乐道L60 2024款 60kwh 后驱版

【满意】续航与补能：电耗低，换电是王道 这是乐道L60的核心竞争力，也是我最满意的地方。 电耗： 这车真的省。我的驾驶习惯不算佛系，但电耗一直维持在比较低的水平。无论是城市拥堵还是高速巡航，它的能耗控制都优于同级大多数对手。 换电： 既然没有前备箱，那我就把换电站当成“移动的前备箱”吧。苏州到北京这一路，全程换电，3分钟满血复活，比排队充电爽太多了。而且因为是换电，我完全不用担心电池衰减的问题，车子开个五六年，电池还是新车的状态，这在二手车保值率上绝对是个隐形优势。 电池体验： 之前我短暂升级过85度电池，那种续航无忧的 feeling 确实爽，高速行驶心里更有底，如果预算充足，强烈建议一步到位上大电池。
【不满意】最不满意就是城区智驾有点拉胯 辅助驾驶： 在高速和城市快速路上，NOA的确可以让驾驶很轻松，变道顺滑，跟车舒服，大大降低了长途疲劳感，受限于没有激光雷达，跟华为相比的确差了一点。但是到了复杂的城区路况，它的表现就让人不敢恭维了。遇到无保护左转或者路口加塞，系统经常手忙脚乱，乱打方向或者直接停滞不前，又或者急刹车，目前阶段在城里我还是选择自己开，不敢完全信任它。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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