网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元PLUS » 2024款 荣耀版 510KM 领先型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我以前对电车动力没啥概念,没想到这元 PLUS 的动力这么猛!在市区里开车,想变道超车,一脚油门,轻轻松松就过去了。上了高速,超个车也是不费吹灰之力,提速那叫一个快,完全没压力,开着太爽啦!
【不满意】买车的时候,我跟销售磨破了嘴皮子,就想让他便宜点,可人家就是不肯降价,态度特别坚决。没办法,我只好让他多送了些东西。还好赶上了补贴和送车险的活动,送的东西也都挺实用的,装上之后车里基本啥都不缺了 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】要说这元 PLUS 啊,我最满意的就是它的外观啦!你看那家族式的设计,特别灵动,还有种运动范儿。虽然是紧凑型 SUV,但车身线条硬朗,看着可精神了,每次我停好车都得回头多看几眼,越看越喜欢。
【不满意】不太满意的地方就是内饰塑料感有点强,不过好在不影响正常使用。要是能多用点皮质材料包裹一下,那肯定更显档次,坐着也更舒服。但现在这样也还行,不碍事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是车子的续航表现了,真的是特别的棒,怎么来说呢,从数据上看吧,实际的话,车辆的续航里程跑了420公里左右,冬天也可以跑个八折左右的续航,难道这还不够吗,表现是真好。
【不满意】不能说最不满意的地方,应该是不太好接受的地方,那就是车辆的内饰开门的把手,自己用习惯了是挺不错的。就是别人在坐车的时候,需要提醒一下,毕竟开门的时候方式不对,容易出现损坏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7589公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车辆的外观,真的是很有颜值,特别是前部和尾部,效果真的是很不错,灯光夜晚的时候亮起来很有辨识度,就算是白天,日间行车灯也很吸引人,整体效果没得说。
【不满意】不太满意的地方就是内饰有点味道,还好不是特别地难闻,完全可以接受。只要在用车的时候注意好通风,也就可以了。到现在已经完全的没有味道了,这一点不需要担心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是车辆的驾驶感受,加速完全不需要等待,超车的时候动力也足够。这对于一台家用车。我觉得就是挺不错的表现了,开起来还很轻松,完全没有陌生感。
【不满意】总感觉内饰的空间有点浅,时间使用问题应该是不大的,不知道长时间使用会不会出现清理不过来的情况,反正现在用了快半年了,整体的效果还是挺不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5130公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车辆的内饰,效果真的是特别的好,说实话,内饰设计得很大的,也很让我意外,这种风格可能并不会被所有人所接受,但大部分人都觉得很新颖,挺特别的。
【不满意】没有什么不满意的地方,就是在刚刚买车的时候,这个一体式的座椅乘坐不是特别的习惯,因为和普通座椅不一样,一体式的座椅头枕是不能调节的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方就是它的动力性,千万不要小看一台电车的动力,会比燃油车更加的直接。同样也不需要担心,在电量剩余不多的时候,会出现动力不足的情况,只要注意好续航,可以的。
【不满意】不满意的地方应该就是我买车的这家销售了,买车和订车是一个样子,电玩车和提车的时候就是一个样子,这个真的是没什么办法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是车辆的隔音效果,真的是挺不错的,在城市里面使用,或者是在高速上行驶,噪声隔绝的都特别好。尤其是在市区,非常地安逸,这种效果是特别棒的,是油车不能对比的,而且冬天的续航也是非常ok的,反正我压根就没怎么担心续航问题,够用。
【不满意】整体的使用效果都还不错,唯一有点不足的地方就是在村镇乡下,充电桩不是很丰富,如果是出远门或者是到村内使用的话,一定要提前了解好充电桩的情况,或者是准备便携式的充电器。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.1万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1988公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格比较合理,还有就是这个车的电耗也很低,每个月可以为自己省一些费用。
【不满意】车里面的气味还是稍微有一点大,然后可以闻到很多塑料的味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.1万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】提速是比较快的,这一点是自己没有想到的。我就希望这个车的提速越快越好,还好这个车是这样的。
【不满意】当时我会觉得这个车的价格稍微贵了一点,如果价格能够再便宜一些,或者说多送我一些礼品,我心里就会比较开心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】