长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸 智慧旗舰型

【满意】本人一直开一辆起亚福瑞迪小轿车，开了十年了，一直很省心但是空间太小了，今年打算换车跟媳妇商量直接换个大的省心。 然后就开始对比车型，其实我一直很喜欢电车，但是又有顾虑家里也不想让买电车，最后商量买个油车吧，然后对比了星越l。开了下驾驶感还行。外观大气但是媳妇感觉像老干部一样，又喝95油就放弃了，又看瑞虎8l外观很喜欢，关注很长时间。然后去4s店里感觉套路太多了，又很多人吐槽歪把子方向盘也放弃了。最后看长安4代cs75p还是偶然的机会从奇瑞店出来路过看到了长安4代75p，一看就很喜欢外观就长在我的审美点上长安CS75PLUS的外观设计新潮时尚，一眼看上去就让人喜欢，适合年轻人。 同时，车身也非常大气，比较长。试驾一下很平顺又是爱信的八AT变速箱果断买下了。
【不满意】速度一上80，这胎噪是真的明显，这新车不想拆，没做任何隔音，上高速我都是把音乐开大一些，这样能压一些胎噪的声音，长安车胎噪好像都挺明显，车窗看着像单层的，不过风噪还好，能接受。平坦路况没啥问题 走那种稍微起伏路况稍差的路面有点差劲人意 低速开起来感觉隔音还好 但是高速行驶建议打开音乐。停车关上门能听到车里放音乐 多媒体音量怀疑喇叭是不是对着外面放的。用起来还是不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是它的外观和内饰设计，外形特别有辨识度，尤其是那双大眼睛的前大灯，真是让人一眼就记住了。内饰做工也很精致，触感不错，豪华感十足，坐进去有种高端车的感觉。
【不满意】油耗是我最头疼的地方，尤其是城市里堵车时，油表掉得贼快，11L/100km的油耗让我每次去加油站都有点心疼，心里默念着：“这车油箱是漏油吧？”跑高速还算能接受，但在市区开真的是有点让人痛心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年1月1日去提了这辆长安第四代cs75plus，开了两个多月，行驶了四千公里，分享一下我的驾驶感受。 提车前对比了本田crv和吉利星越L，本田crv有点超预算，吉利星越是2.0T，加95号汽油，担心用车成本高，所以放弃。这辆长安cs75plus刚好符合我的各项需求。 最让我满意的就是这台新蓝鲸发动机了，对比上一代蓝鲸发动机，新蓝鲸发动机采用了500bar超高压技术，虽然不太懂具体厉害在哪儿，但是动力是实实在在的很足，而且不需要颗粒捕捉器就可以达到国六b的排放标准。
【不满意】说实在的我和这辆车目前还处在蜜月期，看哪儿都顺眼，实在找不到不满意的地方，非要挑一个的话我觉得235的轮胎宽度是不是有点儿显小气了，虽然我知道轮胎宽了油耗一定会高，但是235的胎宽稍微有一些小气了。不过省油真香哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车已经三个月了，开了马上4000公里，最让我满意的还是这辆车的外观设计，每次停车后都忍不住回头看一眼我的爱车，锁车时的呼吸灯光效果，真的是太赞了。必须给外观设计师点一个大大的赞。
【不满意】没有什么不满意的地方，如果说非得挑一个的话，就是后排的车窗是单层的，不像前排是双层夹胶的玻璃。销售卖给我车的时候还美名其约，为了安全，怕发生意外的时候4个窗户都打不开。可是为什么我看豪车的4个玻璃都是双层夹胶玻璃呢？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这车内部空间真的挺宽敞的。坐在驾驶座上头部空间还有一拳多，感觉特别舒服。后排座椅也很宽敞，坐三个成年人完全没问题，腿部空间也很充裕。后备箱空间也挺大，平时放点行李、购物袋啥的绰绰有余。周末出去郊游，装个帐篷、烧烤架啥的都不在话下。
【不满意】我对这车的灯光配置有点小意见。虽然车灯设计看起来挺酷的，但是感觉亮度不是很够。晚上开车的时候，远光灯照得不是很远，希望厂家能在灯光亮度和照射范围上再优化一下，这样晚上开车就更安全了。总的来说，灯光这块还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】一、选车心路： 预算：作为城市通勤为主+偶尔自驾游的90后车主，我将购车预算锁定在15万元级SUV。这个价位既能满足国产品牌旗舰配置需求，又能兼顾用车经济性。 试驾体验：对比试驾时，四代CS75PLUS的IACC全速自适应巡航在环线表现出色，过减速带时悬挂滤震优于竞品，最终因三大件成熟度敲定。 二、购车费用明细： 裸车价12.99w，指导价12.99w，无现金优惠，置换补贴10000；购置税1.01w，按开票价11.99w算；商业险0.4w，三责300万+车损险+医保外用药；强险950元；上牌服务费500元，4S店代办；省补1.3w，总计落地12.2w，赠送全车贴膜，原厂脚垫。 三、驾驶体验 视觉维度： 安第斯灰车漆在阴天呈现金属颗粒质感，解锁时的呼吸大灯仪式感十足 全新晶体脉冲前脸较三代更显精致，但黑色塑料轮眉雨天易显脏 座舱体验： 超纤皮方向盘握感偏细，建议后期加装手缝真皮套 触摸屏三连屏，存在约0.5秒操作延迟，画质清晰操作不卡顿 机械素质： 城市路面油耗：表显8.5L/100km（ECO模式+自动启停开启） 高速表现：时速120km/h时发动机转速稳定在2200转，L2级驾驶辅助车道居中能力超出预期，我使用了几次体验不错 四、车主建议： 1. 库存车识别技巧：四代车型2024年9月上市，建议选择3个月内新车 2. 配置选择：旗舰版比尊贵版多出的后排座椅加热通风真的感觉超值 3. 磨合期注意：前500公里避免急加速（发动机转速建议≤3000转） 4. 养护成本：首保免费，后续终生免基础保养（全合成机油+工时费） 经过三个月的朝夕相处，这款车在智能化与机械素质间找到了完美平衡点。虽然车机流畅度仍有提升空间，但考虑到14万级的定价和越级配置，CS75PLUS依然是紧凑型SUV市场的T0。对于追求实用主义的家庭用户，这辆车绝对首选。
【不满意】超纤皮方向盘握感偏细，车内氛围灯颜色种类较单一，氛围灯仅有前排无后排。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】🚗最让我惊喜的是它的动力和配置！新蓝鲸1.5T发动机+8AT变速箱的组合，起步轻快，换挡几乎无顿挫，运动模式下推背感十足。L2级智能驾驶辅助在高速上特别省心，自适应巡航+车道居中一开，长途驾驶轻松不少。全景天窗和先锋音响更是加分项，周末带家人自驾游幸福感拉满！
【不满意】🚫车机偶尔反应慢半拍，尤其是刚启动时切换界面会卡顿，语音控制偶尔“耳背”。另外，新车内饰味道略重，虽然用了环保材料，但刚提车那两周还是得经常开窗通风。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】从提车的那一刻心情是激动的，因为是自己的第一辆车，这一辆车也比较偏年轻化，全车只有两个实体按键，也不知道车灯怎么开，也不知道倒车镜怎么调节，那个销售教的也是比较详细的，但是开上车的那一刻就全忘了，也是第一次用怀档，刚从4s店出来的那一刻感觉提速好快，车也稳，当时停车时还一直在看档位怎么拨，但是也是比较紧张的因为车比较大也比较长不好停车，但是慢慢就习惯了，尤其是车自带的360特别清楚，所以新手不用特别担心。 刚开始开的时候市区我看油耗都是10个以上，但是上了高速🛣就下来了在6-8之间，这个车也是比较大所以没必要太在意油耗，慢慢就下来了，现在的综合油耗是7个，我自己感觉已经非常好了。 冬天每天早上也不知道需不需要热车，打着火等一分钟就开走了，然后踩油门有点点肉，转速表到二千左右然后有一点点顿挫感后油耗就到1.2-1.5直接，踩油门就可以飞了。 特别冷的时候开感觉车内内饰有一点点塑料感，就是塑料微微碰撞的声音。 聊聊这个车最吸引我的地方 1.黑色的外观红色的内饰真的好漂亮， 2.副驾驶座椅，按摩，零重力模式（躺着有点舒服），全车座椅通风加热， 3.后备箱，是真的大，还是下沉式的 4.L2的智驾 5.怀档真的比以前的舒服方便，省地方 6.头枕音响 音乐和导航两不耽误 我感觉的不足 1.车内内饰有塑料感觉，有异响 2.车漆有点薄了 3.主驾驶不带按摩 我感觉的不足只有这些了，这些都是真实体验，希望对没有买在考虑的车友提供帮助
【不满意】1.车里有塑料声， 2.车漆太薄。 3.油耗有点点高 主驾驶没有按摩
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗低，加速快，车身霸气，座椅舒适，车头好看！后背箱大
【不满意】车内隔音效果不好，胎噪声音大，内饰有异味，风糟大，市区路段油耗高，车机不好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车这么久了，谈一下我自己对于这台车的真实感受。在这个车上副驾有想要的零重力，还有按摩功能，做在副驾简直不要太爽，而且还能看电视剧，丝毫不影响主驾开车，有独立的娱乐空间。在驾驶的时候，感受到他零百加速，极限刹车距离还有自动泊车等优点。考虑的本人的的第一台车，并且自己没有长远出行的用车打算，公里数不高，考虑四代7他的自动泊车功能，对于一个新手来说非常实用，每次遇到停不好的车位都用它来停。在出行时，家人、女朋友还有朋友都喜欢这个体验感拉满都副驾。但是这台车我认为应该再有后放来车预警功能，增强用户体验感。用车大概有三个多月了，在这一段中有走过高速路、城市道路、还有国道省道，整体油耗下来不到8个油，对于这个中型suv来说表现很优异了，而且在经过坑洼不平的道路时候，这个车的减震效果也非常舒服，不会让人像做过山车一样。这台车的换挡也特别平顺，在行驶过程中不会让人感觉到晕车。在智能功能上，他有手机一键解锁，这样对于忘带钥匙非常友好，对于出行提供了很大的方便。在车技系统中，也没有出现卡顿死机的现象，使用起来非常流畅。另外对于全车的座椅加热通风，即使在寒冷的冬天也不会让人在车里坐着感到不舒服。就拿上周来说我们开了一百公里，在车上无论是我作为驾驶者还是女朋友作为乘客，在这一百公里的过程中都没有感觉不舒服而且还没有感觉到无聊。总体来说这台车给我带来了太大的惊喜，也推荐给好友去购买这台车了
【不满意】缺少后方来车预警，主驾建议也有按摩和零重力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】