岚图FREE 2025款 318 259km 四驱探索版

【满意】动力杠杠的，操控性太好了，全年和今年试驾了好多车，领克08，阿维塔07，蓝山，S09，包括油车，第一次进岚图4S店，试驾完半个小时订车
【不满意】没啥不满意的，要是不满意可能就是智能化没有那么好。但是我觉得现在的智能化足够用了，对了318天幕夏天很热。别的都满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】岚图free的动力是我挺满意的，红绿灯起步时，轻轻点油门就能把旁边的油车甩老远，超车时的推背感就像有人在后面踹了一脚。底盘调校得特别扎实，过减速带一下就过去了，市区纯电跑下来，每百公里耗电17度左右，比我预期的省。加满油充满电，跑长途能撑800多公里，彻底告别续航焦虑。
【不满意】刹车踏板位置有点偏高，堵车跟车时脚腕子都要抽筋了，适应了半个月才勉强习惯。车机三联屏虽然看着很科技，但偶尔会犯卡顿的毛病，语音交互时，下达连续指令，只能完成第一个说的，不是很智能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】别具一格的外观，相对于现在各种无脸化的电动车，辨识度非常高；另外 4.5s就能破百的动力，随叫随有，高速、国道超车很轻松，在20万价格中完全是降维打击；底盘也调校的非常好，高速过弯轻松应对，用料也扎实，双叉臂+多连杆独立悬架，100mm可调空气悬架，开起来特别有信心；开惯了这个，真的回不去油车了。
【不满意】车机真的不太行，虽然用的8155芯片，但语音、地图、app这些完全配不上2025年，跟老人机一样，系统封闭不能丰富app，也不自带carplay；百度地图针对特别垃圾，路段不更新，并且手机高德分享到车机的地址也经常不识别，10G流量根本不够用；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观，硬朗的机甲风外观，第一眼就喜欢上了，加上低趴的造型，妥妥的小钢炮一枚，帅的一匹！
【不满意】最不满意的就是车机智能化方面，车机反应不够灵敏，有时候喊半天也没回应，有时候又自己开始说话，甚至有一次在行驶途中，天窗突然自己打开了，车机封闭，不能另装软件，只能用车机自带的软件，甚至8155的芯片，竟然不能更新最新版的百度地图，相比油车只能说好一点，对比其他新能源，车机相差甚远！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观那机甲风，线条硬朗得很，红色卡钳一配，就跟变形金刚似的，开出去回头率超高。动力更是猛，双电机四驱，一脚电门，推背感就有，官方说4.5秒破百，我感觉超车的时候动力随叫随到，特有劲儿。空气悬挂也实用，过个减速带、坑洼路，车子稳得很，一点不颠。
【不满意】车机芯片是8155，可娱乐APP太少了，就只能听听歌、导导航，要是开车久了，想找点别的乐子都难。辅助驾驶只能在高速领航，城市里根本用不上，现在好多车城市辅助驾驶都挺成熟了，它这方面就有点跟不上趟，希望后面能改进改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先必须是这颜值，真的太对我胃口了！机甲仿生进气格栅，就跟变形金刚似的，充满了未来感，上翘的尾翼搭配星环五辐动感轮毂，走在路上，辨识度那叫一个高，再配上那超帅的红色卡钳，运动感直接拉满，每次停车我都忍不住多看几眼，太帅了，开出去就感觉自己特有面儿，再就是这驾驶感受，四驱版零百加速只要4.5秒，红绿灯起步的时候，一脚电门下去，那种强烈的推背感，瞬间让我热血沸腾，旁边的车都被我远远甩在身后。而且它还有100mm可调空气悬架，这可太好玩了。跑高速的时候，我就喜欢打开高能模式，把空悬调到最低，整个车就像贴地飞行的猛兽，又稳又快，这时候的岚图FREE 318看着不像SUV，倒像是一台超酷的猎装车，帅到没朋友。要是碰到烂路，那就切换到郊游模式，车身一下子升高，通过性超强，什么坑洼、石子路都不在话下，又变成了一辆硬派越野，不管啥路况，它都能轻松应对，驾驶乐趣十足。
【不满意】车机系统真的太让人头疼了，应用市场里的APP少得可怜，像我平时等人的时候，就想在车上看看腾讯视频或者哔哩哔哩打发时间，结果根本没办法，车机里没有这些软件，这就很尴尬。而且系统还特别封闭，想自己下载点喜欢的应用都不行，感觉就像回到了好多年前的老式车载系统，这对于习惯了智能手机丰富功能的我来说，真的太不友好了，希望厂家能尽快升级优化，多增加些实用的APP ，开放一下系统权限。还有这隔音效果，也有待加强。平时在市区开，速度不快的时候还好，但上了高速，速度一上来，风噪、胎噪就比较明显了，特别是旁边有大货车经过的时候，车内的噪音一下子就大了起来，对驾乘体验有不小的影响。我试过把音乐音量调高来掩盖噪音，可效果也不是很好，还是能听到外面的嘈杂声。我觉得如果隔音方面能改善一下，这车就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】满意：这个车让我最满意的主要就是车型是suv，而且设计的很好看，前脸特别有辨识度，立体感特别强
【不满意】不满意：第二排的靠背角度有点差事，后备箱空间很大，但是第二排乘坐体验不是很友好，角度不能调节，我身高187，平时开车的时候坐姿还可以，头部空间也是充足，唯独坐在第二排的时候，一是坐的太直了，二是顶头，等于是买完这个车只能开车或者坐在前面，没法正常坐后面，这个希望可以稍微改善一下
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【性价比】
【其他】

【满意】纯电续航里程长，性能强悍：4.5秒零百加速，铝合金底盘+空气悬架，兼顾操控与舒适，同价位用料天花板级别，
【不满意】后排座椅没有通风加热靠背不可调节，车机软件太少，不能装软件，没有方向盘加热，方向盘不是电容的。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】操控好，底盘用料扎实，4秒多破百，电机响应迅速。
【不满意】中控屏尺寸较小，看导航需凑近；无线充电板发热严重，夏季使用受限；后排座椅角度不可调，长途乘坐舒适性一般。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点就是它的外观，区别于市面上所有的车，前脸刀锋设计很硬朗，凌厉的线条很有特点，它宛如一头蓄势待发的机械兽——机甲刀锋前脸、熏黑轮毂与赤焰红卡钳的碰撞，在阳光下熠熠生辉。比市面上圆圆的造型更符合我的审美。
【不满意】最不满意的应该是它的后排座椅角度不可调节，后排长途乘坐的话会有点不舒服，不能放松，靠背太直了，也有可能是我个子比较高，我180坐里面觉得有点小板凳，但是我媳妇163说坐里面空间很大，挺够用的，哈哈哈，可能空间这个东西因人而异吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】