腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊贵型

【满意】囊中羞涩买的24款，不改了，就这样用着。空间大，小孩喜欢
【不满意】最不满意唤醒腾势，没买到云辇c，跑高速风阻太大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是混动车子的油耗啦，它是真的省啊，让我有种开车不用钱的体验，毕竟谁买车也会关心一下养护费用的，而且它的造型很个性，有比较显著的标识性设计，我喜欢它的正脸大灯犀利劲儿，也喜欢后尾的绅士范儿，不管是家用还是日常通勤上下班都是可以畅快使用的，物美价廉的座驾是混动哦，一定不能错过此车。
【不满意】目前让我觉得不足的地方就是它的内饰有点简单，毕竟我也是有要求的人，内饰是自己乘坐的地方，带个朋友或者同事也都会在里面说话的，这关注点一细看车舱就发现里面的软包不少，塑料材质偏多就显得有点俗气了，稍微得升华一下，自己也可以在网上各种淘一下，现在各种饰品也多，并不是什么大问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点，一是富有格调与档次的内饰，整个设计偏向年轻化，色系新颖，软包多，气氛营造相当温馨，中控台布局简洁大方，科技感强烈，二是空间大，让我们一家人坐在车里面不会有拥挤感，尤其后排不会觉得闷，即便是体积较大的人乘坐都行，对咱想要大空间的车主，它真挺合适。
【不满意】在车窗门紧闭时，时速100-120km/h时，对于路噪和风噪的控制不够理想，会影响与后排人员的对话。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜提新车啦！置换了一辆MPV，家里人口多，5座的已经坐不下了，必须要换7座了，如果说为什么在众多MPV车型中选择了腾势品牌，我想肯定是因为它的舒适性可圈可点，座椅舒适性非常到位，厚实软乎有支撑，尤其是对腿部空间的支撑，相当到位。并且第二排座椅滑轨较长，调节幅度很大，可以适应多种情况，另外它是BYD和奔驰合资的品牌，网上先看了配置相当不错，品质还是值得信赖的，刚好又能享受补贴，一举两得。提车到家满打满算也快有两个星期了了，简单分享一下我的用车体验吧~首先，用料扎实是第一眼就能看到的一大特色，作为一个开惯油车的我来说,配置确实是过于丰富了，但是感觉还是要适当做减法，物理按钮有点过于多了，初期用车学习成本比较高，而且塑料感比较强影响整体美观。我的是油电混合版本，行驶质感方面还是偏电车，但是总感觉动能回收的调教有点奇怪，没什么拖拽感，可能是为了舒适度，还有自身车重大的缘故。后排跟主驾驶同样的设计，大腿也能承托到！不会出现坐小板凳的感觉。在储物空间上，前排操控台上有2个杯架真的特别实用，再也不会出现茶杯没地方放的情况，操控台下面一块大镂空设计，可以放包包和纸巾等等很多日常用品，拿取也很方便。第二排和第三排都有专门放手机的储物槽，非常贴心，在储物空间这块真的没话说！我觉得它是一台适合高速长途行驶的车，因为体形和高度的缘故，（太大了）在市区不会开的很舒服，但总体来说也及格。开高速时，高速风噪还是有点偏大，坐驾驶位能听到后视镜破风的声音，经过路面接缝时的反馈，还是比较明显，作为舒适型车有点扣分，而且关了空调车头还是会传出呼呼的风声，暂时不知道是怎么来的。智能驾驶我是没有抱太大希望，没车的高速路况倒还好，如果遇到前车变道之类的情况的反应比较迟钝，或者直接来一脚重刹非常难受，紧急车道偏离的介入太过于霸道，如果它觉得你超车车距不够会使劲拽你回去，还有一点，哨兵模式是没有的，希望早日更新。车机的流畅度清晰度不错，但界面有点略显臃肿，一些功能设置藏得太深，对数码产品不敏感的的人操作起来会比较难上手总体下来：油耗和电耗暂时不太感冒，因为基本都是跨市点到点的工况，冰箱也用得较少，所以以上内容基本来自高速体验。总体来说还是一台比较满意的车。
【不满意】一个很大的槽点是车内异味真的很重很重，坐久了真的会有点晕，要备多点活性炭，或者停放的时候有条件多开窗或者让太阳晒晒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说腾势D9最让我满意的地方，那肯定是它的空间了。车内宽敞得不得了，特别是第二排，两个独立座椅简直就像移动的“头等舱”，坐上去那叫一个舒服。座椅调节功能特别多，腿托、靠背都能大幅度调整，想怎么躺就怎么躺，长时间坐车也不会累。混动的车型是我最理想的行车状态，不仅可以用电省钱，关键是没电了也不会把我抛在半路，让我在行驶路途中更有安全感。
【不满意】不过呢，腾势D9也有个小缺点，就是后备箱空间稍微有点小。特别是当第三排座椅正常使用时，后备箱的储物空间就显得有点局促了。如果你需要带很多行李或者大件物品，那可得好好规划一下了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车最让我满意的就是它的空间表现。车内空间极为宽敞，尤其是第二排，两个独立座椅简直是移动的“头等舱”。座椅的调节功能非常丰富，可以轻松找到最舒适的坐姿，腿托、靠背的调节幅度很大，长时间乘坐也不会感到疲惫。对于我这种经常需要全家出行的人来说，第三排的空间也完全够用，不会让乘客有局促感。
【不满意】我最不满意的就是它的后备箱空间。当第三排座椅正常使用时，后备箱的储物空间就显得有些局促，放置几个较大的行李箱后就基本没有多少剩余空间了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的D9是尊贵版，性价比我还是比较满意的，这个价格能买到D9还是很值得的。裸车的配置就比较齐全了,选择的原因有以下几个点：1.因为家里人口较多，经常有全家出行的需求，所以一直想购置一辆空间大且舒适性高的 MPV。2.考虑到日常通勤的成本，也希望车辆在能耗方面有较好的表现。然后BYD在新能源领域的口碑，这些原因让我选择了D9，最终决定入手。
【不满意】虽然腾势 Link 系统的功能比较丰富，但在使用过程中，我发现车机系统的反应速度有时会稍慢一些，特别是在同时运行多个应用程序时，会出现短暂的卡顿现象，希望厂家能够在后续的系统升级中进一步优化车机性能
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观了，在众多MPV中一眼就相中了腾势D9的外形设计。前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素组合而成使得整个车辆看起来非常霸气十足！车身侧面则采用流线型的腰身以及动感的造型来凸显出整车的运动气息与力量感并存的感觉
【不满意】其实这辆车的整体表现我都是挺满意的，如果非要说一个不太满意的地方的话就是车内的味道有点重了。刚提车那会异味稍微大了一些！但是开了几天之后也慢慢的消失了一些啦~还
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是它的驾乘舒适性。二排的两个独立航空座椅简直是移动的“头等舱”，而且调节幅度很大，总能找到最舒适的坐姿。无论是长途旅行还是日常接送家人，坐在后排都能得到充分的放松。车内的隔音效果也非常出色，高速行驶时，车外的风噪和胎噪都被很好地隔绝，静谧的空间让车内的交流和休息都不受干扰。
【不满意】最让我不满意的就是后备箱空间。由于要兼顾车内乘坐空间的宽敞性，后备箱在满载乘客时，储物能力略显不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家人和我对车的要求都很高，既要开得出去拿得出手又要排面，又要舒适空间大，时不时还喜欢带着老婆孩子一起自驾游，要带的东西又很多。腾势D9全都满足了。
【不满意】跑高速噪音有一点点大，不过我还能接受。要是噪音能更小一点，后排看看电视声音就不用调太大了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】