Model Y 2024款 后轮驱动版

【满意】本来一心想换BBA的，试驾之后直接定了MY，正好降价14000，5年免息，要说满意的就是外观和空间了，之前两厢车空间有限，4月26订的车，4月30号就让提车了。
【不满意】车漆真的太薄了，一个小石子都能蹦个坑，看见底漆，尤其周围车辆的开门杀，一碰就是一块漆，夏天是真的热，不开过热保护的话，车里动不动就是80度😂😂😂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间最满意，本来打算买model3的，家里有了一台宝马三系，怕开SUV不习惯，后来去试驾了一下modely，感觉挺好开的，视野也特别大，比轿车坐姿高，提速也杠杠的，比油车直接，回家跟领导（媳妇的简称）一商家，还是买modely吧！空间比3大多了！
【不满意】细节做的不够精致，遇到颠簸路面车顶有时会有异响，还有就是地盘太硬，比轿车差多了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】特斯拉的三电系统和AP辅助驾驶，城区跑基本上百公里消耗电量在12KW左右，柔和模式下动力随踩随有，像3.0自吸燃油车，标准模式下电门非常灵敏，深踩一脚推背感很强，像3.0T增压车；AP辅助驾驶跑高速很省心省力，下拉俩次自动开启彩虹之路的辅助驾驶。
【不满意】底盘还是偏硬，过一些沟沟坎坎反馈很明显，尤其是过减速带特别震。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次开特斯拉，操控非常好，提速也很快，刚开始开的时候有点头晕，可能不太适应，因为之前开的是油车，换了电车加速和踩刹车适应了几天，现在换成单踏板模式，好很多了。我才开了几天的电车，就有点不想开油车了，哈哈😃（个人观点，不要喷我😭）从去年年中就开始关注，5月份果断入手，而且现在优惠力度也很大，还有补贴。就果断提车啦。
【不满意】雨刮器有点神神经经的，还有是屏幕显示驻车辅助已降级，估计距离不准确，不知道什么问题。有车友分享下么
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】加速体验非常满意，空间也比之前开的传统车大上不少。而且上车下车一个手机足矣，不需要带钥匙。还有就是春天续航和表显基本能保持一致。使用费用跟传统燃油车相比确实非常低。沈阳地区晚上充电4毛5左右，充满也只需要30左右。一公里不到1毛钱，开上特斯拉就没考虑过公里数！
【不满意】1、导航！非常不好用！道路标识时有时无，经常到路口了才发现自己站错道了。 2、语音识别经常出错。 3、hw4.0车型没有雷达！停车时前后车距不清晰。不知道是不是我车个例原因还是都有这个问题，等信号灯时，如果前车是大公交车，公交车已经启动开远了，我的车机还会显示警报。 4、天冷时开空调特别热！天热时开空调又特别冷。都是调节到21度。但是确实体感不是那么舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是他的空间因为我有宝宝吗所以买车的时候打开它的后备箱我直接就订了哈哈真的超级超级大，还有我喜欢颜值这车的颜值就是长在我的审美上真的太喜欢了我太爱开了：而且买特斯拉的售后服务巨好真的。
【不满意】那就是地盘跟刹车片了、地盘感觉过坑有点硬、刹车的时候有刺耳的声音我也不太懂怎么回事儿
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控不错，动力足加速对比以前那台油车来说轻快太多；内饰用料也比较环保，一周后基本没什么味道了。跑了两趟高速，高速隔音也还是可以的。空间可以给一个好评，储蓄空间丰富，后排放到就是一张床。没有天窗，车顶一整块玻璃，不压抑，个人比较喜欢。
【不满意】底盘略微有些硬，会有一些轻微异响。很多地方停车场不给进，开车在路上发现很多车刻意避让我，好像生怕我刹不住。车子的A柱粗壮，盲区比较大，路口要小心，需要一定时间去适应。单踏板模式也是需要一定时间去适应，刚开始的确是不习惯，现在习惯了感觉也还好用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油门响应速度，驾驶感受，简单干净的内饰，侧面线条
【不满意】没有hud，电车续航还是短了些，没有座椅通风
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 电耗控制。每次车机导航给到的预计的剩余电量百分比都是很准的，解决了一些续航里程焦虑。 2. ap开启后，在高速和快速路可以控制一些能耗，并辅助车道保持。但是注意力还是要集中。
【不满意】车机导航：实时的避开堵车跟手机高德地图相比，感觉还是没那么智能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚提车1周，确实比油车开起来顺手，也许是我也没开过什么好车吧。特斯拉电动车的智能化确实比油车要好一些，一个手机就可以控制车，再也不用带车钥匙出门了，感觉像买了个大玩具。虽然是城市SUV，感觉操控还可以，指向精准、加速和操控还是在线的。从油车油耗的角度来说，电车每公里的电费确实很低，目前核算在1毛钱一公里，家充装好后设置23点以后充电应该会更低。空间，空间，空间，重要的事情说三遍，空间是我最满意的，ModelY只有4750长，内部空间真的比很多五米长的车还大，家用真的很不错。
【不满意】目前没有什么特别不满意的地方，只谈谈我用车的几点感受吧： 1、2024款ModelY取消了雷达，用纯视觉方案，倒车时不显示倒车距离了，希望可以OTA改进一下； 2、2024款ModelY悬架是真的硬，过减速带是真心不爽，当然硬是为了支撑性和操控，我觉得既然是定位家用，还是可以把悬架再调软一点点； 3、我本以为特斯拉的车机系统会很复杂，结果十几分钟就完全玩会了，没达到我的预期，没有想像中的那么智能和好玩，估计“遥遥领先”的应该功能多一点，人车交互和本土化肯定要做得好一点； 4、车机系统自带的导航（百度地图）是真的难用，找充电桩可以，但是导航真不行，建议大家还是用手机导航，以免被误导； 5、2024款ModelY又减配了，中控台原来的木纹饰面减配成织物状的材质了，哎...确实是以前车主口中的“毛坯房”，还需要花一笔钱“装修”； 6、特斯拉是出了名的背刺老车主，刚提回来3月1号又出了8k的保险补贴，还是应验了那句话：你永远买不到最便宜的特斯拉！“早买早享受”这句都是安慰自己的！“晚买有优惠”这句才是真理！如果不迫切换电车的车友，请相信我，再等等...... 买车本就是各人下雪，各人有各人的隐晦与皎洁。每个人的需求不一样，买到自己觉得大多数方面都满意的车就可以了，车无完车！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】