腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊贵型

【满意】一直对MPV都是非常的喜欢，比亚迪高端品牌腾势D9我就比较看好，昨天来到离家不远的腾势中心试驾了2024款四驱尊贵型最让我满意的就是外观设计豪华大气，给人一种高端感；内饰设计感也豪华舒适，配置很高，空间布局合理，乘坐舒适，还有就是它的续航表现也比较突出，在同级别车型里是相当优秀的。
【不满意】整车的外观及内饰的质感都是很不错的，但是我在试驾的时候感觉胎噪和风噪过于明显其他还不错
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年由于工作的变更，我的上下班路程变得特别远，以前开的燃油车，这样的话费用就贵了，而且想着平时也要带着家人出去玩，重点就考虑一下MPV吧，不仅空间大，而且乘坐也舒适，这不是今天收到腾势的邀请特意来试驾体验下，不得不说腾势的服务真的很到位。试驾体验了后最让我满意的就是它的外观和内饰设计都非常出色，很有尊贵型MPV的霸气，还有就是它的乘坐空间表现非常优秀，我坐在前排后排都很宽松，智能化配置非常先进，整车的安全配置做的很完美。
【不满意】整车从外观到内饰以及智能化配置方面都是很不错的，不满意的地方还真不多，但是试驾的时候我觉得在高速的时候胎噪和风噪稍微有点大，其他地方还算可以
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】深度体验腾势D9后，我对其豪华品质与智能科技的完美融合感到非常满意。新车以其独特的设计理念和先进的科技配置，让我感受到了前所未有的舒适与便捷。在豪华品质方面，内饰用料精致，非常豪华；在智能科技方面，可以说是应有尽有。
【不满意】尽管新车在豪华品质和智能科技方面表现出色，但在充电设施方面仍有待完善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前一直开的都是上汽大众的轿车，自从家里有了孩子以后轿车的空间明显不够用了，心里想着换一台中大型的MPV，比较看好腾势最新款的D9这款车，和销售预约了试驾，对于腾势的服务我真的要竖起大拇指，很是热情，再有经过试驾让我最满意的就是这款车豪华的内饰设计和舒适的乘坐空间，还有试驾体验的时候强劲的动力表现和出色的油耗性能也让人印象深刻，整体的表现真的很好。
【不满意】从外观表现到试驾感受，我觉得都是很不错的，又说不太满意的地方还真不多，要说最不满意的就是车内的异味是比较明显的，因为是夏天天气比较热，刚进入车内的时候，内饰的皮子味道，确实有点难以接受，不过开窗通风会好很多。
【空间】
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【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】腾势D9这款车整体来说性价比很高，我之前本来还在对比传祺，最后还是选择了腾势D9，整体外观看上去会更稳重大气，前脸的造型非常有视觉冲击力，搭配侧身流畅的线条，显得这个车更加高端豪华，尾灯的造型像古代的箭尾一样，更添加了几许运动气息，贯穿式的尾灯很好看，而且侧面向车尾收回来的线条显得这个车结实耐看，久看不厌。除此之外我很满意的重要还是它的混动系统，这个系统更适合平常在市区里跑，基本上一天到晚跑下来都不用油的，只充电就可以了，大大的降低了用车成本，而且充电也相对比较快，动力方面我专门选择了四驱车型，动力应该没什么问题，最近开起来反正在市区里是妥妥的，起步的时候速度也能很迅速的提起来，驾驶起来视野开阔，也比较灵动，不像MPV的驾驶感受，开起来还是很舒坦的，再加上腾势D9核心的优势就是空间和舒适度，其实我选择腾势D9最关键的点就是它的空间和舒适度，内饰上面其实我并没有太多的关注，反而是空间给我的感觉非常好，前中后三排都有很充足的空间，一家人坐在车里完全不觉得拥挤，后备箱的空间也挺能放，一开始提车的时候还纠结过一段时间这个后备箱和三排的空间协调，用起来才发现后备箱是真能装，总体来说我还是非常满意的，没啥毛病，性价比也高，黑色的外观显得这个车更大气豪华了，搭配上内饰的棕色，整体看上去很高档。
【不满意】我不满意腾势D9的地方主要是它的这个发动机，如果能给到2.0T就好了，动力上我感觉没电的时候还是差点事儿，而且没电的时候开起来发动机声音有点大，索性我就跑高速的时候干脆不先用电了，直接用油，算是一种曲线救国的办法吧，但如果发动机能得到改善，可以说就是近乎完美的一款MPV了。
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【其他】

【满意】从大的方面来讲，我觉得这台腾势D9的各方面表现还是很符合我的购车预期的，首先对于我们的用车需求来讲它的车内空间真的特别宽敞，宽敞的空间以及舒适的座椅带来了非常棒的使用体验，特别是第二排的老板位坐上去简直太爽了，后排不仅有小桌板，同时还可以控制多媒体屏幕呢，还有车内的车载冰箱在夏季也是很实用的，经常冰上几瓶饮料开车外出的话就很有必要了，当然最重要的一方面是这台混动mpv的能耗确实很低，像我平时选择混动模式的话平均油耗也就是在6到7个之间，真挺省的。
【不满意】对于腾势D9各方面的表现我还是比较满意的，但从实际的用车情况来讲，肯定也存在一定的缺点，不过也都没有什么大的问题，就是新车车内的味道大一些，同时在发动机接入工作之后车内噪音也比较明显，包括车子高速行驶时的噪音也是比较大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车让我满意的地方太多了，首先就是这台混动车的能耗真的很低，平时充电加油都挺省的，像我们选择混动模式的情况下它的平均综合油耗也就是在6-7个左右，而且充电频率也不高，再说充电也比较便宜，腾势D9在很大程度上节省了养车花费，其次就是这台车的空间也特别实用，前两排带来的乘坐舒适感也特别棒，整个车子的智能化配置也做的十分优秀，不管是最重要的辅助驾驶系统还是，其他的智能化配置都做的很优秀，车机的使用体验是非常棒的，而且这台车还配有360度全景影像和透明底盘功能，同时还能通过后排的液晶屏幕来控制多媒体，这简直太棒了，包括这对外放电功能也是特别实用的，在户外露营也可以实现用电自由，可以说真的是一台多功能用车了
【不满意】从实际的用车体验来讲，这台车子的整体表现那也确实是相当优秀的，至少就以目前的用车情况来讲也几乎没有什么挑剔的地方，但我觉得腾势D9的价格还是略高了些，定价高，而且还很坚挺，至少我们当时买车的时候基本上是没什么优惠政策的，所以我觉得它的性价比并不是很高
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【性价比】
【其他】

【满意】腾势D9混动车让我感到优点就是省心，出行确实挺节省的，平时出去游玩不用太顾及油耗。而且这款车的驾驶感受也挺不错的，红灯变绿灯的瞬间稍微用力踩下油门，车子立马就顺滑的冲了出去，没有丝毫的犹豫，启动速度特别快，开起来有一定的激情。提速的过程中也比较丝滑，不会有明显的顿挫感，驾驶起来平稳性高。
【不满意】目前我觉得最不满意的地方应该就是它的价格，没有太多的优惠，感觉不太好谈判，现在的汽车环境，还是有点觉得小贵.
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【其他】

【满意】我选MPV也有一段时间了，看到路上跑的腾势D9越来越多，我看到这个外观首先就很喜欢，于是我就想着有时间就来店里实际看看实车，首先腾势D9我觉得那个38万的配置就很不错，我也感觉很合适，入门级的四驱车型性价比也很高，最关键的是这个车不用后期再折腾了，买下直接就可以开，不用怎么折腾，再加上外观确实看上去非常大气，非常具有视觉冲击力，另外腾势D9的驾驶舒适性可以说同级别里面最舒服最爽的，首先是座椅的支撑和包裹性很到位，什么身材也可以驾驭，长时间驾驶也不会感到疲劳，有腰托可以任意调节，同时，车辆的悬挂系统调校得十分到位，无论是城市道路的颠簸还是高速公路的平稳行驶，都能过滤掉大部分的路面震动，可以提供到平稳舒适的乘坐体验，除此之外这个车的动力性能也让我十分满意，它搭载的动力系统不仅省电省油，而且关键还加速迅猛而平稳，无论是日常通勤还是长途旅行，都能轻松应对；同时，车辆的操控性能也十分出色，转向精准，反应灵敏，虽然是个商务车，但也能让我体验到驾驶的乐趣，内饰方面设计的很精致，营造出了一种简约大气的豪华氛围，大尺寸的中控屏显示效果清晰，反应速度快，各种功能都集中在每个屏幕上，语音也可以直接控制，很方便，空间上面我觉得还是很棒的，尤其是空间的布局上非常合理，而且很实用，座位的头部腿部空间都非常不错，储物格也设计了很多，关键是设计的还很合理，这个很难得。总体来说各方面还是很满意的，瑕不掩瑜吧。
【不满意】我个人觉得方向盘的物理按键如果做成操作台的材质，显得质感会更好，可惜做出来的颜色有差异感，其实还是有点掉档次的，还有就是混动模式开的时候发动机声音大，本来这个车的隔音就做的比较好，结果发动机依然还能有很大的声响，这一点体验比较差。
【空间】
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【其他】

【满意】腾势D9非常具有豪华质感，第一眼看到这个车就觉得特别有视觉冲击力，前脸的造型别出心裁，像是猛兽一样的感觉，大灯恢弘大气，搭配镀铬装饰条显得整个车既灵动又高档，线条与车身融为一体，更显得高端大气，尾灯用的贯穿式的设计，绝对是路上显眼包的存在，内饰上面无论是材料的选用，还是做工的精细程度，都体现出了腾势D9高端豪华的定位，符合一个高端商务车该有的素质，每一个座椅的舒适度都非常不错，尤其是中排座椅的乘坐起来就像是躺在沙发上一样，完全把身体支撑并包裹起来，再加上座椅通风加热和按摩的这些功能，坐在车里简直就是非常舒适的享受，中控台的布局以及整体的配色都让我感到非常舒服，并没有设计上感觉奇葩的地方，感觉浑然天成，简约自然。另外在动力上面加速迅猛，动力充沛，无论是市区内穿梭还是高速公路上疾驰，都能轻松应对，这种强劲的动力让我在驾驶过程中感到非常自信和从容，关键是能耗还不高，考虑到平常实际用车的情况，我觉得这一点非常值得肯定，此外腾势D9的语音控制系统非常人性化，不仅能够快速识别指令并执行，响应速度也快，多音区分开控制，识别准确度高，开车的过程中可以指挥操作几乎车上所有的功能。 另外腾势D9的悬挂系统调校的相当出色，这么大的车身却能做到底盘紧实且舒适，试驾过程中无论是在颠簸的路面还是快速道路行驶时，都能保持车身的平稳，极大程度上减少了驾驶中的颠簸感；同时，它的隔音效果也非常好，让我在驾驶过程中能够享受到宁静的驾驶环境。
【不满意】发动机声音比较大，尤其是电量低猛踩油门的时候，发动机的转速嗡一下就上来了，虽然不影响什么，但多少心里听着不舒服。另外三排的空间不是很灵活，放倒以后呈现出一个小斜坡的状态，还和后备箱不是齐平的，这就特别不方便了，其实做平的话后备箱放个气垫床，出去露营自驾游幸福感那不就更高了？
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【动力】
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