星纪元 ES 2024款 Max长续航版

【满意】一、车辆外观、内饰设计符合我的审美，星纪元ES这款车目前就我个人来说，是奇瑞最美的轿车，外观整体比例协调，给人视觉冲击力很强，内饰整体设计简单而不失精致，细节满满，外观又加入特色交互灯、运动前后杠包围等，整体给人眼前一亮的感觉； 二、出色的机械素质，底盘性能好，前双叉臂后五连杆，全铝底盘，整车轻量化做的相当不错，80度的电池，续航500-600左右，看个人开车的习惯了；三、安全性高（可以看官方的碰撞测试）别人安全的标准只是奇瑞的底线，在准备换车之前，研究了许多车，看了许多测评，对ET的高空坠落测试尤为惊叹，对比之下，还是选择相信奇瑞。 四、远程控制使用方便 手机遥控控制提前开空调，通风，这个功能真是非常实用，尤其是夏天，用车之前，用手机提前将窗户、空调打开通风散热，避免了被方向盘座椅烫的尴尬；五、用车成本降低，电费家充 0.55元/度，大约是几分钱一公里，我觉得非常划算，之前油车（哈弗H9）一个月油费2000上下，现在的电费相比较下只能让油车在车库吃灰了，哎。。卖又不舍得偶尔开开。
【不满意】车机在1.31版本之前是比较拉胯的用得非常不爽，相当卡顿，让人有点不能忍受各种bug不断，影像不清晰，按键不灵敏等，看到群里还反应有些个别车座椅门板鼓包（厂家免费更换门板）、空调压缩机故障导致电耗非常高（厂家免费更换压缩机）、过温保护持续掉电（ota应该已解决），莫名其妙的故障灯亮起（大多是辅助驾驶摄像头高温等导致），空悬的后轮调节时异响这些问题，厂家都能积极和负责的处理了，软件上11月15日推送的1.31版本升级后就有不一样的感受，流畅度的优化可以用丝滑来形容，有点一个天一下地质的变化让人眼前一亮的感觉，按键功能变得灵敏了，影像也变得清晰人性化了，之前的各种bug也都修复了，从目前ota的次数上看和厂家面对问题的积极处理和的态度上看还是很积极和负责的。厂家不断听取消费者的建议和改进这个值得点赞；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观很喜欢，加了选装包的有前后运动包围的点缀很漂亮，侧面造型也很好看，底盘很整，滤震舒服，支撑性足,底盘多样化可调，买这车就是冲着外观内饰和底盘去的
【不满意】车机智能化一般，很多功能逻辑性不好，细节差劲，续航表现不算优秀，动能回收啥的感觉做的一般，细节方面离主流热门电车水平有较大差距
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】首先车的外观很喜欢，低趴的车身，线条流畅度也很高，后车门三角玻璃处有一个小灯，显得有点科技感。 奇瑞是老牌造车工厂，制造工艺还有企业对汽车行业的了解深度肯定照比新势力汽车好一些。还是很看好这个平台。星纪元在国外售价很高，国内还是很幸福的。 车的底盘是全铝底盘，我买的车是2024款max长续航版，带空气悬挂和CDC的，感觉20多万的车带这个空悬还有CDC功能很划算了，价格上同等价位的应该买不到吧。 车的内饰用料环保度应该可以，新车的时候也没有很重的新车味道。 车的空间足够大，后排坐我公公160斤，我婆婆160斤，我对象的奶奶160斤，完全不拥挤，适合家里人出行，使用成本也不高，舒适度也可以。
【不满意】首先方向盘感觉总是给我一种不太正的感觉，不知道是我坐歪了还是咋滴…… 销售方面4s店销售人员，包括售后专业度需要再培训一下，我的首保去到了之后就给车抬起来看看底盘，就完事了，完全没有监测电路之类的。 车机系统不是太完美，希望继续升级，继续深造吧。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】星纪元es这款车现在已经改款了，2025款已经到店了，今天到店试驾体验一下2024款车，让我最满意的地方外观帅气，溜背造型设计，车身修长。内饰简洁大方，配备悬浮中控大屏和全液晶仪表盘。空间宽敞而且乘坐舒适，后排空间富裕。试驾体验的时候动力响应灵敏，底盘调校舒适，作为家用的纯电车型非常不错。
【不满意】外观到内饰的设计都是比较满意的。要说不太满意的就是这款车的车机系统响应速度不是很完善。有的时候会出现卡顿的情况，还有就是新车已经上市了，这款车的优惠力度还不是很大。
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【其他】

【满意】安全性，85％高强度钢。炫酷的外观，路人停留注视，心情大好。舒适性优秀，特别是颠簸路段，CDC减震和空气悬挂的作用，感受很明显。电耗控制优秀，这么大这么重的车子电耗较低。售后服务较好，看得出来想把这个品牌做好，一直在努力，加油！我看好你！星途！
【不满意】车机达不到现阶段电车第一梯队，不能下载需要使用的软件，有时不理解车主意思，还需要加强升级。部分销售人员对车型了解比车主还少，需加强相关培训学习，星途可是奇瑞高端品牌！
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【其他】

【满意】空间大，驾驶感觉很舒服。自己一个人开运动模式非常爽
【不满意】车机有些智障，8155确实落后了，非常希望有机会换8295
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】es对我来说最满意的地方在于它的驾驶感受，总体上开起来很棒，驾驶感受甩油车几条街。另一方面就是车身的安全性，整车88%的高强度钢，安全性真的拉满。外观也很不错，车身线条流畅，外观大气。
【不满意】车机智能化不太行，有时会有些小bug，比如仪表盘有时会显示故障码，但一会又没了，另一方面车机功能太少，流畅度一般，希望这块奇瑞能好好提升下。
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【其他】

【满意】操作牛逼，开起来很稳，非常的满意，丝滑 流畅。
【不满意】没有不满意的地方，都很满意，不满意我不会买的
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】1出色的机械素质，底盘性能好，前双叉臂后五连杆，全铝底盘，我记得后面有2根连杆是铁的吧，整车轻量化做的相当不错，80度的电池，5米车身，整车重量只有1900㎏多，喜欢对比的车友可以看看同级竞品的车身重量。 2因为车身重量较轻，313马力可以零百加速5秒3左右，整体的动力随叫随到，我基本都不敢在城市开运动，怕出事。基本节能和舒适，跑高速开开运动模式，高速基本开到220都没什么问题（请看官方龙之稳高环测试） 3外观挺好看，外观是越看越好看，属于那种耐看类型，中控比较简约，仪表盘和15寸多的中控屏幕，流线型很好，我的带了尾翼和风雨交互灯，可玩性也非常高，刚提车开到公司停车场每个走过去的人都要围观好久，（很多人不知道星途品牌，还在网上专门搜） 4奇瑞的安全和用料非常扎实，实在是良心，整车非常安全，可以去搜搜星纪元es的白车身视频，其实开电车最担心的就是电池啦，电池的高温自燃，涉水漏电，碰撞后的入侵等等，当时买车时候也是做了大量研究，通过了六维电池安全认证的，零甲醛认证，可以去搜搜。所以当初去试车刚坐进去的时候气味很吸引人，可以很直观的感受其中的用料。 5用车成本降低，一个半月的时间开到了5000km，app显示的电耗是13.7。总计费用是夜间11点后的特来电快充 电费： 0.65元，共计378元、公司地面交流电慢充电费0.99元一度：共计171。549/5000≈0.1km/元，大约是1毛钱1公里，对我每天上下班通勤在100公里左右，还是很划得来的，之前油车一个月油费1500上下。相比较这些电费可以忽略不计。
【不满意】1车机拉胯，在1.3.1版本之前，车机相当卡顿，一帧一帧的，不过9月14日推送的大版本升级，听说是招了蔚来车机团队（可以看阿盛看车抖音，有介绍）流畅度的优化和功能提升还是相当不错，算之前的缺点吧，软件都可以ota解决，从目前ota和厂家的态度软件方面的优化看还是很积极的。不断听取消费者的建议！ 2有一些批次性的小问题：其中有座椅门板鼓包（通病，厂家免费更换门板）、空调压缩机故障导致电耗非常高（厂家免费更换压缩机）、过温保护持续掉电（ota应该已解决），莫名其妙的故障灯亮起（大多是辅助驾驶摄像头高温等导致），空悬的后轮调节时异响。我只接触过门板鼓包，别的没遇到。厂家的售后还是挺好的，我过去维修保养有35（一人）和50（2人）的餐券，自助咖啡，免费洗车和充电等。 3品牌力较差，es保有量很小，送了终身保养券，只有一年一次，以后开10年保养送10次，保有量小有好有坏，路上不会变成街车，很个性，缺点车的配件周边都比较难购买，不保值，维修保养后期应该很贵。
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【其他】

【满意】车机很多功能，续航也很高，车型外观超漂亮
【不满意】自动避让功能挺鸡肋的，老是跟我抢方向盘，很不安全
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】