元PLUS 2024款 荣耀版 510KM 领先型

【满意】我就是在单位上班，所以我就想着买一台代步车，这样子日常通勤也会方便一些，看了一下市面上比较流行的汽车，我就选择了这一款比亚迪元PLUS。说实话，车子的空间还是比较宽敞的，坐在车子的里面的时候都感觉很舒服，而且前后两排之间的间距也比较大，另外就是它的这个后备箱也比较能装。
【不满意】不满意的地方就是内饰用料有点太简单了，不过问题也不大，本来就是没有完美的车子，不能太求全的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我也是因为在市里面使用的比较多，所以就决定选择一款新能源汽车，看了一下还挺喜欢这一款比亚迪元PLUS。我平时的驾驶习惯比较激烈，经常在城市道路中超车并线，但车辆的电耗控制得相当不错，根据我的实际驾驶体验，平均电耗在15-17千瓦时百公里之间，这让我对车辆的续航里程非常有信心，基本上可以满足我好几天的通勤需求。
【不满意】这辆车子开的时间也不是很长，就是上个月才买回来的，新车也就开了1500多公里，它的异味还没有消散，这一方面让我感到不太喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时买车的时候，考虑到大部分的时间都是在市里面使用，所以就决定买一台纯电车，看来看去还是挺喜欢这一款比亚迪元PLUS，现在这辆车也已经开了1300多公里了。说真的，它采用了电子助力转向系统，带给了我相当舒适的驾驶感受，无论是在市区窄道行驶还是高速公路上行驶，转向都十分轻便，驾驶感非常平稳。此外，它的刹车系统反应敏捷，制动力度适中，让我在行驶过程中有了更多的安全感。
【不满意】就是觉得我这辆车子在跑高速的时候，它的电耗还是有一些高的，不过我这辆车子倒是支持快充，而且在市区里面使用的话倒也还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的地方那就是它的外观了，两侧的大灯棱角分明，车身侧面线条感分明。其次就是空间，我平时坐在前排，位置腿部空间宽敞伸缩自如，上身头部以及转动方向都比较灵活，后排的话平时朋友或者单位聚餐坐进去几个身材匀称的成年人还是没有问题的，我平时对后备箱的利用率不是太高，我就放了一箱矿泉水和一双跑步鞋外加一个篮球。
【不满意】在舒适度方面还需要有所提高，主要就是隔音性能一般，在高速行驶时略显嘈杂，甚至和后排的乘客交谈都需要提高一些声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】高级感十足的外形，大气帅酷的前脸车头，这辆车子体给我的感觉就是大气豪华，但是又低调不失内涵，外观是这辆车子让我最满意的地方。车子外形是那种越或好看的，第一眼看上去我就很喜欢，从那以后直到现也看不腻，始终觉得它是帅气动感的。整体的层次还有它的气场很足，高级感满满，开出去绝对不会掉面子。
【不满意】我觉得这车最不满意的地方是当时购车的时候优惠比较少，可能也是因为我买这车时这个新款刚上市没多久，所以价格上并没有优惠，最后的价格也是比我预期的要稍微高了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾过程中，最让我惊喜的就是它的动力表现。一踩油门，那推背感瞬间就来了，加速非常迅猛，在城市道路上超车简直轻而易举。而且动力输出很线性，不会有那种突兀的感觉，开起来特别顺畅。这种强劲的动力让我在驾驶过程中充满了自信，感觉特别棒。
【不满意】要说最不满意的地方，那就是车内的一些设计元素我有点欣赏不来。比如那个以健身房为主题的内饰设计，那些哑铃片造型的出风口和握力器造型的门把手，虽然很有创意，但对我来说实在是有点太特别了。我可能还是更倾向于传统一些的设计风格，感觉这样会更稳重、大气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为纯电动汽车的元 PLUS，在动力输出方面绝对让人赞不绝口。电机响应如闪电般迅速，加速迅猛至极，在城市道路中穿梭自如，轻松超越其他车辆，仿佛一位灵动的城市精灵。无论是起步瞬间的爆发力，还是中高速行驶时的持续动力，都源源不断地为驾驶者带来十足的信心。
【不满意】当元 PLUS 在高速上飞驰时，车内噪音比较明显，主要来自风噪和胎噪，就像一首优美旋律中的不和谐音符。虽然车辆配备了一定的隔音材料，但效果还有待进一步提高，这在一定程度上影响了驾驶的舒适性和乘坐的体验感，仿佛一场精彩演出中的小小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本身选择这个比亚迪品牌的电动车，开始是看上他的品牌影响力，但是要说最满意的话，应该是先看上他的外观吧，毕竟自己喜欢的车型，开起来才开心，最开始买车就想要挑选一台够帅气、够奢华的车子，别看它价格不高，造型可绝对称得上高端大气上档次了，一开始去店里看车时，我还以为这台车得二十多万呢，结果问了销售之后才发现，这个510领先它的价格，加上各种零零散散的费用，提车用了13.5万，还可以，物美价廉算是咱们老百姓都可以付得起的价格。店里有很多相关的活动，销售给我赠送了大概1000元的东西，挺划算的。它的空间和续航表现也都挺好的，就是不晓得等天气冷了，续航是不是还能这样坚挺稳定。试试再说吧。
【不满意】车里有风噪和胎噪，开车回老家时要走高速，当时就听到嗡嗡的声音，不过也不算太严重，和燃油车比，它的静音效果还是更好一些的，毕竟少了发动机的轰鸣声，会显得更安静一些。车内会有轻微异味，买竹炭包通风就可以解决啦，不用担心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方还是要数外观设计了，一眼看去就很沉稳，车头线条设计搭配LED大灯透露出霸气的感觉，侧面看车身线条非常的流畅，车顶线条很是吸睛，身边的朋友看了也都夸赞它的外观。
【不满意】走特别烂的路时觉得颠簸感比较明显，减震方面设计的不是很好，其他的我觉得都还OK。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我不管是买什么东西都比较在意外表的颜值，其实这款车的外观是最让我喜欢的了，整体的风格是比较年轻时尚化的，还有着家族一样的风格，整体的样子都特别符合我的审美。
【不满意】这款车型的后排空间并不是太过于宽敞，虽然前排空间够用，但我希望后排空间可以利用的更充分一点吧，这样会更加方便家人乘坐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】