星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro

【满意】家里的油车有十年了，一辆合资的美系车车！说实话美系车除了油耗高一点，其他的用车都比较完美，做工扎实，地盘很稳！安全，小毛病少！还能再战几年。近几年国产电动车的崛起，看见朋友同事都换了电车！也体验过电动车高端智能化，再加上自己也是搞机械工程这一块的，公司的产品车也在由油车切换新能源，慢慢的也适应了电动车，近期有换车的想法了！跟老婆商量了一下，也答应换车！老婆的意思是必须换BBA，至少比现在开的油车要好！在女人眼里好车就是BBA！可能虚荣心在作怪吧！我有时候做不得声，真的无语。说实话在国产新能源领域没有崛起之前我也会选择BBA！但是现在现在都什么年代了就没必要选了！周末就带着老婆小孩跑这大4儿子店！最先看的是BYD！说实话BYD的内饰我欣赏不来，要操控没操控，要安全没安全，再加上卖的比较好！一副爱理不理的样子！再也没有想法了。后面慢慢的关注极氪007，也试驾过，小鹏P7，飞凡F7，星纪元ES，车型都很好看！价格也在预算之内，唯一缺点就是后排座椅小板凳，脚怎么放着都不舒服，这是新能源轿车的通病！ 看了这么多车也让老婆体验了新能源的智能化！慢慢的也接受了！老婆是家里油车是轿车，换个SUV吧！我也得也可以预算增加到30万以内。看了理想的L6，问界的M7，领克的08，极氪的7X，小鹏的G9。老婆看中L6，外观很讨女士喜欢，内饰做的好看大连屏！开着也很舒适！我自己喜欢7X的操控！奈何都没有现车要等车4-8周。后面老婆就不管了让我自己看着办，我又在网上看，实体店试驾！无意间上班途中看见了一辆新纪元ET！当时只是觉得好看！晚上下班回到家查了下，原来是奇瑞旗下的一款高端品牌！周末老婆加班我一个人带着我女儿去儿子店试驾！试驾一圈下来这是为我量身定做的车啊！要颜值有颜值，要操控有操控，空间还大！有增城有纯电！价格也是在预算之内！ 回去之后就把车照片给老婆看，情况给老婆说了一下！决定了就是它！路上跑的少才能体现与众不同的感觉！烂大街了反而很普通！国庆假期交了订金！星纪元ETpor选装3000的轮毂！在网上很销售就谈好了价格签了合同！裸车价17.38万不含保险！店补跟省补自己网上申请！落地价17万以内！真的是性价比超高！签合同的时候我在想是不是有什么猫腻！不管了赌一把，因为在网上谈得起价格签的合同，我都保存起来！到时候不给我车我也不怕！找媒体曝光就是！ 过完国庆就去店里提车，按合同办事很顺利的就提车了，我都做好了给我车闹事的准备！估计这是全网最低价了吧！十月份的车，刚到店！提车差不多一个月了！地盘质感很好！路面小坑洼过滤的很干净！过拦路的时候起伏也不是很大！看了这么多车型没一台车底盘用料又这么好！能看见的地方大多都是铝的！看起来就很粗壮！给人开车一种信心！油耗电控这一块不愧是大厂控制的还可以！车大方向盘小！老婆开车也不觉得累！越来越喜欢，操值的一台车！
【不满意】这台车也不是没有缺点！1、车机系统这一块跟其他主流的厂商还有有一点差距，没有那么的丝滑，系统还需要继续升级！2，自驾一块的话我不是特别在意，没上高速没有体验过，十几年的老司机了还是觉得方向盘掌握在自己手里靠谱一些，自动泊车功能说实话也要优化一下！有的车位识别不了！第一次体验的时候全程把脚放在刹车上面，一有问题就马上刹死！最终还是虚惊一场，稳稳的停好了车！第一次体验还不错！3、没有没有遮阳帘，现在我们这边温度不高！感觉还行！估计夏天就受不了了！4、虽然车机系统升级了哨兵模式，但是我感觉很费电！一天要少好几度电！还能继续优化，有车库或者公司我都是直接关了！出去玩才开着！中控台这一块，我觉得见仁见智吧！有的人觉得丑不够豪华，但是我觉得没什么，很方便，实用！5、还有一点一点就是我右后门有异响，希望厂家把品控做起来！实际用车的时候不响，就是推开门咔次咔次的响！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，帅气，线条很美。内部空间巨大。大五座suv前排后排，后备箱空间都没有任何不满意。动力200多马力足够用了，底盘用料同价位可以说第一了。前双叉臂，后五连杆。全铝底盘。电耗，油耗也挺满意。平均电耗15左右，80km.每小时的情况下哈。亏电油耗6升左右，也是平均时速80公里左右。中大型suv亏电油耗6升发动机热效率已经非常不错了。
【不满意】可能是没有选装空气悬挂的原因。说实话底盘有点低。三米的轴距加上底盘低，走特别烂的路会蹭底盘。建议有实力的话应该选装上空气悬挂增加它的通过性，没有这方面烦恼了。车机系统太简洁，不可以下载别的app。可能个人喜好，我喜欢下载别的软件但是好像没有这个权限，希望以后升级一下可以下载app就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观挺大气的，底盘很优秀，用料很良心。开起来很稳。高速120都很稳，侧倾不大。高速120都稳如老狗的。还不感觉到快。应该是玻璃有减速作用。悬挂挺舒服，虽然没上空悬，基本大坑也能拉的住，小颠婆会有点零碎。路感比较强。转弯半径也不大，可能三条车道能一把掉头。升级了20寸轮毂➕马牌轮胎，开起来很有信心。原地打方向有点磨胎的意思，噪音也大，方向盘用习惯了很好用，没有不习惯，不过方向盘打的角度太大，感觉很生涩，还有异响，没去问，应该是通病，没有那种很顺滑的感觉，就像没润滑油一样，硬来。加速线性。动力够用，超个油车还是特别容易的。提速不冲，坐后排很舒服，不容易晕车。试驾过别的电车，一加油后排感觉晕车的都试过。新车无异味，用料良心。座椅超级宽大。乘坐感很好，大五座空间很大，后排电调，加热，很适合家用。后备箱也超级大，关键还能一键放倒。一键升起，这个不错。放倒基本纯平，自驾游铺个床垫睡觉应该没问题，目测1900宽2000长没问题，还没买床垫，没搞懂应该充气的垫子好用，还是折叠的好用，有没有用过的给我点意见。官方wltc标称200 公里，车辆显示CLTC满电160公里。纯电实际150公里没问题，我没有跑完电，怕伤电池。基本百分之15发动机启动。电耗也不高。显示综合电耗14不到，我是高速城区都在跑。比较省钱吧，毕竟那么大一个车，车重也重。我很满意了。基本两三天充一次电。市区基本就没给我用油的机会，提车加了400块钱，到现在都没用完。终身质保很良心，虽然还没搞懂怎么个终身质保，能够这样宣传的车企也没几家。后排放倒空间是真的大，放个1900/2000的充气床应该都没问题吧，隔音很好，玻璃很厚实。，只要不是高速都很安静。头枕音箱太好用了，导航跟音乐不冲突，几个座位的配置也不错，前排加热通风按摩，后排加热电调。唯一不满意前排驾驶位没有零重力。座椅宽大，越野车里比超级舒服。后排不系安全带都会一直叫，这个很良心。一切为了安全做的，都应该提倡。
【不满意】全车储物空间很少，虽然车很大，小东西居然没地方放，然后没有手套箱。不知道咋个考虑的，前排中央扶手也没搞懂设计师的思维。能不能普及一下这样设计的意义，车机傻傻的，不快也不卡，功能鸡肋，没啥应用能装。没有实体按键，很多功能需要二级菜单里面去，开车时候不友好，容易影响安全，高速智驾用过，不太敢用。过弯不减速，顶到限速跑，本人有点怕。自动泊车应该还可以，不过也傻傻的，我的车位是双车位，从来没有识别成功过。驾驶位安全带不系，有时能开，有时不能开，看心情哈哈。不过这个还能接受，习惯性开车系安全带。天幕没遮阳帘，夏天还没到我都在担心了。没有行李架好像也是个缺点。后面买个侧边帐篷没办法固定，长途又没办法拓展储物箱。前排没有点烟器，全车也没设置220v电源，感觉设置一个220v电源很有用，不用每次都去接取电枪，麻烦的很。一个很重要的缺点，喇叭按不响，需要很大力的才可以，不能用手指按，需要一直手放开方向盘专门去用力按。女车主更恼火。这个不应该吧。希望厂家后面不单要改进，老车主都应该处理一下，这个跟安全有关系了。全车的实体按键特别少，没几个。很多功能需要去二级菜单里找，个人还是不太习惯，盲操最好，不影响驾驶，车机位置有点低，看导航需要低头，还好就是仪表屏幕，会显示基本导航功能，也算是一种补充。厂家配套的周边产品不多，而且死贵，建议后期可以适当开发一些必要的改装配套产品。后备箱很大，不过后备箱的灯不够亮，我在车库都时常需要打开手机照明才能看得到，还有个问题一直没搞明白，没备胎又没紧急补胎的工具。在路上胎坏了应该咋整，这个很重要，有没有懂得给点建议。 另外咨询一下各位车友，新车需不需要贴车衣，还有底盘装甲需要装不，如果需要装，是不是必须4s店去装。会不会影响整车质保。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的毫无疑问是底盘、底盘、白花花的铝合金底盘！在落地18w（算省补）这个范畴，有双叉臂而且调教得这么好，不敢说绝无仅有，至少也是风毛菱角。 先说为什么选这个车。前一辆车是昂科威。行驶8万公里。原来油耗基本8.5左右，现在油耗有点偏高，市区能到11。另外冬季了，时不时限行也很不方便。加上国补省补政策的刺激，原来开到10万公里再换车的计划得以提前。 换车四大刚性需求（从高到低）：安全、绿牌（油电）、音质，环保。潜在需求：不小于昂科威空间的SUV。一般大家都会考虑沃尔沃XC60新能源。去试驾发现XC60整体品质确实不错，但是空间还没有昂科威大。加上价格30好几。在看车时也同时对二手车估价，惊讶发现原来裸车24的车现在只能6个w左右。所以加了一个刚性需求，不能超过20w，不然换车的时候贼肉痛。 在这个范围选就不多了。试驾了深蓝，零跑，还去试驾了魏牌蓝山，唐宋。在试驾这些车的时候，除了看外观内饰好不好看外，没有什么特别感觉——不去点评其他车。直到试驾了星纪元ET，妈呀。一下子被底盘震惊到了。以前看各个车评人说某某车底盘怎么怎么好怎么怎么差，反正我开不出来。试驾了星纪元ET后，直接上头了。开什么车都不香了。又回去试驾30w及以上段位的蓝山，沃尔沃，唐宋，完全没有感觉。于是立即去几个城市了解了价格后出手。 插曲：中间被瑶光CDM电四驱和飞鱼底盘洗脑，而我附近城市的瑶光CDM试驾车都是低配，还特别去成都试驾电四驱。发现还是星纪元ET好得多。2万的差价那是实打实的差距。 提车后目前来到了400公里左右。现在开车老喜欢去压井盖压小坑洼路面（大坑洼哪个车也受不了），就两个字——舒服！
【不满意】内饰设计。说最不满意内饰设计主要是没有配电动遮阳帘和必要的实体按键。至于仪表盘对不对称，仪表盘和中控大屏有没有在一条水平线我只能说我真的无所谓，开车的时候根本不会在意这些。尤其是仪表盘位置我非常喜欢。这个位置开车完全不用低头，驾驶安全拉满。我的是增程pro没有HUD，所以仪表盘在这个位置真的太合适了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一个喜欢享受的人，说到最满意的当然是空间，5座布局每个座位空间都很充足，特别是二排空间乘坐3个人都是很舒适的状态，脚部位置和头顶位置很充足，得益于3米轴距设计，后排腿部空间非常充裕，一点都不会觉得压抑，可以跷个二郎腿。小朋友乘做二排座椅直接可以当大沙发躺上。后备箱空间也是超大，自驾游出行很方便。
【不满意】车机使用有时候有些不习惯，屏幕倒是挺大的，导航时会跳画面
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车88%高强度钢材，底盘也是全铝底盘，被动安全拉满. 都是双层隔音玻璃，隔音效果挺好.
【不满意】天幕的减配，音响减配，移动吧台减配，还不能选装
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】星途最吸引我的首先是帅，记得有一次参加奇瑞的一次活动，当时奇瑞的领导就开了一辆灰色的星纪元ET来到活动现场，当时就被ET吸引了，有种豪车的感觉，那时候就很在意这辆车，非常有质感，其次就是空间，5米车长，3米轴距，内部空间感非常大，前排驾驶座椅调节非常多，可以调到非常舒服的座椅，有座椅按摩和座椅通风，停车的时候在里面小憩也是非常合适，并且有便捷上下车，后排更是厉害，体验了好几款车，ET的后排是最大最舒服的，而且有电动调节和一键放倒，有小孩的家庭家用非常适合。我选择的是灰色，棕色内饰的ET，外观不用多说，内饰给人一种非常家居的感觉，很温暖，家里有小孩的家庭，这个棕色会更合适，当然瓦青灰也很好看，不过瓦青灰个人感觉偏冷，更适合自己开的感觉，。 最近一段时间体验下来，发现ET不仅是外观和空间做得好，驾驶才是奇瑞星途这个品牌的追求，开起来底盘非常有韧性，有高级感，转弯半径和我开过的小车比都不遑多让了，非常好开，这是我非常惊喜的，有了ET，感觉生活都更有格调，他可以陪我做很多一个人没法做的事，我的ET，希望和你一起度过愉快的5年，10年！
【不满意】不满意的地方其实很少，都是一些小方面，车机的流畅度需要提高，并且有一些例如露营模式等功能还需要等厂家升级，不过无伤大雅，希望星途越来越好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前高阶双叉臂后多连杆悬架，全铝后副车架，车身85%以上高强度钢和铝合金，安全性拉满，六活塞卡钳，真皮内饰无异味，全车无回收棉，大车身，大空间，超喜欢的怀档，超喜欢的瓦清灰内饰，彩色氛围灯，会跟随音乐律动。座椅通风加热按摩，宁德时代的电池，奇瑞1.5t增程器，全车双层夹胶隔音玻璃，超帅的无框车门，优良的做工用料，那些喷星纪元做工用料不好的，都是怎么对比出来的？全车23个扬声器，副驾零动力座椅。后排座椅电动翻折。
【不满意】没有自动防眩目后视镜，初次使用的学习成本较高，我本来是新能源车主，还是需要很长时间和车磨合
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外观大气，内饰简约。一是虽然不是那种非常出众的美，但是个人喜欢低调中庸大气的设计外观，苍岭绿是主打色，耐脏比黑色强，不如灰色。二是对于内饰，仁者见仁，智者见智。比如，被网上吐槽的中控断头台，在我这里是优点，我身高1米8，所有连起来的中控都会限制我的腿，总感觉伸不开，ET这种断开的，正好适合我，长时间开车自由活动，舒服，这个是因人而异的，我只是对我来说是优点。座椅的皮子摸起来很丝滑。 2.空间大，坐起来舒适。一是刚提车的时候有一点新车味道，目前已经基本没有啥味了，厂家宣传零甲醛，暂且相信奇瑞吧。二是车的空间大，前排正常坐姿，后来跷二郎腿轻松，但我没机会坐，因为我只能当司机。三是乘坐舒适。国庆自驾游开了一千多公里，之前开凯越一两百公里就会觉得累，ET开三四百公里都不觉得累。我个人感觉，ET底盘质感和乘坐舒适度与之前做过的奔驰E260和大众途锐都差不多，我觉得不到20万的车，挺值得，哈哈。 3.底盘稳，座椅舒适度高。对于我没开过好车的人来说，第一次开ET就觉得非常舒服。过坎和小的坑洼路面滤震做的非常好，回弹反馈很干脆，我不喜欢激烈驾驶，所以侧倾舒适型没有发言权。 4.隔音控制的好。高速我开一百二的速度，风噪控制的不错，感觉厂家还是认真做了NVH。
【不满意】1.没有电动遮阳帘，手动遮阳帘确实会有点不方便。听说厂家会开发手拉式遮阳帘，期待。 2.手套箱没有，也算个小遗憾。 3.车机芯片是8155算不算缺点我不知道，哈哈。我用起来也还可以接受，后面如果想换8295可以付费升级，有需要再说。 4.智驾化方面还需要进一步提升。不管是智驾，还是车机，奇瑞所有上升空间，虽然暂时也够用，对于极致的用户体验还有很长的路。 总体来说，我觉得20万的车，我选择ET是正确的，因为每个人的需求不一样，怎么权衡在于个人的偏好。我选择ET就是选择它的机械素质，车身安全，乘坐舒适度和大空间。当然最主要还有最主要的性价比超高。对于智能化方面，希望奇瑞可以加快步伐，尽快成为头部一员，加油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，空间，油耗，底盘，用料，安全这些都很满意。 车机系统也还可以，其实对我来说也够用了。 智能相比其他确实还有一段路要走，不过价格在那里，何况我感觉我这红绿灯都没几个的小县城也用不到那么多智能，体制内也没时间去长途自驾游，完全够用了，主打个安全就行。
【不满意】最不满意的就是我要放眼镜的眼镜盒，还有副驾的手套箱，手套箱取消了去满足零压座椅，但是眼镜盒总留一个给我放太阳镜吧。属于冲动消费，内饰颜色没选直接就提现车了，现在想要黑金内饰耐脏，这个棕色内饰是要我勤快打理。 还有那个进气格栅但凡设计多考虑那一点也不至于能飞树叶和蚊子进去吧？把里面弄一层防护网外面照样能看到自动打开这种多帅气，现在准备去买个外面的进气网贴起就看不到那个自动格栅了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】