乐道L60 2024款 60kwh 后驱版

【满意】最大的优点，能耗低，以我的驾驶习惯，基本稳定在13-14/百公里；空间大，后排地板纯平，可跷二郎腿；后备箱下沉空间巨大，精准切中家庭用车的点
【不满意】最大的缺点，智能辅助驾驶水平只能算及格。面对复杂的路况，有时候会犹豫不决，有时候会思考人生。还好，智能辅助驾驶我只在高速场景下会用一用，高速场景下表现还是挺稳的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是2025年4月26号提的车，试驾了很多款车，比如小鹏的新G6，智己的Ls6，对比了一圈下来，我还是选择了乐道L60，因为我老家在江苏盐城，沈海高速江苏段逢年过节的高速堵的是一塌糊涂，之前是吉利的油车，每次过年过节开完高速回到老家都身心疲惫，就想换一辆智能化一点的车，让我在堵车的时候能放松一下，又想要补能方式方便一点的，多一种补能方式，多一种选择，乐道L60的可冲可换可升级打动了我。然后就定了车，销售也很靠谱，我有什么问题，他都会及时的告诉我，有什么问题都可以找他，相关政策也很清楚，避免了我的后顾之忧。 提车乐道L60以来六个月来总共行驶了一万三千多公里，作为家用主力车，它的表现远超我的预期。最惊喜的是空间设计，我身高1.8米的我在前排调好驾驶坐姿后，我爸妈坐在后排空间依然很大，有一个舒适的乘坐空间，后备箱还有个巨大下沉式储物空间，我一直在等个机会，把L60的大冰箱装上，才是完整体的L60，出去露营真的是神器啊！ 驾驶感受主打一个舒适，900V的平台加持下，我上下班通勤正常12-13的电耗，春秋天高速回去浙江也才15-16kWh，我还选了一个20寸的大轮毂，虽然续航少了一点，但是挡不住帅啊！
【不满意】最不是那么满意的地方可能就是智驾了，在市区地面路段表现不尽如人意，只能说能用，但是要时刻盯着，有次我在车少的地方试了一下，正常直行没什么问题，但是开到左转的路线，就不知道怎么开了，不是要人接管，就是开错地方，智驾方便还是有很大的进步空间的！高速高架上用用领航辅助还是没什么问题，缓解驾驶疲劳。辅助驾驶还是比较保守的。车内储物小空间偏少，最大呢意难平就是没有前备箱！萤火虫都有，乐道L60没有，怎么说呢。很难过。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前提车八个月，共行驶9800公里路程，对乐道L60比较满意的有如下几点，首先是空间，对于一个中型SUV，内部空间真的很大，五个成年人坐在里面完全不会显得局促，后备箱空间也很大，平时喜欢带娃露营，再装下整套露营设备的情况下，还能装下两辆儿童自行车和一辆滑板车，关键是后备箱底下还有一个52L的大冰柜，十几个人的露营食材和饮料完全放得下。 其次是补能方式，换电的补能方式真的是充电没法比的，刚提车会考虑新电池不想去换电，从三月一直憋到了五一，五一出去玩惯了一次电之后，就再也控制不住了，特别是秋冬季节这一优势更突出，彻底告别低温补能焦虑——唤醒小乐就可以一键下单，到站全程都无需下车，不用在寒风中冻手插枪，补能体验相比充电超优雅。 作为新生品牌，乐道生来成熟，沿用蔚来换电和服务体系，虽然不支持一二代站，但三四代站覆盖充足，目前应该是有2000多座的布局。几次长途自驾下来，从没遇到无电可换的情况，满电出发毫无续航焦虑。 最后是性价比，蔚来体系的租电模式，向来受到众多网友的争议，但是个人觉得这正是蔚来的优势，乐道L60租电直接把购车门槛降低到了14.99，领完置换补贴和区补，最终裸车价最低的时候来到了11万多，当然我是选择的买断，因为买车的时候已经定好了八年不换车的目标，从租电和买断两种购买方式来讲，如果换车频率比较高，那租电是不二之选，如果使用达到八年以上，还是建议买断，毕竟用免息方案购车，成本贵不了太多，我当时的政策算下来买断比租电五年成本高了21000块钱（具体计算方法图片里面有），还是相当划算的。
【不满意】人无完人，车也不另外，对乐道L60这款车比较不满意的主要有两点，第一点，城区智驾不是特别好用，也曾经多次尝试在城区使用智驾，只能说能勉强使用，但是相比华为智驾的一些车型，城区智驾方面确实相差比较大，2800公里的智驾行程有90%以上是在高速上使用的，主要是长途出行的时候使用，对于高速智驾还是完全够用的，能很好的应对各种路况，也能很好的缓解长途驾驶带来的疲劳，所以还是希望蔚来在城区智驾方面多下功夫，争取能把城区智驾做到足够优秀。 第二点，底盘晃的问题，对于24款乐道L60车型，底盘在过减速带，过坑，过烂路的时候，后排晃的比较厉害，这个问题也在25款车型上做了升级，很好的缓解了这个问题，这也足够说明，乐道官方在发现这一问题之后及时处理了，而不是视若不见，体现了一个负责任的态度。对于底盘晃的问题，第三方是有一些硬件升级方案的，比如加一些平衡拉杆，但是我是不考虑去加装这些的，首先是不想破坏车子的整体性，其次是没有达到完全补能忍受的程度，毕竟后排我也不常坐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】 选择乐道L60，因为考虑他是3.0的平台，外观满意，性价比很高，很适合女生开。 有以下几点我觉得是打动我最终选择这个车的原因。 ①非常重要，是气味。因为日常要开车送宝宝上幼儿园，所以在选电车的时候，虽然觉得小鹏P7+很有性价比，但是车内的气味让我觉得不太舒服。而乐道的试驾车，没有什么味道。提车后，新车刚开始也是会感觉有些味道，不过散的也比较快，而试驾车确实没什么味道。 ②第二个重要因素是空间。虽然没有前备箱，但是冰箱的下沉空间也很足，我把车展赠送的露营装备全部放进去下沉空间中，后备箱空空如也。目前冬天，暂时也用不上冰箱，这个收纳空间让我很满意。要知道，在下沉空间，我放了6把露营椅、1个露营桌，1把大伞，还有一套露营帐篷和野餐垫。而上面后备箱则可以放下行李箱、露营车等等。这个收纳空间我觉得很够用了，可以让露营装备随时在车里，但是完全不影响后备箱的空间，很棒。 （可以看放完露营全套装备后的后备箱照片） ③最喜欢的功能是自动泊车，对于不爱泊车的我来非常有用，强推！在地库停车没有任何压力，随心停在空旷的地方也很方便。尤其是侧方位停车，反正我是学不太会，从交车后，我就没有自己停车了，导致后面偶尔开了一次家里另外一台宝马5系的油车，反而感觉不会开了，哈哈。
【不满意】 1️⃣为了快点提车，选了老款，感觉还是有点恍。据说新款升级了底盘。不知道新款怎么样，网上看到其他车友分享，新款底盘会好一些，而且加了后排座椅按摩，隐藏式ETC，建议不着急提车的朋友还是可以提新款。 2️⃣刹车距离比较长，刹车的感觉有点软。这点让我不太敢开太快。不知道是否可以调试，还是本身就是这样。刹车软。 3️⃣隐藏式门把手。有时候并不灵敏，要摸门把手的后端才能弹出来。更喜欢非隐藏式的门把手。 4️⃣智驾我还没有用，反馈智驾一般般。 5️⃣副驾驶的脚托有点短，还不是特别舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】Coconut椰子系统搭配高通骁龙8295P芯片，系统非常流畅；四音区语音控制精准识别不同位置发声，小乐小乐更懂每个人；1600万色环舱氛围灯营造温馨氛围，k歌氛围感十足；换电体系的完备让你没有续航焦虑！
【不满意】电动遮阳帘必须要标配，智能辅助驾驶需要不断完善和更新！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车乐道L60的这半年，最惬意的事，就是把通勤的车钥匙，换成了“移动旅行舱”的开关——从城市环路拐进沿海小路时，这辆粉雾色的轿跑SUV，总能把日常琐碎揉进山海里。 「它是“颜值搭子”，更是“长途靠山”」 第一次见它就被这抹低饱和粉雾漆戳中，轿跑溜背线条配隐藏式门把手，停在风车岛的礁石滩旁时，海风裹着水汽打在车漆上，居然和灰蒙的天色衬得刚好。但真正让我放心把长途交给它的，是续航和舒适感：满电跑高速+沿海乡道，实际能到500km以上，上次从市区开到风车岛（单程120km），到了目的地还剩60%电；座椅是打孔皮质，开三小时腰不酸，连副驾的朋友都蜷在后座睡了全程。 「把“车载小窝”，扎进山海角落」 车里那只“奇美拉”挂件，已经跟着我跑了好几个城市。乐道的储物空间比看起来能装：后备厢塞得下露营椅+保温箱+相机包，扶手箱还能藏下折叠咖啡壶——上次在不若海餐厅旁的空地上，靠着车边冲了杯手冲，雨丝打在车窗上，屏幕里放着歌，居然比坐在餐厅里还舒服。 最惊喜的是车机导航，沿海小路信号时断时续，它的离线地图能精准定位到“风车岛浮日湾”这种小众点，连餐厅招牌上的导航词都能直接语音输入，省了停车翻手机的麻烦。 「半年总结：它是“能装下生活”的旅行搭子」 以前总觉得“开车旅游”是麻烦事，但乐道L60更像个“灵活的小窝”：它能陪你挤市区早高峰，也能带你拐进地图边缘的海岸线；颜值够衬朋友圈，续航和空间又能扛住“说走就走”的随性。 下次再计划短途游，我连行李都不用纠结——反正它的后备厢、它的座椅、甚至它的紫色车身，都会是旅途中最搭的背景板。
【不满意】根本还没有不满意的地方哈哈哈，唯独就是他后视镜有点小了，不过有转弯影像也已经习惯了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从成为乐道L60的车主，它便以其全面的表现，成为了我们小家庭日常生活中不可或缺的一员。下面从几个方面聊聊我的真实感受。 外观与空间：L60的外观设计让人眼前一亮，动感的溜背造型和流畅的腰线，显得非常年轻、时尚。虽然定位是轿车，但它的空间表现给了我很大惊喜。得益于出色的空间利用率，后排腿部空间相当宽敞，完全不像传统轿车那样局促。后备箱又深又大，婴儿车、露营装备都能轻松容纳，非常实用。 内饰与配置：内饰风格简洁科技，几乎没有物理按键，所有功能都集成在大尺寸中控屏上。用料扎实，触手可及的地方都很舒适。配置上诚意十足，我所看中的全景天幕、无线充电、高品质音响等都有配备，完全对得起它的价格。 续航与驾驶感受：我这款是标准续航版，CLTC续航扎实，城市通勤和周末跨市出行绰绰有余，充电速度也很快，大大缓解了电量焦虑。驾驶感受上，L60的调校偏向舒适家用，底盘能很好地过滤掉路面的细碎颠簸，同时转向轻盈，动力响应直接且平顺，开起来非常轻松惬意。 智能化体验：这是L60的核心亮点。车机系统操作如平板电脑般流畅，语音助手非常聪明，能连续对话和执行多种指令。它的智能驾驶辅助系统在高速和堵车时特别好用，能自动跟车、保持车道，让长途驾驶不再疲惫。 总的来说，乐道L60不是一台追求极致性能的“驾驶机器”，而是一位懂得照顾家人的“智慧伙伴”。它用越级的空间、扎实的续航、舒适的驾乘和领先的智能化，精准击中了年轻家庭用户的需求，是20万级别纯电轿车中一个极具竞争力的选择。
【不满意】底盘有点差可能 2025 款好一点吧。 听说去装平衡杆会好一点有没有车主安装过？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚好用车满一年，行驶里程2.1万公里，使用场景90%上下班市区通勤，10%节假日高速出行。 最满意当然可充可换可升级的补能体系。换电只有0次跟无数次的区别，体验过换电就不会想充电了，纯电的尽头是换电等等。特别是节假期，可以知道当前服务区换电站的总电池数量、可换电池数量、前往换电人数、预估排队情况，这些都是确定性的，可以根据以上情况安排补能，即使到了需要排队也是有序，知道排队时间，快到你了你再开过去就行。目前换电次数52次，我是比较极限才去换电，一般是5%以下才换，选择晚12到早8这个谷电时间段换电，比起白天会便宜一半。
【不满意】目前城区智驾体验还是差点，不过快速和高速路智驾都够用。目前还没到自动驾驶阶段，开车不能分心，做好预判提前接管。目前用智驾的行驶里程比例41%。
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【动力】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是L60的空间表现了！提车后的第一个周末，我就迫不及待地组织了一场报复性露营。出发前一晚，我把所有装备都堆在客厅：天幕、折叠桌、两把椅子、一个装满食物和饮料的大号保温箱，还有我新买的宠物航空箱，里面装着我的猫主子。我看着这堆东西，心里还有点打鼓，真的能装下吗？结果，L60的后备箱给了我巨大的惊喜。我先把保温箱和航空箱放进去，然后桌椅天幕塞在旁边的缝隙里，居然还有不小的空余。我当时就站在后备箱前拍了张照发给我老公，他回了我一个惊叹的表情。 这还没完，后排空间更是让我满意。我老公一米八，体重也不轻，以前坐我的旧车，他总是抱怨腿伸不开，坐半小时就腰酸背痛。现在，他可以轻松地翘起二郎腿，甚至能在后排小睡一会儿。上上周，我们带着我爸妈一起去郊区农家乐，后排坐了三个成年人，他们一路都在夸这车宽敞舒服，完全没有压抑感。 对我而言，L60的空间不仅仅是大，它是一种生活状态的解放。我现在可以随时来一场说走就走的短途旅行，可以毫无顾忌地在超市大采购，可以帮朋友搬家，甚至可以安心地把我的猫带在身边。它让我从一个被空间束缚的人，变成了一个可以自由规划生活的人。
【不满意】美中不足的是L60配了个平淡无奇的轮毂，虽然不出错，但也不出彩，让车整体看起来比它实际的感觉要素一点。如果厂家未来能推出更漂亮的选装轮毂，我一定是第一个冲的。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】我买的是黑外紫内，2024年12月28日在成都三圣乡提车，最满意的当然是空间，大尺寸和姿态在同级中非常有优势，这是L60的核心优势！后排空间巨大，家人和朋友坐过后都赞不绝口。座椅填充物软硬适中，包裹性不错，长途乘坐不易疲劳。纯平地台对中间乘客非常友好。同样的价格，它的配置给得比较大方，很有吸引力。L60的颜值绝对在线，流畅的溜背线条，加上细长尾灯，整体感觉非常优雅、运动，没有一点油腻感。我选的黑色，贴了隐私膜，选配大轮毂，妥妥黑武士。换电是王道，这是我选择乐道最核心的原因。平时在家用家充桩慢充，成本最低。一旦需要长途或赶时间，直接开去换电站，一首歌的时间满电出发，彻底解决了与充电枪搏斗的痛点。灵活的电池升级，如果需要长途旅行，可以临时租用一块更大容量的电池，体验感拉满，幸福指数提升。能耗表现优秀，在实际使用中，城市通勤的能耗可以轻松维持在10-13左右，这意味着更低的用车成本和更长的实际续航，节约能耗。乐道L60可能不是最酷、最快的车，但它极有可能是最懂家庭、最让你省心的车。它就像一个体贴的家庭官家，用巨大的空间包容你的家人，用高效的换电解决你的焦虑，用极低的能耗为你精打细算，用顶级的安全为你保驾护航。 最满意的是宠物模式，省心！乐道L60这个宠物模式，真的，太懂我们这些养狗人士的痛点了。以前开车带我家狗子出门，最头疼的就是临时下车办事。你说带它一起吧，超市商场不让进；把它单独留车里吧，哪怕就十分钟，这心也是悬着的！夏天怕它热着，冬天怕它冷，还得担心它扒拉车窗。现在好了，有了这宠物模式，简直就是解放神器！最绝的是，它还会显示实时的车内温度。我锁车的时候，隔着窗户看了一眼，毛豆那家伙一点没慌，正舒舒服服地趴在它最爱的后座上打哈欠呢。我这心里，瞬间就踏实了。在咖啡馆排队的时候，我还不放心，掏出手机打开App，一眼就能看到车里的温度和状态。好家伙，比我在车里待着的时候还凉快！等我买完咖啡回来，大概过了二十多分钟，狗子在里面睡得那叫一个香，尾巴还一甩一甩的，估计在做啥美梦。这要搁以前，它早就急得在车里转圈圈了。说真的，这个功能是最伟大的发明，令人心安。 它让你知道，你的毛孩子家庭成员，在你暂时离开的时候，依然被照顾得很好。它不用你说，就帮你把最牵挂的事给办了。 其次就是乐道L60这个能秒变大床的功能，简直绝了！周末，我和我朋友带狗子开车去龙泉山看日落，本来计划吃完饭就回来的，结果到了那儿，看着满天星星，决定在车里睡一晚露营。操作起来也太简单了。 真的，都不用看说明书。我就在中控屏上点了两下，前排座椅就自己往前挪了，后排座椅也跟着放倒。就那么一分钟不到，整个后排就变成了一张平平整整的大床！ 从后备箱拿出在惊喜商城买好的双人床充气垫子，铺上去刚刚好。躺上去那一刻，简直是个移动的小公寓。 腿能伸直，身子能翻，头顶的全景天幕正好对着星空，那种感觉，比住五星级酒店还惬意。说实话，这功能解决了我省钱看星星的痛点。并且， 有时候中午在公司，想找个地方安静午睡，车里一躺，空调一开，比趴在办公桌上舒服一百倍。周末去近郊玩，再也不担心玩累了还得强打精神开车回家，随时能躺平。我以前总觉得车上能睡觉就是个噱头，直到真的用上了才明白，这根本不是一张床，这是一种自由。 是那种走到哪儿，哪儿就是家的自在。 这个换电功能，它解决的可不是什么里程焦虑，是实实在在的生活烦恼！首先，下雨天。 窗外大雨哗哗下，我在车里吹着空调，听着歌，隔着玻璃看机械臂在底下忙活，浑身清清爽爽，一滴雨都淋不着。 那种感觉，怎么说呢，优雅，太优雅了。再说说大夏天。 咱们这儿的夏天，太阳底下站三分钟就能脱层皮。以前去充电，那个充电枪能被晒得烫手，车子周围的空气都是滚烫的，你站在边上等，跟受刑没啥区别。现在去换电。外面40度高温，我车里23度恒温，优雅。最让我暗爽的，是再也不用跟充电枪搏斗了！ 你懂的，有些充电枪重得跟哑铃似的，拽着都费劲。插上去得用尽全身力气，拔下来还得扭一扭、晃一晃，跟拆炸弹一样，一不小心还弄一手黑油。现在好了，这一切都跟我没关系了。我只需要把车挺好，剩下的，全是自动的。
【不满意】不满意的就是车太大了，春节去乡镇拜年不是很方便～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】