网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元PLUS » 2024款 荣耀版 510KM 领先型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4255公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的地方是它的驾驶感受,首先,在起步加速时,它表现出色,它的电动机了提供强劲的动力输出,0到100公里/小时的加速时间仅为短短几秒,即使在城市拥堵的交通条件下,也能迅速抵达目的地。其次,比亚迪元PLUS的悬挂系统精确且稳定,使车辆在高速行驶时表现出色。不论是细腻的转弯还是平稳的直线行驶,都能提供出色的驾驶控制和舒适性。
【不满意】我最不满意的是电耗,虽然配备的电池组容量很大,但在实际使用中,我发现它的续航里程并不乐观,即使在充满电的情况下,我也很难达到官方的续航里程。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 陕西-汉中 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4029公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的驾驶性能,它搭载了一台强悍电动机,相比其他同级别的电动汽车更加强大,驾驶起来更加流畅,不管是加速还是刹车,都能给予我强劲而平稳的动力输出。同时,元PLUS还提供了更好的稳定性和操控性,尤其是在大雨天气驾驶时非常可靠。
【不满意】唯一让我不太满意的地方就是充电速度过慢,虽然它支持快充技术,但相比传统燃油车加油的速度来说还是有些慢,我需要等待两个小时才能将电池充满。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 黑龙江-大庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4426公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的地方是它的智能驾驶辅助功能,在高速公路上,我只需要打开定速巡航系统,它就能够自动保持车子的速度,大大减轻了驾驶的压力。同时,在其他普通路段行驶的时候,它的低速行车警告功能也非常出色,能够及时发出警示并提示我,为我提供了更安全可靠的驾驶体验。
【不满意】最让我不满意的地方是它的充电速度,尽管元PLUS支持快充技术,但是从5%到满电需要的时间仍然相对较长。有一说一,跟油车相比确实慢了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 湖南-怀化 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我非常满意比亚迪元PLUS的驾驶感受,因为了解过,这款车采用了最新的电动汽车技术,搭载了一台强大的电动机,提供了出色的动力和加速性能,所以我在起步时,能够迅速冲刺,给我带来了非常棒的驾驶感受。此外,比亚迪元PLUS还配备了智能驾驶辅助系统,使驾驶更加便捷和安全。
【不满意】但是,比亚迪元PLUS的最大不满意点在于电耗,虽然它搭载的电池容量较大,但在长途行驶时,电耗依然较高,综合续航不能满足我的需求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 广西-河池 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4421公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪是我一直都很关注的品牌,等到新款元PLUS上市的时候,没有任何犹豫,我就买下来了。
【不满意】也没有什么特别不满意的。就是它的电耗确实有点高,而且开起来之后噪音有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 湖南-衡阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4201公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先车子的颜值还是值得肯定的,整个车子看上去特别的大气,时尚气息十足,特别有辨识度,还是比较符合选择要求的,其次就是在舒适度上也是做了很好的权衡,坐起来比较舒服。
【不满意】发现这款车有一个缺点:噪音大,在路上行驶时有噪音,会让人很不舒服,我比较喜欢比较安静的车,但是这款车的隔音效果真的不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3202公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一定是空间。以我自己为例,我身高1米90,体重也是190斤,十足的大胖子和大高个,但坐进这台车内真的没什么拥挤感,前排头部空间还剩一拳左右。后排这个时候乘坐也挺宽敞的,虽然不至于说有3~4拳的空间,但一拳左右的余量还是能够达到的。这个版本的定速巡航功能也是相当的先进,我特别喜欢出去玩,自驾游的路上大部分跑的都是高速,有了这个功能就更轻松了。三电系统的稳定性也是我比较关注的,比亚迪在这方面的稳定性不错,动力性能也够用。
【不满意】不满意的就是电耗相对较高,虽然我平常空调开的多,电耗基本都在15.5个到16个之间,偏高了,其他地方还是非常满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 黑龙江-双鸭山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4229公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于车子的颜值我觉得挺满意的,在选车的时候我确实看过不少车,其中也包括许多国产品牌,思考再三我还是决定选择这个品牌。试驾下来后,觉得开起来的手感不错,而且颜值也高,整体的外观看着就非常的大气,最终下定决心将它开回家。
【不满意】不太喜欢的地方也有,一辆车毕竟也不是完美的,没有不喜欢的肯定不存在。直白来说,我不太喜欢隔音,就是说跑快一点又或者是在高速行驶的时候还是能听到一点噪音,如果是长途驾驶感觉听着疲惫。另外一点就是现在新车提回来时间不算特别长,我目前本身还没有完全适应,因为这也是我第一次买车,我以前都是开的两轮电动车,去年才考的驾照,今年才买的新车,也希望早点磨合下来自己也可以名正言顺变成一位老司机吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4301公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的地方就是这个车子的价格便宜,买车的时候,看了很多车子,所有的这个价位的车我都去看了,最终感觉还是这车各方面的表现比较优秀,而且配置比较全。最主要的是后期养车成本也比较低,最终就选择了这款车子。
【不满意】每个车子都有自己不足的地方,目前感觉不满意的就是这款车的隔音算不上有多好,不过其他方面的表现还是比较的不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4280公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的首先就是外观很好看而且看起来特别酷,特别有科技未来感。因为之前一直有买车的打算,所以在平台上看过各种车型,但是一直没遇到性价比各方面都合适的,再去看各种性能、电耗以及最主要的价格之后,就开始打算入手这款车了。后来开起来它的驾驶性、空间感都特别的可以,想我这种有点儿晕车的人都觉得蛮舒服的。
【不满意】最不满意的就是车子内饰方面的豪华感不足,你可以说里面很简约,但绝对说不上有多么豪华。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】