网上车市 » 汽车大全 » 长安汽车 » 长安CS75 PLUS » 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸 智慧旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型 |
| 裸车购买价 | 10.95万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车最令人满意的就是在油车中智能化做的还是非常不错的,动力充沛,高速上超车非常顺畅,油耗相对来说还是比较低的。
【不满意】这辆车最不满意的地方可能就是导航默认的是高德地图,高德地图没有车道级的导航功能,所以导航并不是很好,经常容易开错道。虽然系统里可以下载百度地图,但是百度地图并不能够三指划到方向盘下面的屏幕上,所以就具体使用来说还是不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】第一,配置家用够用,根本不用再装修其他,感觉开起来更舒服,AT变速箱响应很快;第二,车辆外观相当大气稳重,贯穿式的尾灯特别好看,和昂克赛拉完全不是一种风格,大了看着就是不一样;第四,动力特别好,地板油蹭就出去,满载五个人,超车也轻轻松松,总体而言比较满意,不足的地方也能接纳。
【不满意】高德没有车道级导航,车机大连屏后面可能会死机,重启就好了,隐藏式门把手个人不怎么喜欢,希望第五代改改就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型 |
| 裸车购买价 | 10.01万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2007公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.新蓝鲸1.5T动力给力。本来担心1.5T拉这么大的SUV会肉,但实际开起来完全颠覆认知。红绿灯起步给油就走,转速到2000转后推背感明显,高速上超个大货车,深踩油门动力随叫随到,变速箱8AT换挡平顺,几乎感觉不到顿挫。本来山城对动力要求略高,新蓝鲸1.5T妥妥够用。
2.旗舰型智能配置拉满,新手也能轻松驾驭,L2级驾驶辅助是真的香。高速开自适应巡航,跟车距离能调,前车减速它也慢,车道居中保持很稳,长途跑下来脚不酸手不累;主动刹车目前还没机会用上,也不想测试。语音控制也灵,响应快还能连续对话,不用手忙脚乱按屏幕。
3.空间设计贴心。后排地板纯平,一家五口出行坐中间也不憋屈;后备箱常规容积够大,周末带娃露营,后备箱下沉后空间更大,露营车、帐篷、天幕、桌子椅子、玩具等等一股脑塞进去,完全不用纠结装不下。
【不满意】1.车机系统待优化:车机系统偶有bug,重启能解决;语音助手偶尔“误触发”。希望后续OTA升级能优化。
2.驾驶体验瑕疵:冷车起步容易前窜,需要注意控制油门;过弯速度快了,侧倾较明显;自动驻车功能起步时偶有顿挫感(开始以为自己脚法问题,注意了有时候还是有顿挫)。
3.轮胎轮宽较窄,正面看着不协调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.99万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最让我满意的一点当然是副驾女王零重力座椅啦,随时随地享受按摩式躺平,三连屏不仅可以导航,还能看电视,听音乐,坐上去视野很宽广,座椅柔软舒适。
【不满意】在跑高速的时候稍微会有一点点噪音,但是问题不大,丝毫不影响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型 |
| 裸车购买价 | 13.3万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 10800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】看了好几种品牌,也考虑了插电混,综合乡下不方便充电和电池损耗,工作也不在天津市里,也不需要考虑限号,就选了长安cs75plus,之前打算买第三代逸动和uniz这,女友不喜欢这俩所以放弃了,综合来说,起步时发动机音略大,五六迈跟车时会有抖动,不踩油门是在怠速和刹车时,本人不喜欢avh和发动机启停,对新手友好,对五六年老司机开车不会开,我的是旗舰款,双层玻璃,车内噪音也算一小点吧,然后我觉得让我目前尴尬的事语音,可能是自己不会操作,偶尔听歌会唤醒语音助手,因为拉了两次顺风车,后排以及副驾说话偶尔会激活,这个我觉得有点需要优化,以及小安你好无法更改只能添加唤醒词,建议修改点有主驾左手没有小储物盒挺别扭,行驶证驾驶证放中控感觉没有小隐私呢,主驾车门上方没有眼睛框,想放个墨镜啥的,suv标配360不错,无死角这个不用考虑小细节挪车,遥控和自动泊车(注意没有泊出),基本用不到,算是给对象留的配置吧,音响先锋也是行业知名品牌,至于其他的嘛,开车就那几样,后排空间大,短途野营不错,至于怀档嘛,我前两年几乎天天与车打交道,都习以为常了,不知道有些人为啥要吐槽,现在档位也多种多样,我觉得不要故步自封为好,有人说没有手刹,行业不会那么弱智的,现在acc,aeb以及cdp比手刹有过之而无不及,最后,这价位在同级里我觉得不错了,至少对于我和我对象来说,后排拉个顺风车或者不做人也无影响,女朋友副驾零重力导航听歌,至于视频嘛在车里看视频意义不大,基本就是我开车女友在边上打瞌睡。
【不满意】综合来说,起步时发动机音略大,五六迈跟车时会有抖动,有时会有顿挫感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型 |
| 裸车购买价 | 11.79万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5019公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观时尚大气,科技配置高,车内空间大,整体驾驶感受非常不错。
【不满意】隐藏式门把手使用不方便,座椅海绵材质一般,车机芯片并非高端芯片恐后期卡顿影响用车体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.19万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5131公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车的外观,配置。第四代尾灯是我感觉设计最吸睛的地方,开锁关锁都有很独特的流水效果。外观尺寸要比第三代更长,更宽,显得车身明显要大一圈。
配置是真的高,该有的都有。8at 变速箱很平顺,L2 辅助驾驶,自动泊车,前排双层隔音玻璃,自动调节座位,副驾零重力座椅,前后座椅通风加热,这个价位给到这些很具有性价比。
【不满意】车无完车,人无完人,最不满意的地方就是自动驻车功能不太好用,每次驻车后,启动开始走的时候都得用力踩一下,然后车上就会被冲击力推一下,整个过程有点不太协调。所以有时候就不用驻车,换成 n 档。车上有孩子在后排总是站着,有时候用驻车再启动就会被轻微的推倒在后排座位上。问过销售,销售人员说是 at 变速箱的原因。第一代第三代我都开过,都有这种情况,算是“通病”。
第二个是没有实体按键,空调什么的全在车机上。
第三点是音响有点拉,我就是奔着品牌音响先锋才买的旗舰,结果发现音质很渣。高音全都在中间大音响发出来。音质也是一般,怎么调教的呢?
第三点是座椅按摩很鸡肋,聊胜于无吧。
第四点是底盘偏硬,过减速带不如德系车日系车调教的舒适。
当然抛开价格谈感受有点耍流氓,这个价位给到这些算是可以了,但是该谈感受和缺点的还是要谈。有鞭策才有进步,希望长安越来越好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型 |
| 裸车购买价 | 11.4万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为刚提车三个月的车主,这辆车给我的整体感受就是“真香”!先说说最满意的空间,我1米8的个子坐前排头部还剩一拳多,后排地台几乎纯平,全家五口人坐着也不挤。后备箱特别能装,放过两个28寸行李箱加婴儿车还有空余,后排座椅放倒后甚至帮我拉过一台小冰箱,实用性拉满。不过门板储物格设计有点小,大瓶矿泉水得斜着放,算是小遗憾。
配置方面同价位也是给的足足的,座椅通风在夏天简直是救命配置,后背再也不会闷出汗。L2级辅助驾驶跑高速特别省心,作为新手,车道保持简直太爽了,完美解决了我不能走直线的困扰。
性价比是我最终选择这款车的关键。落地13万,对比同价位合资车还在用布座椅和小屏幕,75P直接给到1.5T+8AT的动力组合,还有全景影像、电动尾门这些实用配置。4S店当时送了5次保养和全车膜,后期保养成本也比合资车低不少,首保后自己换全合成机油才400多,养车没压力。
外观绝对是这车的加分项,我选的安第斯灰,本来想要黑色的,奈何黑色外观没有橙色内饰,不过灰色实车比图片上好一些,建议现场看一下根据自己的喜好确定。不过车漆确实偏薄,有次跑高速被石子崩了个小点,建议新车还是贴个车衣保护下。
动力方面,个人感觉1.5基本都够用了,又不是为了赛车,经济模式下动力来的有点慢,但是换成运动模式就ok了,动力随叫随到,超车很有信心,目前表显油耗8.2,对于这个尺寸的SUV来说还算合理,关键是能吃92号粗粮,不挑食。
目前2200多公里没遇到大问题,4S店服务态度不错,有问题响应都挺及时。总的来说,如果你预算10万多一些,想要大空间、高配置,又能接受隔音一般的缺点,这车绝对值得考虑。开了三个月,每次停车回头看看都觉得帅,这种满足感就是最好的评价!
【不满意】要说最明显的缺点,那肯定是隔音了。特别是跑粗糙路面时胎噪比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型 |
| 裸车购买价 | 11.89万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3702公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我选的灰车红内,灰色真的显得很大气,而且外观真的很年轻,很好看,红内没有橙色内饰那么张扬,但是也是很好看的颜色,就是比较难打理。下沉式后备箱增加了储物功能,而且后排放平也能让我和媳妇躺的很舒服。
从25年3月提车以后,大概跑了快4000公里,最近也是刚做完首保,平时在市区用车比较少,城市堵车油耗大概在8-9个吧,大部分都在高速上跑油耗有时候能下到6个,油耗方面我觉得还是比较省油的,后座体验也很好,比较宽敞并且还有座椅通风和加热非常nice,车辆在平稳度上也是中规中矩,至少我家人在这辆车上不会晕车。
高速用车比较多,ACC功能真的救了大命,真的解放双腿,而且循迹倒车和自动倒车功能也比较有用,有一次进窄路循迹倒车真的帮了大忙,真的是可以不用但是不能没有的功能。
有的人可能对怀档和隐藏把手有一些不满意,但是在我用车途中感到使用怀档之后,只能说一句真香,这个价位的车中,舒适度、智能化而且车辆素质真的是非常不错了。
【不满意】不满意的地方车机容易死机,在用车中碰到过三次死机,重启以后还是可以正常使用,另一部分就是底盘不是很好,在过弯的时候车会有一点把握不住的感觉。智能巡航模式车辆有一点偏右行驶,这个希望可以改进改进,可以让车辆居中行驶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.19万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气,内饰简洁,开始还怕自己用不习惯,隐藏式门把手,没有实体按键,驾驶一天后,所有的就都习惯了。全车14个音响,超级棒。总之超级推荐,现在国产车跟以前真不一样了,不要带有颜色的眼光去看国产车,要想想合资车在咱们这赚了多少钱走啊,不过仁者见仁智者见智,我还是挺推荐的,之前看了风云T9,后来一想自己一年跑不了多少公里,而且销量上cs75p是超级好的,保有量多的车,后期不需要担心任何问题。各有各的好吧,等过了这个夏天希望甲醛能消除掉。
【不满意】目前没有不满意的地方,隔音也可以,没有像别人说的噪音大的情况。坐在里面相当安静,如果真找不满意,确实找不到啊,各方面都对的起这个价格,不说别的,这车比20万以上的车感觉不差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】