乐道L60 2024款 60kwh 后驱版

【满意】用车也快一年了，跑了快三万公里，自驾出去玩了两次，整体感受还是很不错的。这是一款兼具颜值和实用主义的车，非常适合家庭使用。 十月去了一趟甘南，甘南的换电资源相对匮乏，但好在充电桩处处都有，也没有什么补能焦虑。自驾在高速路段很好用，在城市中用还是有一些操心；自动倒车的功能很方便，划线清晰的车位都能很好地倒进去，偶尔碰到不好到的车位会暂停，在路边侧方停车车位，停车会靠道沿有些远，需要人工手动修正一下。 十一月又去了一趟川西北，换了85度的大电池，有上一次旅行的对比才实在感受到了大电池的优势，加上川西的换电资源很丰富，这一次的旅行在补能方面体验感很好，希望换电资源能在未来覆盖西北的更广泛的区域。
【不满意】车机的基础通用功能都不错很实用，希望未来能和applemusic打通啊，现在还是有点卡卡的。另外小乐有的时候感觉笨笨的😂空耳大师 希望后面能有升级
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的选车逻辑很清晰：颜值、空间、低用车成本，最重要的电车的痛点，补能。乐道L60早在以“阿尔卑斯”为代号时，其流畅的溜背造型和短前后悬的比例就让我印象深刻。最终让我下定决心的，是它共享蔚来成熟的换电网络，“可充、可换、可升级”完全不是一句口号。这彻底打消了我对纯电车型续航和电池衰减的终极焦虑。 我最最满意的点就是“可升级”，这个理念也是依托于有换电能力的基础上的一个服务概念，我因为工作原因经常要去异地办公，在我现有的60度电池的续航可能每次到达异地单位都需要中间充一次电或者换一次电，高速补能方便，国道还是略有逊色。所以我每次去异地办公前都会升级一个85度大电池，一口气就可以开到异地，不需要考虑中途的补能，打消掉补能条件不好的忧虑。肯定就会有人问，那，升级不要钱吗？当然要，但可以省！我去异地之前租一个大电池，1天开到，但是我要在异地工作1周，那我可以先把电池还了再异地用小电池跑，返程再换一个大电池，这种灵活性牢牢的掌握在自己手里。最最最最重要的是！你享受到了大电池的便利，但你前期购车并没有为此买单，没有因为偶尔几次的长途旅行增加额外高昂的购车成本，这难道不是以用户思维为导向的企业吗？这也只是换电模式的优势之一，还有我一般到家就充电，永远满电出发，不用考虑任何电池衰减问题，每次有朋友问我，你这么充电对电池好吗？我就会说：不好意思，我换电的车。所以换电的优势，并不仅仅是换电！（这个sloge还挺好，乐道打钱！） 有遗憾的地方吗？也一点，就是外面桩的快充速度不是很符合预期，但，还是那句话，不好意思，我换电的车。 作为一名非职业摄影师，如今提车马上满1年行驶了3w公里，我想从用户的角度，分享这份独特的“紫色答卷”。（文章图片均由我本人拍摄，望喜欢）
【不满意】乐道L60中我比较遗憾点是，在通过连续细碎颠簸路面时，后排的振动感会比前排更为明显一些。然后再高速行驶过程中风噪也比较明显。关于辅助驾驶，在高速上我可以说是非常好用，市区确实有待优化，不写是因为12月要关于智驾要大更新，好与坏OTA完持续关注～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先外观比较深入我心，溜背的造型相比较毛豆Y没有那么突兀，当初买车就是先看中它的外形。 空间是它的一大亮点。后排特别宽敞，家里人坐着都说舒服。后备箱又大又深，孩子的自行车、露营的全套装备，还有那个独一无二的大冰柜，特能“装”。
【不满意】底盘调得舒服，不过过个减速带或者坑洼路面，颠簸过滤处理的不是很好，尤其在晃晃悠悠这块。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】整体最满意就是蔚来的换电补能体系了，对电池健康安全及补能的无焦虑，可充电可换电随意切换场景，外出自驾旅行3分钟即可完成补能继续前行。送的24张换电券也能降低些用车成本。
【不满意】最不满意：大概就是前排附加没有手套箱了，一些行驶证、驾驶证只能塞进中央扶手箱，而且扶手箱也没有分层隔板，后期也是自己在某宝买了些才归纳的清楚一点；车漆略薄，轻微剐蹭就容易显划痕，细节品控还有待提高；
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】只选一项那肯定就是服务！！举个简单例子：车子在使用时有什么小问题，一键维保，管家式服务！午饭点去还贴心询问是否需要午餐，给你洗车，加电，加玻璃水，甚至你想提前走还给你叫车，真的舒心！
【不满意】①中高速变道或拐弯，后座乘客可以直接甩飞，关键快被甩飞的时候还没有拉手！ ②手机直线遥控有时候会出现连接不上的情况。 ③车子还有些异味，不懂为什么，怎么检查都检查不出来。 ④智驾在车多的时候就不“智”了，傻傻的疯狂变道，还要加油。
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】前脸感觉很犀利，非常有战斗的感觉，驾驶操控也很轻巧，这车坐姿不能调的太高，姿态稍微低一点还蛮舒服，之前是零跑增程的开了两年多果断换了纯电车，考虑到蔚来强大的换电体系，试驾了新款C11和L60对比后，品质方面差距还是很明显的，蔚来的做工各方面还是好很多
【不满意】这车油漆稍微有点薄，拿车第一天几个小时就被开门杀了，然后对方赔付4S店修理还不能做无痕凹陷修复，最后还是外面自己找的位置对接的保险公司，其次避震偏舒适，回弹反馈稍微有点多余，虽然带FSD可变悬架，但是慢速过颠簸路段或停车场减速带还是有点晃，可能后期考虑升级避震咬牙应该会好多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是大空间和电耗，不仅是开车时候的电耗，守卫模式的电耗也很低，开一整晚上也费不了多少电，这样的电耗让守卫模式真正能够排上用场，平时我会设置智慧场景，人已离开车就打开守卫模式，非常的安全和方便，车周围发生了什么事情清清楚楚，完全不担心。
【不满意】又到冬天了，不知不觉，已经开了乐道L60跨过了四季，先说说最最不满意的地方，还是后排过颠簸路段时候的摇晃感，平时一直坐在前排开车，感觉不是很大，有一次陪着小朋友坐在了后排，进商场地下停车场有一排减速带，那真是把我晃的够呛，看了一下车友的测试。后排摇晃这个地盘的问题在25版再进化的L60上得到了很大的改善，还是希望官方能够在后期通过加装配件或者ota改善一下24款底盘的这个问题。还有一点有时候停车的时候会觉得电机有电流声音，可能是我感受比较敏感，听音乐或者听广播的话是听不到这个声音的，但是都是在可接受范围内的。希望后续ota更新快快改善。还有就是乐道L90的车载冰箱让60车主羡慕极了，能制冷能加热，冬天热个饭，夏天冰个可乐，直接在车内就能拿到，比L60的后备箱车载冰柜使用场景要更多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2025年10月，我在上海蔚来交付中心接过了乐道L60后驱租电版的钥匙，这款蔚来旗下的紧凑型SUV，其实第一眼，乐道L60的外观就戳中了我的审美，溜背造型搭配简约线条，运动感十足。打开车门的瞬间，内饰的用料质感更是超出预期——中控台上下均采用软性材质包覆，触感细腻温润，中间点缀的木纹装饰提升了档次感，金色金属边框与氛围灯的搭配，让简约内饰不显单调 。作为租电版本，我原本对内饰配置没抱太高期待，却发现座椅不仅包裹性出色，还配备了加热功能，冬季通勤格外友好。更让我惊喜的是车内的环保表现，提车时几乎没有异味，后来了解到其座椅、顶棚的甲醛释放量都远低于国标，地板采用原生发泡材质，大线包裹严密，这种看不见的地方的用心，让我倍感安心 。 做工方面，这台车也展现了大厂水准。车身关键部位的缝隙均匀，实测大多不超过3.5mm，关门时的厚重感和铰链的顺畅度，能感受到欧系车常见的锻造件品质 。日常用车中，细节处的做工更是经得起推敲：车门内饰板的拼接紧密，没有松动异响；中控屏操作流畅，与实体按键的搭配兼顾了实用性与质感；后排座椅靠背配备的完整钢板，让我对被动安全多了一份信赖 。唯一小小的遗憾是中控下方储物盒的包覆稍显单薄，但瑕不掩瑜，整体做工在同级别车型中堪称上乘。 用车过程中的小事，更让我对这台车产生了感情。它的转弯半径很小，以前需要倒一把才能掉头的小区路口，现在一把就能通过；双层夹胶玻璃的隔音效果出色，低速行驶时几乎听不到外界噪音，高速上风噪也控制得不错，同事坐我的车时都夸静谧性堪比豪华品牌 。 然而用车第20天，一场突发事故让我对乐道L60的安全性和蔚来的售后有了更深的认识。那天晚高峰的上海浦东中环，我正常行驶在中间车道，被一辆分心驾驶的SUV追尾，巨大的冲击力让我的车向前窜了半米。当时心里又慌又疼，好在第一时间检查后发现人员都无大碍。冷静下来后，我按下了车内SOS键，蔚来道服专员就开着救援车赶到了现场。 小哥首先确认了人员安全，迅速调整了我摆放不规范的三角牌，随后对车辆进行了细致检查，确认电池和核心部件正常、车辆可正常行驶后，指导我联系交警和保险公司报案。交警开具责任认定书后，道服专员又帮我拍摄了事故照片，详细告知了后续维保流程，让慌乱中的我倍感安心。当晚我通过蔚来APP预约了一键维保，第二天一早，道服专员就上门取车，全程不用我跑一趟4S店。 接下来的售后流程更是让我惊喜。取车当天下午，售后就建立了专属服务群，同步发送了定损结果和维修方案，需要更换后保险杠就行了，维修费用由对方保险承担。由于维修需要3天时间，售后主动询问我是否需要代步车或打车礼券，考虑到我通勤需要，我选择了代步车，当天下午就拿到了车钥匙。维修期间，服务群每天都会同步车辆维修进度和照片，让我实时了解车辆状况。 更暖心的是细节服务，维修人员发现我车身上有树汁残留，主动帮忙清理干净；交车时，车辆不仅维修完毕，还进行了免费洗车和内饰吸尘，焕然一新的状态让我几乎忘了它经历过事故。后来了解到，追尾我的车主自己送修车辆，维修费用是我的两倍多，她还特意跟我说“你这车真结实，蔚来服务也太好的”。这次事故虽然糟心，但蔚来“海底捞式”的售后体验，让我真切感受到了被重视的感觉。
【不满意】满月用车下来，乐道L60后驱租电版用扎实的用料、靠谱的做工、它或许不是完美的，比如智驾功能在复杂路况下还需优化，高速过凹路面时后减震略有弹跳，但对于20万级别的家用SUV来说，它在空间、舒适、安全和补能便利性上的表现已经远超预期 。
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【满意】当然是超大内部空间和无忧换电啦，只要三分钟就能告别风吹日晒，无需下车小手一点告别充电等待。另外一年保养零费用，用车无忧，无需频繁进店保养。
【不满意】主驾座椅太短啦，长时间开车的话腿会不舒服。还有自动雨刮的逻辑，要么不刮要么乱刮，雨刮的声音也让人很烦躁，就是雨刮和玻璃摩擦的噶噶声音。想不到这价位的车雨刮居然这么水。
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【满意】能耗是真低，智能化电动化，大空间，外观好看
【不满意】智能驾驶是最差劲的，高速上过弯道的时候，给我的感觉总是要碰到两边的车或障碍物。城区道路更不用说了，稍不注意就乱窜，特别是在路口或者突然没有线的时候，直接就懵圈了。智驾只是辅助驾驶，用的时候一定要注意，随时准备接管。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】