网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元PLUS » 2024款 荣耀版 510KM 领先型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】元PLus 这个车自上市以来都没变过,想起刚出来的时候,第一次看见他真的是眼前一亮,而且上市后销量非常火爆。独特的外形,小巧玲珑,空间也非常大。说到空间不得不说他的内饰设计,王朝到现在六大IP,只有元的内饰是完全不同的,放到现在也很惊艳。这是我为什么选择他的原因,耐看好看,已经在市场上销售出那么多辆,车辆的稳定性确实不错。你们在自己的城市平时出行,应该有遇到过,体验过,乘坐过,懂得都懂。
【不满意】这个车价格真的很坚挺,除了从冠军版到荣耀版价格下探外,4儿子店真的没什么优惠,所以这个车二手卖的话也估计比较保值。不过这个价位我看了很多车,现在的国产新能源品牌实在是太多,同价位的车型也看了很多,也实在看不下去。因为看到很多新能源品牌出来没有几年就经营不下去,工厂倒闭,直接退网等等。真的是有点担心,所以最终选择了比亚迪,不过价格对比其他稍贵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4480公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】元PLUS是舒适性比较不错的车子,我很喜欢它这一点,还有车子在动力方面非常的平稳,驾驶起来特别的轻松,无论是在市区行驶还是在乡间的小路上行驶都有很好的动力表现。
【不满意】虽然续航里程还是比较长的,但在高速上续航有点打折,车子的续航在市区行驶还是比较不错的,综合下来续航。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3214公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从我亲身体验了元PLUS,就对它爱不释手,首先它的空间比例好,内部设计合理。进入车内就感觉空间比较宽敞,乘坐在上面一点都不压抑,和一些小型的汽车比,它的空间真的是太舒适了。
【不满意】我还记得刚刚买车的时候,内饰里面那种新车的味道还是有的,提车的时候我把所有的塑料膜和塑料套都去掉了,回到家里之后就是通过,晚上在车库里面,车窗都不关,这种方式去除味道还是很快的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1364公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为代步车子非常地方便,可以满足日常通勤,所以无论是短途还是长途行驶都是足够的。首先它的空间比较宽敞,利用率很高,而且座椅可以按照比例放的,坐在上面十分的舒适,内部的设计简约大气,有时尚的感觉。
【不满意】优惠力度是比较少的,不知道是我买的时间不对,还是这个车子本身就没有什么活动,我买的时候裸车价格12万左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 安徽-马鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5460公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车也有一段时间了,这款车子是低能耗的车子,用车成本真的是非常低,是一款特别香的车子,作为普通的老百姓来说,能够省下一笔的用车成本还是比较不错的,这款车子是纯电动的模式,充电速度比较快,充满一次电的情况下大概十块钱左右,而且一个月充个三到四次就够了,我个人不太跑长途,所以用不了太多的电费。
【不满意】刚提回来这款车子的时候,隐约闻到一股奇怪的味道,还好不是很严重,多通风就能够解决掉,其他就没什么问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.2万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是比亚迪元plus这款车的外观设计确实非常的漂亮,元plus是一台suv车型,整体的设计感很足又年轻比较时尚的一台车整车运动气息非常充足的一台车,这也是我非常喜欢的原因,优点挺多的,特别是空间非常大,整车的乘坐空间也是挺充足,对比亚迪元plus这款车的空间特别满意,长途行驶不用。担心空间不够用,不会有任何的拥挤,空间上的表现是在同价位车型里最好
【不满意】目前发现的缺点就是续航缩水有点厉害,现在是冬天续航在330~360之间吧,然后内饰在行驶山路的时候,还是会有点异响的声音,因为冬天塑料件会有热胀冷缩的情况,噪音会有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 安徽-滁州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最满意元 PLUS 的动力,可别小瞧了电车,它动力来得比燃油车还直接呢。而且就算电量不多了,也不用担心动力不足,只要规划好续航,啥问题没有。就像我上次长途出行,电量快见底了,动力还是稳稳的,没掉链子。
【不满意】要说不满意,就是我买车那家销售的态度。买车前和订车时,那热情得很,可等我付完钱提车,态度一下子就变冷淡了。唉,遇到这种情况,真让人无奈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 安徽-滁州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】元 PLUS 最让我满意的就是它的隔音效果。不管在城里开,还是上了高速,外面的噪音都被隔得死死的。在市区开车,安静得很,这种体验可比油车强多了。而且冬天的续航也不含糊,我基本没为续航发过愁,完全够用。
【不满意】整体用下来都还不错,就是在乡下和一些村镇,充电桩太少了。要是出远门或者去村里,得提前查好充电桩位置,或者备个便携式充电器,不然心里不踏实。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7858公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是这车开起来的感觉。有了电机的助力,不管是爬坡还是起步,都特别轻松,就像脚下生风一样。而且它的悬架调校得很舒服,坐在车里就像坐在家里的大沙发上,一路晃晃悠悠,别提多惬意了。
【不满意】不太满意的就是刚提车那会儿,车里皮革味有点重。毕竟车里用了不少皮质材料,又是新车,有点味道也正常。我能理解,想着散散就好了。没想到,也就十多天,味道就基本没了,倒也没太影响我。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2024款 荣耀版 510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这车里面的配置,尤其是智能功能特别满意。就说语音识别这功能,简直太方便了!开车的时候,说句话就能控制空调、导航这些常用功能,完全不用动手,开车也更安全。有时候腾不出手,喊一嗓子就能搞定,真的太实用了。
【不满意】开了快一年,发现这车有个小缺点,就是隔音不太好。主要是跑高速的时候,外面的风噪、胎噪比较明显。不过在市区或者平时不常跑高速的话,倒也没啥影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】