腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max版

【满意】腾势 Z9GT 最让我满意的就是其强大的动力性能。一脚油门下去，强烈的推背感瞬间袭来，加速迅猛且平顺性好！无论是在城市道路还是高速公路上行驶都能感受到它源源不断的动力输出和平稳舒适的驾乘体验。
【不满意】不满意的地方也有，就是车内的异味稍微有点大。刚提车的时候味道比较大一些吧！经过一段时间的使用之后才慢慢的淡掉一些了~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当我第一眼看到腾势 Z9GT 时，它那独特而迷人的外观便深深吸引了我。虽然我不懂车，但是看见它的第一眼就欲罢不能！车身线条流畅且富有力量感，低矮的车身姿态搭配大尺寸轮毂，宛如一位蓄势待发的运动健将。“日冕前脸”设计极具辨识度，DLP 像素大灯如同一双锐利的眼睛，在点亮的瞬间散发出科技与威严的气息。作为一个接近00后的女车主，第一次看到就被折服，外形确实很有设计感，而且是无法从其他的车型联想到的设计感，这也是我最终下手的首要原因。
【不满意】其实没有特别不满意的地方，非要揪出一个来说，就是宽了点长了点。我是纯新手而且在山城重庆开车很有难度，重庆的道路弯弯绕绕而且很多停车场建的非常的陡而且窄，我去过这些弯道的时候真的只能靠360才能够拯救我。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】车是怎样的属性？这个问题在不同的国家可能又不同的答案。 在没有限速的德国，我想要能够超高速行驶给我无限加速感的奔驰宝马运动系列。 在灯光酒绿的外滩街头，我想要一眼能被识别的炫酷外观，比如保时捷法拉利. 可惜钱包羞涩让以上车型停留在了看看就好的阶段。就在我决定继续做永不服输的等等党时，腾势z9在北京车展强势登场了。起初我只是被他炫酷的外观吸引，在正式发布后，进一步了解了他在各方面的科技加成后，我几乎没有太多纠结的选择了他。
【不满意】但这么好的车还是有不尽人意的一面，其中不得不提的一点就是， 发布会的一堆需要OTA的更能真的是刚需啊，比如哨兵模式，我提车不到一周就被别人在地库给蹭到了，心疼啊，这种感觉谁懂啊，家人们啊！！！！！！
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【性价比】
【其他】

【满意】外观设计优雅时尚，内饰豪华舒适，空间宽敞，动力强劲，有西装暴徒的潜质。易三方技术可以不用，但是不能没有。
【不满意】内饰有改进余地，选配不够丰富。怀档也是不错的选择。
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我很满意这车的舒适感，每天开它上下班，我觉得还是挺舒心，虽然上下班会遇到高峰期，但是好在这车的座椅乘坐感受不错，运动风格的座椅，坐在车里挺宽敞自在的，而且车内的喇叭数量也够多，有时候听一下电台播报或者放点轻音乐，还挺惬意的，即使堵车也不会觉得很烦躁。
【不满意】不太满意这车的外观车漆方面，感觉车漆做得太薄了些，我这车才开了多长时间呐，现在就已经出现刮花的情况了，我平时开车还是比较温柔谨慎的那种，车身处被刮花出很多小小的划痕我就不太满意了，而且外观就像脸面，现在前面花了一点点，怎么见人嘛，虽然我这么形容有点夸张，但是我真的很爱惜我的车子的，搞花了我就很不爽！
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【性价比】
【其他】

【满意】自从购入腾势Z9GT以来，这款车型已陪伴我度过了无数个日常通勤与家庭出游的日子。作为一款集科技、豪华与性能于一身的新能源车型，腾势Z9GT无疑在众多方面展现出了其独特的魅力。 1. 智能驾驶辅助系统：腾势Z9GT搭载了先进的智能驾驶辅助系统，包括但不限于自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等。这些功能在日常驾驶中极大地提高了安全性和便利性，尤其是在高速公路长途行驶开150都稳如老狗，刚开始会紧急变道，但升级1.2系统后已经修复好了，系统能根据用户使用及时更新，使用能够有效减轻驾驶疲劳，让我倍感安心。 2. 动力性能：作为一款GT版本，Z9GT的动力表现令人印象深刻。其搭载的电动机瞬间响应，加速迅猛，无论是在城市穿梭还是高速超车，都能轻松应对，满足了我对速度与激情的追求。 3. 豪华内饰：内饰设计精致且富有科技感，用料考究，触感细腻。特别是Nappa真皮座椅，不仅视觉效果高级，乘坐舒适度更是无可挑剔，长途旅行也能保持良好的乘坐体验。
【不满意】1、后备箱空间受限：由于采用了溜背式设计，虽然整体造型动感，但一定程度上牺牲了后备箱的垂直空间，对于需要装载大件物品时略显不便。 2、全息影像被后车灯光照射会有一定模糊。塞车严重想开360观察车距，发现被后车照射会导致影像模糊，不过跟后面离远点也能解决
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【其他】

【满意】最满意的还是腾势Z9GT的颜值和内饰了，外观造型时尚大气。车身线条流畅自然且动感十足！前脸采用了家族式的设计语言与犀利的车灯组相得益彰使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉。
【不满意】然而，最不满意的一点是它的智能化系统响应速度不够迅速。虽然配备了先进的语音控制系统和导航功能等实用配置，但在实际使用中我发现系统的操作有些复杂且反应迟缓；同时车辆在行驶过程中产生的风噪和胎噪声也比较明显一些。
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【其他】

【满意】外观！！！配置！！！ 我是颜值党。不好看的车不想买！ z9gt帅的同时，帅中又有点优雅的感觉。女生开起来也超级搭的！ 而且它的配置也很足！ 硬件需求上：易三方，后轮独立，空悬。 软性需求上：电动座椅，座椅按摩，座椅加热，座椅通风，冰箱。 我从22年开始慢慢看车，一直都是40w的预算 我的选车历程是 奔驰cla260（单纯喜欢外观，又在预算内） ⬇️ 蔚来et5t（突然发现电车好先进） ⬇️ 理想L7（没有续航焦虑，但不喜欢suv） ⬇️ 腾势z9gt（我想要的全都有了！）
【不满意】①智能驾驶不太成熟 之前在高速上用智驾，有时候会莫名的减速变道。车速从120降70的那种，感觉很吓人😟。实际上当时并不需要换车道驶离什么的，不知道为什么它非要变道！希望后面升级一下智能驾驶的算法。 ②没有哨兵模式 作为电车没有哨兵模式也太不应该了吧！真的很怕开门杀！！！尤其是我还是新车，目前还是很宝贝它的🫣
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【满意】最满意是外观的霸气，驾驶感受的实实在在和智能系统的聪聪明明。音响方面，虽然有的人认为一般般，但是我经过自定义设置以后，发现确实有很大提升，那就对后续ota有了更多的期待。这里就得说一下腾势的ota了，还是很不错的，一直在接受反馈和研发，马上就要上后续的ota了，期待。
【不满意】最不满意是前挡风反光，音响虽然有biger，但是会反光，另外就是hud部分也会反光。hud的部分虽然加了个淘宝的镜面，但是不加也会反光，这个大家都比较有看法。
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【满意】最满意：颜值，配置，驾驶感 z9gt的车身是吸引我的第一要素，长车身搭配大气优雅的设计第一时间就吸引了我试驾。坐入车内，第一眼就被充满质感的内饰吸引，看得见摸得着的全部都是真皮实木，打开音乐后，帝瓦雷音响的旋律配合全车内部的氛围灯有节奏的闪动让人顿感高级和震撼。修长的车身同样使得内部空间巨大，但在驾驶时，却明显感受到它强劲的动力和意想不到的灵活性，底盘的滤震和支撑也让我感到满意。在试驾后我直接决定下定中配max版，并加装了电动门，搭配车内的双空调，三电机，对我来说，配置直接给到满。
【不满意】中配的低风阻轮毂有点丑被我换成了普通轮毂，空调出风口的设计略显敷衍，提车后ota速度比较慢，强烈需求哨兵模式
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