椅跳低些才能看到仪表全貌。看图吧，而且这个仪表还不能自定义，最好能自定义仪表，把视野盲区给空出来，看图吧。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】1.中大型SUV，空间足够。 2.混动，并且纯电续航官标259km，没有续航焦虑，比起朋友的老款比亚迪宋110km的续航可能两天就得充一次电，259km的续航可以一周一充了，通勤足够。 3.终生每个月10G流量，满足了在车上听歌、K歌的需求。 4.金融方案合适，5年免息，首付压力小，虽然一开始预算是25万，但能免息低首付何乐而不为呢？！ 5.底盘调校好并且带空气悬架，这点很重要，很大程度决定了我买这台车。试驾了这么多车，除了特斯拉，有没有空悬的驾乘体验差距太大。 6.两排硬按键，很方便，非常不喜欢很多车的去按键设计。 试驾过特斯拉、su7、问界M7、岚图、问界M9、理想L9、阿维塔、智界S7、小鹏G6等等非常多的热门车型；但最后的最后，我还是选择了岚图Free这款车。
【不满意】1.车机启动速度偏慢，语音控制导航时需耐心等3秒； 2.不知道是不是天气原因，车前保会有很多飞虫的尸体，好像之前的油车没有这种情况。 3.后排座椅无法调节角度。
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【性价比】
【其他】

【满意】岚图FREE地盘扎实，座椅舒服，内饰颜色好看，升降的三连屏好用好看。
【不满意】语音识别成功率还有提升空间，后排座椅角度不可调有点遗憾。
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【满意】如果要我选择一辆车，最重要的部分就是颜值，在现如今一众理想系外观的浪潮里面，free的外观我真的要给满分，稳重大气，有棱角有性格
【不满意】最不满意的应该就是隔音，风燥真的有点大，在这个价位端真的不算好，但是对于我这个从手动挡切换过来的司机来说，已经很好了
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【满意】最满意的就是318那全铝底盘了，用料真的非常满意岚图 318 的前双叉臂、后 H 臂多连杆悬架，搭配铝合金摆臂，大幅减轻簧下质量，车辆在加速、制动和转向时响应迅速，能很好地过滤路面颠簸，无论是平坦大道还是崎岖山路，都能带来舒适又稳定的驾乘感受。 高速稳如老狗。
【不满意】最不满意的就是电耗，希望厂家能优化好电耗，让用户用的更放心。
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【其他】

【满意】在此次购车了解已看的车型中，包括问界m7，魏牌蓝山，理想L7，这个车的内饰用料感觉最好，完全无异味，做工精细。 同时还带空气悬挂，底盘升降和四驱功能，性价比高，能够满足常用使用需求。
【不满意】油耗：馈电油耗在8升左右。略有点高。 轮胎：轮胎用的45扁平比，速度快点过点烂路要异常小心，不然很容易腾坏。我提车两个月就坏了一条胎，弄得现在观察路面要特别细心了。如果可以用55或者60扁平比的胎就好了。虽然舒适性可能会差些。 底盘控制：在最高底盘高度，速度不能超过40。高于40就自动降低。 另外就是后排座椅角度不可以调整，后排也没有通风和加热。
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【其他】

【满意】岚图FREE 318最让我满意的地方是它的驾驶感受和实用性。首先，动力表现非常出色，加速平顺且响应迅速，无论是城市道路还是高速行驶，都能带来畅快的驾驶体验。底盘调校也很扎实，过弯时车身稳定，颠簸路面的滤震效果也很好，整体舒适性很高。其次，它的续航能力让我非常放心，日常通勤完全够用，偶尔长途出行也不用频繁充电，充电速度也很快，节省了不少时间。空间方面，前后排都很宽敞，尤其是后备箱容量很大，装行李、购物都很方便。最后，它的外观设计简约大气，既有科技感又不失稳重，开出去很有面子。总的来说，岚图FREE 318是一款兼顾性能、舒适性和实用性的车！最最最满意的地方他的紧急AEB，非常强大！安全才是最大的豪华！
【不满意】岚图FREE 318最让我不满意的地方是车机系统的流畅度。虽然功能很全，但有时候反应有点慢，尤其是导航和语音识别，偶尔会卡顿，用起来不够顺手。另外，内饰的细节做工也有点糙，比如一些接缝处不够紧密，按键手感也一般，感觉和它的高端定位有点不匹配。这些小问题虽然不影响整体使用，但还是希望能改进。
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【满意】终于把心心念念的岚图FREE 318开回家了！提车这几天，心情就像中了彩票一样，兴奋得不行，迫不及待想和大家分享一下我的喜悦和新车体验。 先聊聊外观，岚图FREE 318的颜值真的太能打了。整体线条流畅自然，像是被精心雕琢过的艺术品，溜背式的车身设计，动感又时尚，充满了运动气息，仿佛随时准备向前飞驰。再加上那独特的贯穿式灯带，白天的时候，它为整车增添了一份精致感；到了夜晚，灯带一亮，瞬间成为街头最靓的仔，辨识度超高。 提了岚图FREE 318之后，我的出行品质直线上升，期待在未来的日子里，它能继续陪伴我，一起探索更多美好的风景。
【不满意】后排如果可以调节。 再有热泵空调就完美了。 哨兵模式也可以加强。
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【动力】
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【外观】
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