| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 星纪元 ES |
| 购买车型 | 2024款 Max长续航版 |
| 裸车购买价 | 22.5万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子很漂亮,有空气悬挂,开起来非常舒服。后排空间宽阔,前排驾驶位坐姿比别的电动轿车要好。配置高,安全系数高。驾驶感觉与现在自己长开的奥迪A6l,类似,满满的高级感!不颠,不甩尾。掉头非常容易,感觉转弯曲半径与4.8米的轿车差不多。
【不满意】车机系统有待改进,歌曲的播放页面与导航不能同时在中控上显示。多增加一些软件,现在的有些单调。carplay,连上去后,不能通过语音控制。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ES |
| 购买车型 | 2024款 Max长续航版 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 825公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整个底盘素质和路面的表现比较舒适,空悬高度随着速度自适应调节,这套空悬+CDC在这个价位里面很难得有这样的配置。
【不满意】目前NFC解锁有失灵情况,香薰进车需要手动关掉,高通轮胎抓地力一般般,起步急加速会打滑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ES |
| 购买车型 | 2024款 Max长续航版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 安徽-马鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车我比较喜欢的是外观设计,我觉得这辆车的外观设计挺独特的,车身看起来很流畅,和市面上大多数的车子都不一样,所以刚开始看上这辆车的时候时候,就是因为看上这辆车子的外观。
【不满意】最不满意的就是车机系统,这辆车的车机系统做的还是不够人性化,和现在很多国产新能源相比还是不足的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ES |
| 购买车型 | 2024款 Max长续航版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 贵州-毕节地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一进入车内,便能感受到星纪元ES的高科技氛围。中控台的大尺寸触控屏显示效果细腻,操作流畅,无论是导航还是娱乐系统都响应迅速,极大地提升了我的驾驶乐趣。更值得一提的是其智能语音助手,识别率高,反应速度快,让驾驶更加安全便捷。座椅的舒适度是我特别满意的一点。星纪元ES的座椅设计充分考虑了人体工学,提供了极佳的包裹性和支撑性。即便长时间驾驶也不会感到疲劳。加热、通风以及按摩功能使得无论在任何天气条件下,乘坐体验都能保持最佳状态。动力方面,星纪元ES同样不让人失望。电动机带来的即时响应和平滑加速令人印象深刻。超车轻松自如,高速行驶稳定有力,让我对每一次出行都充满信心。另外,车辆出色的静谧性也给我留下了深刻印象,即便是在高速上,车内依然宁静怡人。对于电动车而言,续航能力至关重要。星纪元ES在这方面的表现堪称优秀。实际使用中,续航里程与官方数据相差甚微,这对于我这样经常需要长距离出行的用户来说非常重要。快速充电功能也是一个亮点,短暂休息时间内就能为车辆补充大量电量,有效缓解了所谓的“里程焦虑”。
【不满意】就是车身有点长,车宽也宽,停车不太好停,停车要找宽一点的位置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ES |
| 购买车型 | 2024款 Max长续航版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 安徽-马鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2796公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车整体造型精致、线条流畅,给我一种优雅的感觉,前脸搭配犀利的LED大灯,显得非常有冲击力,车身侧面的线条利落,流畅的车顶线条和飘逸的车尾设计,展现出了一种时尚感和动感。
【不满意】车子里面的这个异味还是挺大的,就是闻起来比较刺鼻,不过,其他方面目前还挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ES |
| 购买车型 | 2024款 Max长续航版 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 云南-文山壮族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】20多万就能拿到空气悬架系统和CDC的电磁减震组合,这个非常满意,走这条乡村小路真正感受到了这个悬挂系统组合带来的舒适感受
【不满意】最不满意的还是轿车的底盘,毕竟轿车嘛底盘都偏矮,呃跑农村山路的话还是有很大的不足的地方,通过性能就是一个比较大的障碍,幸好我们es的话有空气悬架,可以提前预测高矮进行调节底盘。使得通过性能就更胜一筹
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ES |
| 购买车型 | 2024款 Max长续航版 |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】挺不错的一款车,不愧是国产中大型纯电新能源轿车,因为有CDC电磁悬挂系统,所以在过颠簸路段时也相对平稳,整车内饰哪些实体按键,也让整个车内饰简约,存储空间多很多,不过还是建议保留几处实用的物理按键会更好,例如空调出风口调节,温度调节等等。总体来说这款车是值得推荐的一款纯电动车。
【不满意】内饰太过简约建议加点常用的物理按键比较好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ES |
| 购买车型 | 2024款 Max长续航版 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 自驾游 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车外观造型非常科幻,非常满意,内饰用料也非常好!
【不满意】暂时没有什么不满意的地方,可能是新车的原因还在磨合期间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ES |
| 购买车型 | 2024款 Max长续航版 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 购物 自驾游 越野 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置非常丰富能够满足日常使用。内饰做工很精致,很喜欢。外观看上去也很大气。
【不满意】这款车开起来总感觉悬挂有点软,续航也不像说的那么高有点虚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ES |
| 购买车型 | 2024款 Max长续航版 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这台车作为星途品牌电动车系列的首款轿车,星纪元 ES用的是最新家族化设计,这个前脸造型我还是很喜欢的,车身整体上显得也是很科技很运动的感觉,再就是车内的设计也是挺简约大气的是我喜欢的风格。这台车定位在纯电中大型轿车,上市后能否与同级别的比亚迪汉EV以较高下我还是很期待的。
【不满意】不喜欢的地方就是前脸的这个由LED矩阵组成的下部前灯组,这个灯组说是可以显示个性化图形和字母或数字,这个设计给我的感觉有点不伦不类有点非主流的风格,我觉得沉稳大气的外观设计更加适合我的审美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】