乐道L60 2024款 60kwh 后驱版

【满意】最满意：可充电可换电。换电三分钟，真的省力又省心。平时可能不觉得，一到冬天或者刮风下雨天，如果车上还带个娃的话，你就会发现换电真是个好东西。不用排长队，不用下车，系统自动操作，一唠嗑的功夫就换好了。小盆友也觉得换电这个东西很稀奇，一直要求换电要带上他。如果需要长途出行，可以通过换电“日租”大电池，这点真的太友好啦～
【不满意】最不满意：轮胎问题。也不知道是什么原因，短短半年已经补胎好几次了。平时上下班也都是平坦道路，有点弄不懂了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的地方就是空间和换电体验。空间真的非常宽敞，平时和朋友出门，行李和杂物都能轻松放下，后排坐着也不会觉得局促。尤其是长途出行的时候，大家都能舒舒服服地坐着，不会有压抑感。换电体验更是让我觉得这车特别省心。从提车到现在，我只充过一次电，其余时间都靠换电解决，整个过程非常快，几分钟就能搞定，完全不用像传统充电那样等半天。对于经常跑高速的我来说，这点太重要了，省去了很多麻烦。
【不满意】最不满意的地方主要有两个：外观和座椅舒适性。外观方面，前脸的设计我个人不太喜欢，车灯和前舱盖的流线过于低矮，正面看上去显得有点扁塌，车灯风格也不是我的菜。虽然从侧面看还算协调，但整体正面观感确实不够大气。座椅方面，长度偏短，长时间开车腰和腿容易不舒服，需要频繁调整坐姿。包裹性还算可以，但舒适度在长途驾驶中稍微差点意思。对于我这种经常跑高速的人来说，这个问题比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从展厅一眼相中了乐道L60，外观颜色很戳中我的喜好，又有个好听的名字“云霞紫”！整辆车的外型也很漂亮，线条感流畅，纠结再三，也让我本不打算买车的人下了定。 有对比过同期的小米su7，对比手长脚长星人有点不太友好，还是喜欢乐道的SUV车型，底盘高，空间大，膝盖不会顶到方向盘，头也不会碰到车顶。实在是不喜欢“躺着”开车。 还对比过岚图梦想家、蔚来ET5、蔚来ES6。对于我来说，蔚来的5系列车都比乐道的空间小了点，亲子空间没有乐道宽敞。蔚来的6系列车的整个外型过大过宽，比乐道大出一圈，停车也是会有些许麻烦，会比较担心剐蹭。 起初还是好闺蜜推荐的，她是创始车主，没想到我也被深深种草了！当时买车的时候，我作为一个三年本本族是有一点上路恐惧的，但乐道的智能化和安全性给了极大的信心。现在已开车近一年，练就了超稳的驾驶技术，家里人都夸我开车好，不会觉得晕车。 超大的车内空间和后备箱联通，可以直接变身一张大床，我们喜欢钓鱼露营的，有了自己的自动帐篷。后排空间很大，腿都能伸直，家里长辈都特别喜欢坐在后排，甚至一个人哦时候能横躺下来。还有乐道的电池外放功能，解决了很多问题，可以直接连着用！这是之前开油车的时候不能实现的好处。 在这近一年的驾驶过程中，特别好的感受是乐道的续航能力，动力回收没有顿挫感，很丝滑，又省电。实打实的高续航、低能耗！每天上下班开车，来回里程近50公里，再加上周末出去玩也开车，但也只需要每周换一次电。 乐道是蔚来旗下的，换电也是一大卖点！对我们无法安装充电桩的小区来说，大大节省了充电时间和成本，这确实是我最喜欢的地方，也是我选择乐道的一大因素。换电的过程很顺利，全程都是自动完成，购车以来一直是换电的。换电站也很多，APP上可查询各个换电站的当前情况和预计排队功能，给车主提供了更快捷方便的方案参考，特别好。 蔚来乐道的售后是很好的，有过两次轮胎扎钉子的经历，买了无忧包，直接上门免费补胎，太香了！去蔚来服务中心补胎，还能免费加玻璃水和洗车。被别人追尾后，去修车，第一个服务中心的工作人员说太忙了，预计一周时间修好，另一家服务中心距离8公里，打了电话询问三天能修好，建议我换一个服务中心维修，也都是蔚来授权的，这点很满意。能协调好客户的需求和时间安排，实实在在地为客户着想并提供有效解决方案。 在驾驶过程中，360度全景影像真的帮大忙！特别是停车的时候，这辆车属于中型SUV，挺大的，有了辅助停车完全避免了磕碰剐蹭！测量很精准，特别好用！
【不满意】虽然说车内空间大，但设计方面也有让我觉得欠缺的地方，手套箱！全车只有一个小箱子可以放东西，在后排的多媒体屏幕下方。主副驾之间的中控屏下方放包包的地方很大，但是开放式的。小物品放不了，还需要自己买一个小筐。好像25年款的新车型改进了这一点，增加了一个手套箱。没办法，我这车已经改不了了。 整个车顶是一整块玻璃，看出去确实很不错。视觉上也增加了空间感，但是太晒啦！就算防紫外线，就算隔热，但这效果不佳。冬天，这个车子也会被太阳晒得热乎乎的。夏天就更别提了！一度能热到65摄氏度！太夸张啦！装了遮阳帘，还有手动打开的前档隔热板，但还是没用，整个车都烫手。必须提前打开座椅制冷和冷空调，不然这车进去就中暑，坐下烫屁股，一秒出汗。 乐道新车型的标配就有电动遮阳帘，好羡慕！我们这款遮阳帘已经是自己花钱在商城买的了，如果换电动的，又要加钱，真的不划算。这块大玻璃的用处弊大于利。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是L60的能耗表现了。当初选车预算20左右，前前后后看了很多车也试驾了很多。model Y,小米su7 yu7，小鹏g6，极氪的7x 001 007gt。相比较于其他车型，乐道胜在可以换电，因为我租的机械车位不能装家充桩所以乐道在这小胜一筹。其次试驾完感受了实际电耗，在这几款车里是最低的。非常符合我通勤用车的要求。我觉得电车做的好与差关键就是电耗你能不能控制好。当然每个人的见解可能都不一样，你要是反驳那你赢了。
【不满意】这个车设计比较激进的地方就是有hud舍弃了仪表屏，但是hud你能不能搞大点。小归小但是信息也勉强够用了，有导航，有视觉感知的动画，有速度限速。希望后续能OTA一下后视镜的视角画面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【购车经历】 我原来开的是奔驰的C260L，是一辆油车，因为我从来没有开过电车，也没有体验过电车那迅捷的加速感！适逢置换也有国家补贴，由此萌生了想换一辆电车用用看。在买L60之前我有去看极氪的7X、小鹏的G9和大众的ID4，正在纠结买什么时，我医院的一位医生同事买了L60，然后推荐给我看看，说是蔚来旗下的一款新车，很不错，说让我去试驾看看。我的执行力很强，隔天我就去了青浦的万科天空城试驾了一圈，体验到这车真的是让我又惊又喜，当天我就下了定金！下面我来讲讲为什么能让我放弃别的品牌的车转头就下定乐道L60吧！ 【购车成本】 我买的是指导价20.69w的后驱单电机版本，选了20寸轮毂5000块钱、隐藏式etc 200块钱、电池使用的是baas方案，别的就没有选了，保险选的官方的人寿车险5400元，合肥补贴2000块钱然后苏州的置换补贴一共是两万元，最终落地14.05万元！ 【空间表现】 乐道L60的空间表现真的没得说，比常规的B级车的后排都要大上不少，前排正常坐姿下，留给我后排腿部空间真的是三四拳都有余，我们家人都非常满意，比以前坐奔驰C级宽敞多了！ 【续航能耗】 乐道的L60的续航也是非常可圈可点的，在900伏架构加持下，我的城区电耗基本在12.5-14之间吧，高速基本上16左右，我驾驶习惯其实是非常不好的，我开车很容易急加速，偏向有点暴力驾驶，还选装了20寸轮毂也影响能耗吧，总体我还是非常满意的！但是整体我觉得不应该出60度的电池，直接标配85度电池会更有诚意和能够得到比较不错的体验！ 【辅助驾驶】 辅助驾驶的话也算够用吧，芯片算力给的不是很够很诚意！买它本来就不是奔着这个去的，平常高架堵车、高速用用表现都很不错，泊车辅助也非常好用！在城区的辅助驾驶还是太笨有点跟不上，但是也希望官方多优化优化辅助驾驶功能！ 【充电时间】 充电时间算中规中矩吧，快冲下soc10-80半小时左右，我平常基本都是换电省时间，毕竟好像是3c倍率的电池也不能要求太高对吧？也是比较挑桩子的，有的快有的慢，也有很大的优化空间！ 【缺点】 缺点就是我心爱的nomi什么时候能上啊，包括类似的也行呀！哈哈哈！还有就是底盘偏软，急弯有时候让人不够自信，还有就是后驱下雨天容易在高架的不锈钢接缝处容易后轮打滑！希望再多多做些优化解决一下！说实话60度的电池感觉真的不太够用，最好后期给大家都标配85度电池吧！然后就是能再提高点充电速度就好了，最好最好还能后期多加装几块智能驾驶芯片吧！ 【总结】 我个人认为乐道L60是在这个价位非常可圈可点的车，即便有很多缺点，但是也盖不住有太多优点了呀，即满足了有电池损耗的焦虑，也有非常大的空间，舒适性和配置各方亩都非常不错，是一款非常值得考虑的家用车！
【不满意】 如此拉胯的智驾居然只免费5年，在这个智驾免费的时代，这真不得不让用户产生疑虑。还有就是ota升级太挤牙膏了，感觉跟没有更新一样，并且ota更新迭代速度实在是太慢太慢了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车乐道L60快一年时间，这段日子它成了我生活的好伙伴。 初见时，就被它的外观吸引。简约流畅的车身线条，独特的前脸设计，时尚又大气，开在路上辨识度极高，钟爱外紫内紫。 车内配置丰富实用，各种功能按键布局合理，操作起来得心应手，对新手女司机来说非常友好。内饰采用了高品质材料，触感细腻，做工精细，营造出舒适的驾乘环境。内饰不输tsl ，空间十分宽敞，无论是家人乘坐还是载物，都能轻松满足需求。 续航能力相当可靠，这一年里它陪我走过12630公里，无论是城市通勤还是长途旅行，都没有续航焦虑。换电非常便利，这一年充电的次数屈指可数。 智驾我只在高速上体验，市区基本上不用智驾，自动泊车很实用，OSD NOA订阅服务让驾驶变得轻松又安全。启动过一次了AEB，前车急刹，帮我避免了一次追尾。 驾驶感受上，乐道L60动力充沛，加速平稳，超车变道毫无压力。过弯时车身稳定，对路面颠簸过滤得也很干净。其他的方面我也不是很懂，不好评价，质量没问题，目前没有出现任何问题。 售后服务也不错，有在线服务群，遇到问题随时可以在线解答。无忧包上门补胎服务很实用，最晚的一次晚上10点半上门帮我补胎，有点纠结要不要续官方合作的保险，比外面贵，但是服务确实好，而且实用。外面的保险便宜但是就不能买无忧包了。 当然，它也有小瑕疵。比如系统更新后会出现一些小bug ，黑屏过一次，但重启后就能恢复正常。电动遮阳帘要是出厂就有更赞，现在上得有点晚，装好之后就没用过😅 总体来说，乐道L60以出色的外观、丰富的配置、宽敞的空间、可靠的续航、领先的智能化和良好的驾驶感受，赢得了我的认可。期待未来它能继续陪我探索更多美好。
【不满意】智驾：城区里一直不太敢用，毕竟只是辅助功能。 车机导航有时会犯傻，导了我一次逆行，1分200元🤣，车道选择会提示比较晚，有时来不及变道就错过了，这种情况出现在选择上高架还是地面的时候比较多。
【空间】
【动力】
【操控】
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【满意】换电的模式，我经常出差需要用到车，长途旅行很方便，可充可换！
【不满意】后排的颠簸比较强烈，听说 25 款调整了一下不知道效果新车主满意吗？
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】乐道L60一年使用报告：名副其实的“家庭优等生” 转眼间，我的乐道L60已经陪伴全家一整年了。经过四季的考验，它完全配得上“家庭优等生”这个称号。 外观与内饰： L60的造型简约大气，没有过多复杂线条，属于耐看型。贯穿式尾灯点亮后辨识度很高。内饰是典型的“新势力”风格，极度简洁，几乎取消了所有物理按键。虽然用料不算豪华，但做工扎实，符合其家用定位。 空间与配置： 空间是它的绝对王牌！ 后排的宽敞程度让所有坐过的亲友都赞不绝口，纯平的地板更是锦上添花。无论是安装儿童安全座椅，还是满载家人出行，都毫无压力。配置上，大尺寸中控屏、实用的驾驶辅助系统该有的都有，完全满足日常需求。 续航与智能化： 官方续航在实际使用中打个八五折左右，在我的预料之内。城市通勤和周末跨市出游绰绰有余，充电成本相比油车省了一大笔钱。智能化方面，车机系统操作流畅，语音助手能控制大部分功能，但偶尔会出现小卡顿，希望后续OTA能持续优化。 驾驶感受： 开起来的第一感觉就是轻快、平顺。电车天生的提速优势让超车很有信心，同时底盘调校偏向舒适，能很好地过滤掉路面的细碎颠簸，保证了家人的乘坐舒适性。 总而言之，这一年L60用极低的成本和极高的实用性，彻底赢得了我们全家的信任。它不是性能猛兽，但绝对是那个最靠谱、最顾家的温暖伙伴。
【不满意】这个后排不能放全平就是我最不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】24年10月份刚发布时对比了很多车型，极氪7x，智已Ls6，阿维塔07，当时还特别喜欢理想L60，因为L60属于增程在上海就需要额外的车牌，而我的旧款油车仅仅跑5w公里不到就没打算卖了，还是选择纯电。极氪7x驾驶感觉不错，内饰做工也达到这个价位应有的水准，但车空间，车机和智能化有些弱就没看上，再加试驾那天根本不给开智驾就排除了，智已Ls6属于中大型suv上海本土的车企上汽，按理背靠大树好乘凉，但这车实际驾驶有低频共振，嗡嗡嗡声音从后备箱这里发出非常难受，咨询了厂家400多次没任何反馈，越是国企售后越差所以就放弃了。最后还是选择了乐道L60，当时选他的理由是空间大，同级别确实可以，还有那个椭圆的方向盘非常喜欢，外加背靠蔚来可以换电也是一个利好，最终跟随大流bass后14.89w 提车，从提车到开上只付了2000元和一个保险钱，其他走官方免费分期，经济上没什么压力。其他车型好像都要首付5000元吧，乐道算真的挺便宜了。开了一年多虽然有些小问题，还主体还是超越这价位应有的水准，主要是电车太省了，一个空调滤芯45元好像，因为家里直系亲属是医生，购车又送了10000积分，所以用积分购置空调滤芯，头枕，小挂件和蔚来品牌的T桖，包括11月份购买的冲锋衣一分钱也没花😂😂，10月份发布时每天抽奖，累积到提车有1800元😂，冲换电时都可以免费抵扣，还可以把这钱抵扣一个家用充电桩，诸多玩法，主打一个省钱。家里有充电桩的话，结合我每天上下班的通勤距离大概一个月80元不到，性价比特别高！！如果是油车至少3箱油得900元以上了，电车动力也好，加速100里面随叫随到。最近让我更加深国产新能源车崛起的是一次维修，别人加塞把我后视镜给撞了，一开始以为至少要1000元左右，谁知道去了4s店配一块镜片只要200元，人工费22.5元，加一起都没超过250元，如果是传统车企都是换一整个总成的肯定不便宜，所以选择乐道L60主打性价比！满意！
【不满意】摄像头容易起雾，需要去售后拆了内饰板擦拭。拆的时候让师傅需要注意卡扣不要拆断，自己有动手能力的朋友也可以自己拆装，先拆图2的小盖板，这个比较好拆，用撬棒一下就可以大力撬出，然后拆那个大罩子图1，这个也简单，看准了图4的几个红色卡扣的位置，大力出奇迹，拆后就是摄像头了，摄像头只要拆中间一个螺丝就可以取下，最要小心的就是拆链接玻璃的黑色罩子，这个罩子除了卡扣里面还有双面胶水，需要非常小心，否则卡扣容易断。还有这车4轮有些跑偏（我是可以接受），但很多车友去了4s没上4轮定位机就调，然后就是越调行驶质感越差，这里极不推荐去，能开就先开，有个深圳的车友花了几千元自费去调。螺纹都调的快滑丝了，依然不行。所以能将就先将就。我那车还有方向盘气囊游丝有轻微异响（还没去处理），气囊游丝是和方向盘拨杆整个在一起的，如果换的话拆的拆的内饰件还挺多，乐道app论坛也有很多车友反馈说找不到问题，其实就是气囊游丝问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我选的黑外黑内的版本，黑外很多人喜欢，黑内可能很多人接受不了。主要是家里有孩子黑内自认为比较耐脏吧，本来还想选紫色内饰的，但就是怕不耐脏。到最后直接整出个黑外黑内的配色，也算是彻彻底底的黑武士了。我选择租电版本，算上置换补贴裸车11.5万不到，最后12万元左右落地自认为还是比较划算的。空间表现是乐道L60的一大亮点。我172算是比较矮的，我调好前面的座位以后后排的人还能横着穿插也是绝了。后备箱基础容积足够日常使用，放倒后排座椅后秒变成双人床，我没有选装冰箱，所以下层还有一个巨大的深坑，基本什么杂物都往里面堆。乐道L60的驾乘体验以舒适为主，然后导致后排的晃动确实显得更多（据说25款解决了）。方向盘有三档可调，我习惯调到舒适档，转向力度适中，不过指中性微差点意思，中间的虚伪有些大。车内座椅舒适性值得表扬，第一次开L60觉得座椅有些硬，但是长期开下来这个座椅还是很舒适的，支撑比较到位，座椅本身的问题就一个坐垫比较短。然后前排座椅有通风，加热，按摩…都是比较好用让人感知明显的功能。然后就是动力输出，加速比较线性，没有拳拳到肉的感觉。动能回收也分3档，我用的是中回收。这两个一结合，对乘坐的人还是很友好的不容易晕车。隔音表现算中规中矩，前面都是夹胶玻璃，后面都是单层玻璃。然后是音响系统，有杜比加持，听杜比认证的音源那真是有身处演唱会的感觉，我同事第一次坐我车的时候一直在问我，你的音响是不是改过。整体智能化，对于智能座舱还是很满意的，基本你能想到的空调，座椅加热通风，灯光系统全都可以自动运行。虽然没有仪表但是有HUD，说不上功能有多少吧，胜在亮度足够，清晰度足够，也不影响我们对路面的观察。然后中控屏幕够大，同时也够清晰，用来看电影那是极好。智驾就一言难尽了，现在这个版本城区还是别用了。高快能用，但是它特别喜欢变道。所以就算开了智驾也要时刻观察路面情况。乐道L60的能耗表现令人满意，我实际开下来也在12-13度/百公里左右，不过现在降温了要用到15度/百公里左右，平均一次充满城区基本跑420KM左右，高速可能350KM差不多了有家充基本一公里就几分钱。不过跑高速能换电也不会有太多的续航焦虑了。
【不满意】· 智驾还在成长阶段，高快路段好用，城区还要再OTA才行。· 夏天的时候空调降温速度有待提升。· 外门把手电容感应偶尔失灵，换一只手可能就好了。· 后排坐起来晃动较大（据说25款已经解决）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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