| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 零跑C10 |
| 购买车型 | 2024款 530智享版 |
| 裸车购买价 | 14.18万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意肯定是这个价格买到这个配置的纯电SUV了,价格属于真香型,再加上新能源车的能耗相比油车低很多,跟我摩托车费用差不多了,要买电车的不要犹豫,买就完了。记住,一定纯电、纯电、纯电。
【不满意】最不满意就属底盘的滤震,过起伏路面稍微快一点就要起飞,跟我之前油车相比,不知道是车重还是调校问题。差点意思,感觉这个硬件,后期优化空间还有很长路要走,不知道其他电车是不是同样的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C10 |
| 购买车型 | 2024款 530智享版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本人上一辆车是领克03,高昂的用车成本和维修费用让我不得不考虑换台新能源汽车,15万区间内看了一圈也只有零跑的车比较合适了,想到以后的用车环境会更加家庭化,所以没有考虑c01而选择了c10,目前的用车体验也证明了我没有选错这个车
【不满意】刚提车没多久就出现摄像头发红的问题,不过大部分车友也有同样的情况,4s也免费更换后视镜总成,也觉得不是什么大问题了,还有空调满功率的情况下会有震动和异响,好像也是通病
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C10 |
| 购买车型 | 2024款 530智享版 |
| 裸车购买价 | 15.88万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1940公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】号称小理想,年轻人更理想的家,汽车界小米,外观好看,配置丰富,高通8295芯片,性价比很高,正好赶上汽车以旧换新。
【不满意】作为新能源车开始居然没有胎压显示,后面厂家大气给免费升级了。要是能增加转弯辅助就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C10 |
| 购买车型 | 2024款 530智享版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航扎实,空间宽敞,车机流畅,转向轻盈,免费加装胎压显示。
【不满意】没有前备箱,没有行李架,手套箱太小,怀挡采用奔驰模式,向前推是倒挡,向后推是前进档,设计违反人类习惯,会误操作,车窗升降也是一样的,经常反向操作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C10 |
| 购买车型 | 2024款 530智享版 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全家人最满意的就是后座空间大,脚底是平的,没有凸起台!老公最满意的地方就是它内车门是机械门把手,老人开门很方便。
【不满意】没有原配机械钥匙,去4S店重新安装一个价格太贵,卡片不习惯,蓝牙在地下车库容易被干扰!后备箱没有遮物帘,网上买的安装会有异响,等官网通知吧上架购买!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C10 |
| 购买车型 | 2024款 530智享版 |
| 裸车购买价 | 14.3万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意座椅通风和行车告警系统,夏季再也不用担心烫屁股了,新手小白拥有道路预警可以让我关注到我忽视的障碍物,属于我的第三只眼睛👀
【不满意】空调风力开到五以上噪声比较大,车速100以上胎噪大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C10 |
| 购买车型 | 2024款 530智享版 |
| 裸车购买价 | 15.88万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观符合我的审美,续航比较实,手机APP设计不错,远程控车也方便,蓝牙钥匙便利,胎压监测也免费赠送了
【不满意】1.每次用了遥控泊车之后,人脸识别就失效了,要重新登录车机账号,希望ota改进
2.轮胎胎噪大,但这价位也不能要求太多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C10 |
| 购买车型 | 2024款 530智享版 |
| 裸车购买价 | 14.3万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 337公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】智能化程度还不错,车机流畅丝滑,用起来和大平板一样。
驾驶体验良好,目前还没有开特别快,就日常跑跑高架,几乎没有什么噪音,窗户一关基本隔绝噪音
【不满意】具体不知道疲劳驾驶提醒是怎么评估的,不知道是通过摄像头还是声音。正常开高架上跑着突然说我疲劳了,我打了个哈欠他又说了一遍😰,不过也还好,多提醒下总归不是坏事,就是有点奇奇怪怪的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C10 |
| 购买车型 | 2024款 530智享版 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航比较是在,夏季开空调的情况下基本九折续航没有问题。空间也是挺满意的,这个价位买到这样的已经是性价比很高了
【不满意】车内储物的地方有点少,手套箱放发票文件说明书这些比较局促,设计再深一点就好了,合格证A4纸大小的只能对折一下放进去。平时手机的钥匙等小东西随手一放的地方少了,要么放扶手架,但是设计的比较深,放取不是很方便。放水倒是蛮好的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C10 |
| 购买车型 | 2024款 530智享版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2802公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对零跑的销售很满意,话不多,从来不会没事找我,唯一找我两次就是车子有降价活动,优惠给足,人也非常热情。一开始就看中C10纯电,刚上市的时候价格比较高,等了三个月之后,有国补,地补,价格也比较满意,就果断下手了。零跑C10这款车子空间大,内饰简约大气,智能化丰富,性格比高,续航也满足我的要求,目前来说各方面都不错。高速我开运动模式,速度110-120之间的话,基本续航可以在410-430左右,这个续航我觉得比较满意了,开常规道路的话基本是在480左右。
【不满意】雷达有误报的情况,门把手能换成电动的就好了,加点钱升级也行,别人乘车老是开不来,座椅加热这个功能真心没什么用,还不如换成座椅按摩,座椅加热我原来的油车十年我都没有用过一次。加包里面的轮胎从18寸升级到20寸也是比较鸡肋的,感觉没有太大变化,但是20寸的轮胎以后换的话就比较贵了,四条胎要5000左右了,本身18寸的话一半价格就够了嗯。感觉加包最有用的就是座椅通风,其实一个座椅通风,一个按摩,再勉强升级个轮胎大小就足够了,其他的比较鸡肋。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】