长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸 智慧旗舰型

【满意】在同级别车型中： 1.空间很大：储物能力强，后备箱大，还有下沉式拓展空间，很方便，出去游玩什么露营设备，钓鱼工具统统不在话下，乘坐空间十分的舒适，第2排空间又是纯平的，连第2排的角度也可以调节，还有通风加热这些功能。长时间驾驶也不会令人疲惫。 2.动力：虽然是1.5T发动机，但它凭借着8AT平顺，起步很快，然后高速也有动力，超车也是手拿把掐，转向精准高速行驶也不会左右摇摆。 3.功能配置：标配有L二级辅助驾驶，360的影像，这些功能大大的提升了驾驶人员的安全与便利，座椅也非常柔软，还有零重力座椅按摩非常的舒适。它的空调制冷效果也非常好，响应很快。 4.用车成本油耗这一块：加92号汽油，花小钱办大事，他平均油耗才7个左右，然后高速的话6个到5个左右，非常的好，除了市区中行驶有点拥堵，会稍高一点。
【不满意】隔音这方面：高速行驶时风噪和胎噪有点大，有点影响静谧性。 发动机：低速启动时，有明显顿挫，发动机声音还有点大。 车机系统：这颜值没得说，但有时候温度高了，会卡顿，导航响应有点慢，智能助手有时候自己就出来了，吓一跳。 底盘悬挂：在过弯的时候，速度稍微快一点，就有明显的侧倾的感觉，过坑洼路况支撑性不够。 还有一点长安汽车的通病：车门有点异响，灯有点不亮，稍微远一点的路就照不到了，灯光有点散。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方 第一，颜值，我相信很多人买车第一眼看中的都是颜值，这款车不论是前脸还是后尾灯，给人的感觉都十分沉稳大气，侧面线条流畅，十分符合我的审美，第二，内饰简洁，配置豪华，三联大屏既满足了副驾驶娱乐，中控也够大，360环影倒车转弯非常好用，还配备了前后座椅加热，第三，空间够大，这个空间是我看过的车型里最大的，看了博越，看了比亚迪的宋plus, 后面空间都没他大，塞进大件物品丝毫没压力，第四，底盘高，这也是我换车的原因之一，之前开轿车，回村部分道路有限制，常常容易磕底盘，这下没有这个焦虑了。
【不满意】不满意，这个车的副驾配备了座椅按摩，最需要按摩的主驾却没有，这个有点不应该，司机长时间久坐这个后期希望配备上，还有低速时顿挫还是有的，油门小了不走道，在踩下去又突然串一下，可能也是刚开始，再磨合一段时间看看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一车子颜值非常喜欢，和媳妇一眼相中，白色外观红色内饰当时要等，都有可能年前提不了车我们都没妥协换别的颜色现车，我们选的的红色内饰也很简洁带一点豪华感，现在开了很久还是很喜欢它的外观和内饰。第二，他的新蓝鲸发动机搭配8AT变速箱开起来提速非常快，换挡很平顺，在智能模式下农村满载爬坡深踩一点油门轮胎都烧胎，轮胎挠的小石子打得轮拱滋滋响，足以见的发动机动力强劲，年中回老家满载五人，行李塞满后备箱，高速油耗5.7，一箱油能跑一千公里，我人顶不住，几个司机换着开，人歇车不歇。第三就是他的空间也是我们非常喜欢的，得房率非常高，八月份把座椅放倒后搬了一次家，非常能装，不管大件小件，连洗衣机，电动车还有餐边柜都能放下，他的后备箱那个隔板还可以上下放置，隔板放下去空间更大，搬家搬小件的时候我把隔板和备胎都拿出来，装了半天都没装满，车子过年从家里来，带的行李儿子的玩具车，还有各种亲戚土特产，水果，萝卜白菜大米啥的统统装下，卸车的时候装了三电梯才卸完车
【不满意】第一就是这个车引擎盖竟然没有液压撑杆，我媳妇她加玻璃水举不起来，这点不够人性化。第二就是屏幕黑边太宽了，屏幕亮起来的时候看着不得劲。第三就是360环影在地库和晚上的时候左右两边摄像头没有补光灯，一片漆黑，根本看不了啥，一点也不实用。第四就是后备箱的灯太暗了，也装的太低了，装点东西就把灯挡住了啥也看不见。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】长安CS75plus四代用车体验 入手长安CS75PLUS四代也有一段时间了，日常通勤、周末全家出游都靠它，整体用车体验远超预期，各个维度都挑不出毛病。 最满意的地方特别多，首先是外观设计，机甲风的前脸搭配犀利的贯穿式大灯，辨识度拉满，每次停在路边都能吸引不少目光，车身线条流畅又硬朗，很符合我的审美。内饰的质感也绝了，大面积的软质包裹加上木纹装饰板，档次感十足，双联屏的设计科技感爆棚，操作丝滑不卡顿，语音控制还能轻松搞定导航、空调、音乐这些功能，开车时不用分心，特别方便。 空间方面更是没话说，前排调整好坐姿后，后排腿部还有两拳多的距离，头顶也不压抑，周末带父母和孩子出门，一家人坐着都宽敞，后备箱的容积也很大，放下宝宝的推车、行李箱和各种零食饮料完全没问题，实用性拉满。 驾驶感受是我最惊喜的，这款车的动力响应特别快，油门踩下去几乎没有迟滞，不管是市区超车还是高速提速都很轻松，方向盘的指向精准，底盘调校也很扎实，过弯的时候侧倾很小，跑高速时车身也很稳，一点不飘。油耗表现也让我意外，目前百公里综合油耗大概7个多，对于一款紧凑型SUV来说，这个油耗真的很亲民，日常使用成本不高。 配置上也特别厚道，360度全景影像、全速自适应巡航、主动刹车、座椅加热这些实用配置都配齐了，不管是新手还是老司机，开着都很省心。综合来看，长安CS75PLUS四代在颜值、空间、动力、配置和油耗上都做到了均衡，性价比直接拉满，真心觉得选对车了！
【不满意】唯一一个需要提出的就是，胎噪！胎噪声音确实有一点大。这是最不满意的地方。听好多人说是减配了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车有很多优点，从外往内来说外观相对年轻化有设计语言，让人眼前一亮，作为油车学习了新能源车的连贯式尾灯，前灯和后灯都能一起发出炫彩的灯光；车子尺寸也很大，在同级别的SUV中属于佼佼者了，无论是坐前排还是后排空间都足够，彻底没有坐小轿车那种难受感；车子内部的装饰也不错，根本不需要买座套什么的。
【不满意】门把手，无论是内把手还是外把手都有点让不熟悉的人不知道该如何打开。 没什么实体按键，我觉得还是需要有几个常用功能的按键的，比如空调相关的按键
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意：就是喜欢它的品牌智能操控等。自2025年2月28日置换新车以来，我之前的车也是2021款长安逸动P旗舰版，开了4年也无任何毛病，后面出了2025款CS75P，就想着置换一台SUV，从2024年还未上市就关注这台车，直到上市加上各种补贴果断置换了，之前市区一直上下班跑里程少，油耗7∽8个之间，堵车也不超过9个油，确实很省油了。10月1假期间自驾游玩跑高速往返贵州遵义，四川宜宾再回广东东莞，跑了3200多公里，期间油耗5.4-6.5之间，目前总里程4511公里，平均油耗也不超过7.5。驾驶也比轿车舒服多了，偶尔用L2驾驶完全没有疲惫感，外观，空间，内饰，配置，油耗，性价比都是国内汽车的顶尖。
【不满意】最不满意：就是手机APP远程监控7天不开车的话APP远程监控就无法监控，显示电池电量低，刚开始认为是新电瓶馈电，去4S店充满电两次还是如此。最后导数据去厂家分析后，告诉我说是正常的电瓶无问题是自动保护了，我已接受了。→这点希望厂家改善，将电瓶电量在改进更新一下，不然玩个车机游戏20分钟左右就馈电了提示启动充电。强大的车机无法玩。强烈希望改进这一点就完美了，还有就是隐形门把手，听说2026款已经改善了常规门把手了，但这对我不影响，我还是喜欢隐形门把手，我老婆不喜欢而已，个人观点...
【空间】
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【操控】
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【满意】最满意的是通过这一年的使用感觉长安四代CS75plus这台车买对了，空间够大，后备箱还可以下沉可扩大储物空间。油耗不算高，城市通勤实际油耗8点多，高速可以降到5点多，郊区6点多，综合油耗7点多，对于一台近1.6T的SUV来说还是可以了（自己理想油耗综合7个）外观大气。
【不满意】最不满意的就是大灯不够用，有打算升级一下。然后就是隔音效果不怎么好，高速80码以上胎噪和风噪有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值和车机系统智能化，19寸的轮胎，走近了真的大啊，全车的话，从后边看我感觉是最好看的！
【不满意】要非得说一个的话，那就是感觉车头前盖板有点高，过窄路有点慌的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车长安四代CS75PLUS半年有余，累计行驶7174公里，从日常通勤的早高峰拥堵路，到周末带家人朋友一起出游的盘山公路，这台车用无数个细节，让我对“家用SUV”的理解更具体——它不只是代步工具，更是藏着生活温度的移动空间。 内饰的“实用主义”设计戳中很多需求。12.3英寸双联屏清晰度拉满，导航时地图缩放流畅，还能和手机互联，把喜欢的音乐直接投到车机上。语音助手“小安”特别机灵，一句“打开天窗”“调低2度空调”，反应快还精准，开车时不用低头操作，安全感拉满。座椅是仿皮材质，支撑性和包裹性都不错，上次和女朋友回他们那边跑3小时高速，说坐久了腰也不酸；后排地板几乎纯平，中间坐人也不局促，孩子在后排玩玩具、放安全座椅都很方便，而且我买的是旗舰版，前后排都有加热通风。 还有些细节让我觉得“选对了”。360度全景影像清晰度很高，小区窄车位、商场机械车位，对着屏幕就能精准停进去，这对我这种新手司机是比较友好的，因为我对距离这些把控还不是很好，可以让我对车更快的上手。 大半年用下来，没出现过什么问题，4S店保养也是买的终生基础保养，后期成本不高。对普通家庭来说，四代CS75PLUS没有花哨的配置堆砌，却把动力、空间、油耗、智能化这些核心需求都做到了均衡且扎实，这大概就是它能成为“国民SUV”的原因——用务实的产品力，接住了生活的每一份日常。
【不满意】这个车给我不满意的点，可能就是有些时候系统这些会有一点小bug，后期还需持续优化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我也刚入手这台车不久。开了这段时间，我就用大白话跟你唠唠我这辆四代75 PLUS 1.5T旗舰版的真实感受，保证不整那些虚头巴脑的。首先，最关心的油耗，买之前我也嘀咕，这么大个SUV，不得是个油老虎啊？结果真开起来，完全打脸。我平时市区上下班堵堵停停，也就8个多油。要是跑高速或者高架桥这种顺畅路，能降到7个左右。对于这么大个车来说，真的算很省了，吃的粗粮（92号汽油），干的是细活，特别经济实惠，过日子就得这样。1.5T的蓝鲸发动机，劲儿是真足！油门踩下去，提速特别快，超车并线很有信心，一点儿不肉。那个变速箱换挡也聪明，几乎感觉不到顿挫，整个开起来就俩字：丝滑。方向盘轻重合适，指向准，我老婆开也觉得轻松好上手。底盘挺扎实的，过个沟沟坎坎或者减速带，不是那种硬邦邦的颠，而是“嘭嘭”两下就过去了，很有韧性，坐着不难受。我买的旗舰版，配置拉满了。一坐进车里，那个三联大屏就特别唬人，科技感瞬间就有了。我最爱用语音控制，动动嘴皮子它立马就办，识别率还高，开车途中又安全又方便。还有那个自适应巡航，跑高速神器啊，自动跟着前车走，能自动减速加速，我的脚可以放松不少，开车没那么累了。简单来说这车让我觉得性价比很高，我很满意
【不满意】首先说说这个底盘吧。咱得客观讲，这车的调校是舒服，家用完全没问题。但你要是细究它的用料，比如后悬挂用的是扭力梁，虽然长安已经调得很好了，但过一些连续颠簸路时，感觉还是比那些用了多连杆独立悬挂的车要稍微生硬一点，后排的弹跳感会多那么一丢丢。说白了，这就是成本和省空间的取舍，长安把功夫都下在了调校上，让你日常感觉不到很大区别，但“底子”确实不是最顶级的那种。 再就是车机导航了。自带的导航挺好用的，定位准、路线规划也没毛病。但你说它是不是“赛道级”或者那种特别极致的？那肯定不是。比如它的路线更新速度可能不如手机高德那么快，一些特别小众的新路可能暂时没有。还有，它不会像一些性能车那样给你显示特别多的赛道数据或者特别激进的路书模式。不过说实话，咱就是家用代步，谁天天开着它下赛道啊？这完全算是个“吹毛求疵”的小缺憾，不影响90%的日常使用。 这些点对我来说，完全在可接受范围内，毕竟价钱和定位在这摆着呢，它已经给了你越级的享受了，这些小地方，瑕不掩瑜！
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【动力】
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
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