蔚来ES6 2024款 75kWh

【满意】去年闺蜜买了一台未来的ET5，我看到她车的时候感叹颜值好高呀，我特别喜欢他们家的特别喜欢他们家的车子外观设计，然后正好今年要搬新家，搬家以后我和老公上班都有点距离，都需要用车，然后刚好今年娃也1岁多啦很喜欢往外面跑，就想着是不是多带他出去一下，所以说原来家里的宝马3系感觉就不太够用了，就想着再买一辆空间大一点的电车，首先就想到了未来，因为个人真的非常喜欢他们家的车型以及设计，然后闺蜜之前也带我一起去未来的牛屋喝过下午茶，个人觉得蔚来的用户服务这块真的很不错，之前的买的油车基本没有用户服务。所以就联系了闺蜜让她把她当时的销售顾问推给我，然后就立刻安排了一次试驾，因为家里边用嘛所以说首先考虑到一个空间，试驾的时候看了一下车子的空间真的非常大，很适合带娃出行，提车以后发现在后排安装一个安全座椅以后还能坐下两个成年人真的很方便之前家里的油车就装完安全座椅就只能坐1个人，然后就是未来的这个nomi设计真的会做一些很小的微表情，我娃每次上车都盯着nomi，他好像很喜欢这个黑黑的脑袋，而且nomi也很实用，每次下指令的时候它反应也很快，这也是我一个非常满意的点。当然最重要一点，是蔚来的车还可以换电非常方便，我个人是很容易出现电池焦虑的，每次手机电量不足20%就会非常焦虑，更不用说车子还是代步工具了，着急出门的时候电量不充足简直无法忍受，但能换电3-5分钟就可以电量充足出门了，非常完美。售后服务很好，外观很漂亮，储物空间很大，尤其喜欢他家的nomi，萌萌哒
【不满意】冬天续航里程有点短，刚换好的电池实际续航也就能跑300公里左右，空调和舒享都开着，电耗就会高，幸好可以换电，算是弥补了一下，不过我们家电车一般也就市区里开开，长途几乎不太会开它
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适模式下，能量回收力度不明显，几乎接近于燃油车的使用状态，对于习惯开燃油车的人来说，很容易上手。抬头显示，真的大大提升了驾驶和乘坐的舒适性。车子出现问题，一个电话维保小哥就来取车送车，还帮忙解决了很多问题，最后还补偿了积分，这种服务态度真的很难让人不喜欢。
【不满意】在冬天或者开空调的情况下，续航会明显下降，这对于一些经常跑长途的人来说，可能会不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值真的很不错，选配了外灰内灰再加上多幅轮毂的搭配，全家人一致觉得超级好看
【不满意】后排座椅放倒有点角度，不能完全放平，但是不影响放气垫床或者铺上露营垫子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】12月提车，终于在年前开到了心心念念的蔚来ES6，目前已经开了一个多月了，整体感觉相当不错。 1、动力猛，前后双电机，提速4秒+，路上超车轻轻松松，跑高速很稳，底盘调教进步很大。 2、颜值高，蔚来的设计一直在线，第一次看到ES6就觉得这款车很好看，我选的白色外观经典色。选了20寸的织雪轮圈颜值也很高，是我最喜欢的ES6轮圈款式了。 3、配置全，30万的纯电SUV该带的配置基本都带了，大灯是多光束大灯还带矩阵远光，这个很好，在夜间遇到对向来车能自动切换光源。还带电吸门、电尾门、车顶导轨、大全景天窗、抬头显示、激光雷达等等，该给的配置都给到了，智能体验拉满了。我还选了舒享套装，增加了方向盘加热、前排座椅通风按摩、后排座椅加热、香氛等等，选装的费用也算是买车送的，所以说基本配置都拉满了，30W的价位真的香。 4、换电方便，不用下车，石家庄的换电站基本每个区都最少有一个，换电相当方便，出远门高速也不少，之前买车的时候了解了以下，河北的高速上有60多座换电站，相当密集了，出远门的体验和开油车差不多了，在对比充电真的是跑远途折磨人。 5、换电是终身服务，基本算是告别了电池衰减的困恼，就根手机电池一样，多上几年，电池的电量就充不满了，慢慢续航就少了，蔚来的电池一直循环，不用太担心电池衰减。 6、座椅舒适度提升很多，坐着的时候座椅的包裹感很舒服，腰部还有一定的支撑力，感觉久坐也可以。 7、空间够用，4米8多的长度，2米9多的轴距，后排坐3人一点不拥挤，后备箱的空间也不小，出去玩装一些常用的露营装备，比如桌椅帐篷整理箱等等一个车就装下了，非常够用。 8、智能驾驶高速体验还是不错的，城区很少开，路况比较复杂感觉还是自己开比较放心，但是高速开智驾体验很不错，基本全程不需要人为接管，可以自动判断路况加减速变道上下匝道等等，对比之前家里的油车只能定速巡航是真的香。
【不满意】续航表现一般吧，双电机还是挺费电的，而且我基本不开动能回收，所以冬季续航表现一般般，城区冬季续航8折，高速7折吧，实际续航300-350左右冬天0度以下的情况，春秋应该会好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意蔚来的换电功能，说实话在体验换电之前，从来没有想过电车能自驾去云南，开油车的话也实在是太贵，所以一直没有实施，去年11月份提了蔚来之后，就开始计划这个行程了。换电真的是太方便啦！我基本上就是按照线路规划的换电方案走的，晚上的话是下高速休息的，因为还带了小朋友，所以其实没有特别赶，还是比较休闲的开法。在进贵州之前，换电基本上都不用下高速，再过去一些高速换电站还没建完善，但下高速之后换电站也不是很远，所以整体还是很便利的。
【不满意】这个座椅的感觉稍微差点意思，这个材质是合成皮，座椅走线是还可以，但是这个座椅面上的透气孔这样看有点不高级，可能是我颜色没选对，灰内的感觉会好一些，现在这个气孔看着太明显了，有点不喜欢，而且感觉很容易藏污纳垢，又成洗车房常客了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】二宝出生，两边父母轮流来照顾，家里一辆油车瞬间不够用了，于是萌生添一辆新能源电车的想法，在混动、增程、纯电里面选择了纯电，又在多品牌白热化竞争的“纯电品牌阵列”中，选择了蔚来。 回溯一下，选择蔚来，主要归因于如下几点： 1.外观：简洁、耐看的外观，科幻感与流线型并存的内饰，隐忍和克制的审美，完美符合我的“梦中情车标准”，就喜欢这种不张扬又耐看的车车。 2.换电：目前全国3000多家换电站的规模，3分钟更换电池的核心竞争优势，完全不用经历充电等待的过程。 对黄金假日排队充电的电车品牌来说，简直就是“贴脸开大”，堪比油车的补能速度，让目前国内纯电市场粗暴分为两派——蔚来，和其他。 3.服务：蔚来的服务是BBA乃至一众豪车市场也难以望其项背的，“车界海底捞”并不是徒有虚名，我提车一周时间，体验到的服务堪称始料未及—— 比如说提车当天是销售小哥哥开车到我家楼下接我，然后带我去交付中心提车的，一路上我在接听电话，小哥哥就把车载音乐调小声，我打完电话，音乐才恢复… 再比如提车现场工作人员准备的粉色拍照气球，满足女车主的少女心，后备箱贴心布置也令人惊喜… 牛屋免费咖啡，逛街时可以路过进去歇一歇喝一杯；儿童区工作人员对熊孩子的耐心陪伴让人印象深刻，男孩子太吵闹工作人员也全程没有一点点黑脸… 品牌牵头的新车主跨年聚餐气氛超级好，新车主们不仅互相认识了还抽到了不同的小礼物开心而归；业主合伙人门店遍布全城，车主去消费还能打折…太多了，福利真的不要太多。 小结：因为新能源车的车机和设置都比较繁杂，遇到用车、自动驾驶问题、ETC设置问题，小管家几乎有求必应，两秒回复，让人完全找不到槽点。 当然，蔚来做为中高端电车品牌，目前的智能驾驶系统，整体可能不及问界、小米等，但好在硬件配置足够好，蔚来智能驾驶的升级空间足够高，这也算是有盼头吧！ 就写这么多吧，总的来说，选择蔚来，相当满意！
【不满意】实际续航里程不到四百公里，需要提前规划补能！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】是曾经的凯美瑞车主、雷克萨斯NX300h车主，现在终于成为蔚来ES6车主，卡在2024年置换补贴截止前2天将心悦已久的小6开回了家！ 今天来这里跟大家分享下我换蔚来ES6的心路历程叭，独乐乐不如众乐乐，反正也没人认识我哈哈哈~ 说起这次换车，其实是蓄谋已久了，从夏天一直纠结到了年底，犹犹豫豫来回拉扯。纠结的是现在所有车都不保值，换车成本很高简直就是心在滴血，不换车又羡慕人家。 试驾过30-40w区间的所有油车、电车，但是蔚来的体验感无论从人机交互、低调奢华的内饰设计还是带我试驾小伙子的专业程度上都是最让我心动的。虽然朋友们都说我换车不是刚需，换了没多大必要，但是看着别人能手机操作车机，可以冬季提前开启暖风和座椅加热，夏天可以提前开空调降低车内温度还有可以享受蔚来各种道路服务，领各种小礼物的时候我真的忍不了一点了，早换早享受，买了就开心，旧的不去新的不来，女人要对自己好一点~ 提车一个月我只想说：芜湖~开电车的感觉真的太妙啦🤩！蔚来ES6的动力响应快得惊人， 终于理解了马路上电车都开的飞快的原因啦，早高峰上班时间直接缩短三分之一，省下来的时间可以在家好好吃个早饭或者画个美美的妆再去板砖啦~ 整车空间超大，可以把我的户外露营装备：露营车.、露营桌椅、锅碗瓢盆全都放进去，再也不用堆在后排座椅上啦。等到天气暖和就可以开着我的小6去找草原的朋友玩耍啦，一望无际的草原和香喷喷的烤肉，想想都开心~ 也想像其他车友一样一路换电走个沿海路线，阳光沙滩、海边的日出日落，可以置办个充气床垫在车内开启露营模式，省下多少好多住宿的大洋哇，话说有没有车友一起组个队粗去玩呀？ 来个总结：从传统油车到智能电车，蔚来ES6让我的驾驶体验感直接拉满、上下班在路上可以跟 NOMI 聊天心情也更美丽。如果你也在考虑换电车，也来感受下蔚来ES6吧，我相信你也会爱上他的颜值和智能感受哒
【不满意】目前还没有发现什么不满意的地方，续航因为心里有最低预期，目前冬季能开两百多，倒是也可以接受的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】原先的轿车空间太小了，这几年越发觉得不够用了。购蔚来纯属是缘分到了，为什么这么说呢？碰巧是动了买车念头的时候，然后算来算去，还是感觉换一个新能源电车的话比较方便，今年刚好赶上补贴，准备换一辆大的suv电车。但是身边朋友都开的油车，我想入电车，倒没有朋友能给到建议了。我只能自己上网摸索，看了好多平台的车主体验，了解到了蔚来。 颜值高，跟老婆也是看了好几家，然后去门店看了之后还是觉得蔚来最符合审美。设计的很简约，但是又很精致，不是特斯拉那种极简毛坯风，也不是很多国产品牌的冰箱彩电极致拉满的土豪风。试驾之后详细了解一些政策补贴啥的，算了一下刚好es6在预算以内，后备箱空间又大大，五座SUV家里的人基本上都能cover。 我还挺满意换电的，补能比较方便。而且我入电车最大纠结的地方，就是觉得充电耗时，蔚来完全打消了我这个担忧了。用车以来换电都很丝滑，没有遇到什么问题。但是偶尔看到有些车友遇到换电卡住的问题，蔚来专员也可以帮助处理，完全不需要车主自己烦恼，直接可以弃车先忙自己的事情，让蔚来一键解决好送上门。 我觉得他的底盘呀，还有方向盘轻重啊，都还挺符合我平时的驾驶习惯的。操控性很棒，变道转向很丝滑。最关键的是电车加速真的很猛，给了我很不一样的体验。
【不满意】蔚来毕竟是电动汽车品牌，智能驾驶技术应该是要超乎期待的。但是在城区中体验的智能驾驶感觉不尽如人意，略显拉垮。在高速公路上表现相对好一些。希望蔚来能够升级一下，特别是城区道路上的智能驾驶能力，因为我通勤时长还是蛮长的，这个对我来说很有必要。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】蔚来ES6，我的理想座驾 作为一名蔚来ES6的车主，拥有这辆车已经有一段时间了，今天想和大家分享一下我的真实用车体验，希望能给正在考虑购买新能源汽车，尤其是对蔚来ES6感兴趣的朋友们一些参考。 我是在24年9月底购入的蔚来ES6，之所以选择它，是在多番对比后的深思熟虑。当时，新能源汽车市场日益火爆，各种品牌和车型让人眼花缭乱。我身边有不少朋友购买了特斯拉Model Y，它的品牌知名度高，续航表现也不错，但内饰较为简约，在舒适性配置上有所欠缺。比亚迪唐EV在性价比方面表现出色，可在智能辅助驾驶和品牌服务上，感觉和蔚来还有一定差距。小鹏G6的智能驾驶辅助系统很有亮点，但整车的做工质感以及售后服务网络，没有蔚来那么完善。综合考量之下，蔚来ES6凭借其出色的综合实力，成功吸引了我。 售后服务方面，蔚来真的做得非常出色。购车之后，蔚来的专属服务群会第一时间建立，里面有销售顾问、售后服务人员、技术专家等，无论有任何问题，都可以在群里随时咨询，他们都会及时给予回复和帮助。定期的车辆保养提醒，以及各种车主活动，都让我感受到了蔚来对车主的关怀。而且，蔚来的售后服务网络覆盖越来越广，在很多城市都有服务中心，维修保养非常方便。 当然，蔚来ES6也并非十全十美。在使用过程中，我觉得它的车机系统偶尔会出现卡顿的情况，虽然不影响正常使用，但还是会让人有些小烦恼。另外，相比一些竞品车型，ES6的价格略高一些，这可能会让一部分预算有限的消费者望而却步。 总体来说，蔚来ES6是一款非常优秀的新能源汽车。它在外观、内饰、空间、续航、动力以及智能驾驶等方面都有着出色的表现，售后服务更是让人安心。虽然存在一些小缺点，但并不影响我对它的喜爱。如果你正在考虑购买一辆新能源汽车，并且对品质、性能和服务有较高的要求，那么蔚来ES6绝对值得你去关注和试驾。相信你一旦体验过，也会像我一样，爱上这款车。
【不满意】一、车机系统还有待升级，糯米的智能大模型相对比豆包，小爱等AI还有差距。 二、智驾方面还需要追赶，跟第一梯队华为系，差距较大。
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【满意】最满意的是蔚来的服务，我从了解到试驾到锁单提车各个过程服务体验都很好，试驾的时候有试驾礼，下定那天还有咖啡，就是接触到的时候销售都很热情贴心，所以对蔚来的印象就比较好。提车那天的仪式感真的很OK，后备箱布置、鲜花，提车专员还会帮忙拍提车照片，我的专员还包修，太贴心了。后来也去参加了在牛屋里的新车主活动，是一个挺适合社交的环境，周末想找点事儿干的可以冲！
【不满意】车身稍微有点大，首先我先声明不是我车技差，提车没两天就刮去了，真的很无语。后来我简单分析了一下原因，一个是我之前开油车，启动的时候有个缓冲，但电车一脚就走了，我还没适应过来。再一个就是这个车身属实有点子大了，是个胖车，建议刚开的车友慢点开，别学我。
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