Model Y 2024款 后轮驱动版

【满意】先说说我个人的观点吧！现在的电车，只有特斯拉和其他，不是说其他的电车不好，只是鄙人的遇见而已。model Y让我很欣赏的有很多，首先是硬核实力，领先的三电技术，续航达成率高，能耗能做到很低，雷总都大大方方的承认了足以证明质疑，其次是外观，流线型够好，黑色非常帅气，空间也很大，前备箱后备箱都有，但我没有那么多东西可以装，动力也非常得劲，5.9秒的百公里加速，能超过路上九成以上的车了。
【不满意】不太喜欢现在电车这种巨大的天窗玻璃，又没有遮阳帘，夏天晒的不行，搞成什么颜色的玻璃都晒。轮毂表面就一层黑漆，刮花了之后有点难看，我也经遭过一次了，在晚上买的修补漆吐了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车最满意的就是，他的操控特别精准，方向指哪打哪，加速给力，自从买了这车想去哪就去哪，再也不用操心油费了，比较按了家充，充满只需要一顿饭钱，还有就是买特斯拉价格特别透明，没有套路，这个是非常值得推荐的我
【不满意】这个车最遗憾的就是没有官方给的座椅通风，一到夏天后背屁股总是湿漉漉的，也不敢去外面改装怕影响质保，还有没有焕新3的环抱是氛围灯，现在的氛围灯太单一了，也不敢去外面改装，还有头顶不安防晒是在太热了，放在外面都有60多°了，让人怀疑人生兼职。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个是我的首辆车，还是因为在做民宿，有时候会需要接客人或者外出买买东西才买的，一开始没有想买新能源，后面听我朋友说了如何如何的省钱，才去看了特斯拉。虽然特斯拉的内饰有点毛坯房的味道，但是不得不说，在驾驶感受，还有外观上面确实是先人一步的。就拿这个外观来说，可以说是机具跑车的设计了。还有比较长的续航，现在到处也都是充电桩，家里再安排一个家充，续航焦虑基本没有。哪怕出远门也不会太过于担心。
【不满意】内饰确实是比较捡漏，当然了，这个是见仁见智的，人有的就喜欢这种风格。我是不太在意这方面的人，但是也觉得有点过于简洁风了。刚买回来的时候踩刹车会有异响，不知道是不是新车刹车比较紧的原因，到现在一个多月，偶尔也会有声音，只是出现的频率没有最初那么高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】原本一个月3k油费现在只要200电费。 爽。。。。。
【不满意】这车舒适型应该是好了很多了。但是还是比较运动。不是很舒适。买回来刚开始时候有点味道，要过一段时间才没有。原车漆显脏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是高科技的一些配置。特斯拉的中控大屏上对周边行人、非机动车、机动车基本上都能准确感应，机动车还能划分卡车，面包车，小汽车；周边障碍物，划线车位都能显示清清楚楚；车外摄像头，在倒车，尤其左右转弯时，周边的行人和车辆都能看到。这些都大大提高了行车安全性，不仅仅能看清楚，它对于距离判断也是相当精确，特别是环状图形的显示让倒车、会车都变得异常简单。 另外我也比较喜欢它极简化的车身造型和设计风格，简单干净，没有过多复杂的线条。 同时它的操控也会让很多老司机爱不释手，当然Y灵活多变的车内空间才是我最最最满意的地方。
【不满意】最不满意的地方分为硬件设计和一些系统BUG，另外就是导航！ 硬件方面：车轱辘突出，如果马路牙子高，你想停的贴边，那么很容易刮擦，几乎每个车友都有这个困扰，那肯定就是硬件设计问题了！ BUG方面就是雨刮器自动模式真的非常神经，小雨它就是不刮的，还得手动切换。但是大晴天的，它时不时的碍眼地来刮几下。 以上都不算什么，个人觉得特斯拉全系列的导航问题才真是让人头大，导航系统自动自带就是百度，反正没高德好用而且很多位置还没有，输入一个位置后，还不显示具体什么路几号，难怪很多特斯拉车主都要装一个手机支架，想来还有些讽刺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人生第一辆车，必须从电车开始，很早之前就打算买车了，当时还打算买油车的，但是座位年轻人嘛，必须跟上时代的步伐，现在的新能源汽车是越来越智能了，也非常符合当下年轻人的喜好，所以果断地放弃了油车，要说为什么选择特斯拉，那肯定是外观和智能啊，外观不用说大家都知道，非常的独特，我是觉得它的造型很科幻，像概念车一样，科技感特别的强。智能化也非常高，特别是智能驾驶，语音交互啥的，直接甩油车几条街。
【不满意】后悔没有直接上长续航版的车，现在每次回老家就显得有点尴尬，跑高速掉电更快，必须在中途要充一次电才能跑完，其实也就差那么几十公里的距离，如果是长续航版本就完全没问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从油车换到电车，我相信没有人再去开油车了，至少我觉得电车的操控太丝滑了，一开就回不去了，电车的提速特别快，而且还没有档位之间的顿挫，也没有发动机的颤抖了，噪音都小了很多，最重要的就是智能化配置太高科技了，很多玩意儿在油车上根本找不到，只能说现在的新能源汽车发展非常快速，让我都差点跟不上它的节奏了，外观也是一个亮点，跟很多其他车完全不一样，显得特别与众不同，也更有高级感。
【不满意】提车还不太久，目前就发现了一个不太满意的地方，那就是车漆真的太薄了，轻轻剐蹭一下就见了底漆，提车一个月就遍体鳞伤，多处位置都是轻轻的擦挂就掉漆了。甚至还有小石子飞溅过来打出的小坑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】价格满意，以前一直以为特斯拉毛豆Y要接近30，结果试驾了才知道裸车价24.99，还有杭州补贴4K，五年免息。相当于首付8W，每月还款3K左右。算笔账阿，开油车一个月大约油费1K左右，开电车一个月大约电费100。网络时代，电车如电子产品了。不是特斯拉香，是电车真香。外形不错，符合当下电车高科技的品味。也符合年轻人的口味。
【不满意】1、雨刮逻辑混乱，有点抽风。差评。 2、车机没有国产车做的那么的智能。 3、没有赠品，不说充电桩了，车窗玻璃膜啥都没得送。 4、配件贵。 5、内饰和外观其他的颜色要加钱。能理解是因为照顾生产线，但是还是要吐槽 6、ota要加钱，没有国产车做的高档智能。 7、内饰太毛坯，没有大沙发。氛围灯感觉很拉垮，后排和顶棚甚至都没有。感觉是为了敷衍而添加的这个功能。 8、后排座椅不能放平。 9、轮胎不是米其林了，是固特异。 10、据说质保期内换的电池是修复电池而不是全新电池了？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶感特别舒服 特别智能 不用带车钥匙手机完全可以超控
【不满意】有时候车机回没有信号 需要重启 座椅没有通风 没有遮阳帘 夏天车里比较热🥵
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】想去哪就去哪.不用因为加油贵而惆怅.充电速度快.电门非常给力.踩上就走.一点延迟都没有.指哪打哪.加速又快.绿灯起步随便就把后车甩在后面.单踏板模式也好好用.轻抬减速同时动能回收.用习惯以后我几乎没踩过刹车.AP辅助驾驶在高速路段上真的很香.我有超过一半的路程.都是用它来自己开的.只需要把手扶在方向盘上.监督他就行.自带跟车和紧急避险功能.再也不怕追尾和车道偏离了.使用体验超级好.OTA升级：车机系统经常更新换代.每次更新都能带来更好用的操作系统和更多的娱乐功能.常开常新.可玩性贼强.
【不满意】没有遮阳帘夏天太热了🥵.座椅没有通风.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】