网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元PLUS » 2024款 荣耀版 510KM 领先型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 湖南-株洲 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4128公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得这个车子比较好的一点就是它的价位其实还是挺合适的,而且它的这个价位合是不仅是说这个价格我们家可以接受,更重要的是在这个价格里面,它的配置,品质都还算是很不错的,最起码是让人感觉比较踏实,比较值得的,所以我感觉还是非常可以的,并且同时他比较吸引我的一点就是这个车子的颜值确实还可以,而且操控手感也确实是比较简单的。
【不满意】虽然这款车的外观和内饰我都觉得十分满意,但是也不避免有些小缺陷。第一点就是车内会有些异味不太好闻,开过一段时间才会消散,可能新买的车大多都会有这个问题存在吧。再有就是这个车里的手扶箱的空间设计个人觉得有一些尴尬,内饰的质感我感觉再好点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4424公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实整体就是觉得性价比还是挺合适的吧,包括他的风格设计,还有他的品质表现,都是让我感觉非常放心和踏实的,所以我觉得这一点上是非常让我满意的,就是基本上整体的一个表现都让我觉得还行,并没有什么特别大的问题,所以这一点的话也是非常不错的,没有什么特别大的一个问题。
【不满意】配置不多,然后满载的时候后排空间不是很够,这是我目前可以找出来的不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.95万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1830公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】国产车的性价比还是挺高的,如果是同样的续航里程,同样的配置的合资车型,估计指导价格至少要到16万左右,这台车就比合资车型价格便宜一些。当然了在技术层面,车辆的稳定性、可靠性等方面,作为国产车型的元PLUS也丝毫不弱,甚至说在电池安全这些方面,还要优于合资车型。所以当初选车的时候,我也是对比之后毫不犹豫放弃了合资,选了它。
【不满意】这个版本的辅助配置,尤其是高级别的辅助功能不多。有的只是一些比较基础的定速巡航、倒车影像之类的。这些功能也不是不能用,但是确实已经算不上是主流的配置了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3929公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的地方那就是它的外观了,两侧的大灯棱角分明,车身侧面线条感分明。其次就是空间,我平时坐在前排,位置腿部空间宽敞伸缩自如,上身头部以及转动方向都比较灵活,后排的话平时朋友或者单位聚餐坐进去几个身材匀称的成年人还是没有问题的,我平时对后备箱的利用率不是太高,我就放了一箱矿泉水和一双跑步鞋外加一个篮球。
【不满意】在舒适度方面还需要有所提高,主要就是隔音性能一般,在高速行驶时略显嘈杂,甚至和后排的乘客交谈都需要提高一些声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 福建-宁德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】高级感十足的外形,大气帅酷的前脸车头,这辆车子体给我的感觉就是大气豪华,但是又低调不失内涵,外观是这辆车子让我最满意的地方。车子外形是那种越或好看的,第一眼看上去我就很喜欢,从那以后直到现也看不腻,始终觉得它是帅气动感的。整体的层次还有它的气场很足,高级感满满,开出去绝对不会掉面子。
【不满意】我觉得这车最不满意的地方是当时购车的时候优惠比较少,可能也是因为我买这车时这个新款刚上市没多久,所以价格上并没有优惠,最后的价格也是比我预期的要稍微高了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3979公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方还是要数外观设计了,一眼看去就很沉稳,车头线条设计搭配LED大灯透露出霸气的感觉,侧面看车身线条非常的流畅,车顶线条很是吸睛,身边的朋友看了也都夸赞它的外观。
【不满意】走特别烂的路时觉得颠簸感比较明显,减震方面设计的不是很好,其他的我觉得都还OK。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.95万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车的时候我也是看了好几个新能源品牌,做了多家的对比,还是选择了这台元PLUS!它的外观,功能,续航、用电量、空间等方面,可以说是都能满足我的要求,全家对这台车也是比较喜欢的,让我们爱不释手!
【不满意】不是很喜欢这台车内饰的设计风格,所谓的健身房元素,在我看来并不好看。其实就简简单单的,和其他的比亚迪的车那样的内饰设计风格就挺好的,不需要搞什么太花哨的东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.93万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】感觉这个车给我的体验还是挺好的,比如说它的设计不错,看上去简约大气。然后作为家用车,乘坐舒适性也好,开起来的动力也不弱。车内的空间布局、设计也很合理,整体感觉这台车还是特别的实用的!
【不满意】同样的价格,买SUV确实是不如买轿车划算。就不用说别的品牌,就拿比亚迪自家的轿车来比较,买元PLUS的预算如果买轿车,可以买到配置更高的。大家说的买SUV不如买轿车更有性价比这话,我是理解了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.93万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这几年国产车的发展很快,元PLUS可以说是典型的代表了。要配置有配置,要续航有续航,技术层面不输给任何合资车型。所以这次买车我毫不犹豫的选择了国产,希望国产越来越好,我会一直支持咱们的国产车。
【不满意】最不满意的就是内饰,这个车的内饰问题就是它的一些细节的处理不好,比如按键之间的缝隙比较大,这些还是应该引起重视。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.93万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是动力,这台车动力很充足,起步和加速都是给人一种一马当先的感觉。还有就是作为电动车,它的低成本确实也是很显著的优势。就按照百公里的耗电量来计算,家里面充电最低的电价不到5毛钱,这样一公里下来可能电费才不到一毛钱。比起那些动不动一公里就五六毛钱的燃油车来说,元PLUS就算是很省钱的了。
【不满意】没有采用隐藏式电动门把手,还是传统的车门把手设计,这样的设计我是不太喜欢的。性价比也不是很高,主要是我觉得这台车的价格不是很合适,优惠再多点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】