乐道L60 2024款 60kwh 后驱版

【满意】🌇 落日归山海，车堵心不堵。 西安的晚高峰依旧车水马龙，主路的拥堵是常态，但坐在我的小车车（乐道L60）里，却像是拥有了一个移动的“治愈胶囊”。 等待红绿灯期间看着窗外余晖流淌，车内一键开启座椅加热+按摩💆‍♂️，暖流瞬间包裹全身。在这个初冬，没有什么比这更能提供满满的情绪价值了。 堵车不再是煎熬，而是属于我一个人的惬意时光。🚗✨
【不满意】没有特别不满意的地方，如果有那就是蔚来的nomi能不能给乐道也定制一个呀
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说结论：这车值不值？值。但别指望它完美，它就是一辆20万出头、能换电、空间大、开着舒服的家用SUV。下面全是掏心窝子的大白话。 一、购车经历 我原本没打算买电车，油标摇了两年没影儿，立马开始看电车。预算卡在15万以内，最先去看了比亚迪宋PLUS，空间够用，但不太喜欢外观，特斯拉Model Y超预算，内饰毛坯得自己加装，算下来得25万+，直接劝退。 后来听说乐道，能换电，立马去试驾。第一次坐进去，老爸直接一句：“后排比家里的GL8还宽敞！”当场就心动了。销售还现场演示了换电，3分钟完事儿，比加油还快。当天就下了小定，等了一个月提车，选了极地银颜色耐看，耐脏。 二、开起来啥感觉？ 方向盘手感好，一根手指都能打满圈，对象这种新手开起来也不累。电门不窜，踩多少有多少，跟油车差不多，不会一踩就蹿出去。底盘偏软，过减速带“忽悠”两下就过去了，但速度快点过坑，后排会颠一下，老人说像坐船。 120km/h以内稳当，超过120有点发飘，得握紧方向盘。隔音不错，100km/h以内基本听不到风噪，120以上胎噪明显，但比同价位油车强。智驾能用，高速上能自己跟车、变道，但遇到修路没标线就“画龙”，得随时准备接管。冬天城里开，电耗12-13度/百公里，高速定速120km/h，电耗16-17度。60度电池实际能跑350km左右，春秋能到400km，够用但不夸张。 三、空间表现 我180cm，前排调好，后排膝盖离前排还有三拳，对象能跷二郎腿。后排地板纯平，中间坐人不憋屈。座椅软，长途不累，但坐垫短，大腿承托差点意思。 后备箱够大升，搬家塞过两个28寸行李箱+三床被子还有富余。我没选冰柜，下面还有个蛮深的空间，但车内小储物槽少得可怜：没手套箱、门板格子浅，手机钱包只能堆中控。副驾腿托舒服，但主驾没腿拖，想在车上休息一下还得跑到副驾？ 四、换电到底香不香？ 家旁边2公里有换电站，早上换电3分钟，比加油快。换电站越来越多，高速服务区也有，跑长途不焦虑。 电池衰减不用管，换电站给的都是健康电池。听说以后能升级大电池，直接换85度的，续航能到500km+。
【不满意】五、不得不提的缺点 1. 智驾半成品，城区智驾像“新手司机”，转弯慢，遇到电动车乱窜就傻眼，得随时准备踩刹车。 2. 底盘调校后悬挂过减速带弹跳明显，后备箱东西能被颠飞。前悬舒服，后悬拉胯，像前后不是一辆车。 3. 储物空间前面说了，小物件没地儿放，中控堆成山。手机无线充电更是慢，并且给手机降温的风扇声音更大在没形式的时候。 4. 车机小毛病偶尔卡顿，语音助手偶尔听不懂含糊不清的句字。HUD有散光的人看着模糊，还不能选装仪表盘。 5. 车头太圆润，有人说像“胖头鱼”，车尾倒是挺帅，见仁见智。 6.没有智能香氛系统，车内也没什么出风口，香氛都不知道插哪，可能部分女同胞会介意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间体验：像坐在客厅 4828mm的车长配2950mm轴距，后排腿部空间接近两拳半，179cm身高坐后排能伸直腿。最夸张的是后备厢，495L常规容积能拓展到1505L，实测塞下三个28寸行李箱+婴儿车还有富余。俩大（1.75m）俩个坐后排，一点都不挤哦 驾驶质感：舒适优先 底盘调校明显偏舒适，过减速带时像踩着厚地毯。方向盘在节能模式下轻得能单手操作，运动模式会明显变沉。特别的是自定义模式，可以单独设置方向盘手感和动力响应。 120km/h以下隔音表现优秀，100km/h时车内对话不用刻意提高音量。但后排因为是单层玻璃+无边框车门，高速时风噪会比前排明显。 能耗实测：反向虚标 60度电池跑出70度车的续航：高速占2/3能跑300+km，市区为主能到400km。实测360km高速+市区混合路况，最后剩余28%电量，表显还能跑130km。 换电体验：3分钟满血 实测从进站到换完电全程3分12秒，比加油还快。全国2000+换电站，跑长途完全没焦虑。最妙的是可以租电池，车价直接便宜8万，每月128元租金比油费省太多。 换电优势：3分钟就满点，西安市区非常方便，高速换电站越来越多，长途也无里程焦虑 自从有了我的乐道L60，轻松享受假期出游
【不满意】噪音：120km/h时风噪明显，但是调胎压到2.6可以改善
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了一整年，跑了近16000公里，对于乐道 L60最满意有三点，分别是它的大空间、换 电模式及电耗。先说说大空间，去年刚开始 接触乐道L60时，就被它的大空间所吸引， 号称后排可以实现“溜达自由”。对于我们一 家三口来说，L60的空间真是妥妥的大了， 周末带娃出去露营，帐篷、食材、充气床都 能带上，幸福感直接拉满了。第二点就是乐 道支持换电，我日常跑长途都是通过换电补 能，今年国庆自驾去福建，来回3000公里， 都是一路换电，高速上基本一两百公里左右 就有一个换电站，真的是太方便了，而且还 不用排队抢充电桩，哈哈哈。最后就要在说 说乐道L60的能耗了，我是60度电池单电机 版本，满电实际续航轻松能达到450公里， 平均能耗是12.5度/百公里，在不开空调跑城 区道路，实际续航甚至能达到500公里以上 哦，堪比同级没对手，果然是持家有道。
【不满意】最不满意的地方有两点。第一点是智驾，虽 然平时在城区道路我基本不用智驾，但是跑 高速我基本都是用智驾的。我的感受是乐道 L60的智驾相比华为、小鹏还是有差距的， 在城区尽量还是自己开为好，跑高速和快速 路智驾勉强够用，但对锥形桶识别及变道逻 辑还是要进行优化的，要做好随时接管的准 备，不要完全依赖智驾。不过听说12月底 乐道会推送端到端的智驾，希望会有所突破 吧。第三点就是充电速度偏慢，今年，很多 车企的车都是5C超充了，但是乐道L60貌似 还是2.5C左右的充电速度，还是偏慢的。不 过，可能是乐道可以通过3分钟换电补能， 所以就不追求更高的充电速度了。但是，我 觉得充电速度快还是有必要的，毕竟相比换 电，充电价格会低点，拼好电的机会补能错 过滴。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是低门槛的感受换电体系带来的方便与快捷，同时无需担心电池衰减。 其实我以前算蔚来黑子，尤其19年左右，老板买了台es8，当时我对换电并不理解+讨厌老板，所以对换电嗤之以鼻。和朋友聊天也是经常吐槽换电模式。 说下我的换车经历以及选择过程。 今年五一假期，我的老油车高速被追尾，由于去了不靠谱的修理厂，导致修完车还有很多小毛病，遂产生了换车的想法。九月下旬去商场吃饭，偶遇乐道门店，才知道这是个蔚来新出的牌子。现场老婆就对外观非常满意，我回去做功课了解换电模式。 说下我的情况，在苏州工作生活，有家充条件。油车年里程数在2w公里左右，平时通勤单程20km。周末喜欢去浙江自驾游。每年有2-3次单程1000公里的长途需求。 我对你了油车和电车的使用成本，以我2万公里为例 油车：油12000 保险3000 保养两次700 合计：15700 电车:电费：3000 保险5000 合计：8000 换车要求： 1.纯电车型，且cltc里程在500以上。因为上班一周里程大概在300（通勤+下班后休闲）选择增程的话，我又不想用油（抠门）所以要频繁充电。看了同事增程车子app，他是94%电6%油。更坚定我选择纯电。 2.在舒适和运动中倾向舒适，车子开着顺手就好。 3.自驾需求，补能方式丰富算加分项。 4.喜欢露营，有足够的空间。能做床车也不错。 5.颜值，不求狂拽酷炫，但要顺眼，下车时愿意回头多看几眼。 6.准备长期持有，油车党对电池衰减有顾虑，想开的久且保证续航。（问了开es8前老板的感受，比较正向） 7.价格20万以内。 去年10月份开始密集看车： 7x低配：有点超预算，超2万。空间，配置稍好。驾驶感更好，开着有点窜，老婆坐后排有点晕。更好的底盘和驾驶感我不愿意多花2w。 Ls6低配:内饰不喜欢，低配开着一般，高配钱不够。还有糟糕的试驾体验，试乘时销售一定要让体验辅助驾驶，说是公司要求。途中右车道有一辆拉大型设备的板车（设备比车宽，设备已经过线了）差点发生事故，销售猛向左打方向。 G6长续航后驱：开着顺手，续航也长。外观老婆接受不了，屏幕里的小机器人，总感觉像学习机。主要是设计上pass了。 id4&e5：合资典范，开着都不错，智能化只有CarPlay。两个的标续续航都不太行，长续航又太贵超预算。 最后选择了L60，我买断创始版，可以说最亏了。不如当时租电4免1！！！ 现在一年多一点，开了4万公里。用车上非常满意，就是没有大冰柜，有点遗憾。哈哈。去年春节苏州—湖北随州，今年十一苏州—珠海。两次长途之旅都很靠谱，随州回苏路上遇到一次换电排队50分钟，当时车还有不少电够开一段，看了下app就去下一个服务器换的电。去广东这次还升级了85度电池，高速续航很惊喜。符合广告说的可冲可换可升级。
【不满意】说出来你可能不信🤨我最不满意的是空间！ 二排空间确实大，但是L60空间是傻大，没利用起来。小细节储物几户没有，比如没有常见的门板上的小储物槽，二排没放手机的地方。后备箱常用空间一般，因为溜背，纵向高度一般。要用下沉空间就要把上面东西搬走。没有前备箱，没有手套箱！！ 还有一个细节问题，座椅上没有安全带的限位卡槽，二排放倒后再复位，安全带会被夹住。 这种小细节我觉得可以做的更好！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】【购车经历】 自己也关注新能源有半年了，应该是在25年上海车展上，蔚来展台给了我一片蔚来的香片，也许就是这一点，冥冥中给我与蔚来埋下了伏笔。 25年第一季度蔚来负面新闻一大堆，我在24 年末，在商场店试驾了一下乐道，当时感觉挂个蔚来标，能换电，价格也可以接受，小哥挺热情带我兜了一圈还去换了一块电池。之后一直有观望，在对比了小鹏G6，智己ls 6，智界R7，极氪7X深蓝S07等竟品车型之后，终于在5月左右定了下来。 其实试驾的时候销售介绍的后排看娃功能很戳中我的心里期望，带个孩子转头看她很不方便，这个是解决一个痛点。 【服务体验】 接下来蔚来系独一无二的服务体验，一个是遍布全国的充换电网络，三分钟换电不下车的换电站蔚来超充，甚至直通318。 然后是蔚来车主的福音牛屋，无论是带娃休息咖啡饮料的确是一处很棒的休息场所。饮料味道真不错！ 有幸参加了嘉兴乐道一周年活动也是非常开心的！很少有车企能把用户这一块俱乐部属性做的那么好的，希望蒸蒸日上，越办越好！
【不满意】说句实话乐道的城区智驾送五年，不过能力上还是很弱的，不过乐道今年年底应该会更新端到端，希望能好用一点，现在一般只有高快用一下。
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【性价比】
【其他】

【满意】续航与补能：电耗低，换电是王道 这是乐道L60的核心竞争力，也是我最满意的地方。 电耗： 这车真的省。我的驾驶习惯不算佛系，但电耗一直维持在比较低的水平。无论是城市拥堵还是高速巡航，它的能耗控制都优于同级大多数对手。 换电： 既然没有前备箱，那我就把换电站当成“移动的前备箱”吧。苏州到北京这一路，全程换电，3分钟满血复活，比排队充电爽太多了。而且因为是换电，我完全不用担心电池衰减的问题，车子开个五六年，电池还是新车的状态，这在二手车保值率上绝对是个隐形优势。 电池体验： 之前我短暂升级过85度电池，那种续航无忧的 feeling 确实爽，高速行驶心里更有底，如果预算充足，强烈建议一步到位上大电池。
【不满意】最不满意就是城区智驾有点拉胯 辅助驾驶： 在高速和城市快速路上，NOA的确可以让驾驶很轻松，变道顺滑，跟车舒服，大大降低了长途疲劳感，受限于没有激光雷达，跟华为相比的确差了一点。但是到了复杂的城区路况，它的表现就让人不敢恭维了。遇到无保护左转或者路口加塞，系统经常手忙脚乱，乱打方向或者直接停滞不前，又或者急刹车，目前阶段在城里我还是选择自己开，不敢完全信任它。
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买车前也看了不少其他的车，比如银河比亚迪极氪领克。最后还是选了乐道。最满意的还是这辆在租电这个价位，拥有越级的车机系统、更好的内饰、更大的空间、因人而异的外观。全车三电系统也是超过同级不少水平。电耗很低，宁德电池可以城区10-13，高速14-17（我开的高速大货车多，速度比较慢）
【不满意】最不满意的就是底盘和只支持750V以上电压的充电桩。先说说底盘，前排开车还能过得去。后排体验简直差的离谱，都把人要整吐了。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】之前开的是大众ID4，后排座椅靠背硬，角度也比较直，也无法调节，L60开了两万多公里后，我觉得最最满意的是L60的空间： 1、后排空间：坐进后排，第一感觉就是宽敞，腿能随便伸，完全不用迁就前排座椅。地板是纯平的，座椅宽大，中间坐人也不会觉得憋屈，跑长途再也不怕拥挤了； 2、储物空间：虽然没有副驾驶的手套箱，但是中控台下方有一个很大的储物格，扶手箱内部也很深； 3、后备箱：后备箱又大又规整，周未带家人去露营，天幕、帐篷、吃的喝的，全都能一股脑儿塞进后备箱。最让人惊喜的是还有个巨大的下沉空间，目前放了两把露营椅和充气泵等物品，后期考虑加装52L的大冰柜，特别适合露营。
【不满意】缺点一：智驾还有很大提升空间，跟车距离没有安全感，要么离得太远，要么跟的很近；路段限速变化后突然的減速很突兀，突然急刹也会造成后车追尾，很危险，目前辅助驾驶里程仅占总里程的8.5%，还是自己开比较放心； 缺点二：快充速度慢，虽然是900v架构，但是快充速度还比不上之前400v架构的电车； 缺点三：没有前备箱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】换电!!换电!!换电!!, 这是最满意得一点, 完全让我没有了用电车的旅程焦虑, 尤其是出远门的时候.
【不满意】底盘有些松散，我觉得这是我从油车换电车以后最大的降低驾驶感受的一点，尤其是过减速带的时候，感觉像什么东西没有固定好一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】