零跑C10 2024款 530智享版

【满意】我选择的是c10智享版，最满意的肯定是外观与后排空间了，还有智能化也比较满意，可能上台车子是油车的缘故吧，提升非常大。零跑应该是这个价位性价比靠前的
【不满意】当然，没有产品是十全十美的。我对C10的小遗憾包括：无线充电功率仅15W，略显不足；缺乏电动门把手与胎压直接显示功能，以及内后视镜未配备自动防眩目功能。尽管如此，这些并不影响整体的优秀驾乘体验。希望我的分享能为正考虑C10的朋友们提供一些参考，再次为我的C10点赞！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一是油车的竞争力已经逐渐凋敝。油车开了五年，市区上下班偶尔外出的背景下，油耗居高不下，平均1元 1公里，燃油实在谈不上经济性，而我在增程、混动、纯电中选择的纯电（认识的很多增程车主经常去充电站充电），个人认为纯电和纯油中选择就可以，油车在城市通勤和偶尔外出的情况下已经被纯电车甩在身后。 二是二手车市场卷的残酷。不问不知道，现在二手车市场已经没法做了，今年开始二手车的价格普遍贬值太严重，因为在新能源车大打价格战的情况下，油车不降价只有死路一条，直接导致了二手车市场的崩盘，在新能源车发展的大背景下，二手车的生存也是一个问题。 谈谈驾驶感受，我是 530 智享版+全配套装 没做什么装饰贴了一个悬浮顶感觉够用了。外观苔原灰比较耐脏耐看，内饰我选的紫色晚上配氛围灯很有情调，橙色首次看比较讨喜，颜色纯属个人爱好。开起来感觉底盘很扎实，转向精准，可能是因为电池在底盘的缘故吧哈哈，刹车要关闭舒适刹停能刹的很舒服，动力和油车是两种感觉，踩一脚加速就猛的冲出去，还不太习惯，后排巨大，后备箱一般平时也不装什么东西，整个车行驶的感觉非常舒适，家用绰绰有余了，360 比较清晰，8295的芯片中控操作很丝滑，总体来讲我打9分，很满意！
【不满意】没有不满意的地方，有一点改进建议，转向时候应显示视转向视频。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.内饰设计有高级感，用料不错。 2.乘坐空间大，通透感强。 3.大面积全景天窗，配物理遮阳帘。 5.车机系统采用8295芯片,性能出色,使 用流畅.
【不满意】快充功率偏低:最大仅为80kW。 2.底盘减震偏软，在颠簸路段感知明显。 3.产品定位略低:与C11相比,C10在 些配置上存在“反向升级”，如前悬结构 中控屏没有电动门把手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】6月初下定的零跑c10，是530智享版加包，外观颜色是苔原灰，内饰是紫色。这是我第二次购买零跑的新能源车了，上一辆T03陪伴了2年半的时间，开了整整4W公里。两年多来，小三从来没把我丢在路上，虽然它小问题很多，但基本上还是对零跑比较满意的。自从C10发布以来，就一直想换辆稍微大点的车子，小03储物空间太小了，座椅偏硬，开长途很不舒服。C10发布后也下过小定，后来又退掉了，原因是刚发布的时候没有什么优惠，虽说现在优惠也补算太大，但是一时心心念想换就下订了。C10最满意的地方第一毫无疑问就是空间大。后尾箱空间实在太大了。第二智能化配置比较丰富，性价比同价位中是比较高的了。第三就是颜值，本人也是个颜值控！
【不满意】个人认为最不满意的地方:1.全系没有胎压显示，只有胎压警报，这都2024年了，我也不知道还有多少车连胎压显示都省掉了，要知道零跑就C10全系没有，连我原来6W买的T03可都是带的呀！据说本月OTA后软件上支持胎压显示，但是硬件估计要收费，不知收费多少。2.没有电动门把手，比较不方便。估计这两点应该是吐槽最多的地方！3.软件开放度不够，虽然我不爱在车机上装些乱七八糟的东西，但是适用的车机软件还是太少了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】零跑C10是一款相对一步到位的车型。在动力性能、续航能力、配置水平和空间表现等方面都表现出色，能够为消费者提供一步到位的用车体验。
【不满意】APP支持的太少了，在过某些路的时候胎噪很大，自动泊车比较蠢，有待进一步提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是空间，自驾出游后排放倒，可以当床车使用。
【不满意】车机问题，雷达莫名其妙的警报，有一次在路上突然连不上网，车机全部失灵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是这个外观，整体线条非常圆润，四米七多的车长以及一米七左右车高，配上前后贯穿灯，加上选的这个苔原灰颜色搭配橙色内饰非常的大气，第二点肯定就是一个性价比，十几万的预算我是想买一款纯电suv，看来看去还是选择了这一款，确实在配置方面c10这个价格在纯电suv里面算是能打的了，然后就是第三点就是这个空间方面给我的感觉就是挺大的，我178的个子前排舒适的情况下后排坐下还有两拳多的空间给到我也确实是满意的，毕竟结婚了还要多多考虑家里人的一个乘坐感受最后一点就是他的操控，四米七多的车身开起来非常丝滑，之前是油车转的电车给我的感觉就是响应非常快，然后就是一个电车静音性，开起来是挺舒服的，不能说一点声音都没有，再我看来同价位车型里面已经算不错的了
【不满意】略有胎噪风噪，远光灯左右范围太小，手套箱太小，没有胎压显视
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，每次下车都忍不住多看几眼，所以买车真的还是要买心头好，开自己喜欢的车，每天心情都会变好。 音响，12个喇叭，音效杠杠的。 空间，后排朋友坐上来没有一个不夸空间的，非常宽敞，后座小孩在下面玩都可以，加上全景大天窗，整个车的感觉就是大气通透，很适合出行。
【不满意】悬挂吧，过坑的时候前排还好，后排是真的会弹起来，而且不需要太大的坑，所以碰到起伏路段还是不要开太快了。 其次是哨兵模式，比较耗电，低敏感度要撞车才录像，高敏感度人路过就录像，不是二智能。
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【性价比】
【其他】

【满意】1.空间大:我177的身高，无论坐前排还是后排都非常舒适。 2.座椅舒服:c10的座椅真的很舒服，这也是我们选择c10很重要的一个原因。 3.零跑公司关注用户体验:马上7月ota了，不仅免费升级胎压显示，还解决了红绿灯读秒、分屏、防溜坡和舒适刹停这些用户提出来的问题，我觉得态度是非常好的，这样的公司我希望他能做大做强，我们车主也会继续支持。
【不满意】1.门把手，这点最不满意，隐藏式不做电动的是最鸡肋的，要么就不隐藏； 2.内饰有点单调，内饰是最体现车企格调的，当然简约总比设计得丑要好，像吉利系的内饰做得就比较好，有个性也美观； 3.没有座椅按摩，主要是哪吒L有，零跑没有点小难受； 4.座椅电动调节选项少了点，主驾增加腰部调节，副驾增加高度调节就好了； 5.方向盘纵向调节幅度不够。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观好看 内饰好看 座椅柔软很舒服 空间大 前排座椅可以放倒 8295芯片车机系统流程 氛围灯很好看 性价比很高 对于打工人来说价格很不错了！
【不满意】目前没什么不满意的除了谈车价的时候没有拿到最低价 然后副驾驶前面那个储物箱有点小 对比c11没有电动门把手有点遗憾！胎压显示据说七月份可以免费睡觉这点很好！
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】