网上车市 » 汽车大全 » 岚图 » 岚图FREE » 2025款 318 259km 四驱探索版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 318 259km四驱探索版 |
| 裸车购买价 | 26.08万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2050公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】自从毕业之后我都没有换过工作,在这家公司摸爬滚打都干了七年多的时间了,终于在2025年迎来了我人生中的第二次升职,这次好歹是个领导了,升职之后平时的商务接待明显多了很多,再加上这一次升职收入也明显更可观一些,再加上我们家二宝也即将要出生了,考虑到种种原因我们决定把家里之前那台小车换掉,我本来就比较喜欢研究这些东西,岚图FREE在智能化这一方面就很对我的口味。
【不满意】唯一就是在遇到那种坑坑洼洼的路面时坐到车内的共振还是挺明显的,这样就是稍微有点影响乘坐舒适感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 318 259km四驱探索版 |
| 裸车购买价 | 24.69万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 12448公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】在高速路上以120码的速度行驶之际,把车窗关闭之后,基本上是听不到风噪以及胎噪的,与副驾驶位置的人交谈也不需要刻意地去放大声音。而且即便增程器启动起来,也几乎没有可以察觉到的感觉,其静谧性在同价位车型里完全不输给BBA品牌。主副驾座椅还配备了通风、加热以及按摩等多种功能。
【不满意】自带的应用商店里应用程序数量极为稀少,我常用的那些小众听歌软件以及办公软件根本无法下载安装,只能使用系统预先内置的那寥寥几款应用,其生态呈现出极为封闭的状况。更为糟糕的是,设备存在着卡顿以及死机的问题,在驾驶过程中,当车速较快时,导航会突然出现卡顿并强制重启,这种情况并非仅仅发生过一两次,每次重启之后,之前精心设置好的行驶路线全部消失不见,好几次都不得不临时将车辆停靠在服务区内重新设定路线,白白浪费了不少宝贵的时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 318 259km四驱探索版 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 34580公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】四驱+空气悬架的组合实用性拉满,高速120km/h时空气悬架自动降车身,稳得像轿车;跑长途打开L2自适应巡航,能大幅缓解疲劳。补能更是无焦虑,快慢充都支持,还能加油,市区用电、高速用油的模式完美适配日常通勤与长途自驾,3万公里用下来从没因补能犯愁。
【不满意】系统智能化和驾驶模式是硬伤。车机系统用着特别拧巴,操作丝毫不顺手,最关键是没有高德地图,导航很不方便。续航显示也极不准,只能当模糊参考。低电量选纯电优先模式,本想保电却发现油续航仍在掉,只是比燃油优先慢一点,这种逻辑设定让人费解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 318 259km四驱探索版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 25000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车之后赠送了免费的家充桩,安装师傅按时上门服务,态度很是不错。之前察觉到摄像头存在些许问题,与售后取得联系之后,对方没有多言便安排了检修事宜,工作效率颇高,技术也十分专业。并且此车还配有终身整车质保以及三电质保,日常用车根本不用担心后续可能出现的问题。
【不满意】车机的UI设计看起来颇为陈旧,仿佛是老年机的界面,其自带的应用商店里APP数量稀少,像是一些常用的小众听歌软件以及办公软件都无法安装,只能使用预装的那几款应用,生态封闭情况较为严重。最让人崩溃的是,在一次跑高速的过程中,导航突然出现卡顿并重启,重新加载之后之前所设定的路线全都消失了,只能临时在服务区停车重新进行设置,白白浪费了不少时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 318 259km四驱探索版 |
| 裸车购买价 | 21.69万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 11000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最喜欢的还是岚图free318整体的设计和这个很超值的优惠,车子外灰白内,感觉这颜值开出去朋友都夸这车选得好,颜色也低调又不失时髦感,坐进车里面,车内都是白色的内饰看着就干净明亮,每天开车的心情也变好了,再加上这么大的优惠力度,从26.69万直接降到了21.69万落地,这能省下来不少的钱啊,要是平常我得加多少油或者干点啥的,感觉自己捡到宝了,整体而言,这个车子不仅好看而且还很实用开着它很方便,买了之后完全不觉得后悔,反倒是一点就比以前更喜欢。
【不满意】每辆车都不是完美的,我最不能接受的地方就是车上的小细节,首先车内储物空间不是很合理,放在中控台那里放手机钱包感觉很不牢靠,很容易滑来滑去,其次就是音响的效果很差,低音部分没有太大的冲击力,平时在听歌的时候总是感觉差那么一点感觉,在跑长途的过程中也是缺少那种震撼的体验,另外车机系统还有一点点小卡,开导航,切换app时,反应慢半拍,很烦恼,虽然不是什么大事,但是一天天用下来也挺影响心情的,希望以后软件更新的时候能改进以下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 318 259km四驱探索版 |
| 裸车购买价 | 24.69万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 17000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对那些充满心意的小设计颇为满意,像智能魔法美妆镜,其双侧设有3档LED冷暖调光功能,如此一来,老婆补妆时便格外便捷;而车载空气净化系统可有效滤除有害气体,并且还能够挑选多达11种香型的车载香氛,每次驾车出行都好似身处私人氧吧一般。
【不满意】不满意的地方在于车内部分小细节的设计显得不够合理。中央扶手箱从外观上看好像空间颇为宽敞,然而其实际深度却是不足的,以至于想要将一瓶矿泉水放进其中时,都得将其歪着摆放才行,否则连盖子都无法顺利盖上。并且手机无线充电区域也欠缺防滑方面的设计,每到急加速的时候,手机便很容易出现滑出去的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 318 259km四驱探索版 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是价格和四驱性能,岚图FREE318四驱原本是26万多一点,现在岚图FREE+出来老款降到20万左右,这个优惠幅度真的很给力,这个价位能搞个四驱,加速好快啊,起步超车都特别利索,动力随叫随到,配置也只少了一点点,花小钱办大事的感觉,这性价比简直让我捡到宝了。
【不满意】要说不满,第一就是车机偶尔卡顿,特别是导航和音乐一起开的时候,反应慢半拍,要等上一两秒才回过神来,有时候急着操作就有点烦,还有就是车内储物空间设计不太合理,前排门板储物格开口小,长点的水杯都放不进去,中央扶手箱看着挺大,但是里面分区少,零碎的东西放进去容易乱,还有就是低速的时候,有时候能听见小声的电机声音,不大,但是仔细听就能感觉到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 318 259km四驱探索版 |
| 裸车购买价 | 24.69万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 22100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意之处在于其怀档设计颇为简便,操作起来相当顺手。那1066毫米的升降三联屏,满满的都是科技感,启动车辆之际,屏幕会缓缓地升起,仪式感十足,中控屏的操作十分流畅,并不会出现卡顿的情况,副驾娱乐屏更是能让家人在乘车之时看看视频,以此来缓解旅途中的无聊情绪。音响效果同样超出了预期,音质清晰可闻,再配上随着音乐律动的氛围灯,开车的时候心情都会变得更好。
【不满意】不满意的地方在于,中央扶手箱看上去体积颇为可观,然而实际测量其深度却有所欠缺,就连一瓶普通的矿泉水放入其中都只能歪歪扭扭地摆放,若不如此,连瓶盖都无法顺利盖上。手机无线充电区域并未设置防滑的相关设计,每当车辆出现急加速或者急转弯的情况时,手机便极容易从充电区域滑落出去,好几次我的手机都险些掉落至地面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 318 259km四驱探索版 |
| 裸车购买价 | 20.69万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的还是它的外观和那一股子帅劲,黑色外面加了黑内颜色再配以旋风轮毂、露出来的卡钳更显酷炫,开着很吸引眼球,优点是设计新颖独特,并没有大众化,缺点就是颜色太深容易脏,需要经常清洁,跟其他的车比起来不够花哨但更加耐看,时间长了之后就越发觉得这车好。
【不满意】最不能忍受的地方就是车机系统和一些小细节,智能化的部分有时候会有点卡,语音识别的准确性也不够高,导航更新的速度也很慢,拿理想那种流畅度来说,跟它相比就差远了,优点就是基础功能比较稳定,没有出过大的问题,缺点是小毛病加在一起会影响用户体验,比如播放音乐时会突然卡顿,蓝牙连接也不够稳定,还有就是悬挂偏硬,过坑洼路颠簸感很强烈,长途坐久了也有些累,虽然便宜,但是希望厂家后期能通过OTA升级改善以下,不然用起来总是憋屈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 318 259km四驱探索版 |
| 裸车购买价 | 16.5万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意
那个钛晶灰,第一回进店里,转了一圈,眼里就只剩下这个色了,路上黑车白车太多,钛晶灰就显得有点东西,那种金属质感,很亮,说低调吧也不路人,销售讲什么喷三遍烤两遍,具体啥工艺我也没搞懂,反正就是看着对眼,太阳一照,那个光泽很细,车身棱角线条都出来了,有时候停路边,总有人过来瞅瞅,还问是不是改色了,好几回都这样,心里那点小得意就上来了,车头跟刀锋似的,轮毂是五条星环,里面带点红,叫赤焰红,那个运动的感觉一下就有了。底盘和动力,这真不是盖的,前面双叉臂后面H臂,铝合金用料很足,我们单位那边正好在修路,一路坑坑洼洼,开过去就感觉那个悬架是练过的,咚咚两下就过去了,车身没多余的晃动,底盘很整,开着空悬,城里跑就调低点,遇到烂路就升高,心里踏实,双电机四驱,他们说零百加速4.5秒,你一脚电门下去,人直接往后靠,超车变道,动作很利索,速度上到120公里,再踩油门还有劲,开着心里有底。
【不满意】最不满意
车机系统,这块儿就得说道说道了,智能化方面,确实看着有点跟不上趟,整个系统是封死的,里面的软件就那么几个,百度地图、爱趣听音乐、爱奇艺,我平时用高德用惯了,这个真不适应,想自己装个别的软件,门儿都没有,根本没那个口子,感觉跟以前的功能机似的,屏幕界面设计得也老气,那个语音助手反应有点慢,车里一吵就得说好几遍指令,宣传说得挺好,用起来还是差了点意思。后排的乘坐感受,空间是真没得说,坐垫软硬也挺好,就是那个靠背角度,它调不了,一直是那个直挺挺的角度,坐个短途还行,要是跑长途,家里老人坐后面,就老说腰有点胀,车里送的那些腰靠枕头,用上也就那么回事,起不到太大作用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】